Questões TESTE PC para estudo da N1.1 RESPOSTAS (0.5 pontos)

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UNIVERSIDADE ANHEMBI MORUMBI 
CURSO DE AVIAÇÃO CIVIL 
 
Exercício Teste – Estudo para N1.1 
 
 
DISCIPLINA: Meteorologia Aeronáutica 
PROFESSOR: Hiremar A.J. Soares Silva 
 
NOME DO ALUNO: 
TURMA: PC – PRIMEIRO SEMESTRE do Ano de 2017 
 
 
 
CONSIDERAÇÕES IMPORTANTES PARA AVALIAÇÃO 
 
 
 
- Use caneta azul ou preta, questões resolvidas a lápis serão anuladas; 
- A prova é composta por: 
Testes de múltipla escolha (Valor deste exercício 0.5 ); 
Enviar para o e-mail hasilva@anhembi.br com nome, turma e número 
 
 
 
ATENÇÃO: Material extra sobre a ATMOSFERA 
http://www.master.iag.usp.br/static/downloads/apostilas/aula_2.pdf 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1. Atualização de Cartas 
1.Complete a frase com a alternativa correta. 
“A validade das cartas SIGWX é de __________, sendo que na legenda aparece o 
horário médio da carta. 
a) 6 horas 
b) 12 horas 
c) 18 horas 
d) 24 horas 
2.Com base no recorte de uma carta SIGWX responda: 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
a) Válida do dia 14/03/2017 às 21UTC ao dia 15/03/2017 às 03UTC. 
b) Válida somente às 00UTC 
c) Válida do dia anterior até as 00UTC 
d) Válida por 24 horas a partir das 00UTC do dia 15/03/2017 
 
3.Com base no conceito e na figura de uma Corrente de Jato (Jet Stream), responda 
de forma correta a questão. 
a) Vento de 220° com 400 kt 
b) Vento no FL310 de 100 kt 
c) Variação de 220° a 400° 
d) Vento no FL310 de 100 km/h 
 
 
 
4.Complete a frase com a alternativa correta. 
“A validade de uma carta WIND ALOFT PROG (Carta prognóstica de vento e 
temperatura) é de __________, sendo que na legenda aparece o horário médio da 
carta. 
a) 6 horas 
b) 12 horas 
c) 18 horas 
d) 24 horas 
 
5.Centros Mundiais de Previsão de Área (WAFC), localizados em Washington 
(principal) e Londres são responsáveis pela confecção de que tipo de cartas? 
a)Direção de Vento (isotacas) e pressão (isóbaras) 
b)Wind Aloft Prog e SIGWX (FL250 – FL630) 
c)Ponto de orvalho (isodrosotermas) e Windshear 
d)Ondas de montanha e SIGMET 
 
6.A vigilância sobre cinzas vulcânicas no Espaço Aéreo Brasileiro é de 
responsabilidade dos VAAC de: 
a) Montreal e Toulouse 
b) Washington e London 
c) London e Buenos Aires 
d) Buenos Aires e Washington 
 
7.Qual órgão meteorológico ao receber informações sobre nuvens de cinzas 
vulcânicas em sua área de responsabilidade, deve transmiti-las aos Órgãos locais 
de Tráfego Aéreo? 
a) WAFC (Centro Mundial de Previsão de Área – World Area Forecast Center) 
b) CMA-1 (Centro Meteorológico de Aeródromo - Classe 1) 
c) CMV (Centro Meteorológico de Vigilância) 
d) EMA (Estação Meteorológica de Altitude) 
 
8.Qual órgão é responsáveis pela elaboração da Carta de tempo significativo, 
SIGWX da SUPERFÍCIE – FL250? 
WAFC (World Area Forecast Center) 
a- CNMA (Centro Nacional de Meteorologia Aeronáutica) 
b- CMA (Centro Meteorológico de Aeródromo) 
c- EMS (Estação Meteorológica de Superfície) 
 
9.As CARTAS SIGWX são confeccionadas com antecedência de 24 
horas, com as condições de tempo e áreas de 
nebulosidade prevista. Qual o período de validade dessas cartas? 
a)2 horas b)4 horas c) 6 horas d)8 horas 
 
