Conteúdo Interativo 08

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10/03/2018 Disciplina Portal
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Arquitetura e Urbanismo
Aula 8 - Projeto de Arquitetura e a Cidade
INTRODUÇÃO
Na aula anterior, foi visto como o Urbanismo usa instrumentos de diagnóstico para obter os dados de análise e
desenvolver seus projetos. Nesta aula, você irá conciliar as escalas, as dimensões de intervenção, ou seja, quanto do
projeto de Arquitetura é determinado pela cidade, e como a cidade e sua paisagem urbana é construída, por cada
edi�cação erguida.
Cada tamanho de lote, cada faixa de rua, cada largura de calçada, cada afastamento obrigatório ou gabarito máximo,
todos em conjunto determinam o desenho da cidade. A cidade é construída por cada pro�ssional da construção civil, e
todos nós temos responsabilidades pela qualidade da cidade.
OBJETIVOS
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Analisar a interação entre Projeto e Arquitetura e sua implantação na cidade;
Reconhecer como o projeto de Arquitetura constrói a paisagem da cidade.
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O PROJETO DE ARQUITETURA E A CIDADE
De�nir a cidade como aglomeração de edi�cações é o jeito mais antigo e simples de conceituá-la. Hoje, sabe-se que a
cidade é muito mais complexa do que apenas a soma de várias edi�cações, pois se assemelha a um organismo vivo,
que envolve sua dinâmica, seu ritmo, seu dia a dia, suas relações comerciais e de produção, sua mobilidade, sua
infraestrutura, sua governabilidade e seu planejamento.
No entanto, quando nos referirmos à con�guração, à �gura e à forma da cidade estamos falando dos elementos físicos
da malha urbana: lote, quarteirão e rua.
VÍDEO
Malha urbana é o nome dado ao desenho que se forma quando uma cidade é vista do alto. Construir a cidade como
um tabuleiro de xadrez é uma solução muito antiga e utilizada desde a antiguidade clássica greco-romana inspirada
em uma tradição militar anterior a estas culturas.
Vista do alto, a malha urbana parece uma grelha, às vezes, muito regular, outras vezes, muito orgânica, mas é a partir
dos seus elementos — lote, quarteirão e rua — que a cidade se con�gura. São chamados de elementos estruturantes do
espaço urbano.
Em matéria de con�guração, o fator mais determinante para criar uma cidade é o elemento humano, o número de
pessoas que residem, no lote, no quarteirão, na vizinhança, no bairro.
A densidade demográ�ca é medida em habitantes por hectare, que conceitualmente se associa ao número de
habitantes por quarteirão, que conceitualmente teria 100 m x 100 m, área equivalente a um hectare.
Vejamos alguns exemplos:
Imagens de “A cidade como um jogo de cartas”. (SANTOS, 1988)
LOTE
O tamanho, a forma como estão agrupados, sua proporção e a ocupação com edi�cações dos lotes são determinantes
para a con�guração da malha urbana.
O lote ideal é o retangular, que permite uma distribuição interna do quarteirão e uma implantação das construções de
forma a oferecer mais opções do que o lote linear como o primeiro exemplo, que é o típico lote colonial, encontrado
nas cidades históricas, já que era o lote padrão dos sobrados.
O lote quadrado diminui o número de fachadas ou deixa os quarteirões muito alongados.
O lote ideal já foi de�nido como 12x20 ou 12x24, mas hoje o novo urbanismo defende a densi�cação da malha urbana
favorecendo as edi�cações multifamiliares de baixa densidade.
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Imagens de “A cidade como um jogo de cartas”. (SANTOS, 1988)
QUARTEIRÃO
O quarteirão, ou quadra, é formado por um conjunto ou aglomerado de lotes. Historicamente, o quarteirão ideal já foi
considerado 100x100 m (10,000 m²), mas o urbanismo modernista trabalha o quarteirão de 14,400 m² feito de 100
parcelas de 12x12, como no livro A cidade como um jogo de cartas onde Carlos Nelson F. Santos exempli�ca essa
tipologia de loteamento.
O Urbanismo contemporâneo presa por quarteirões com calçadas largas, que permitem o confortável percurso dos
pedestres, promovendo a acessibilidade a todos (NBR 9050), também conhecido como “Projeto Universal”. Além disso,
incentiva o uso misto do solo nos quarteirões (comercial ou institucional), fazendo das esquinas um local de
encontros.
Vamos ver alguns exemplos de quarteirões?
Imagens de “A cidade como um jogo de cartas”. (SANTOS, 1988)
Uma área é denominada como non aedi�candi (latim) quando não pode ser edi�cada por se destinar a uma �nalidade
especí�ca como planejamento e alargamento da rua, afastamento obrigatório, da frente de rua, às vezes, dos lotes
vizinhos, conforme a Certidão de Informações (CI) ou o resumo a partir do estudo do Código de Obras do seu
município.
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Imagens de “A cidade como um jogo de cartas”. (SANTOS, 1988)
O afastamento para servidão é típico de loteamentos antigos. Como varia bastante, devemos nos informar sobre a
legislação municipal para o logradouro ou rua.
