Procedimentos para Medição e Pagamento de Obras Rodoviárias

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ESTADO DE SANTA CATARINA 
SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA 
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 DEINFRA 
 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E 
PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
EDIÇÃO REVISADA 
JANEIRO / 2002 
 
D E I N F R A - S C 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E 
PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
EDIÇÃO REVISADA 
JANEIRO / 2002 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
APROVAÇÃO PELO CONSELHO ADMINISTRATIVO DO 
DEINFRA-SC CONFORME RESOLUÇÃO N° ___/__ DE __/__/____ 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
APRESENTAÇÃO 
 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
APRESENTAÇÃO 
 
 
 
 
 
 
 
 A elaboração deste volume de "PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO 
DE OBRAS RODOVIÁRIAS" originou-se a partir da edição das "ESPECIFICAÇÕES 
GERAIS PARA OBRAS RODOVIÁRIAS DO DEINFRA-SC". 
 
 Estes procedimentos, elaborados por uma equipe de técnicos do DEINFRA-SC composta 
pelos engenheiros Paulo Roberto Meurer (Diretoria de Estudos e Projetos) e William Ernst 
Wojcikiewicz (Diretoria de Construções Rodoviárias), além da colaboração do corpo técnico do 
órgão, definem os critérios que orientam a medição e pagamento de obras rodoviárias sob a 
jurisdição do DEINFRA-SC nas quais são utilizados os preços unitários constantes da "Tabela 
de Preços para Obras Rodoviárias do DEINFRA-SC", aprovada pelo seu Conselho 
Administrativo, conforme resolução nº CA 181/84. 
 
 Este volume é compoSIE de três capítulos assim distribuídos: 
 
 Capítulo I - Informações e Recomendações Gerais 
 Capítulo II - Procedimentos para Medição e Pagamento 
 Capítulo III - Planilha de Quantitativos de Consumo de Materiais 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
SUMÁRIO 
 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
SUMÁRIO 
 
 
A. APRESENTAÇÃO 
 
CAPÍTULO I - INFORMAÇÕES E RECOMENDAÇÕES GERAIS (IG) 
 
 TABELA DE CÓDIGOS, SERVIÇOS E PROCEDIMENTOS 
 
 ORIENTAÇÃO SOBRE O CONTROLE ESTATÍSTICO 
 
 TABELA PARA VALORES DE t 
 
CAPÍTULO II - PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO (PM) 
 