10.As WIND ALOFT PROG são cartas de previsão de vento e temperatura em altitude, 
confeccionadas pelo WAFC de Washington, nos horários das 00UTC, 06UTC,12UTC e 
18UTC. Qual o período de validade dessas cartas? 
a) 08 horas 
b) 12 horas 
c) 16 horas 
d) 20 horas 
 
11.Com base no recorte da carta prognóstica de vento e temperatura (WIND ALOFT 
PROG do FL390), marque a alternativa correta. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
a) todas as temperaturas são positivas 
b) a temperatura está em graus fahrenheit 
c) a temperatura está em graus Celsius 
d) a temperatura está em graus Kelvin 
 
2. Atualização de Códigos Meteorológicos. 
Códigos METAR e TAF 
 
12.Complete a frase com a resposta correta. 
“Segundo a Instrução do Comando da Aeronáutica (ICA105-15/2016), as informações 
do vento à superfície (informado no METAR) devem ser medidas a uma altura de 
______ metros acima do solo, sendo, técnica e operacionalmente, tolerada a 
variação de ± 1,0 m. 
a) 0 metros 
b) 10 metros 
c) 50 metros 
d) 100 metros 
OBS: VENTO DE SUPERFÍCIE PARA A METEOROLOGIA É DE ATÉ 100M, PORÉM O INFORMADO 
PARA FINS DE METAR (POUSO/DECOLAGEM) É O DE 10M. 
 
13.As mensagens meteorológicas SIGMET e AIRMET são expedidas por um órgão, cuja 
sigla é: 
a) CMA 
b) EMS 
c) CNMA 
d) CMV 
 
14.Com base na análise do METAR podemos afirmar que: 
METAR SBGR 142000Z 11008KT 9999 BKN017 BKN035 23/20 Q1018= 
a) a base das nuvens mais baixas está a 170 metros 
b) a direção do vento de 110° (norte verdadeiro) 
c) a direção do vento de 110° (norte magnético) 
d) Pressão atmosférica é de 1018 inHg 
 
15.Com base na análise do TAF podemos afirmar que: 
TAF SBGR 141632Z 1418/1524 13005KT 8000 BKN025 TX27/1418Z TN19/1509Z 
BECMG 1421/1423 7000 BKN011 
BECMG 1515/1517 14007KT 9999 BKN020 RMK PGO 
a) Visibilidade de 7000 metros às 22UTC do dia 14 
b) Visibilidade de 7000 metros às 00UTC do dia 15 
c) Nublado a 2000ft apenas no intervalo entre 15Z e 17Z 
d) Nublado a 1100ft apenas no intervalo entre 21Z e 23Z 
 
16.Com base na análise do METAR FAA podemos afirmar que: 
KJFK 142008Z 32025G33KT 2SM R04R/3500V5500FT -SN BR SCT009 BKN015 OVC028 M01/M03 
A2916 RMK AO2 PK WND 33040/1958 SFC VIS 3 PRESRR P0000 T10111028 
a) a pressão é de 29.16 inHg (polegadas de mercúrio) 
b) Temperaturas máximas entre 01°F e 03°F 
c) Visibilidade de 3 metros na superfície (SFC VIS 3) 
d) Altitude do aeródromo de 2916 (A2916) 
 
17.No TAF do aeroporto de Nova York, KJFK, podemos afirmar: 
KJFK 141930Z 1420/1524 33025G38KT 2SM OVC008 
FM150200 29018G26KT P6SM BKN035 
FM150500 29017G25KT P6SM SCT035 BKN060 
FM151400 29018G26KT P6SM -SHSN BKN035 
 
a) Previsto nuvens esparsas a 3500ft a partir das 02Z 
b) Pancada leve de neve (-SHSN) entre 15Z e 14Z 
c) Há rajada de vento (GUST) em todo o período do TAF 
d) Visibilidade entre 2 e 6 milhas terestres 
 
 
 
18.Qual a afirmação correta em relação ao SIGMET 
a) Informação para aeronaves que voam acima do FL100 
b) O CMA (Centro meteorológico) que emite a informação 
c) Válido da superfície ao FL100 
d) Não atinge o nível de voo das aeronaves supersônicas 
 
