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AULA DIA 11/11/2013 SISTEMAS DE LUBRIFICAÇÃO NOS MCI O óleo tem varias funções dentro dos motores, além de lubrificar *Proteção das partes metálicas contra a oxidação *Retirada de calor do motor *Retirada de partículas contaminantes do sistema *Como elemento para diagnostico do motor LUBRIFICAÇÃO Reduz o atrito, e a geração de calor existentes entre as peças moveis. O fluido lubrificante mais usado é o óleo, mas outras substâncias também podem ser utilizadas como graxas, grafites etc. Na lubrificação ideal, as peças moveis não entram em contato entre si, chamada de lubrificação dinâmica no entanto, antes de atingir esse regime o sistema passa por uma etapa de elevado desgaste. EX: Mancal, Eixo. Na lubrificação dinâmica o eixo não entra em contato com o mancal Levando em consideração os efeitos da rugosidade se não houver lubrificante, será maisor a interferência da superfície 1 e 2. Haverá usinagem por atrito e grande desgaste e geração de calor, o mesmo efeito ocorre se o óleo lubrificante não tem a viscosidade correta
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