 PM - 01/92 - TRANSPORTES 
 
 PM - 02/92 - CARGA DE MATERIAL 
 
 PM - 03/92 - ESPALHAMENTO DE BRITA 
 
 PM - 04/92 - HORAS MÁQUINA 
 
 PM - 05/92 - DESMATAMENTO E LIMPEZA DO TERRENO 
 
 PM - 06/92 - ESCAVAÇÃO, CARGA, DESCARGA E TRANSPORTES DE MATERIAIS 
 
 PM - 07/92 - DECAPAGEM DE JAZIDAS 
 
 PM - 08/92 - ESCAVAÇÃO E CARGA DE MATERIAL DE JAZIDA 
 
 PM - 09/92 - FENDILHAMENTO DE REBAIXO DE CORTE EM ROCHA 
 
 PM - 10/92 - EXTRAÇÃO, CARGA E DESCARGA DE SEIXO 
 
 PM - 11/92 - COMPACTAÇÃO DE ATERROS 
 
 PM - 12/92 - REMOÇÃO DE SOLOS MOLES 
 
 PM - 13/92 - CAMADA DE REVESTIMENTO PRIMÁRIO 
 
 PM - 14/92 - REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 
 
 PM - 15/92 - CAMADA DE MACADAME SECO 
 
 PM - 16/92 - CAMADAS ESTABILIZADAS GRANULOMETRICAMENTE 
 
 PM - 17/92 - EXTRAÇÃO, CARGA E PENEIRAMENTO DE SEIXO 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
SUMÁRIO 
 
 
PM - 20/92 - PINTURAS ASFÁLTICAS 
 
PM - 21/92 - TRATAMENTOS SUPERFICIAIS ASFÁLTICOS POR PENETRAÇÃO 
 
PM - 22/92 - CAMADAS DE MISTURAS ASFÁLTICAS USINADAS A QUENTE 
 
PM - 23/92 - CAMADAS DE PRÉ-MISTURADOS A FRIO 
 
 PM - 24/92 - FORNECIMENTO DE MATERIAIS ASFÁLTICOS 
 
 PM - 25/92 - FORNECIMENTO DE MISTURAS USINADAS 
 
 PM - 26/92 - LAMA ASFÁLTICA 
 
 PM - 30/94 - ESCAVAÇÃO DE VALAS PARA DRENAGEM PROFUNDA 
 
 PM - 31/94 - ESCAVAÇÃO MANUAL DE SOLOS 
 
 PM - 32/94 - SARJETAS, BANQUETAS E MEIO-FIOS 
 
 PM - 33/94 - DRENOS SUB-SUPERFICIAIS E DRENOS PROFUNDOS 
 
 PM - 34/94 - FORNECIMENTO DE TUBOS PARA SAÍDAS DE DRENOS 
 
 PM - 35/94 - ESCAVAÇÃO DE VALAS PARA OBRAS DE ARTE CORRENTES 
 
 PM - 36/94 - CORPO DE BUEIROS 
 
 PM - 37/94 - BOCAS PARA DISPOSITIVOS DE DRENAGEM 
 
 PM - 38/94 - CAIXAS PARA DISPOSITIVOS DE DRENAGEM 
 
 PM - 39/94 - RÁPIDOS 
 
 PM - 61/94 - PINTURA DE MARCAS VIÁRIAS NO PAVIMENTO 
 
CAPÍTULO III - PLANILHAS DE QUANTITATIVOS DE CONSUMO DE MATERIAIS 
 
REFERENTE A SERVIÇOS BÁSICOS 
 
REFERENTE A SERVIÇOS DE DRENAGEM 
 
REFERENTE A SERVIÇOS DE OBRAS DE ARTE CORRENTES 
 
REFERENTE A SERVIÇOS COMPLEMENTARES 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
INFORMAÇÕES E RECOMENDAÇÕES GERAIS 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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INFORMAÇÕES E RECOMENDAÇÕES GERAIS 
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IMP.01. Quando não for adotada a Tabela de Preços do DEINFRA-SC, somente serão 
considerados os itens Descrição e Medição dos Procedimentos para Medição e 
Pagamento de Obras Rodoviárias descritos no presente manual. 
 
IMP.02. Antes de autorizar o início dos serviços deverá a Fiscalização estar de posse dos 
seguintes documentos: 
 
 Edital de Concorrência 
 Proposta do Construtor 
 Termo de Contrato 
 
 
IMP.03. Se, durante a execução da obra surgirem serviços, necessários, não constantes do Edital, 
deverá a Fiscalização ou a Construtora apresentar proposta para o preço unitário do 
serviço, elaborada de acordo com os modelos e recomendações do “Manual de 
Composição de Custos Rodoviários do DEINFRA-SC”, e Procedimento para Medição e 
Pagamento correspondente ao novo serviço, em concordância com o modelo adotado 
pelo DEINFRA-SC. Quando a iniciativa partir do DEINFRA-SC, a Construtora devera 
apresentar seu acordo, por escrito. Após a aprovação pelo Conselho Administrativo do 
DEINFRA-SC e lavrado e assinado o referido Termo Aditivo, o novo preço fará parte do 
Contrato. 
 Este novo preço unitário terá por limite superior o valor praticado na Tabela de Preços do 
DEINFRA-SC, adotada na elaboração do orçamento do Edital, multiplicado por um 
coeficiente, obtido pela relação entre o preço global propoSIE e o preço global orçado 
pelo DEINFRA-SC, por classe de serviço. 
 No caso em que o novo preço unitário propoSIE pertença a uma classe não prevista nos 
quantitativos do Edital, o coeficiente será obtido através da relação entre o preço global 
propoSIE e o orçado pelo DEINFRA-SC, no serviço. O limite superior deste novo preço 
será fixado como resultado do produto do coeficiente obtido, pelo respectivo preço 
unitário constante da citada Tabela de Preços do DEINFRA-SC. 
 
Notas: 
1. Entende-se por classe o agrupamento de serviços afins ou similares. Na Tabela de Preços 
do DEINFRA-SC os serviços estão assim classificados: 
 
 Desmatamento e limpeza do terreno; Escavação, carga e transporte de materiais de 1ª e 
2ª categorias; Escavação, carga e espalhamento de materiais de jazida de 1ª e 2ª 
categorias; Decapagem de jazida em 1ª e 2ª categorias. 
 
