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Curso ENGENHARIA MECÂNICA Disciplina PROCESSOS DE FABRICAÇÃO III Professora SORAIA SIMÕES SANDES Aluno Lista de Exercício 01 No processo de laminação de aço-carbono, a(o) Parte superior do formulário aa. Laminação a quente gera um aço com tensão de escoamento maior do que o aço gerado pelo processo de laminação a frio. b. Acabamento superficial é pior no aço laminado a frio do que no aço laminado a quente. c. Aço laminado a frio é mais dúctil que o aço laminado a quente. d. Esforço mecânico para laminar a quente é menor do que para laminar a frio, para uma mesma redução de área e. Aço laminado a quente não apresenta carepa. Em um projeto eficiente de um cilindro de laminação, é recomendado que se tenha Parte superior do formulário Maior potência motora para diminuir o espalhamento. Maior potência motora para aumentar a deformação na direção de laminação. Menor número de passes para diminuir o custo de fabricação do cilindro. Menor diâmetro dos cilindros para permitir maior intensidade de redução. Menor temperatura de trabalho, diminuindo o desgaste dos cilindros. Parte inferior do formulário Quanto à laminação a frio, é INCORRETO afirmar: Parte superior do formulário O processo confere baixo acabamento superficial (elevada rugosidade). O processo ocorre em dois estágios: redução da espessura na dimensão especificada e operação de acabamento. O processo confere melhores propriedades mecânicas. A redução da espessura inicial varia de 25 a 90%. Não ocorre a formação de cascas de óxido Acerca do comportamento de materiais quando submetidos a processos de conformação, assinale a opção correta. Parte superior do formulário O encruamento no material ocorre quando as discordâncias se deslocam para regiões mais energéticas do material como os contornos de grãos, gerando como consequência o aumento na dureza. O aumento do tamanho de grão provocado por um processo de laminação a quente aumenta a resistência do material. Materiais policristalinos com grãos menores são, em geral, mais dúcteis que os mesmos materiais com granulação mais grosseira. A deformação plástica do material tem pouca influência nos tamanhos de grãos e, consequentemente, na resistência mecânica do material. O endurecimento de um metal por encruamento provocado pela laminação a quente é fator importante na propriedade final do material. Parte inferior do formulário Sobre os processos de conformação plástica, é incorreto afirmar que: Parte superior do formulário Virabrequins do motor de um automóvel são fabricados por um processo de forjamento. Prensas hidráulicas e pneumáticas são utilizadas na fabricação de um componente por forjamento. O processo de conformação plástica de extrusão a quente pode ser de extrusão direta e indireta. No processo de estampagem, a ferramenta denomina-se matriz. O processo de laminação não é utilizado na fabricação de tarugos e perfis. Nos processos de conformação mecânica de peças metálicas por laminação, os laminadores de desbaste Parte superior do formulário São os laminadores acabadores. Realizam uma laminação nem sempre feita a quente. Transformam os lingotes metálicos em produtos semiacabados, a frio. Transformam os lingotes metálicos em produtos acabados. Transformam os lingotes metálicos em produtos intermediários, a quente. Parte inferior do formulário Uma desvantagem na conformação mecânica por trabalho a quente é que: Parte superior do formulário Verifica-se o aumento da possibilidade do material escoar, elevando sua ductilidade. Há a eliminação de segregação por caldeamento e difusão atômicas interna. O desgaste das ferramentas é maior e a lubrificação é difícil. A elevação da tenacidade produz uma grande redução da ductilidade. Existe sempre a necessidade de estabelecimento de tolerâncias apertadas devido à expansão térmica. Parte inferior do formulário Observando-se uma peça submetida ao processo de laminação verifica-se que: Parte superior do formulário O volume sofre redução e a velocidade de entrada é igual à de saída. O volume sofre redução diretamente proporcional à velocidade de saída. O comprimento da peça é inversamente proporcional à velocidade de