Uma grande empresa do segmento alimentício depende do uso de caminhões frigorificados para que os produtos sejam transportados e distribuídos no território brasileiro

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FACULDADE ANHANGUERA DE LIMEIRA
TRABALHO DE ANÁLISE DE INVESTIMENTOS 
Nome: Américo Francisco Brigatto RA: 189412511724
LIMEIRA
2018
TRABALHO
Uma grande empresa do segmento alimentício depende do uso de caminhões frigorificados para que os produtos sejam transportados e distribuídos no território brasileiro. O produto congelado exige que o transporte seja realizado com qualidade e pontualidade.
A equipe de planejamento e logística precisa decidir se a empresa utilizará frota próprio ou de terceiros em suas operações de transporte e distribuição. Os técnicos não sabem como tomar esta decisão.
Elabore um manual de referência para orientar os técnicos na escolha da melhor alternativa.
O manual deverá contemplar os seguintes itens:
Descrição sobre o setor de transporte rodoviário
Características das operações logísticas envolvidas na empresa em questão
Diferenças entre frota própria e terceirizada
Cálculo da viabilidade econômico
Sugestões para a tomada de decisões
O manual deve ser elaborado considerando alguns pontos trabalhados na disciplina Análise de investimentos e fontes de financiamento, tais como:
Custo de capital
Financiamento/empréstimo
Taxas de retorno
Payback
Lucro
Custos de transportes
TIR, VPL
- Descrição sobre o setor de transporte rodoviário
O transporte rodoviário é um tipo de transporte realizado no Brasil, são feitos por estradas, rodovias e ruas, que podem ser pavimentadas ou de terra.
Esse tipo de transporte movimenta mercadorias, matérias-primas, animais, pessoas e muitos outros, que são feitos por veículos automotores, como carros, ônibus e caminhões.
Por causa de sua importância, apresenta elevados custos, se comparado com outros tipos de transportes, como o hidroviário e o ferroviário, por exemplo. Isso se deve aos altos valores pagos pelo petróleo, incluindo ainda a manutenção periódica do veículo (pneus, revisões, motor, entre outros).
A construção e a manutenção das vias por onde os veículos transitam requerem elevados recursos financeiros, principalmente quando o relevo da região é acidentado. Nesse caso, é indispensável a execução de complexas obras, como a construção de túneis, viadutos, pontes, aterros, entre outros.
Esse meio de transporte é recomendado para percorrer pequenas distâncias, tendo em vista que são bastante dinâmicas e ágeis, as rodovias possibilitam buscar alternativas de rotas. 
- Características das operações logísticas envolvidas na empresa em questão
A Anvisa (Agência Nacional de Vigilância Sanitária) regula, verifica e fiscaliza a qualidade e segurança dos produtos alimentícios. A agência tem como objetivo minimizar os perigos à saúde da população pelo consumo de alimentos contaminados. 
Os alimentos congelados são aqueles que foram submetidos a um processo de congelamento, a uma velocidade apropriada e com o equipamento adequado.
O equipamento deve ser instalado e operado de forma que, após ter a estabilização térmica atingida, seja possível reduzir a temperatura no centro do alimento. A temperatura de -18°C deve ser mantida até o momento da venda do produto ao consumidor.
Se o produto congelado precisar de uma velocidade determinada de congelamento ou uma temperatura mais baixa, as condições devem ser especificadas nos padrões de identidade e qualidade do alimento.
O armazenamento de alimentos congelados deve ser efetuado a uma temperatura apropriada para o produto e com o mínimo possível de variações. Ela não pode ser superior à especificada no padrão individual do alimento e, em caso algum, ser superior a -18°C.
O transporte de alimentos congelados deve ser efetuado em um caminhão capaz de manter a temperatura do produto a -18°C ou inferior. O aumento na temperatura só pode ser tolerado por curtos períodos, porém, ela nunca deve ser superior a -15°C.
A distribuição dos alimentos congelados, assim como sua entrega ao consumidor, deve ser realizada por equipamentos adequados e capazes de garantir a manutenção do produto.  Assim como no transporte da carga, o aumento de temperatura é tolerado por curtos períodos, sendo necessário nunca ultrapassar os -15°C.
Os alimentos congelados e refrigerados precisam de cuidado redobrado, tanto no momento do armazenamento quanto no transporte da carga. Qualquer variação de temperatura não programada ou acima do limite permitido pode estragar o produto, gerando prejuízos às empresas.