19.Qual a mensagem meteorológica a qual a frase se refere? 
“Mensagem confeccionada por uma CMA-1 que informa sobre fenômenos meteorológicos 
que podem afetar aeronaves no solo e/ou instalações e serviços nos aeródromos”. 
a) Aviso de Aeródromo b) SIGMET c) GAMET d) ASHTAM 
 
20.Nome do primeiro satélite meteorológico lançado: 
 a) GOES 
 b) LANDSAT 
 c) TIROS 
 d) IKONOS 
 
21.Assinale a alternativa que contenha a codificação correta da visibilidade no 
METAR: 
a) 0040 
b) 0060 
c) 6500 
d) 9999 
 
22.Como é reportado no METAR um valor do Alcance Visual da Pista, da direita, de 
1.200 metros para a pista 27 com tendência de diminuição? 
a) R27R/1200D 
b) R27D/1200D 
c) R27L/1200U 
d) R1200/02D 
 
23.Como será reportado no boletim METAR 3/8 de stratocumulus a 1.800 pés? 
a) SCT180 
b) SCT018 
c) SCT060 
d) FEWSC060 
 
24.Uma codificação MIFG para tempo presente no boletim METAR significa: 
a) nevoeiro baixo 
b) nevoeiro parcial (PRFG) 
c) bancos de nevoeiro (BCFG) 
d) nevoeiro nas vizinhanças (Não existe) 
 
3. Sistemas meteorológicos dos hemisférios 
norte e sul. Ciclones 
 
25.Sistemas de pressão podem surgir numa análise dos campos báricos, ora 
estacionários sobreuma região, quando então são chamados de semipermanentes, ora 
em deslocamento latitudinal, quando então são chamados de dinâmicos. Como pode 
ser chamado um Sistema de Alta pressão e qual o sentido do giro deste sistema no 
Hemisfério Sul? 
 
a) anticiclone / sentido horário 
b) ciclone / sentido horário 
c) ciclone / sentido anti-horário 
d) anticiclone / sentido anti-horário 
 
(ITEM 7.2 DO TEXTO IV e 8.2 DO TEXTO VIII DE METEOROLOGIA GERAL/2005) 
 
26.No hemisfério sul, o vento sopra: 
a) da baixa para a alta pressão 
b) perpendicularmente às isóbaras 
c) no sentido horário ao redor de um ciclone 
d) no sentido horário ao redor de um anticiclone 
 
27.Com base no conceito de sistemas frontais e da figura, assinale a sequência 
correta: 
a) 1.ar mais frio / 2.ar quente / 3.ar menos frio 
b) 1.ar mais quente / 2.ar frio/ 3.ar menos quente 
c) 1.ar mais frio / 2.ar frio / 3.ar menos frio 
d) 1.ar tropical / 2.ar polar / 3.oclusão 
 
28.Com relação a Sistemas Frontais podemos afirmar que: 
a) Hemisfério Sul – sopra vento SW quando há a aproximação de uma frente fria e 
flui de NW quando antecede uma frente quente. 
b) No Hemisfério Norte – sopra vento de SW quando há a aproximação de uma 
frente fria e de NW quando indica aproximação de frente quente. 
c) Ao aproximar uma Frente Fria a pressão aumenta 
d) Ao aproximar uma Frente Fria a temperatura diminui 
 
4. Anatomia das trovoadas severas (modelos 
uni, multi e supercelular) 
 
29.A fase da trovoada em que a energia dos fenômenos meteorológicos diminui é 
denominada: 
a) stratus 
b) cumulus 
c) maturidade 
d) dissipação 
 
30.A trovoada é um conjunto de fenômenos que se manifestam no interior de uma 
nuvem: 
a) cirrus 
b) altocumulus 
c) cumulonimbus 
d) cumulus 
 
31.“Ocorre mais frequentemente no inverno sobre os oceanos, com o transporte de 
ar frio sobre a superfície de água mais quente, com a absorção de calor e a 
formação de instabilidade”. 
 A frase acima refere-se a que tipo de trovoada? 
a) dinâmicas 
b) advectivas 
c) orográficas 
d) convectivas 
 