entrada. O comprimento da peça é diretamente proporcional ao seu volume de saída. O volume permanece constante e a velocidade de entrada é menor que a de saída. Parte inferior do formulário Sobre o processo de laminação a quente, assinale a alternativa correta. Parte superior do formulário Não é observado recristalização do aço durante esse processo. Devido à alta temperatura do processo, a ocorrência de oxidação é quase inexistente. Esse tipo de processo não pode ser empregado na maioria das ligas de alumínio convencionais. Com a elevada temperatura desse processo, existe um aumento da tensão de escoamento, produzindo peças mais dúcteis. Esse processo requer a adoção de grandes tolerâncias dimensionais, devido a efeitos de contração e expansão causados pela temperatura. Parte inferior do formulário No processo de conformação mecânica por laminação, uma peça metálica é forçada a passar entre dois cilindros Parte superior do formulário Girando no mesmo sentido, com mesma velocidade superficial e apresentando entre si uma distância menor do que a espessura da peça a ser conformada. Girando no mesmo sentido, com a mesma velocidade superficial e apresentando entre si uma distância maior do que a espessura da peça a ser conformada. Girando em sentido oposto, com a mesma velocidade superficial e apresentando entre si uma distância menor do que a espessura da peça a ser conformada. Girando em sentido oposto, com a mesma velocidade superficial e apresentando entre si uma distância igual à da espessura da peça a ser conformada. Girando em sentido oposto, com diferentes velocidades superficiais e apresentando entre si uma distância menor do que a espessura da peça a ser conformada. Parte inferior do formulário São exemplos de conformação por compressão direta, compressão indireta e por cisalhamento, respectivamente: Parte superior do formulário O dobramento, o estiramento e o embutimento. O estiramento, o forjamento e a laminação não plana. A extrusão, a torção de barras e a laminação plana. O forjamento, a trefilação e a torção de barras. A laminação plana, a laminação não plana e a torção de barras. Parte inferior do formulário Parte inferior do formulário Sobre o processo de laminação a frio, analise as afirmativas. I - A quantidade de defeitos puntiformes e de discordâncias não se altera. II - Os grãos mudam de forma. III - A microestrutura é formada por grãos recristalizados equiaxiais. IV - A orientação dos grãos muda e eles geralmente adquirem orientação preferencial. Estão corretas as afirmativasParte superior do formulário a I e IV, apenas. II e IV, apenas. II e III, apenas. I, II e III, apenas Acerca dos processos de fabricação de componentes metálicos por conformação mecânica, julgue o item seguinte. ( ) A fabricação de peças metálicas por processos de conformação a frio geralmente resulta em superfícies bastante rugosas e com imprecisões dimensionais, devido às deformações plásticas introduzidas no material.Parte inferior do formulário Parte inferior do formulário Parte inferior do formulário ( ) A utilização dos cilindros de encosto, reduz a flexão dos cilindros de trabalho, o que permite trabalhar com diâmetros menores. ( ) Nos cilindros de desbaste ocorre grandes reduções e no geral os estes são de grande diâmetro. ( ) O diâmetro dos cilindros é determinado em função das limitações dadas pelos ângulos de ataque. ( ) Considerando a escolha entre dois perfis estruturais de mesmas dimensões e mesma composição química, é correto concluir que o perfil obtido por laminação possui maior dureza e resistência mecânica que o perfil trefilado. 14. Defina o processo de Laminação de tiras a quentes15. Uma chapa de alumínio com 10 mm de espessura e 350 mm de largura é laminada a frio em um único passe até 6 mm de espessura em cilindros de aço com raio 15 % maior que o mínimo necessário girando a 120 rpm. A chapa passou por um processo de conformação a frio anterior e já se encontra deformada em 20%. Calcule a carga e a potência necessária. A chapa teve sua extremidade achatada de modo a facilitar a mordida pelos cilindros. Dado: Coeficiente de atrito: 0,08 (cilindros de aço contra alumínio) Parte inferior do formulário