RUA
A rua deve ser entendida como o lugar do encontro, do convívio, como a teia que costura os quarteirões. O conceito
que de�ne a rua como lugar de trânsito, apenas para �ns rodoviários, está esgotado. A rua, como espaço público de
múltiplos usos, é o termo que de�ne melhor a vida da cidade contemporânea.
As ruas e os espaços públicos equivalentes (avenidas, travessas, passagens) têm como função delimitar o espaço
público e seus usos em oposição ao espaço privado ou particular dos lotes, sejam eles residenciais comerciais,
institucionais ou mistos.
Quando se diz que a rua é “o lugar do encontro”, é conveniente utilizar uma unidade de vizinhança, que pode ser
de�nida por um percurso/raio de 500m que um morador costuma fazer, confortavelmente, no seu dia a dia, devendo
estar dentro desse raio as atividades comerciais e de lazer e de transporte para aquele indivíduo.
Se a cidade não for organizada em bairros com unidades de vizinhanças, seu morador pode ter que se deslocar uma
distância extrema que o impeça de percorrê-la a pé (cometendo o erro de valorizar o transporte motorizado). Desta
forma, bairros com a malha urbana longa ou cujo uso de solo está mal distribuído, reduzem a presença de pedestres na
rua, e rua sem pedestres é uma via sem vida, sem segurança, sem comércio e sem convívio.
No que diz respeito às dimensões e ao uso das vias, elas podem ser classi�cadas como local, coletora e arterial. Hoje,
a cidade que valoriza o automóvel está ultrapassada, pois a consequência direta é a baixa qualidade de vida imposta
pelos grandes deslocamentos e/ou problemas de mobilidade urbana.
Vejamos:
Imagens de “A cidade como um jogo de cartas”. (SANTOS, 1988)
DO NOVO URBANISMO À ARQUITETURA CONTEMPORÂNEA
A Carta do novo Urbanismo, de 1996, é o documento de referência do Congresso do Novo Urbanismo, formado por
pro�ssionais da área cujo objetivo foi formalizar um enfoque para o urbanismo nos dias de hoje. A inspiração inicial foi
explorar as possibilidades reais do desenvolvimento das cidades norte-americanas, mas terminou in�uenciando a
forma de projetar cidades e a nova arquitetura do século XXI, ou seja, a partir dos 2000.
A Carta estabelece princípios que incentivam a formação do espaço regional tanto da cidade como do bairro,
organizando sistemas regionais que articulam áreas urbanizadas em setores bem delimitados do território, evitando a
ocupação dispersa. Além disso,valoriza a acessibilidade por transportes coletivos, favorece a superposição de uso do
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solo como forma de reduzir percursos e criar comunidades compactas, estimula o processo de participação
comunitária e retoma os tipos do urbanismo tradicional relativos ao arranjo das quadras e da arquitetura.
Também recomenda especial atenção para a articulação do sistema de transportes, aos conceitos de compacidade do
espaço urbano e do projeto da paisagem como um todo. Portanto, o novo urbanismo depende de um bom
planejamento urbano e regional, da qualidade dos projetos locais e do envolvimento das comunidades, criando as
unidades de vizinhanças.
O Novo Urbanismo propõe a “densi�cação”, ou seja, o aumento da densidade e distribuição correta das funções.
Na próxima aula, aprofundaremos o conceito do novo urbanismo que pretende equilibrar a qualidade de vida da cidade
e dos seus cidadãos através de novos projetos e da requali�cação do espaço urbano existente.
QUESTÕES
Questão 1 - Quais são as três elementos que estruturam o espaço urbano conhecido como malha urbana?
Rua, Travessa e Coletora
Lote, Quarteirão e Rua
Lote, Avenida e Arterial
Lute rua e Unidade de vizinhança
Função – Forma e Estrutura
Justi�cativa
Questão 2 - O que é unidade de vizinhança e qual sua importância?
Percurso ou raio de até 500m que um morador costuma fazer confortavelmente no seu dia a dia, devendo estar dentro desse
raio as atividades comerciais, de lazer e transporte para aquele individuo.
Áreas urbanizadas centrais com as cidades menores em setores bem delimitados do território, evitando a ocupação dispersa,
exclusivamente residencial.
É a área destinada ao planejamento e alargamento da rua, o afastamento obrigatório, da frente de rua, às vezes, dos lotes
vizinhos.
É o documento de referência do Congresso do Novo Urbanismo, formado por pro�ssionais cujo objetivo foi formalizar um
enfoque para o urbanismo nos dias de hoje.
Percurso ou raio de 500m que um morador costuma fazer confortavelmente no seu dia a dia, reservado única e exclusivamente
ao uso residencial não admitindo outros usos, como comercial, lazer e ou pontos de transporte.
Justi�cativa
Questão 3 - De forma que o projeto de quarteirão seja mais e�ciente, desenhando quarteirões proporcionais, podemos
considerar o melhor lote de�nido, nos projetos contemporâneos, como:
Longitudinal, estreito e comprido
Quadrado uniforme
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Retangular
NDA
Disperso
Justi�cativa
Glossário