32.As trovoadas frontais são do tipo: 
a) dinâmicas 
b) advectivas 
c) orográficas 
d) convectivas 
 
33.Das condições de tempo específicas abaixo, indique aquela que poderá estar 
associada às trovoadas: 
a) chuvisco contínuo 
b) granizo e chuva forte 
c) vento fraco 
d) estabilidade atmosférica 
 
5. Wind Shear. Apresentação e discussão do 
vídeo do acidente do Delta 191. 
 
34. Cortante de vento afetando todas as pistas ao longo das trajetórias de 
decolagem ou de aproximação é informada no METAR/SPECI como: 
a. WS ALL 
b. WS RWY 
c. WS ALL RWY 
d. WS RWY ALL 
 
6. Meteorologia aplicada ao planejamento de 
voo. 
 
35.Na classificação das nuvens, as do estágio alto são: 
a) stratus, altocumulus, e cirrus. 
b) cirrus, cirrocumulus e cirrostratus 
c) cirrostratus, nimbustatus, e stratus. 
d) stratocumulus, altostratos e altocumulus. 
 
36.A altura aproximada da base das nuvens de formação convectiva formadas 
localmente pode ser determinada pela seguinte equação: 
a) h = (T+PO) x 125 m 
b) h = (T-PO) x 125 m 
c) h = (T+ PO) : 125 m 
d) h = (T-PO) + 125 m 
 
37.Á medida que nos elevamos na atmosfera, a partir do nível do mar, diminui o 
peso do ar acima de nós e a pressão decai. O METAR, no Brasil, informa a pressão 
atmosférica em hectopascal(hPa). A variação de 1hPa (Δ1 hPa) vale aproximadamente 
(esse valor deve ser usado para cálculos sem muita precisão e para altitudes, 
desde o nível do mar até 4.000 pés): 
a) 30 metros 
b) 30 pés 
c) 15 metros 
d) 15 pés 
 
(ITEM 5.1 DO TEXTO IV DE METEOROLOGIA GERAL/2005) 
 
 
 
 
 
38.Num vôo em rota a aeronave terá um melhor desempenho quando este vôo estiver 
sendo realizado com vento de: 
a) proa 
b) cauda 
c) través 
d) nariz 
 
39. A densidade do ar é um importante fator a ser levado em conta pelo piloto, 
pois afeta diretamente o desempenho da aeronave. Dessa forma, deve-se considerar 
que a densidade do ar diminui quando: 
a) a pressão aumenta 
b) o ar estiver mais seco 
c) o ar estiver mais frio 
d) a altitude for mais elevada 
 
40.Assinale a alternativa que contenha a equivalência correta para 10 mm de 
precipitação: 
a) 1 litro/metro cúbico 
b) 10 litros/metro cúbico 
c) 1 litro/metro quadrado 
 d) 10 litros/metro quadrado 
 
41.Uma parcela de ar com 13ºC à superfície, elevando-se de acordo com o gradiente 
térmico normal (0.65°C/100m), irá encontrar o nível de 0°C a: 
a) 2.000 metros 
b) 2.500 metros 
c) 3.200 metros 
d) 4.000 metros 
 
42.Supondo-se que a 810 metros de altitude a pressão atmosférica é de 925 hPa; ao 
nível do mar, deverá ser, aproximadamente: 
(Considere 9m = 30ft = 1hPa) 
a) 975 hPa 
b) 1000 hPa 
c) 1015 hPa 
d) 1030 hPa 
 
43.Nuvens cumulus estão se formando em ar turbulento. Estando a temperatura na 
superfície a 32.6°C e o ponto de orvalho a 23°C, a base destas nuvens estará a: 
a) 500 metros 
b) 800 metros 
c) 1.000 metros 
d) 1.200 metros 
 
44.As aeronaves pousam e decolam, preferencialmente, com o vento de: 
a) proa 
b) cauda 
c) través de direita 
d) través de esquerda. 
 
