exercícios obras hidráulicas

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 OBRAS HIDRÁULICAS 1a aula
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Exercício: CCE1377_EX_A1_201602452636_V1 12/03/2019 (Finaliz.)
Aluno(a): ALEX FERNANDES COELHO 2019.1 - F
Disciplina: CCE1377 - OBRAS HIDRÁULICAS 201602452636
 
 1a Questão
Tecnicamente definem-se como canais (ou condutos livres) aqueles condutos em que a superfície do líquido está sujeita à pressão
atmosférica. Esse conceito difere do conceito do fluxo em tubos, pois no caso de tubos o fluxo preenche todo o espaço livre do tubo e
as fronteiras que delimitam este fluxo são as paredes do tubo. Além disso, há uma pressão hidráulica que varia de uma seção a
outra ao longo do tubo. Sabendo que nos canais, a água está sujeira à pressão atmosférica é incorreto afirmar que:
 O fluxo em tubulações preenche o canal inteiro.
Os rios podem ser considerados como canais a céu aberto.
 Em canais de contorno fechado o fluxo preenche o canal inteiro.
O fluxo em canais a céu aberto possui uma superfície livre que se ajusta dependendo das condições de fluxo.
As galerias podem ser consideradas como canais de contorno fechado.
 
 
Explicação:
Os canais de contorno fechado, ainda que artificiais, seguem a mesma premissa relacionada à distribuição de pressão, entretanto,
formam galerias, com geometria definida e fechada. Neste caso, a pressão no interior da galeria não obedece às leis de fluxo em
tubos, pois a galeria não é preenchida totalmente pela água.
 
 
 2a Questão
Presente desde a Antiguidade, a engenharia hidráulica demonstra a importância da água para a vida humana. Registros mostram o
uso da engenharia hidráulica desde os anos 4000 a.C., com diques e canais de irrigação construídos no Egito. Os diques eram
grandes reservatórios para armazenar a água e os canais direcionavam o fluxo das águas para regiões distantes, tornando possível
utilizar a água na quantidade necessária e no momento certo, solucionando os problemas das cheias e secas da região. Assim como
os diques e canais de irrigação, podemos citar como obras da engenharia hidráulica:
 Barragens e portos
Instalação de chuveiro e assentamento de alvenaria
Drenagem e pintura
Aeroportos e viadutos
Pavimentação de rodovias e terraplanagem
 
 
Explicação:
Barragens e Portos são obras de infraestrutura ligadas diretamente à engenharia hidráulica, em que o conceito do estudo da pressão
exercida pela água como carregamento estrutural está presente
 
 
 3a Questão
Quanto ao revestimento, podemos dizer que os materiais mais comuns utilizados para canais abertos são:
Terra, terra armada, areola, enrocamento (rachão), pedra polida e concreto.
Terra, terra armada, gabião, alumínio, pedra lascada e concreto
Terra, ferro fundido, gabião, pedras decorativas, pedra argamassada e concreto.
Terra, argila expandida, gabião, enrocamento (rachão), pedra argamassada e rejunte
 Terra, terra armada, gabião, enrocamento (rachão), pedra argamassada e concreto.
 
 
Explicação:
Quanto ao revestimento, podemos dizer que os materiais mais comuns utilizados para canais abertos são a terra, terra armada,
gabião, enrocamento (rachão), pedra argamassada e concreto. Pode haver ainda uma combinação entre eles dependendo do canal.
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 4a Questão
O que consiste raio hidráulico?
comprimento relativo ao contato do líquido com o conduto;
 
 razão entre a Área Molhada e o Perímetro Molhado
altura do líquido acima do fundo do canal;
razão entre a Área Molhada e Largura Superficial
parte da seção transversal que é ocupada pelo líquido
 
 
Explicação:
o raio hidráulico é um parâmetro que constitui a dimensão hidráulica característica, utilizada
 para o cálculo do número de Reynolds.
 
 
 
 5a Questão
As travessias podem ser determinadas como:
Estruturas submersas responsáveis por filtrar a água dos canais em período de seca.
 Estruturas que permitem a passagem de uma margem à outra de um curso-d¿água para pessoas, animais, veículos etc
Estruturas utilizadas para fazer a dragagem dos canais
Distância correspondente à extensão de um canal de contorno fechado (galeria).
Embarcações responsáveis por levar pessoas, animais e veículos de uma margem a outra do canal.
 
 
Explicação:
Travessias são estruturas que permitem a passagem de uma margem à outra de um curso-d¿água para pessoas, animais, veículos,
água, gás, combustíveis, energia elétrica, telecomunicações, entre outros, por meio de pontes, cabos, condutos, túneis, etc. As
travessias podem ser aéreas, intermediárias e subterrâneas
 
 
 6a Questão
Tecnicamente definem-se como canais (ou condutos livres) aqueles condutos em que a superfície do líquido está sujeita à pressão
atmosférica. Esse conceito difere do conceito do fluxo em tubos, pois no caso de tubos o fluxo preenche todo o espaço livre do tubo e
as fronteiras que delimitam este fluxo são as paredes do tubo. Além disso, há uma pressão hidráulica que varia de uma seção a
outra ao longo do tubo. Sabendo que nos canais, a água está sujeira à pressão atmosférica é incorreto afirmar que
O fluxo em tubulações preenche o canal inteiro.
As galerias podem ser consideradas como canais de contorno fechado
Os rios podem ser considerados como canais a céu aberto.
O fluxo em canais a céu aberto possui uma superfície livre que se ajusta dependendo das condições de fluxo
 Em canais de contorno fechado o fluxo preenche o canal inteiro.
 
 
Explicação:
Os canais de contorno fechado, ainda que artificiais, seguem a mesma premissa relacionada à distribuição de pressão, entretanto,
formam galerias, com geometria definida e fechada. Neste caso, a pressão no interior da galeria não obedece às leis de fluxo em
tubos, pois a galeria não é preenchida totalmente pela água.
 
 
 7a Questão
As travessias podem ser determinadas como:
 Estruturas que permitem a passagem de uma margem à outra de um curso-d água para pessoas, animais, veículos.
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Embarcações responsáveis por levar pessoas, animais e veículos de uma margem a outra do canal.
Distância correspondente à extensão de um canal de contorno fechado (galeria).
Estruturas submersas responsáveis por filtrar a água dos canais em período de seca.
Estruturas utilizadas para fazer a dragagem dos canais.
 
 
Explicação:
Estruturas que permitem a passagem de uma margem à outra de um curso-d água para pessoas, animais, veículos.