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1) Questão (0,5) A maioria dos motores elétricos empregados na indústria é do tipo assíncrono. A procura desses motores é motivada por suas importantes qualidades. A respeito desse assunto, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Os motores assíncronos são chamados também de motores de indução. __b) O motor assíncrono pode ter rotor de gaiola de esquilo ou rotor bobinado. __c) O rotor do motor assíncrono recebe alimentação da rede elétrica. __d) As correntes retóricas são geradas por indução. __e) O motor assíncrono não pode partir sozinho quando acoplado a uma carga. 2) Questão (0,5) Sobre escorregamento, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V' ou F), __a) O escorregamento não faz parte do funcionamento normal de um motor assíncrono. __b) Com o rotor bloqueado (motor alimentado e ainda parado) o escorregamento é igual a O (zero). __c) O escorregamento e a rotação de um motor assíncrono dependem da frequência da rede elétrica, para um mesmo número de pólos. __d) O motor assíncrono opera com escorregamento desde 1 até 0. __e) O escorregamento representa o número de rotações por minuto que o rotor perde, em relação ao campo rotativo. . 3) Questão (0,5) Sobre motor de corrente contínua (CC), julgue os itens a seguir, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Motor CC pode ser classificado como motor assíncrono, síncrono e universal. __b) Forcas de atração ou de repulsão, desenvolvidas entre estator e rotor, 'puxam' ou 'empurram1 os pólos móveis do rotor, produzindo torques, que fazem o rotor girar mais e mais rapidamente, até que os atritos ou cargas ligadas ao eixo reduzam o torque resultante ao valor 'zero'. __c) No motor de CC, a armadura recebe a corrente proveniente de uma fonte elétrica externa. __d) As máquinas de CC podem ser classificadas conforme as interconexões entre os enrolamentos do campo e da armadura. _potência de saída potência de salda + perdas __e) O rendimento de uma maquina pode ser dado por: rendimento = 4) Questão (0,5) Quando, ao princípio de funcionamento de máquinas de CC, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsoè (V ou F). __a) Sem carga, a velocidade de um motor série aumentará ilimitadamente podendo destruir-se. __b) Para se inverter o sentido de rotação de um motor CC basta inverter-se o condutor positivo pelo negativo. __c) As forças eletromagnéticas que nascem entre as correntes de armadura e o campo fazem a máquina CC girar. __d) O motor com excitação independente pode ter alimentação de fontes diferenciadas: rede elétrica e baterias. __e) No motor CC com excitação em derivação, a corrente do campo é a mesma da armadura. 5) Questão (0,5) Considere um comboio de trens elétricos numa descida. Devido ao peso, o comboio tende a acelerar. Torna-se necessário, então acionar os freios para conter a velocidade ou se deve converter o binário motor em binário resistente, frenante. Isso é possível fazendo funcionar o motor como gerador. O motor CC pode servir como freio do comboio se, após ter desligado o circuito da máquina da linha de alimentação, ligarem-se as resistências apropriadas. A esse respeito, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Esse processo de frenagem é chamado de frenagem dinâmica. __b) O processo de frenagem ocorrem com recuperação de energia nas resistências. __c) O tipo de motor CC indicado para esse processo de frenagem é motor em derivação. __d) É possível obter-se freio de emergência, fazendo-se o motor CC girar ao contrário. __e) Durante o processo de frenagem, a máquina CC fornece energia ao sistema. 6) Questão (0,5) A respeito de transformador, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Transformador é uma máquina elétrica estática. __b) O transformador modificam os fatores da potência elétrica (tensão e corrente), nos circuitos de corrente alternada. __c) No transformador elevador, o primário tem valor de tensão maior que o do secundário. __d) A relação do transformador pode ser obtida conhecendo-se apenas a tensão e a corrente do secundário. __e) O circuito magnético do transformador é composto pêlos enrolamentos primários e secundários. 