 Escavação, carga e transporte de materiais de 3ª categoria;Decapagem de materiais de 
jazida em 3ª categoria. 
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INFORMAÇÕES E RECOMENDAÇÕES GERAIS 
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 Extração, carga e descarga de seixos; Extração, carga e peneiramento de seixos. 
 Compactação de aterros; Camada de revestimento primário; Regularização do subleito; 
Camada de solo estabilizado sem mistura, banquetas de segurança. 
 Remoção de solos moles; Escavação mecânica de valas para obras de arte correntes em 
materiais de 1ª e 2ª categorias; Escavação de corta-rios. 
 Colchão de areia; Camadas drenantes. 
 Camadas não asfálticas de pavimento. 
 Fornecimento de brita e brita graduada. 
 Pinturas asfálticas; Tratamentos superficiais; Lama asfáltica; Capa selante. 
 Camadas asfálticas a frio. 
 Camadas asfálticas a quente. 
 Calçamento com lajotas sextavadas de concreto; Briquetes; Paralelepípedos; Remoção e 
re-execução de calçamento; Meio-fio de pedra. 
 Pavimentos rígidos de concreto; Concreto pobre rolado; Fornecimento de cimento para 
pavimentação. 
 Fornecimento de materiais asfálticos. 
 Solo e cascalhos estabilizados com cimento ou cal + cimento. 
 Solo-brita. 
 Escavação de valas para drenagem profunda em 1ª e 2ª categorias. 
 Sarjetas: Banquetas; Rápidos; Meio-fio; Travessia sobre valetas e sarjetas; Caixas 
coletoras; Descidas d'água; Caixa de amortecimento; Caixa de inspeção de esgoto; 
Calçadas. 
 Drenos; Saídas de drenos; Fornecimento de tubos para saídas de drenos. 
 Escavação de valas de proteção; Escavação manual de solos; Reaterro e apiloamento. 
 Escavação de valas para drenagem e para obras de arte correntes em 3ª categoria. 
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 Execução de galerias; Corpo de bueiros tubulares de concreto; Bocas para bueiros 
tubulares; Caixas coletoras de talvegue. 
 
 Corpo de bueiros celulares; Bocas para bueiros celulares. 
 
 Remoção de bueiros tubulares. 
 
 Remoção de cercas; Remoção e relocação de cercas; Execução de cercas; Execução de 
porteiras e mata-burros; Relocação de postes. 
 
 Enleivamento e hidrossemeadura 
 
 Pintura de faixas, setas e dizeres na pista. 
 
 Placas de sinalização; Marco quilométrico; Balizador de concreto. 
 
 Fornecimento e colocação de tachões, tachinhas, defensas. 
 
 Obras de arte especiais. 
 
 Remoção de camadas de pavimento. 
 
 
2. Os serviços são assim definidos: 
 
 Serviços de terraplenagem. 
 
 Serviços de pavimentação. 
 
 Serviços de drenagem. 
 
 Serviços de obras de arte correntes. 
 
 Serviços complementares. 
 
 Serviços de obras de arte especiais. 
 
 
 3. Nas classes de serviços em que os preços unitários dos itens mantém, entre si, 
determinada relação, esta deverá ser mantida para os novos preços unitários propostos. 
Como exemplo citam-se: 
 
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 O novo preço unitário para serviços de escavação, carga e transporte de materiais, de 
uma mesma categoria, com determinada faixa de transporte(DMT), em terraplenagem, 
não poderá ser de valor inferior ao apresentado na proposta de preços para faixa de 
transporte(DMT) com distâncias inferiores e, da mesma forma, não poderá ser de valor 
superior ao preço apresentado na proposta de preços para distâncias superiores; 
 
 O novo preço unitário de um bueiro (tubular, celular ou metálico) de mesmo tipo, mas 
com seções diferentes das apresentadas na proposta de preços, não poderá ser de valor 
inferior ao de menor seção, bem como, não poderá ser de valor superior ao de maior 
seção; 
 
 O novo preço unitário de uma placa de sinalização com área diferente da apresentada na 
proposta de preços, não poderá ser de valor inferior a uma com menor área, bem como, 
não poderá ser de valor superior a uma área maior. 
 
 
IMP.04. Quando o Edital ou Contrato prever o pagamento em separado de verba para 
mobilização, instalação e desmobilização, a mesma será medida e paga em 3 (três) 
parcelas, de acordo com os seguintes procedimentos: 
 
a) No caso de obras com serviços de pavimentação asfáltica: 
 
 1ª parcela: correspondente a 30% (trinta por cento) do total dessa verba, após o início 
efetivo da execução da camada de revestimento asfáltico, quando o valor total dos 
serviços executados for superior a 30% (trinta por cento) do valor total do contrato. 
 
 2ª parcela: correspondente a 35% (trinta e cinco por cento) do total dessa verba, quando 
o valor total dos serviços executados for superior a 50% (cinqüenta por cento) do valor 
total do contrato. 
 
 3ª parcela: correspondente a 35% (trinta e cinco por cento) do total dessa verba, na 
Medição Final. 
 
b) Nos demais casos de obras: 
 
 1ª parcela: correspondente a 30% (trinta por cento) do total dessa verba, quando o valor 
total dos serviços executados for superior a 30% (trinta por cento) do valor total do 
contrato. 
 
