Motores Eletricos

Prévia do material em texto

1. Introdução
	Os motores elétricos, em sua grande variedade, são versáteis e estão presentes em vários eletrodomésticos dentro de nossa casa, como nos ventiladores ou nos agitadores dos cestos das lavadora. Os motores elétricos possuem tamanhos e formas variáveis, sendo assim, podem exercer várias tarefas, apesar de existirem tipos específicos de motores.
	Na seguinte pesquisa apresentaremos mais profundamente a definição do que seria um motor elétrico, seu funcionamento, funcionalidade e os tipos de motores existente.
2. O que são motores elétricos?
 	Motor elétrico é uma máquina destinada a converter energia elétrica em energia mecânica. É o mais utilizado de todos os motores elétricos, pois combina a facilidade de transporte, economia, baixo custo, limpeza e simplicidade de comando. São máquinas de fácil construção e fácil adaptação com qualquer tipo de carga. 
As máquinas que atualmente conhecemos não produzem energia, elas convertem outros tipos de energia em energia mecânica para que possam funcionar. Assim como já dizia Lavoisier: “Na natureza nada se perde, nada se cria, tudo se transforma”. Ou seja, nada pode ser criado do nada, apenas transformado de algo já existente. Um exemplo disso é o nosso querido e velho liquidificador. Ele converte a energia elétrica em energia mecânica para que possa processar os alimentos. Hoje, em face da grande necessidade de se poupar a camada de ozônio da emissão de gases poluentes, os motores elétricos estão sendo largamente utilizados em veículos automotores com o intuito de economizar energia e poupar o meio ambiente. Gases poluentes, como o dióxido de carbono que é liberado dos escapamentos de veículos automotores e das chaminés das fábricas, têm um grande poder de destruição na camada de ozônio. 
Existem vários tipos de motores elétricos, dos quais os principais são os de corrente contínua e de corrente alternada. Os motores de corrente contínua são mais caros, pois é necessário um dispositivo que converte a corrente alternada em corrente contínua. Já os motores de corrente alternada são mais baratos e os mais utilizados, pois a energia elétrica é distribuída em forma de corrente alternada, reduzindo assim seu custo. 
Corrente contínua: corrente na qual possui fluxo contínuo e ordenado de elétrons sempre na mesma direção. 
Corrente alternada: é uma corrente cuja magnitude e direção varia ciclicamente. Ou seja, há variação de corrente elétrica, ao contrário da corrente contínua.
Acima está a figura de um esquema simplificado de um motor elétrico. Ele possui um imã que produz um campo de indução magnética, um cilindro onde estão os condutores e fios que são ligados a um gerador.
3. Como funcionam os motores elétricos?
 	A forma de funcionamento dos motores elétricos toma por base os princípios do eletromagnetismo, nos quais os condutores localizados em um campo magnético e repassados por corrente elétrica, são afetados pela atividade de uma força mecânica, denominada como torque.
 	 Este motor está composto por um rotor e um estator. O estator resguarda um campo magnético criado por dois ímãs, depois a eletricidade é conduzida ao rotor. A eletricidade que chega ao rotor pelo condutor adicionado no campo magnético gera uma força que faz girar as bobinas, deste modo obtemos um movimento rotativo. Um redutor pode ser adicionado para modificar a velocidade de rotação. Quanto mais a velocidade de rotação é reduzida, mais o acoplamento de saída aumenta.
4. Para que servem os motores elétricos?
 	Atualmente os motores elétricos não geram energia, mas se tratam de transformar outras formas de energia em energia mecânica para que consigam entrar em funcionamento. E apenas reformulado para cumprir um propósito determinado. Um exemplo pratico disso pode ser encontrado no liquidificador, ele converte a energia elétrica em mecânica para que possa trabalhar e triturar os alimentos em seu interior.
 	Os motores elétricos também estão sendo também usado em automotores, já que não poluem a camada de ozônio com os gases nocivos, e por possuírem um baixo custo, econômico e simplicidade de comandos. São maquinas de fácil construção e fácil adaptação para qualquer tipo de carga.
5. Tipos de motores
Motores Elétricos em CC (Corrente Continua) 
O motor de corrente contínua apresenta quatro terminais acessíveis, dois para as bobinas de campo e dois para a as bobinas da armadura. Em alguns motores de baixa potência, as bobinas de campo São substituídas por imãs permanentes. Neste caso, o motor apresenta apenas dois terminais de acesso.
O princípio de funcionamento do motor de corrente contínua é baseado na ação de forças magnéticas sobre o rotor, geradas pela interação do campo magnético criado pelos enrolamentos de campo com o campo magnético criado pelos enrolamentos da armadura.
Características 
São os maiores de custo mais elevado e, além disso, precisam de uma fonte de corrente contínua, ou de um disponível que converta a corrente alternado em continua (retificador).
