PARTIDA DIRETA COM REVERSÃO

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UNIVERSIDADE ESTADUAL DO MARANHÃO – UEMA 
CENTRO DE CIÊNCIAS TECNOLÓGICAS – CCT 
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA E PRODUÇÃO – DEMECP 
CURSO: ENGENHARIA MECÂNICA 
 
 
 
 
VITOR HUGO 
 
 
 
MOTOR ELÉTRICO – Partida direta com reversão 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
São Luís 
2017 
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Vitor Hugo de Jesus Araujo Silva. Cód.: 1412137 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
MOTOR ELÉTRICO – Partida direta com reversão 
 
 
Trabalho acadêmico referente a nota da 3ª 
avaliação da disciplina de Laboratório de 
Eletrotécnica ministrada pelo Prof. Kaio 
Nogueira. 
 
 
 
 
 
 
 
 
São Luís 
2017 
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Sumário 
1. Introdução ..................................................................................................... 4 
2. Motor elétrico .............................................................................................. 5 
3. Tipos de motores.......................................................................................... 6 
4. Partida direta com reversão ........................................................................ 6 
 4.1 Funcionamento do circuito de força ....................................................... 7 
 4.2 Funcionamento do circuito de comando................................................. 8 
4.3 Aplicação................................................................................................. 9 
5. Conclusão .................................................................................................. 10 
Referências .................................................................................................... 11 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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1. INTRODUÇÃO 
 
O motor elétrico está presente na maioria dos equipamentos 
industriais, hospitalares e até no mais simples dos eletrodomésticos. Há 
motores elétricos tanto em tornos, furadeiras e bombas quanto em 
respiradores, máquinas de hemodiálise, de tomografia, assim como em 
liquidificadores, refrigeradores, fornos de microondas, aparelhos leitores de 
CDs, máquinas de lavar roupas e etc. A lista é imensa e poderia continuar 
quase infinitamente. Para executar todas essas funções, o motor elétrico varia 
em dimensão e velocidade e em tensão elétrica a ele aplicada. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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2. Motor elétrico 
O motor elétrico é uma máquina destinada a transformar energia 
elétrica em energia mecânica. É o mais usado de todos os tipos de motores, 
pois combina as vantagens da utilização de energia elétrica – baixo custo, 
facilidade de transporte, limpeza e simplicidade de comando – com sua 
construção simples, custo reduzido, grande versatilidade de adaptação às 
cargas dos mais diversos tipos e o melhor rendimento. 
O motor elétrico evoluiu ao longo do tempo para atender a diferentes 
aplicações. Essa evolução teve como consequência o surgimento do motor de 
corrente continua e do motor de corrente alternada que, por sua vez, pode ser 
síncrono ou assíncrono, monofásico ou trifásico. 
Dividido em vários segmentos e componentes o motor elétrico é 
constituído de estruturas que viabilizam uma melhor performance dependendo 
também da tensão utilizada. 
 
 
Figura 1. Visão explodida de um motor elétrico. 
 
 
 
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3. Tipos de motores 
A classificação de motores elétricos se faz por corrente alternada 
(CA), corente contínua (CC), motor universal e motor de passo. 
A seguir uma ilustração mais detalhada da compreensão dos tipos 
de motores e seus segmentos. 
 
Tabela 1. Classificação dos motores elétricos. 
 
4. Partida direta com reversão 
Essa partida consiste em aplicar ao motor elétrico sua tensão total 
necessária para que o mesmo funcione com potência total, esse tipo de partida 
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fornece ao operador a opção de realizar a inversão de rotação do motor a 
medida que desejar. 
Quando existe a necessidade de realizarmos a inversão de rotação 
de um motor elétrico trifásico devemos interagir diretamente em seu campo 
magnético girante e sabemos também que este campo magnético só existe em 
função da defasagem de 120° entre as fases. Sendo assim deveremos realizar 
a inverter duas das três fases de alimentação deste motor. 
 
