trabalho compressor axial

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Compressores Axiais 
Professor: Jose Flavio
Historia 
O que é um compressor axial?
Onde ele é empregado na indústria?
Quais diferenças desse compressor em relação a outros?
Manutenção desse tipo compressor?
Vantagens e Desvantagens
 Os pulmões humanos, 100 l/min e pressão de 0,02 a 0,08 bar em valores médios.
Por volta de 3.000 AC, quando o homem começou a trabalhar com metais esse compressor se mostrou ineficiente. Usou-se o vento como fonte de ar.
Em 1762 John Smeaton registra a patente de um compressor acionado por uma roda d’água.
Em 1857 foi feita a primeira experiência de sucesso no transporte de energia por meio de ar comprimido, na construção do túnel Mont Cenis, nos Alpes Suíços.
História 
Volumétricos 
Dinâmicos 
Alternativos 
Rotativos 
Centrífugos 
Axiais 
Palhetas 
Parafusos 
Lóbulos 
Tipos de compressores 
 O compressor é um equipamento concebido para aumentar a pressão de um fluido em estado gasoso (ar, vapor de agua, hidrogênio...) e armazena-la em reservatórios próprios para que a pressão possa ser utilizada em diversos trabalhos.
O compressor axial é um compressor dinâmico formado por um ou mais estágios de compressão, sendo cada estágio composto por um par rotor/estator, onde o fluido de trabalho escoa paralelo ao eixo do rotor
O estator é formado por palhetas estacionárias, enquanto o rotor é envolvido por uma série de palhetas móveis. 
Introdução 
O ar, fluido de trabalho admitido no compressor, é acelerado pelo rotor e desacelerado pelo estator, onde a energia cinética é convertida em entalpia com consequente ganho de pressão estática.
O estator é formado por palhetas estacionárias.
O rotor é envolvido por uma série de palhetas móveis.
Onde ele é empregado na indústria?
 Podem ser empregados em diversos setores, portanto por serem majoritariamente utilizados em turbinas a gás, particularmente as de maior tamanho, por isso é comum ver na aviação.
 Este tipo de compressores são construídos normalmente com múltiplos estágios, assim, no caso de turbinas a gás, têm entre 8 e 16 estágios.
Funcionamento de Motores Baseados em Turbinas a Gás
Primeiramente, o ar atmosférico é admitido pelo duto de admissão.
Após percorrer o duto de admissão, o ar admitido é comprimido ao atravessar o compressor, aumentando de pressão, visando aumentar a massa por unidade de volume no motor.
Ao final da compressão, o ar comprimido é misturado ao combustível, formando uma mistura combustível, a qual é queimada através de um processo de combustão na câmara de combustão, gerando energia termo-cinética no núcleo do motor.
Essa energia termo cinética é utilizada para acionara(s)turbina(s), a(s) qual (is) gera(m) energia mecânica sobre um eixo rotativo. Como as turbinas estão conectadas coaxialmente aos compressores, a potência de eixo gerada é utilizada para acionar os compressores.
Quais diferenças desse compressor em relação a outros?
 Os compressores (turbo compressores) são apresentados em dois tipos: o radial ou centrífugo e o axial.
 No compressor RADIAL, o ar entra na direção axial do rotor, recebendo energia. É, então, desviado para a direção radial saindo do mesmo e entrando em um sistema de passagem divergente (difusores ou aletas fixas) que desaceleram o ar aumentando, consequentemente, sua pressão estática.
 No compressor AXIAL, o ar entra na direção axial do rotor, recebendo energia das pás, e prosseguindo, na mesma direção, para entrar no sistema difusor constituído por aletas (pás fixas) fixadas na carcaça. Neste tipo de máquina, não há o efeito da força centrífuga má compressão, resultando num menor aumento da pressão, por estágio. Por isso, este tipo de compressor sempre usa diversos estágios em séries.
Vantagens e Desvantagens
Vantagem – fornece grandes vazões de ar e altas rotações.
Desvantagem – requer maiores cuidados com manutenção devido as grandes velocidades.
 Anderson Julio 
 Anderson Roberto
 Eudes Garcia 
 Luis Felipe 
 Wesley Souza
GRUPO