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* * PERDAS DE CARGA LOCALIZADAS OU SINGULARES Discentes: Alan Lisboa Igor Machado Isadora Oliveira PROFESSOR: Prof. Walter Souza Filho FENÔMENO DOS TRANPORTES https://www.youtube.com/watch?v=wukPVrFeu0o/ACESSO EM 17/06/18 * * O ESCOAMENTO DE UM FLUIDO ATRAVÉS DE TUBULAÇÕES SOFRE A INFLUÊNCIA DOS ACESSÓRIOS, DAS PAREDES DE OBSTÁCULOS NO SEU INTERIOR E DEVIDO AO ATRITO DO FLUIDO COM TODOS ESSES COMPONETES OCORREM AS PERDAS DE CARGA QUE SE CLASSIFICAM COMO DISTRIBUIDAS E LOCALIZADAS, A QUAL SERÁ OBJETO DE NOSSO ESTUDO AQUI. SEMPRE QUE UM FLUIDO ESCOA EM UM TUBO DE UM PONTO A OUTRO HAVERÁ PERDA DE ENERGIA. FENÔMENOS DOS TRANSPORTES INTRODUÇÃO * * COMPRENDER O SIGNIFICADO; ENTENDER OS EFEITOS DOS ACESSÓRIOS NAS TUBULAÇOES; APRENDER COMO CALCULAR; VERIFICAR A INFLUÊNCIA NOS PROJETOS DE ENGENHARIA. FENÔMENOS DOS TRANSPORTES OBJETIVOS * * A PERDA DE CARGA É SINGULAR OU LOCALIZADA QUANDO É PRODUZIDA POR UMA PERTURBAÇÃO BRUSCA NO ESCOAMENTO DO FLUIDO. A PRESENÇA DE ACESSÓRIOS NA TUBULAÇÃO; ACRÉSCIMO DE TURBULÊNCIA; PERDAS DE CARGAS; SINGULARES OU LOCALIZADAS; DEVEM SE SOMADAS ÀS DISTRIBUIDAS; QUE OCORREM DEVIDO AO ATRITO. FENÔMENOS DOS TRANSPORTES https://www.google.com.br/search?hl=pt-BR&g ACESSO EM 17/06/18 CONCEITO * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES LE- LINHA DE ENERGIA (CONTÍNUA) (NA PRÁTICA) VARIAÇÃO NA SEÇÃO https://www.youtube.com/watch?v=wukPVrFeu0o/ACESSO EM 17/06/18 AVALIAÇÃO * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES AS PERDAS LOCALIZADAS EM ACESSÓRIOS COMO: CURVAS; COTOVELOS REGISTROS ETC. AS PERDAS LOCALIZADAS PODEM SER CALCULADAS PELA EXPRESSÃO GERAL A SEGUIR. ALGUNS ACESSÓRIOS * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES .V – VELOCIDADE MÉDIA DE REFERÊNCIA (M/S) .G – ACELERAÇÃO GRAVITACIONAL (M/S2) .K - COEFICIENTE ADMENSIONAL E DEPENDE DA GEOMETRIA DA CONEXÃO, DE REYNOLDS (RE), DA RUGOSIDADE E DO ESCOAMENTO. EXPRESSÃO GERAL: * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES O COEFICIENTE K É OBTIDO EXPERIMENTALMENTE PARA CADA ACESSÓRIO – CONSTANTE PARA C (Re) > 105 CADA FABRICANTE DA MESMA CONEXÃO POSSUI UM VALOR DIFERENTE PRA K. RE DETERMINAÇÃO DE K https://www.youtube.com/watch?v=wukPVrFeu0o/ACESSO EM 17/06/18 * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES ALARGAMENTO E ESTREITAMENTO: AS MUDANÇAS DE DIÂMETRO EM UMA CANALIZAÇAO PODEM SER GRADUAIS (AMPLIAÇAO OU REDUÇÃO GRADUAIS) OU BRUSCAS (ENTRADAS E SAÍDAS DE CANALIZAÇÃO). DETERMINAÇÃO DE K https://www.youtube.com/watch?v=wukPVrFeu0o/ACESSO EM 17/06/18 * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES COTOVELOS E CURVAS: CONEXOES MUITO USADAS NAS ISTALAÇOES HIDRÁULICAS E QUE PRODUZEM PERDAS DE CARGAS LOCALOZADAS DEVIDO A MUDANÇAS DE DIREÇÃO. RUGOSIDADE DA PAREDE; RE (REYNOLDS) RELAÇÃO RAIO DE CURVATURA X DIÂMETRO ÂNGULO DE CURVATURA DETERMINAÇÃO DE K https://www.youtube.com/watch?v=wukPVrFeu0o/ACESSO EM 17/06/18 * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES REGISTROS E VÁLVULAS:SÃO UTILIZADAS PRA REGULAR A VAZÃO TRANSPORTADA, A PERDA DE CARGA DEPENDE: DO GRAU DE FECHAMENTO DA VÁLVULA; OU DO ÂNGULO DE ABERTURA. DETERMINAÇÃO DE K