perda de carga localizada

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MÓDULO 6 – Perda de Carga Localizada 
 
As perdas localizadas (hs) ocorrem devido à descontinuidade do conduto 
que causa alteração no movimento do fluido, chamada singularidade (Figura 6.1), 
a qual gera turbulência adicional e maior dissipação de energia. Exemplo de 
singularidade: cotovelo, curva, tê, alargamento, redução, registro, etc. 
As perdas localizadas podem ser significativas; por exemplo, uma válvula 
parcialmente fechada pode causar maior queda de pressão do que um tubo longo. 
 
Figura 6.1 Geometria das válvulas comerciais típicas: (a) válvula de gaveta; (b) 
válvula globo (produz as maiores perdas de carga quando totalmente aberta, 
devido à trajetória tortuosa do seu escoamento); (c) válvula em ângulo; (d) 
válvula de retenção basculante; (e) Válvula tipo disco (White, F.M., Mecânica Dos 
Fluidos, McGraw-Hill, 4ª ed. 2010) 
 
 
 Em geral as perdas são medidas experimentalmente e correlacionadas com 
os parâmetros de escoamento em tubos. Os dados, em especial para válvulas, são 
relativamente dependentes do projeto particular do fabricante, de modo que os 
valores listados aqui devem ser considerados como estimativas médias de projeto. 
 
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 A perda de carga localizada medida em geral é dada como uma razão entre 
a queda de pressão em relação ao peso específico do fluido através do dispositivo 
(
 g
P


) e a altura de velocidade 
 g
v
2
2
do sistema de tubos associados. 















2
2
2
1
2
v
P
g
v
h
k s

 
 
 Embora a constante de perda de carga localizada (k) seja adimensional, 
infelizmente não é correlacionado, na literatura, com o número de Reynolds e com 
a rugosidade relativa, mas apenas com o tamanho do tubo em polegadas.