7) Questão (0,5) Um transformador ideal de 300W reduz os 120V no primário para 8V no secundário e possui 150 espiras no primário. Com essa informação, julgue as afirmações a seguir, considerando-as verdadeiras ou falsas (V ou F). __a) A relação de transformação K é igual a 12. __b) O número de espiras do secundário é igual a 15. __c) A corrente no primário é igual a 2.5A. __d) Para um transformador ideal pode-se afirmar que P1 é igual a P2. __e) A corrente nominal do secundário é menor que 17A. 8) Questão (0,5) Quanto ao motor Síncrono, julgue os itens abaixo, considerandcros verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) A velocidade sícrona é dada por Ns=(120*f)/P, onde P é o número de pólos e f a frenquência da rede de alimentação __b) O motor síncrono transforma a energia mecânica em energia elétrica. __c) O motor síncrono pode ser usado para correção de fator de potência. __d) O motor síncrono tem partida própria. __e) O motor síncrono não pode ser superexcitado. 9) Questão (0,5) Julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) O objetívo do aterramento elétrico é proporcionar uma alta resistência entre o equipamento e a terra, evitando-se, assim, fugas de correntes __b) São meios de se melhorar o valor de resistência de terra: aprofundar as hastes de aterramento, aumentar a quantidade de hastes em paralelo, tratar o solo, aumentar a área própria das hastes. __c) O contator é utilizado para desligar automaticamente o motor quando faltar pelo menos uma fase no circuito trifásico de forca. __d) Todos os equipamentos devem ser devidamente aterrados. __e) Os motores universais podem ser ligados em instalações elétricas residenciais. 10) Questão (0,5) Um galpão industrial tem alimentação trifásica de 500V, 60 Hz.fator de potência (FP) de 0,55 (atrasado) e potência de 150kW. Com o objetivo de aumentara potência em 30kW e melhorar o FP para 0,9 (atrasado) instalou-se um motor síncrono tendo rendimento ti = 0,8. Com esses dados, julgue os itens seguintes (V ou F). __a) A potência ativa total do galpão industrial com o motor síncrono é de 187,5kW. __b) A corrente total do galpão foi reduzida com a instalação do motor síncrono. __c) A potência reativa fornecida pelo motor síncrono é de 90kVAr. __d) A corrente absorvida pelo motor síncrono é maior que 160A. __e) O módulo da potência aparente do motor síncrono (Sus) é menor que 140 kVA. 11a Questão (1,0) a) Discorra sobre o projeto desenvolvido por sua equipe, enfocando: 1) Seu Curso e tema do Trabalho. 2) Objetivo do trabalho pesquisado. 3) Principais dificultadores para a concretização da tarefa 4) Ganhos técnicos durante o projeto.. b) Discorra sobre um dos projetos desenvolcidos por outra equipe, enfocando: 1) Título e Objetivo do trabalho. 2) Um fato interessante. 3) Aprendizado vida profissional 1) Questão (0,5) A maioria dos motores elétricos empregados na indústria é do tipo assíncrono. A procura desses motores é motivada por suas importantes qualidades. A respeito desse assunto, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Os motores assíncronos são chamados também de motores de indução. __b) O motor assíncrono pode ter rotor de gaiola de esquilo ou rotor bobinado. __c) O rotor do motor assíncrono recebe alimentação da rede elétrica. __d) As correntes retóricas são geradas por indução. __e) O motor assíncrono não pode partir sozinho quando acoplado a uma carga. 2) Questão (0,5) Sobre escorregamento, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V' ou F), __a) O escorregamento não faz partedo funcionamento normal de um motor assíncrono. __b) Com o rotor bloqueado (motor alimentado e ainda parado) o escorregamento é igual a O (zero). __c) O escorregamento e a rotação de um motor assíncrono dependem da frequência da rede elétrica, para um mesmo número de pólos. __d) O motor assíncrono opera com escorregamento desde 1 até 0. __e) O escorregamento representa o número de rotações por minuto que o rotor perde, em relação ao campo rotativo. . 