FAEL Legislação do Transito 2 Exercicio de Fixação 1

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Legislação do Trânsito II
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Questão 1
Texto da questão
São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais. Sobre o tema complete a lacunas: 
I - As _______________ são aquelas em que há trânsito livre, sem cruzamentos ou interseções que interrompam o fluxo de veículos. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h. 
II - As _______________ são as principais avenidas da cidade, destinadas à ligação entre um bairro e outro e com grande fluxo de trânsito, podendo ter inclusive corredores exclusivos para ônibus, metrô de superfície ou subterrâneo. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 60 km/h. 
III – As _______________ são vias sem semáforos e com pouco fluxo de trânsito, as vias locais são ruas de pequeno porte utilizadas normalmente para circulação local e acesso a áreas restritas. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 30 km/h. 
IV - As ______________ permitem o trânsito dentro de cada região da cidade, garantindo também acesso a vias arteriais ou rápidas para chegar ou partir dessas regiões ou bairros. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 40 km/h. 
V – As ______________ são vias rurais asfaltadas, com limites de velocidade definidos de acordo com o tipo de veículo:
Escolha uma:
a. Vias de trânsito rápido - Vias Arteriais – Vias colaterais - Vias Locais – rodovias. 
b. Vias Arteriais - Vias de trânsito rápido – Vias Locais - Vias Coletoras – rodovias. 
c. Vias de trânsito rápido – Rodovias – Vias Locais - Vias Coletoras – Vias Arteriais. 
d. Vias de trânsito rápido - Rodovias – Vias Arteriais - Vias Coletoras – Vias Locais. 
e. Vias de trânsito rápido - Vias Arteriais – Vias Locais - Vias Coletoras – rodovias. 
O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 1 – Vias Públicas.
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As respostas corretas são: Vias de trânsito rápido – Rodovias – Vias Locais - Vias Coletoras – Vias Arteriais., Vias de trânsito rápido - Vias Arteriais – Vias colaterais - Vias Locais – rodovias., Vias de trânsito rápido - Rodovias – Vias Arteriais - Vias Coletoras – Vias Locais., Vias Arteriais - Vias de trânsito rápido – Vias Locais - Vias Coletoras – rodovias.
Questão 2
Texto da questão
De acordo com o Anexo I do CTB, via é a “superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, ilha e canteiro central”. Sua classificação, conforme artigo 60, leva em consideração o fim a que se destina, bem como o espaço geográfico em que se situa. A primeira distinção refere-se ao fato de a via estar localizada em área urbana ou rural. Sendo área urbanizada, com a existência de imóveis edificados ao longo de sua extensão. As vias Rurais são definidas da seguinte forma:
Escolha uma:
a. Rodovias e Vias Coletoras. . 
b. Rodovias e estradas. 
O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 1 – Vias Públicas.
c. Estradas e Vias Locais. . 
d. Rodovias e Vias Arteriais. . 
e. Vias de Trânsito Rápido e Estradas. . 
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A resposta correta é: Rodovias e estradas..
Questão 3
Texto da questão
O estabelecimento de limites de velocidade é calculado também em função do tempo que um veículo leva para parar completamente após o acionamento dos freios. Do momento em que o olho humano percebe um obstáculo e o cérebro transfere essa informação para o pé pisar no freio, leva-se de 1 a 2 segundos. Esse tempo de reação varia de pessoa para pessoa e é muito afetado por condições como fadiga, nível de álcool no sangue, baixa acuidade visual e outros. A distância percorrida durante o tempo de reação (DTR) depende da velocidade do veículo. Depois que o condutor aciona o freio, o veículo leva mais algum tempo até parar completamente, durante o qual é percorrida uma certa distância, chamada de distância de frenagem (DF).
Essa extensão será maior ou menor dependendo de:
Escolha uma:
a. das condições do sistema de freios do veículo, da velocidade e da aderência do veículo sobre a pista, de acordo com as condições desta. 
O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 1 – Item 1.4.1 – Distância de parada de um veículo.
b. se o IPVA está pago, da velocidade e da perícia do motorista. . 
c. das condições do sistema de freios do veículo – se o veículo é nacional ou importado e do ano e modelo do automóvel. . 
d. das condições Climáticas – do modelo do veículo e da aderência do veículo sobre a pista de acordo com as condições desta. . 
e. das placas de sinalização – da velocidade e da quantidade de passageiros no veículo. . 