Os caminhões que transportam este tipo de alimento costumam conter um rastreador que possui controle de temperatura (termostato). Sabendo disso, o Gestran ERP desenvolveu uma integração exclusiva com o equipamento, disponível no módulo Logística e Rastreamento.
A solução é responsável por fazer o controle de temperatura. São cadastradas as temperaturas mínimas e máximas aceitáveis e, sempre que houver uma alteração neste limite, o sistema da Gestran emite um alerta para o gestor da frota em tempo real. Vale lembrar que a faixa de temperatura é definida de acordo com a carga refrigerada transportada.
O módulo Controle de Frota do Gestran ERP busca otimizar os processos de manutenção dos seus caminhões. Acompanhar o estado da sua carreta frigorífica e saber quando trocar os componentes é vital para que a temperatura dos alimentos seja mantida dentro do limite exigido pela legislação brasileira.
Neste módulo, você conseguirá planejar as manutenções preventivas, preditivas e corretivas, abrir e monitorar ordens de serviço, criar checklists e direcionar os serviços para determinados colaboradores.
Feita para garantir a segurança alimentícia à população brasileira, a legislação brasileira sobre transporte de alimentos refrigerados é complexa em detalhes e exige atenção das transportadoras.
 - Diferenças entre frota própria e terceirizada
Quando se tem a própria frota há vantagens e desvantagens.
As vantagens que a empresa possui quando usa a frota própria, são: 
• Entrega rápida com grande confiabilidade do serviço
• Equipamentos especiais que são raros no mercado
• Manuseio especializado da carga
• Um serviço que esteja sempre disponível
• Tempo menores de ciclo do pedido 
• Capacidade de reação a emergências 
• Melhoria do contato com o cliente.
As desvantagens são os custos com itens obrigatórios, que trazem custos para empresas, que são: 
• depreciação – do ponto de vista gerencial, a depreciação pode ser imaginada como o capital que deveria ser reservado para a reposição do bem ao fim de sua vida útil. 
• remuneração do capital – diz respeito ao custo de oportunidade do capital imobilizado na compra dos ativos. 
• pessoal (motorista) – deve ser considerado tanto o salário quanto os encargos e benefícios
 • seguro do veículo
• IPVA/ seguro obrigatório
• custos administrativos
• combustível
 • pneus
 • lubrificantes
 • manutenção
 • pedágio.
Quando a empresa terceiriza a frota, tem muitas vantagens não somente na redução de custos. Há a melhora nos níveis de serviços aos clientes. Ter apenas um operador logístico em vez de uma série de subcontratados desenvolvendo os mesmos serviços, ou seja, um único responsável por todos os fluxos, torna a empresa muito mais flexível às mudanças do mercado, além de possibilitar a otimização da cadeia como um todo, ao invés de ganhos pontuais e descoordenados em vários setores da companhia.
As vantagens são: 
• Custos reduzidos e menores investimentos de capital
• Acesso a tecnologias novas e a habilidade gerenciais
• Vantagens competitivas como a crescente penetração no mercado
• Acesso incrementado à informação útil para o planejamento 
• Redução dos riscos e incerteza
Quando há a terceirização das frotas de uma empresa, a desvantagens seriam a perda de controle sobre as operações de logística, assim podendo ocasionar prejuízos. 
 - Cálculo da viabilidade econômico
Quando a empresa está decidindo qual a decisão tomar, se vai ter uma frota própria ou se vai terceirizar, precisa, levar em contas, as vantagens e desvantagenscitadas acima, além de fazer o calculo comparativo do valor que será gasto por KM rodado, nisso está incluso, valor do combustível, dos possíveis pedágios que possa vir a ter durante o percurso, seguro e manutenção do veiculo terceirizado. 
Por exemplo: 
	 
	Frota Própria
	Frota Terceirizada
	KM
	1000
	1000
	Veiculo 
	Caminhão Adaptado
	Caminhão Adaptado
	Custo por KM
	 R$ 3,00 
	 R$ 2,84 
 - Sugestões para a tomada de decisões
Ao termino desse estudo, a sugestão é que a empresa terceirize a frota de caminhões junto com uma empresa especializada em transporte de alimentos congelados, pois a empresa não terá as desvantagens citadas anteriormente, além de não comprometer com empréstimos ou financiamentos.
Referencias 
https://brasilescola.uol.com.br/geografia/rodovias.htm
https://www.gestran.com.br/blog/page/3
www.pgsskroton.com.br/seer/index.php/rcger/article/download/1949/1853