 
7. Altimetria e Estabilidade Atmosférica. 
 
45.Complete a frase: O valor de pressão obtido a partir da leitura do barômetro 
num dado ponto da superfície terrestre representa a pressão que a atmosfera está 
exercendo sobre o referido ponto. A este valor, dá-se o nome de Pressão da 
Estação ou “____”. 
a) QNH 
b) QFF 
c) QFE 
d) QFH 
 
46.Sobre a atmosfera padrão de uso corrente no Sistema de Controle do Espaço 
Aéreo Brasileiro, estende-se do nível médio do mar até o nível de: 
a)20.000ft 
b)20.000m 
c)20.000km 
d)10.000m 
 
 
47.Complete a frase. 
A troposfera padrão (da ISA) está em equilíbrio hidrostático e se estende 
uniformemente até ________________ 
a)11.000 m 
b)36.000 m 
c)11.000km 
d)36.000km 
 
48.A atmosfera ideal é considerada como uma mistura perfeita de gases. Em relação 
ao vapor de água, devemos considera-la: 
a) Totalmente úmida (composta de vapor d’água) 
b) Totalmente seca (isenta de vapor d‘água). 
c) Parcialmente úmida 
d) Seca sobre desertos e úmida sobre oceanos. 
49.Dentro da Troposfera Padrão, o gradiente térmico ( lapse rate – Γ ) é 
considerado positivo, justamente por decrescer com a altitude numa razão esperada 
de: 
a)2ºC/m 
b)6,5ºC/m 
c)6,5ºC/km 
d)2ºC/km 
 
50.Marque a alternativa que representa a seguinte definição: 
“É a distância vertical que separa um ponto do espaço do nível 
médio do mar.” 
a)altura ou altitude absoluta(H) 
b) altitude indicada(AI) 
c) altitude-pressão(AP) 
d) altitude densidade (AD) 
Altitude pressão (AP) – distância entre o nível do mar na atmosfera padrão (valor constante) e o nível medido de 
voo (FL, flight level). O ajuste do altímetro para obter esse valor é chamado QNE. Caso voe sobre o mar e o nível 
do mar coincidir com o valor de pressão ao nível do mar na atmosfera padrão, temos que QNH = QFE = QNE. 
 
 
 
51.Complete a frase com a alternativa correta. 
Como a atmosfera padrão é constante e hidrostaticamente estável, tanto abaixo 
quanto acima do nível padrão EXISTEM SUPERFÍCIES DE ___________ CONSTANTES, 
denominadas SUPERFÍCIES _____________. 
a)Temperaturas/Isalóbaras 
b)Ventos/Isotacas 
c)Pressões/Isóbaras 
d)Umidade/Isodrosotermas 
 
52.Estabeleceu-se que no nível médio do mar, com a temperatura de 15ºC e pressão 
de 1013,2hPa, a altitude de densidade é : 
 
a)29,92 in. Hg 
b)273,15 K 
c)0 (Zero) 
d)9m (30ft) 
Fórmula para Calcular Altitude Densidade 
AD = AP + 100 x DT 
Onde: 
DT = diferença entrea temperatura lida e a temperatura ISA. 
AD = altitude densidade 
AP = altitude pressão 
100 = constante 
Exemplo: para uma altitude pressão a 2.000 pés , a temperatura lida é de 15ºC e temperatura ISA de 11ºC, portanto uma 
variação de 4ºC, temos: AD = 2.000 x 4 = 2.400 ft. 
SENDO ASSIM, AO NÍVEL DO MAR : 
AP = 0 FT 
AD = 0FT + 100 X (15 – 15) = 0 (ZERO) 
NO CADO 15°C EM VERMELHO É A TEMPERATURA AO NÍVEL DO MAR NA ATMOSFERA ISA E O 15°C EM PRETO É A 
TEMPERATURA DA QUESTÃO 18, COINCIDÊNCIA EU TER COLOCADO A MESMA. 
 
Transfira as respostas para o quadro abaixo: 
 
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 
A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A 
B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B 
C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C 
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D 
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 
A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A 
B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B 
C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C 
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D 
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 
A A A A A A A A A A A A 
B B B B B B B B B B B B 
C C C C C C C C C C C C 
D D D D D D D D D D D D