https://www.youtube.com/watch?v=wukPVrFeu0o/ACESSO EM 17/06/18 * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES VALORES DO COEFICIENTE K (PORTO 2006) DETERMINAÇÃO DE K https://www.youtube.com/watch?v=wukPVrFeu0o/ACESSO EM 17/06/18 * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES MÉTODO DOS COMPRIMENTOS EQUIVALENTES PODEM SER CALCULADAS EM TERMOS DO COMPRIMENTO EQUIVALENTE DE CONDUTOS RETILÍNEOS : IGUALANDO AS EQUAÇÕES TEM-SE: A RELAÇÃO ENTRE O COMPRIMENTO EQ. E O COEF. K É DADA POR: * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES MÉTODO DOS COMPRIMENTOS EQUIVALENTES O MÉTODO CONSISTE EM SE ADICIONAREM A COMP. REAL DA TUBULAÇÃO OS COMP. EQUIVALENTE DOS ACESSÓRIOS EXISTENTES NA TUBULAÇÃO. EX: A PERDA DE CARGA EM UM REGISTRO DE GAVETA ABERTO DE 20mm EQUIVALE À DE UM TUBO DE PVC DE 20 mm(MESMO DIÂMETRO) COM 0,2m DE COMPRIMENTO. https://www.youtube.com/watch?v=wukPVrFeu0o/ACESSO EM 17/06/18 * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES MÉTODO DOS COMPRIMENTOS EQUIVALENTES A NBR 5626 - INSTALAÇÕES PREDIAIS DE ÁGUA FRIA(ABNT, 1998) RECOMENDA QUE A PERDA DE CARGA NAS CONEXÕES DEVE SER EXPRESSA EM TERMOS DE COMPRIMENTOS EQUIVALENTES DESSES TUBOS. * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES MÉTODO DOS COMPRIMENTOS EQUIVALENTES COMPRIMENTO EQUIVALENTE PARA TUBOS ROGOSOS (DE AÇO-CARBONO, GALVANIZADO OU NÃO) ABNT, 1998. https://www.youtube.com/watch?v=wukPVrFeu0o/ACESSO EM 17/06/18 * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES MÉTODO DOS COMPRIMENTOS EQUIVALENTES COMPRIMENTO EQUIVALENTE PARA TUBOS LISOS (DE PVC, COBRE OU LIGA DE COBRE) ABNT, 1998 https://www.youtube.com/watch?v=wukPVrFeu0o/ACESSO EM 17/06/18 * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES INFLUÊNCIA NOS PROJETOS DE ENGENHARIA PROJETOS DE ADUTORAS E REDES DE DISTRIBUIÇÃO DE ÁGUA. REGRA: L=>1000XD AS PERDAS LOCALIZADAS PODEM SER DESPREZADAS (REPRESENTAM 5% DAS PEDAS DISTRIBUÍDAS) https://www.youtube.com/watch?v=wukPVrFeu0o/ACESSO EM 17/06/18 * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES INFLUÊNCIA NOS PROJETOS DE ENGENHARIA PROJETOS DE INSTALAÇÕES HIDRÁULICAS PREDIAIS. AS TUBULAÇÕES SÃO CURTAS PORÉM, COM GRANDE NUMERO DE ACESSÓRIOS. AS PERDAS DE CARGA SÃO PREPONDERANTES E, PORTANTO, NÃO PODEM SER DESPREZADAS. https://www.fpimpermeabilizacoes.com.br/instalacoes-hidraulicas/EM17/06/18 * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES CONCLUSÃO COM O PRESENTE TRABALHO FOI POSSIVEL VERIFICAR OS EFEITOS DE UM ACESSÓRIO NA PERDA DE CARGA DE UM SISTEMA DE FLUIDO QUE ATUA DIRETAMENTE EM SUA VELOCIDADE E PRESSÃO. VERIFICOU-SE TAMBÉM, QUE ATRAVÉS DA UTILIZAÇÃO DE TABELAS E EQUAÇÕES, PODE-SE UTILIZAR O COMPRIMENTO EQUIVALENTE NO LUGAR DO FATOR DE PERDA DE CARGA DO ACESSÓRIO, E POR FIM ENTENDER AS PECULIARIDADES DE UM SISTEMA DE REDE DE DISTRIBUIÇÃO EM DETRIMENTO DO DE INSTALAÇÕES PREDIAIS. * * FENÔMENOS DOS TRANSPORTES REFERÊNCIAS PORTO, RODRIGO M., Hidráulica Básica. 4º Edição, EESC-USP, 2006. ABNT – ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS, NBR 5626 – Instalação predial de água fria, Rio de Janeiro: 1998. * * OBRIGADO PELA ATENÇÃO!
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