3) Questão (0,5) Sobre motor de corrente contínua (CC), julgue os itens a seguir, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Motor CC pode ser classificado como motor assíncrono, síncrono e universal. __b) Forcas de atração ou de repulsão, desenvolvidas entre estator e rotor, 'puxam' ou 'empurram1 os pólos móveis do rotor, produzindo torques, que fazem o rotor girar mais e mais rapidamente, até que os atritos ou cargas ligadas ao eixo reduzam o torque resultante ao valor 'zero'. __c) No motor de CC, a armadura recebe a corrente proveniente de uma fonte elétrica externa. __d) As máquinas de CC podem ser classificadas conforme as interconexões entre os enrolamentos do campo e da armadura. _potência de saída potência de salda + perdas __e) O rendimento de uma maquina pode ser dado por: rendimento = 4) Questão (0,5) Quando, ao princípio de funcionamento de máquinas de CC, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsoè (V ou F). __a) Sem carga, a velocidade de um motor série aumentará ilimitadamente podendo destruir-se. __b) Para se inverter o sentido de rotação de um motor CC basta inverter-se o condutor positivo pelo negativo. __c) As forças eletromagnéticas que nascem entre as correntes de armadura e o campo fazem a máquina CC girar. __d) O motor com excitação independente pode ter alimentação de fontes diferenciadas: rede elétrica e baterias. __e) No motor CC com excitação em derivação, a corrente do campo é a mesma da armadura. 5) Questão (0,5) Considere um comboio de trens elétricos numa descida. Devido ao peso, o comboio tende a acelerar. Torna-se necessário, então acionar os freios para conter a velocidade ou se deve converter o binário motor em binário resistente, frenante. Isso é possível fazendo funcionar o motor como gerador. O motor CC pode servir como freio do comboio se, após ter desligado o circuito da máquina da linha de alimentação, ligarem-se as resistências apropriadas. A esse respeito, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Esse processo de frenagem é chamado de frenagem dinâmica. __b) O processo de frenagem ocorrem com recuperação de energia nas resistências. __c) O tipo de motor CC indicado para esse processo de frenagem é motor em derivação. __d) É possível obter-se freio de emergência, fazendo-se o motor CC girar ao contrário. __e) Durante o processo de frenagem, a máquina CC fornece energia ao sistema. 6) Questão (0,5) A respeito de transformador, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Transformador é uma máquina elétrica estática. __b) O transformador modificam os fatores da potência elétrica (tensão e corrente), nos circuitos de corrente alternada. __c) No transformador elevador, o primário tem valor de tensão maior que o do secundário. __d) A relação do transformador pode ser obtida conhecendo-se apenas a tensão e a corrente do secundário. __e) O circuito magnético do transformador é composto pêlos enrolamentos primários e secundários. 7) Questão (0,5) Um transformador ideal de 300W reduz os 120V no primário para 8V no secundário e possui 150 espiras no primário. Com essa informação, julgue as afirmações a seguir, considerando-as verdadeiras ou falsas (V ou F). __a) A relação de transformação K é igual a 12. __b) O número de espiras do secundário é igual a 15. __c) A corrente no primário é igual a 2.5A. __d) Para um transformador ideal pode-se afirmar que P1 é igual a P2. __e) A corrente nominal do secundário é menor que 17A. 8) Questão (0,5) Quanto ao motor Síncrono, julgue os itens abaixo, considerandcros verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) A velocidade sícrona é dada por Ns=(120*f)/P, onde P é o número de pólos e f a frenquência da rede de alimentação __b) O motor síncrono transforma a energia mecânica em energia elétrica. __c) O motor síncrono pode ser usado para correção de fator de potência. __d) O motor síncrono tem partida própria. __e) O motor síncrono não pode ser superexcitado. 9) Questão (0,5) Julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) O objetívo do aterramento elétrico é proporcionar uma alta resistência entre o equipamento e a terra, evitando-se, assim, fugas de correntes __b) São meios de se melhorar o valor de resistência de terra: aprofundar as hastes de aterramento, aumentar a quantidade de hastes em paralelo, tratar o solo, aumentar a área própria das hastes. __c) O contator é utilizado para desligar automaticamente o motor quando faltar pelo menos uma fase no circuito trifásico de forca. __d) Todos os equipamentos devem ser devidamente aterrados. __e) Os motores universais podem ser ligados em instalações elétricas residenciais. 