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1 Exercício Obrigatório da AV1 Valor: 2,0 pontos Formato: QUINTETO (até CINCO pessoas) – serão desconsiderados (nota zero) os trabalhos cujo o número de componentes exceda 5 alunos. O trabalho precisa ser TODO digitado, incluindo o nome de cada um dos componentes. Serão desconsiderados os exercícios com mais de 5 componentes. Também serão desconsiderados os exercícios entregues fora do prazo. Data de entrega: Até a aula da realização da Prova da Av1 de Fundamentos de Economia na qual o aluno se encontra regularmente matriculado (não serão aceitos exercícios enviados por e-mail). A Prova da Av1 valerá 8,0 para TODOS os alunos matriculados, independentemente de entregarem ou não os exercícios. Trabalhos de equipes diferentes, copiados na íntegra ou parcialmente, serão zerados. 1) “Um estudante de 16 anos foi envenenado na sexta-feira, antevéspera de Natal (23), após comer bombons com chumbinho deixados na frente de sua casa. Segundo as informações da polícia, os bombons eram destinados a sua mãe. Os suspeitos, uma dona de casa e um jovem de 20 anos, foram presos e o adolescente permanece internado em coma”. (Fonte: Folha, Janeiro de 2012). Considere as afirmativas a seguir: I. Este jovem adolescente, por ser estudante, é considerado mão de obra não mobilizável. II. Este jovem adolescente não pode ser considerado Fator Trabalho. III. Apesar do adolescente ser estudante, podemos considerá-lo como mão de obra economicamente mobilizável. Estão corretas as afirmativas: a) I, apenas b) I e II, apenas c) II, apenas d) II e III, apenas e) III, apenas Curso: Administração Disciplina: Fundamentos da Economia Semestre: Turma: Turno: Matutino Data: ___/_____/_____ Aluno (a):___________________________________________________________ _____ Professor (a): Alessandra Giovana F. S. O. Borges de Freitas (alegiovana@hotmail.com) NOTA __________ 2 2) Marque V (Verdadeiro) ou F (Falso) para as seguintes questões: ( ) Jovem adulto desempregado não pode ser considerado Fator Trabalho. ( ) Jovem adulta que apenas exerce trabalho voluntariado em uma ONG pode ser considerada Fator Trabalho. ( ) Aposentado de 87 anos pode ser considerado mão de obra economicamente ativa. ( ) População economicamente ativa e população economicamente mobilizável são sinônimos. 3) Explique como a emissão de moedas pode afetar a inflação. 4) Explique os conceitos de tradeoff e custo de oportunidade e cite um exemplo para cada um dos conceitos no ambiente empresarial. 5) Os preços de dois diferentes produtos, gasolina e refrigerantes, aumentam 50%. Os percentuais de queda das quantidades procuradas serão diferentes? Qual o produto que, provavelmente, registrará maiores quedas de vendas? Justifique sua resposta. 6) Explique, citando exemplos, os seguintes fatores determinantes da elasticidade-preço da procura: essencialidade do produto, insubstitutibilidade e periodicidade de aquisição. 7) Com o aumento de inflação, o preço de inúmeros produtos vai aumentar, inclusive: cabide, desodorante, remédio para o controle da hipertensão, macarrão e purificador de ambiente (bom ar). De acordo com a teoria de elasticidade-preço da procura, explique qual vai ser a reação dos consumidores para cada um desses produtos. Justifique. 8) Explique as duas situações nas quais a Oferta será indiferente às oscilações de preço. Texto 1: Copa do Mundo, “trem bala”, professores e hospitais Seg, 04 de Junho de 2012 08:42 O economista Fabrício Pessato, no site do consumidor/UOL, sobre os gastos da Copa do Mundo no Brasil, em uma interessante análise, assim se manifestou: ”No mês de julho, o ex-jogador de futebol Romário afirmou que a Copa do Mundo de 2014 custaria ao Brasil mais de R$ 100 bilhões. (...)Um conceito importante em Economia é o “custo de oportunidade”. Em breves palavras, custo de oportunidade é aquele em que se incorre ao deixar de aproveitar uma oportunidade óbvia. Por exemplo, um imóvel fechado tem o custo de oportunidade de deixar de render aluguel ao dono. Uma fábrica de sapatos poderia ter um custo de oportunidade se não produzisse cintos e bolsas. E há ainda o custo de oportunidade quando um empresário opta por um segmento x e um segmento y apresenta rentabilidade maior.No caso da Copa de 2014, 3 poderíamos falar em “custo de oportunidade social”. Que