Podem funcionar com velocidade ajustável entre ambos limites e se prestam a controles de grande flexibilidade e precisão. Por isso, seu uso é restrito a casos especiais em que essas exigências compensam o custo muito mais alto na instalação.
A principal aplicação dos motores de corrente contínua é o acionamento de máquinas com controle preciso de velocidade. Os métodos mais utilizados para este fim são: ajuste de tensão aplicada na armadura do motor, ajuste de corrente nos enrolamentos do campo, ou seja, controle de fluxo magnético do motor; combinação dos anteriores.- para inventar o sentido de rotação de qualquer motor CC é necessário inverter a corrente de armadura em relação a corrente de campo. 
Motor Universal 
Os motores do tipo universal podem funcionar tanto com corrente contínua quanto com corrente alternada, daí a origem do nome 
É o único motor monofásico cujas bobinas do extrator são ligadas eletricamente ao rotor por meio de dois contatos deslizantes (escovas). Esses dois contatos, por sua vez, ligam em série o extrator e o rotor.
É projetado para frequência comercias variando de 0 até 60Hz e para tensões de 1,5V a 250V.
Os motores universais apresentam um alto conjugado de partida, desenvolvem alta velocidade e normalmente a sua potência não vai além de 300W, salvo em casos especiais.
Este tipo de motor é aplicado na maioria dos aparelhos portáteis usados na indústria.
Motores elétricos de CA (Corrente Alternada) 
Neste tipo de motor, o fluxo magnético do extrator e gerado nos enrolamentos de campo na fonte de alimentação de um campo magnético cuja a intensidade varia continuamente e cuja polaridade é invertida periodicamente. Quando à velocidade do rotor, há dois casos a considerar: 
Motores Síncronos 
No motores Síncronos, o rotor é constituído por um ímã permanente ou bobinas alimentadas em corrente contínua mediante anéis coletores. Neste caso, o rotor gira com uma velocidade proporcional a frequência da corrente no extrator e inversamente proporcional ao número de polos magnéticos do motor.
São motores de velocidades constante e constitui-se a sua principal aplicação. São utilizados somente para grandes potências devido alto custo de fabricação. É geralmente utilizado quando se necessita de velocidades estáveis sob ação de cargas variáveis . Também pode ser utilizado quando se requer grande potência , com torque constante.
Motores de Indução ou Assíncronos de Corrente Alternada 
São motores que trabalham sempre abaixo da velocidade síncrona 
Tipos de motores
Rotor Gaiola de Esquilo 
São aqueles cujo rotor e feito por barras metálicas interligadas (em curto-circuito). Esta construção simples faz o motor de gaiola do esquilo ser o mais robusto e de menor custo entre todos os motores de indução 
Rotor Bobinado 
São aqueles cujo rotor é constituído por enrolamentos (bobinas) de forma similar ao extrator
Perdas em um motor elétrico
Perdas ôhmicas no extrator 
Perdas ôhmicas no rotor 
Perdas no núcleo 
EscorregamentoAtrito e Wind age 
Perdas no contato elétrico da escova (motores com enrolamentos no roteiro e CC)
Perdas pro atrito na escova (motores com rotor enrolamentos e CC)
Perdas de excitação (síncronos e CC)
Ventilação
Motores de Indução Monofásico MIM (CA)
Devido ao baixo preço e a robustez de um motor de indução, sua aplicação se faz necessário onde não há uma rede elétrica trifásica, são motores de pequenas potências com ligação monofásica . A partida e dada por meio de um enrolamento auxiliar ao qual e ligado um capacitor em série, que provação um de casamento na corrente, fazendo o motor funcionar como bifásico. Um dispositivo centrífugo desliga o enrolamento auxiliar após ter atingindo uma certa velocidade. 
A invenção do sentido de rotação do motor monofásico, ocorre quando as ligações do enrolamento auxiliar são invertidas, trocando terminal. Atualmente estes motores são fabricados para duas tensões: 127V e220V, para frequências de 50Hz ou 60Hz, para as potências, de 1/6 a 2 c.v. 
Aplicação : ventiladores, geladeiras, máquina de lavar roupas, etc.
Geralmente, sobre o motor é colocado o capacitor eletrolítico para efetuar a partida, com sua proteção.
Motores de Indução Trifásico – MIT (CA)
É um motor de pequena, média ou grande potência que não necessita de circuito auxiliar, de partida ou seja, é mais simples, menor, e mais leve que o motor de indução monofásico de mesma potência, por isso um custo menos.
6. Conclusão 
	Ao realizar a pesquisa proposta pelo professor nós conseguimos aprofundar nossos conhecimento sobre motores e suas aplicações. Apesar de não sabermos, os motores são utilizados em muitos equipamentos, já que são simples de manusear, possuem um bom custo, são versáteis e possuem fácil manutenção.