10) Questão (0,5) Um galpão industrial tem alimentação trifásica de 500V, 60 Hz.fator de potência (FP) de 0,55 (atrasado) e potência de 150kW. Com o objetivo de aumentara potência em 30kW e melhorar o FP para 0,9 (atrasado) instalou-se um motor síncrono tendo rendimento ti = 0,8. Com esses dados, julgue os itens seguintes (V ou F). __a) A potência ativa total do galpão industrial com o motor síncrono é de 187,5kW. __b) A corrente total do galpão foi reduzida com a instalação do motor síncrono. __c) A potência reativa fornecida pelo motor síncrono é de 90kVAr. __d) A corrente absorvida pelo motor síncrono é maior que 160A. __e) O módulo da potência aparente do motor síncrono (Sus) é menor que 140 kVA. 11a Questão (1,0) a) Discorra sobre o projeto desenvolvido por sua equipe, enfocando: 1) Seu Curso e tema do Trabalho. 2) Objetivo do trabalho pesquisado. 3) Principais dificultadores para a concretização da tarefa 4) Ganhos técnicos durante o projeto.. b) Discorra sobre um dos projetos desenvolcidos por outra equipe, enfocando: 1) Título e Objetivo do trabalho. 2) Um fato interessante. 3) Aprendizado vida profissional 1) Questão (0,5) A maioria dos motores elétricos empregados na indústria é do tipo assíncrono. A procura desses motores é motivada por suas importantes qualidades. A respeito desse assunto, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Os motores assíncronos são chamados também de motores de indução. __b) O motor assíncrono pode ter rotor de gaiola de esquilo ou rotor bobinado. __c) O rotor do motor assíncrono recebe alimentação da rede elétrica. __d) As correntes retóricas são geradas por indução. __e) O motor assíncrono não pode partir sozinho quando acoplado a uma carga. 2) Questão (0,5) Sobre escorregamento, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V' ou F), __a) O escorregamento não faz parte do funcionamento normal de um motor assíncrono. __b) Com o rotor bloqueado (motor alimentado e ainda parado) o escorregamento é igual a O (zero). __c) O escorregamento e a rotação de um motor assíncrono dependem da frequência da rede elétrica, para um mesmo número de pólos. __d) O motor assíncrono opera com escorregamento desde 1 até 0. __e) O escorregamento representa o número de rotações por minuto que o rotor perde, em relação ao campo rotativo. . 3) Questão (0,5) Sobre motor de corrente contínua (CC), julgue os itens a seguir, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Motor CC pode ser classificado como motor assíncrono, síncrono e universal. __b) Forcas de atração ou de repulsão, desenvolvidas entre estator e rotor, 'puxam' ou 'empurram1 os pólosmóveis do rotor, produzindo torques, que fazem o rotor girar mais e mais rapidamente, até que os atritos ou cargas ligadas ao eixo reduzam o torque resultante ao valor 'zero'. __c) No motor de CC, a armadura recebe a corrente proveniente de uma fonte elétrica externa. __d) As máquinas de CC podem ser classificadas conforme as interconexões entre os enrolamentos do campo e da armadura. _potência de saída potência de salda + perdas __e) O rendimento de uma maquina pode ser dado por: rendimento = 4) Questão (0,5) Quando, ao princípio de funcionamento de máquinas de CC, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsoè (V ou F). __a) Sem carga, a velocidade de um motor série aumentará ilimitadamente podendo destruir-se. __b) Para se inverter o sentido de rotação de um motor CC basta inverter-se o condutor positivo pelo negativo. __c) As forças eletromagnéticas que nascem entre as correntes de armadura e o campo fazem a máquina CC girar. __d) O motor com excitação independente pode ter alimentação de fontes diferenciadas: rede elétrica e baterias. __e) No motor CC com excitação em derivação, a corrente do campo é a mesma da armadura. 