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A resposta correta é: das condições do sistema de freios do veículo, da velocidade e da aderência do veículo sobre a pista, de acordo com as condições desta..
Questão 4
Texto da questão
Estudando a legislação de transito tivemos a oportunidade de conhecer as classificações de Via, que é a superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, ilha e canteiro central. Por trânsito entende-se a utilização das vias para circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga. Reflita sobre o conteúdo e julgue as alternativas a seguir como sendo verdadeiras (V) ou falsas (F): 
I - As vias de trânsito rápido são aquelas em que há trânsito livre, sem cruzamentos ou interseções que interrompam o fluxo de veículos.
II - São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais. .
III - As vias Coletoras são as principais avenidas da cidade, destinadas à ligação entre um bairro e outro e com grande fluxo de trânsito, podendo ter inclusive corredores exclusivos para ônibus, metrô de superfície ou subterrâneo. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h. .
IV - As vias coletoras permitem o trânsito dentro de cada região da cidade, garantindo também acesso a vias arteriais ou rápidas para chegar ou partir dessas regiões ou bairros. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 60 km/h. .
V - As rodovias são vias rurais asfaltadas, com limites de velocidade definidos de acordo com o tipo de veículo: 110 Km/h para automóveis, camionetas (“perua” ou “station wagon”) e motocicletas; 90 Km/h para ônibus e micro-ônibus; 80 Km/h para demais veículos (caminhões, caminhonetes/picapes) .
Escolha uma:
a. V – V – F – F – V 
b. V – F – F – F – V 
c. V – V – F – F – F 
d. V – V – V – F – V 
e. V – V – F – V – F 
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A resposta correta é: V – V – F – F – V.
Questão 5
Texto da questão
Normas Gerais de Circulação e Conduta Esse é o título do Capítulo III do Código de Trânsito Brasileiro, que estabelece as regras de convivência nas ruas e estradas do país. Em vários artigos (26 ao 59), o CTB detalha como se deve ultrapassar, a preferência nos cruzamentos, a destinação das faixas de rolamento, a prioridade de passagem de veículos de emergência e outras situações. Julgue como verdadeiro ou falso: 
I - Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino. 
II - O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito. 
III - o condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bemcomo em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas; 
IV - Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade; 
V - O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos imóveis ou áreas especiais de estacionamento;
Escolha uma:
a. apenas as alternativas II e V são incorretas. 
b. todas as alternativas são incorretas. 
c. todas as alternativas estão corretas. 
O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 3 – Regras de circulação e conduta.
d. as alternativas I e V são corretas e as II, III e IV incorretas. 
e. apenas as alternativas I e II estão corretas. 
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A resposta correta é: todas as alternativas estão corretas..
Questão 6
Texto da questão
As regras de circulação e conduta existem para manter a harmonia, a fluidez e a segurança no trânsito. O Código de Trânsito Brasileiro explica, em seu Capítulo III, quais são os procedimentos corretos para circular e se portar nas vias públicas. O comportamento adequado no trânsito é uma combinação de boa educação e conhecimentos, aliada à capacidade do motorista de perceber o que se passa à sua volta. Julgue as frases abaixo como sendo verdadeiras ou falsas: 
I – Duas condições são essenciais e exigem pleno domínio das faculdades mentais e sensoriais:
Ter reflexos rápidos para perceber situações novas a todo momento, bem como ter reações adequadas; aprender de maneira eficiente e permanente as normas que regem o trânsito. 
II – O direito de utilização das vias públicas para se locomover ou para estacionar pressupõe o respeito às leis e ao bom senso. Em outras palavras, limites e respeito ao próximo. 
III – Deve-se respeitar a sinalização e seguir na prática as regras de circulação; ter consciência de que o não cumprimento dessas normas pode levar a infrações de trânsito e acidentes; estacionar somente onde for permitido; fazer conversões de acordo com o que é necessário e seguro; respeitar o pedestre, pois este sempre tem a preferência; respeitar os demais condutores; Acatar as ordens do policial de trânsito. 
