MECANICA DOS FLUIDOS 2

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MECANICA DOS FLUIDOS
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Uma das causas da morte dos rios no Brasil é a redução da sua profundidade dado o depósito de sedimentos em suas profundezas, fenômeno este denominado assoreamento.Os processos erosivos, causados por águas, ventos e dejetos químicos, desagregam solos e rochas, formando sedimentos que são transportados ao fundo dos rios. O assoreamento é um fenômeno muito antigo: ele existe há tanto tempo quanto existem os mares e rios do planeta. Esse processo já lançou no fundo dos oceanos milhões de metros cúbicos de sedimentos. O homem vem acelerando esse antigo processo por meio dos desmatamentos (que expõem as áreas à erosão), da construção de favelas em encostas (pois, além do desmatamento, a erosão é acelerada devido à declividade do terreno), de técnicas agrícolas inadequadas (quando se promovem desmatamentos extensivos para dar lugar a áreas plantadas) e da ocupação do solo, que impede grandes áreas de terrenos de cumprirem o papel de absorvedor de águas, aumentando, com isso, a potencialidade do transporte de materiais, devido ao escoamento superficial. A dragagem é, por definição, a escavação ou a remoção de solo ou rochas do fundo de rios, lagos, e outros corpos d’água. O Canal Pereira Barreto, situado próximo à cidade de mesmo nome, no Estado de São Paulo, tem 9.600 m de extensão, 50 m de largura e 12 m de profundidade.Interliga o lago da barragem da Usina Hidrelétrica de Três Irmãos, no rio Tietê, ao rio São José dos Dourados, afluente da margem esquerda do rio Paraná. É considerado o 2º maior canal artificial do mundo. Considere que no canal de Pereira Barreto, independentemente da profundidade, o perfil de velocidade no S.I. é dado por V = 0,06y2,  sendo  o eixo vertical orientado positivamente para cima e com origem no fundo do canal. Determine a velocidade média no canal de Pereira Barreto.
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A Norma regulamentadora NR 20 trata de transporte de combustíveis líquidos e inflamáveis. Estabelece as disposições regulamentares acerca do armazenamento, manuseio e transporte de líquidos combustíveis e inflamáveis, objetivando a proteção da saúde e a integridade física dos trabalhadores m seus ambientes de trabalho. A fundamentação legal, ordinária e específica, que dá embasamento jurídico à existência desta NR, é o artigo 200 inciso II da CLT.  Considere o problema no qual a gasolina a 20oC e 1 atm escoando por uma tubulação a uma vazão de 120N/s. Em um determinado ponto (1) o diâmetro da tubulação é 8cm. Despreze as perdas e considere a seção 2, com diâmetro 5cm. Considere que o ponto (2) está 12 m acima do ponto (1). Desprezando as perdas, calcule a pressão (em Kgf/m2)   na seção 1.
Dado: 
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O filtro de admissão do combustível de uma certa máquina é formado por um elemento poroso com forma de tronco de cone. O combustível líquido penetra no filtro com uma vazão de 10 L/s. A distribuição de velocidade na face superior é linear com vmax=0,3 m/s. Qual é a vazão de combustível (L/s) que será filtrada pela parede porosa?
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Determinar o diâmetro de tubulações é tarefa comum do engenheiro, fundamentada na mecânica dos fluidos. Nessa tarefa, três situações são possíveis:
I. a tubulação não é fator determinante no dimensionamento de bombas ou compressores, como ocorre no escoamento por gravidade;
II. a queda de pressão na tubulação determina toda ou parte da carga de bombas ou compressores, como na transferência de água para um reservatório superior;
III. a queda de pressão contribui para a elevação de tanques ou torres, como ocorre na transferência de fluidos aquecidos.
(ENADE 2005)
 
Considerando as três situações mencionadas acima, assinale a opção correta.
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Uma bomba cujo rendimento () é 85% é instalada no circuito da Figura apresentada a seguir. Considere que o fluido a ser transportado é a água. Determine a potência dessa bomba.
  
Dado: W=(QHB)/
  
 
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Analise o sistema de tubulação da Figura a seguir. Considere que a máquina tenha eficiência de 75% e 1hp=745,7W. Determine a maior distância do reservatório esquerdo a que a bomba pode ser instalada.
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