5) Questão (0,5) Considere um comboio de trens elétricos numa descida. Devido ao peso, o comboio tende a acelerar. Torna-se necessário, então acionar os freios para conter a velocidade ou se deve converter o binário motor em binário resistente, frenante. Isso é possível fazendo funcionar o motor como gerador. O motor CC pode servir como freio do comboio se, após ter desligado o circuito da máquina da linha de alimentação, ligarem-se as resistências apropriadas. A esse respeito, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Esse processo de frenagem é chamado de frenagem dinâmica. __b) O processo de frenagem ocorrem com recuperação de energia nas resistências. __c) O tipo de motor CC indicado para esse processo de frenagem é motor em derivação. __d) É possível obter-se freio de emergência, fazendo-se o motor CC girar ao contrário. __e) Durante o processo de frenagem, a máquina CC fornece energia ao sistema. 6) Questão (0,5) A respeito de transformador, julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) Transformador é uma máquina elétrica estática. __b) O transformador modificam os fatores da potência elétrica (tensão e corrente), nos circuitos de corrente alternada. __c) No transformador elevador, o primário tem valor de tensão maior que o do secundário. __d) A relação do transformador pode ser obtida conhecendo-se apenas a tensão e a corrente do secundário. __e) O circuito magnético do transformador é composto pêlos enrolamentos primários e secundários. 7) Questão (0,5) Um transformador ideal de 300W reduz os 120V no primário para 8V no secundário e possui 150 espiras no primário. Com essa informação, julgue as afirmações a seguir, considerando-as verdadeiras ou falsas (V ou F). __a) A relação de transformação K é igual a 12. __b) O número de espiras do secundário é igual a 15. __c) A corrente no primário é igual a 2.5A. __d) Para um transformador ideal pode-se afirmar que P1 é igual a P2. __e) A corrente nominal do secundário é menor que 17A. 8) Questão (0,5) Quanto ao motor Síncrono, julgue os itens abaixo, considerandcros verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) A velocidade sícrona é dada por Ns=(120*f)/P, onde P é o número de pólos e f a frenquência da rede de alimentação __b) O motor síncrono transforma a energia mecânica em energia elétrica. __c) O motor síncrono pode ser usado para correção de fator de potência. __d) O motor síncrono tem partida própria. __e) O motor síncrono não pode ser superexcitado. 9) Questão (0,5) Julgue os itens abaixo, considerando-os verdadeiros ou falsos (V ou F). __a) O objetívo do aterramento elétrico é proporcionar uma alta resistência entre o equipamento e a terra, evitando-se, assim, fugas de correntes __b) São meios de se melhorar o valor de resistência de terra: aprofundar as hastes de aterramento, aumentar a quantidade de hastes em paralelo, tratar o solo, aumentar a área própria das hastes. __c) O contator é utilizado para desligar automaticamente o motor quando faltar pelo menos uma fase no circuito trifásico de forca. __d) Todos os equipamentos devem ser devidamente aterrados. __e) Os motores universais podem ser ligados em instalações elétricas residenciais. 10) Questão (0,5) Um galpão industrial tem alimentação trifásica de 500V, 60 Hz.fator de potência (FP) de 0,55 (atrasado) e potência de 150kW. Com o objetivo de aumentara potência em 30kW e melhorar o FP para 0,9 (atrasado) instalou-se um motor síncrono tendo rendimento ti = 0,8. Com esses dados, julgue os itens seguintes (V ou F). __a) A potência ativa total do galpão industrial com o motor síncrono é de 187,5kW. __b) A corrente total do galpão foi reduzida com a instalação do motor síncrono. __c) A potência reativa fornecida pelo motor síncrono é de 90kVAr. __d) A corrente absorvida pelo motor síncrono é maior que 160A. __e) O módulo da potência aparente do motor síncrono (Sus) é menor que 140 kVA. 11a Questão (1,0) a) Discorra sobre o projeto desenvolvido por sua equipe, enfocando: 1) Seu Curso e tema do Trabalho. 2) Objetivo do trabalho pesquisado. 3) Principais dificultadores para a concretização da tarefa 4) Ganhos técnicos durante o projeto.. b) Discorra sobre um dos projetos desenvolcidos por outra equipe, enfocando: 1) Título e Objetivo do trabalho. 2) Um fato interessante. 3) Aprendizado vida profissional
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