4.1 Funcionamento do Circuito de Força 
Concentra-se em fazer a reversão do sentido do motor. As três fazes 
ligadas são colocados em posições diferentes como podemos ver na figura 2. 
Invertendo a posição de alimentação inverteremos o sentido do motor. 
O DJ - Disjuntor de Força, tem a função de proteger o circuito e o 
motor contra curto-circuito, o contator K1 tem a função de quando acionado 
fazer com que o motor funcione no sentido horário, o contator K2 tem a função 
de quando acionado fazer com que o motor funcione no sentido anti-horário, o 
RT - Relé Térmico tem a função de proteger o circuito e o motor contra 
sobrecargas, o Motor Trifásico tem a função de transformar energia elétrica em 
energia mecânica. 
 
Figura 2. Circuito de força 
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4.2 Funcionamento do circuito de comando 
Quando S1 pressionado K1 é acionado, impulsionado o motor a 
funcionar, no sentido horário, quando S2 pressionado, K1 desliga e K2 funciona 
impulsionando o motor a funcionar no sentido anti-horário. 
 
 
Figura 3. Circuitos de comando 
 
Benefícios 
 
 Pode-se partir o motor com carga. (Desde que seja respeitado seu 
torque e Fator de Serviço); 
 Facilidade na execução do circuito de partida e de comando; 
 Baixo custo de componentes para executar o acionamento; 
 Simples funcionamento e baixa manutenção; 
Alto torque na ponta do eixo ou seja potência máxima; 
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 Possibilidade de executar a inversão de rotação do motor quando 
necessário; 
 
Malefícios 
 
 Alta corrente de partida no momento do acionamento podendo ser de 5 
a 9 vezes da corrente nominal; 
 Existem limitações a potência dos motores a serem realizadas as 
partidas diretas, (ex. É recomendado que não sejam acionados em 
partida direta motores com potência acima de 10 cavalo vapor, pois 
ocasionam uma grande queda de tensão do circuito na partida), de 
preferência partir esses motores com baixa carga ou em vazio. 
 Dispositivos de acionamento (contatores, disjuntores), mais robustos; 
 Com motores com alta carga e alta potência é orientado que a reversão 
de um sentido para o outro tenha um intervalo, para diminuir o "coice" da 
inversão do motor. 
 
 
4.3 Aplicação 
 
As aplicações que a partida de motor com reversão tem são em 
locais que usam um motor trifásico de baixa potência. Assim, podem ser 
aplicados em motores de piscinas, estacionamentos e residências (motores 
dos portões, por exemplo), construções e edificações em geral. Portanto, 
qualquer motor de baixa potência pode ser aplicado pela partida de motor com 
reversão e, assim, aumentar sua capacidade de funcionamento. 
 
 
Figura 4. Motor de portão 
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5. CONCLUSÃO 
Apesar de conhecer os sistemas de partida de motor, se faz 
necessário entender seu funcionamento e esta etapa é a de maior desafio. É 
muito grande a distância entre reconhecer os dispositivos de um diagrama para 
realizar a montagem e entender seu funcionamento para elaborar um diagrama 
ou diagnosticar um problema de um dos sistemas abordados. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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REFERÊNCIAS 
Técnicas em Eletrotécnica e Instrumentação Industrial. 2013. Disponívelem: 
http://eletrotecnicaeinstrumentacao.blogspot.com.br/2013/09/partida-direta-
com-reversao.html Acessado em 13/12/2017 
 
USP edisciplinas - Sistema de apoio às disciplinas. Disponível em: 
https://edisciplinas.usp.br/pluginfile.php/2588967/mod_resource/content/1/10-
partidas-de-motores-que-voce-precisa-conhecer-_Versao-1.01.pdf Acessado 
dia 13/12/2017 
 
Disponível em: 
https://staticcmssi.s3.amazonaws.com/media/uploads/arquivos/Motor_eletrico.p
df Acessado dia 13/12/2017. 
 
MCEIG. Disponível em: http://www.mceig.com.br/partida-motor-reversao 
Acessado dia 13/12/2017.