experiencia 01 partida direta em motores trifAsicos

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Nota: 
 
Disciplina: Professor: 
Turma: Data: 
 
Aluno (a): 
 
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Experiência 01: PARTIDA DIRETA EM MOTORES TRIFÁSICOS 
1. Objetivo Geral: 
Aprender como é feito a partida direta nos motores elétricos trifásicos assíncronos 
de indução. 
2. Objetivo Específico: 
 
Fazer ligação de motor trifásico com chave fixa; 
 
Fazer ligação de motor trifásico com contato de selo. 
3. Resumo Teórico: 
3.1. Partida Direta 
Neste caso o motor parte com valores de conjugado (torque) e corrente de partida 
plenos, pois suas bobinas recebem tensão nominal conforme as figuras abaixo: 
 
Sempre que a instalação permitir, o tipo de partida deve ser direta, já que o motor 
foi projetado para estas condições (corrente e tensões nominais). 
A corrente elevada de partida do motor ocasiona as seguintes conseqüências 
prejudiciais: 
o Acentuada queda de tensão no sistema de alimentação da rede, o que 
ocasiona interferências em equipamentos instalados no sistema; 
o Exigência de superdimensionamento de condutores e componentes pois se 
não feito isto, ocorre a redução drástica da vida útil destes; 
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o A imposição das concessionárias de energia elétrica, que limitam a queda de 
tensão na rede. 
Para evitar estes problemas, pode-se utilizar um sistema de partida com redução 
de tensão e conseqüente redução da corrente. 
3.2. Partida Estrela-Triângulo 
Consiste na alimentação do motor com redução de tensão das bobinas, durante a 
partida. Na partida executa-se ligação estrela no motor (apto a receber tensão de 
estrela - Uy), porém, alimenta-se com tensão de triângulo (U ), ou seja, tensão da 
rede. Assim, as bobinas do motor recebem aproximadamente 58% da tensão que 
deveriam receber. 
 
Após a partida o motor deve ser ligado em triângulo, assim as bobinas passam a 
receber a tensão nominal. 
 
Esse tipo de chave proporciona redução da corrente de partida para 
aproximadamente 33% de seu valor para partida direta. 
Apropriada para máquinas com conjugado resistente de partida de 1/3 do 
conjugado de partida do motor. 
A chave estrela-triângulo é aplicada quase que exclusivamente para partidas de 
máquinas em vazio, ou com pouca carga. Somente depois de se ter atingido a 
rotação nominal a carga plena poderá ser aplicada. 
O conjugado resistente da carga não deve ultrapassar o conjugado de partida do 
motor, nem a corrente no instante da comutação deve atingir valores inaceitáveis 
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(muito elevados), pois neste caso aquela redução de corrente do primeiro instante 
da partida não ocorreu no segundo momento. 
Ocorrem situações em que este tipo de partida não pode ser empregado, como é 
mostrado na figura a seguir. 
 
O alto conjugado resistente (CR) faz com que na partida em estrela o motor acelere 
no máximo até 85% da rotação nominal e aí ocorre a comutação. 
Neste ponto a corrente que era aproximadamente igual a nominal, vai para 320% o 
que não traz vantagem pois na partida a corrente era de 190%. 
Na ligação estrela o motor acelera até 93% da rotação nominal e neste ponto a 
corrente é cerca de 50% e aí ocorre a comutação, subindo a corrente para 170%, 
ou seja, praticamente igual à corrente de partida em estrela. Neste caso a partida 
estrela-triângulo foi bem aplicada pois não só reduziu a corrente de partida como 
acelerou o motor suficientemente. 
 
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É fundamental para a chave de partida estrela-triângulo que o motor tenha 
possibilidade de ligação em dupla tensão, (220/380V, 380/660V, 440/760V) e que a 
menor tensão coincida com a tensão da rede. Os motores deverão ter no mínimo 
seis bornes de ligação. 
4. Lista de Materiais e Equipamentos: 
Fonte de tensão alternada de 220 volts trifásica; 
Motor elétrico trifásico; 
Relé Térmico trifásico; 
Contator elétrico trifásico; 
Fusíveis elétricos de 6 ampères; 
Chave fixa trifásica; 
Botões de impulsos NA e NFs; 
Cabos elétricos com pinos rápidos. 
5. Procedimento 
5.1 Ligação de motor elétrico utilizando chave fixa. 
5.1.1 Fazer montagem do circuito abaixo. 
 
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5.2 Ligação de motor elétrico utilizando contato de selo. 
5.2.1 
 
Fazer montagem dos circuitos abaixo. 
 
Circuito elétrico de comando 
 
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6. COMENTÁRIOS FINAIS 
Compare os dois tipos de ligação e comente vantagens e desvantagens. 
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