seria o custo em que incorre toda a sociedade ao optar por gastar tantos recursos em um evento e deixar de investir em outras áreas. Assim, que custos de oportunidades sociais representariam o evento?” No momento em que elegemos nosso administradores, a questão das escolhas de prioridades a serem adotadas pelos candidatos deve ser bem examinada. Em Porto Alegre, certa vez, um candidato chamado Carlos Gomes tinha como proposta a construção de um “Trem Bala”. Segundo o que me recordo, o sonhado “Trem Bala” ligaria o Litoral Norte do Rio Grande do Sul à Capital e Porto Alegre com São Paulo, Buenos Aires e Montevidéu. Bonita idéia, pois sempre fui contrário ao modelo adotado na década de cinqüenta, quando passamos a utilizar o modelo rodoviário em substituição ao modelo ferroviário. Para dizer a verdade, acho uma excelente idéia. Agora, entre a idéia, o orçamento e a escolha de prioridades, diante de escassos recursos, vai um grande caminho a ser percorrido. Presumo que a viabilização do sonhado “Trem Bala” se daria pela iniciativa privada ou através de Parcerias Público-Privadas. Pelo poder público, acho que seria inviável. A ANTT, Agência Nacional de Transportes Terrestres, em 2010, ao analisar o custo de uma obra de um “Trem Bala” ligando Rio e São Paulo, estimou o mesmo em VINTE E UM BILHÕES DE REAIS. Entre Rio e São Paulo, são 429 KM. A grosso modo, assim, um “Trem Bala” de Porto Alegre até São Paulo custaria uns CINQUENTA BILHÕES DE REAIS. Até Torres, gastaríamos, uns DEZ BILHÕES DE REAIS, mais ou menos. Até que é pouco. Será?? Bota mais uns QUARENTA BILHÕES de Porto Alegre até Buenos Aires e Montevidéu. Somando tudo, teríamos cerca de CEM BILHÕES DE REAIS. Os mesmos Cem Bilhões da Copa do Mundo. Voltando ao texto do economista Fabrício, “com R$100 bilhões, poderiam ser construídas, por exemplo, 24.444 quilômetros de ferrovias, suficientes para integrar o Brasil de Norte a Sul, de Leste a Oeste. Poderiam ainda ser construídos 625 quilômetros de metrô. (...) Que tal 56 portos? Sabe-se que um dos principais gargalos ao comércio exterior brasileiro é a sobrecarga nos portos. Portos como o de Santos (SP), Tubarão (ES), Guaíra (PR), Itajaí (SC), dentre outros, já operam há tempos acima da capacidade. Intermináveis filas que se estendem às estradas são um problema grave que aumentam o chamado “Custo Brasil”. Se o problema é geração de energia, R$100 bilhões poderiam ser usados para a construção de 30 usinas hidrelétricas com capacidade para atender 2,7 milhões de habitantes cada, totalizando 81 milhões de pessoas atendidas. O montante também poderia ser usado para construção de 1,122 milhão de moradias, resolvendo cerca de 20% do déficit de 4 habitação. Poderiam ser construídos 3.597 hospitais e ajudar a reduzir as filas do S.U.S. Enfim, R$100 milhões poderiam pagar o salário de 324.023 professores durante 20 anos.” Administrar é definir metas e prioridades, adequando os gastos de um orçamento restrito com aquilo que trará maiores benefícios ao povo. Entre gastar Cem Bilhões de Reias com uma Copa do Mundo, com um “Trem Bala”, ou pagar o salário de 324.023 professores por vinteanos, construir portos, metrôs, casas e 3.597 hospitais, eu fico com o gestor da coisa pública que pretende sempre investir na educação, na saúde e na moradia popular. Quando voto, analiso o que pensam os futuros gestores sobre as prioridades da população. Políticos que não avaliam os custos sociais de suas proposições não merecem o meu voto. Aliás, devem me mostrar como farão e de onde tirarão os recursos. Meras intenções proferidas em discursos de campanha e planos de governos de duas folhas não me seduzem mais. De acordo com os elementos presentes no texto, responda: 9) Como a economia pode auxiliar um administrador a definir metas e prioridades? Explique. 10) Cite uma situação de trade-off presente no texto. 11) Cite uma situação de custo de oportunidade presente no texto. 12) A criação de um trem-bala proposto pelo candidato Carlos Gomes, para você como gestor, parece uma boa ação para o governo do Rio Grande do Sul? Explique, utilizando conceitos e/ou argumentos econômicos. 13) E a criação do metrô de Salvador parece uma boa ação para o governo da Bahia / Salvador? Explique, utilizando conceitos e/ou argumentos econômicos. 5
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