IV – O sistema de trânsito, cujo objetivo é permitir o deslocamento das pessoas, só será eficiente e efetivo quando todos os seus agentes – motoristas, pedestres, ciclistas – entenderem seus papeis e respeitarem as regras. Que existem não para atrapalhar, e sim para facilitar o tráfego e melhorar a segurança de todos. 
V – Os três elementos do trânsito – o homem, o veículo e a via – é o homem o que, obviamente, influencia os acontecimentos. É ele que tem a inteligência e o raciocínio, seja como condutor, passageiro ou pedestre; projetista ou fabricante de veículos; projetista, construtor ou mantenedor de vias; responsável pela elaboração de leis, sinalização ou fiscalização.
Escolha uma:
a. Apenas as alternativas I, II e IV e V são verdadeiras. . 
b. Todas as alternativas são verdadeiras. 
O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 3 – Regras de circulação e conduta.
c. Apenas as alternativas I e II estão verdadeiras. . 
d. Todas as alternativas são falsas. . 
e. Apenas as alternativas II, IV estão falsas. . 
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A resposta correta é: Todas as alternativas são verdadeiras..
Questão 7
Texto da questão
Sobre as Normas Gerais de circulação e conduta: De acordo com as regras gerais de circulação, todo veículo em movimento deve ocupar a faixa mais à direita da pista de rolamento, na inexistência de faixa especial a ele destinada. Esta afirmativa é?
Escolha uma:
a. verdadeira. 
b. verdadeira, somente, para veículos de passeio. . 
c. verdadeira, somente, para motocicletas. . 
d. falsa. . 
e. verdadeira, somente, para veículos de carga. . 
O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 3 – Regras de circulação.
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A resposta correta é: verdadeira..
Questão 8
Texto da questão
Segundo o CTB em seu art. 29 - O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas: Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem: 
I - No caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela; 
II - A circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas; 
III - no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela; 
IV - Nos demais casos, o que vier pela direita do conduto
Escolha uma:
a. todas as alternativas estão incorretas. 
b. apenas a alternativa II está incorreta. 
c. todas as alternativas estão corretas. 
O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 3 – Regras de circulação
d. apenas as alternativas I e II são corretas. 
e. apenas as alternativas I e IV são incorretas. 
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A resposta correta é: apenas a alternativa II está incorreta..
Questão 9
Texto da questão
No decorrer de diversas localizações nas estradas encontramos algumas placas que nos auxiliam a descobrir onde estamos. Como por exemplo: identificação de rodovias e estradas, municípios, identificação de regiões de interesse de tráfego e logradouros. Estamos falando das:
Escolha uma:
a. ( ) Placas de orientação de destino, 
A alternativa correta encontra-se no livro na página 24. As demais placas não condizem com a especificação correta da pergunta. Elas tem outra descrição ou não existem.
b. ( ) Placas de indicação, 
c. ( ) Placas de advertência, 
d. ( ) Placas rodoviárias regional 
e. ( ) Placas educativas, 
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A resposta correta é: ( ) Placas de indicação,.
Questão 10
Texto da questão
Geralmente quando há necessidade de complementar os sinais de advertência com informações específicas, algumas sinalizações devem ser inscritas em placa adicional ou incorporada à placa principal formando um só conjunto, em formato retangular. A única exceção é para a placa adicional que indica o número de linhas férreas que cruzam a pista. As cores da placa adicional devem ser as mesmas dos sinais de advertência: fundo amarelo e letras e símbolos na cor preta. Como exemplo temos: Estamos falando das placas: 
                  
Escolha uma:
a. ( ) Placas de complementação à advertência 
b. ( ) Placas de informações sedimentares à advertência 
c. ( ) Placas de advertência de consulta regional 
d. ( ) Placas de informações auxiliares à advertência 
e. Placas de informações complementares à advertência 
A alternativa correta está contida na página 23 do livro. As demais alternativas não são corretas pois não estão contidas no CTB e ou não existem estas inscrições de placas.
Feedback A resposta correta é: Placas de informações complementares à advertência.Parte inferior do formulário