 2ª parcela: correspondente a 35% (trinta e cinco por cento) do total dessa verba, quando 
o valor total dos serviços executados for superior a 70% (setenta por cento) do valor 
total do contrato. 
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 3ª parcela: correspondente a 35% (trinta e cinco por cento) do total dessa verba, na 
Medição Final. 
 
c) Na aplicação do reajustamento será utilizado o índice correspondente à maior parcela do 
serviço definido no orçamento. 
 
 
IMP.05. Não serão objetos de Medição e Pagamento: 
 Serviços iniciados sem autorização da Fiscalização; 
 Materiais escavados anteriormente ao estaqueamento, nivelamento e seções transversais; 
 O fornecimento de água necessária à execução dos serviços. 
 
 
IMP.06. As medições serão elaboradas através do Programa informatizado de Medição e deverão 
ser encaminhadas, devidamente assinadas e identificadas pelo Engenheiro Fiscal, pelo 
Engenheiro Residente da Consultora quando houver, e pelo Engenheiro responsável 
Técnico (preposto) da empresa detentora do contrato. Quando houver necessidade de 
classificação dos materiais escavados, as folhas de classificação deverão ser assinadas e 
identificadas pelos membros da Comissão de Classificação. A Medição Final será, 
obrigatoriamente do tipo “completa”. No entanto, a qualquer tempo e a seu exclusivo 
critério, a Diretoria responsável pelo Contrato poderá exigir a apresentação deste tipo de 
medição. Eventualmente a critério da Direção Geral do DEINFRA-SC poderá ser 
designada Comissão para elaboração de medição intermediária e/ou final. 
 
 
IMP.07. Os materiais escavados serão classificados, de acordo com as “Especificações Gerais 
para Corte”, por uma Comissão especialmente designada. Enquanto não houver 
classificação por essa Comissão, todos os volumes escavados deverão ser medidos e 
pagos, provisoriamente, como material de 1a. categoria. Quando, devidamente 
caracterizada a presença de material classificado em 3a. categoria, cuja medição seja de 
possível determinação, o mesmo poderá ser incluído na medição. 
 
 
IMP.08. Para o caso de terraplenagem comuso de areia adota-se a seguinte 
classificação: 80%/20%/00%, ou seja, oitenta por cento em primeira categoria e vinte 
por cento em segunda categoria. 
 
 
IMP.09. Os caminhos de serviço, fora do corpo estradal, para acesso às frentes de terraplanagem 
e de interligação entre cortes e aterros, os acessos às fontes de materiais, os desvios de 
obras de arte correntes e especiais e por necessidade de interdição de pista, deverão ser 
medidos e pagos de acordo com os Procedimentos para Escavação, Carga, Descarga e 
Espalhamento de Materiais. 
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IMP.10. Para fins de pagamento, será utilizado o valor da massa específica aparente, obtido em 
laboratório, com exceção das misturas asfálticas usinadas. 
 
 
IMP.11. A Medição Final da obra somente será liberada com a constatação da execução 
criteriosa do projeto, e assinada pelo Engenheiro Fiscal, pelo Engenheiro Residente da 
Consultora quando houver, e pelo Engenheiro Responsável Técnico (preposto) da 
empresa detentora do contrato e/ou a critério da Direção geral do DEINFRA-SC pela 
Comissão de Medição Final. 
 
 
IMP.12. No caso de utilização da Tabela de Preços do DEINFRA-SC, para o pagamento dos 
serviços, deverá ser observado, ainda, o seguinte: 
 
 
1. Além dos documentos citados na IMP-02, incluir uma Tabela de Preços do DEINFRA-
SC, referida no Edital. 
2. No fornecimento de materiais britados de rocha sã (brita, brita corrida, pedra pulmão, 
pedriscos) estão incluídos nos seus cuSIEs a extração, o fogacho, carga e transporte até 
400 m da rocha até o britador e britagem. Na impossibilidade de instalação de britagem 
dentro da distância média de transporte de 400m, o transporte excedente será 
remunerado de acordo com o constante no Procedimento PM-01/92, desprezando-se a 
parcela "constante" da fórmula de transporte, referente ao tempo de carga, descarga e 
espera já considerados inicialmente. 
3. No fornecimento de seixos britados ou classificados, estão incluídas no custo as 
extrações, estocagem, cargas, britagens e/ou peneiramento. O transporte do local de 
extração ao local de britagem ou de peneiramento será remunerado a parte. 
4. Quando no contrato não houver preço unitário para o serviço de remendos (tapa-buraco), 
o mesmo será remunerado conforme os procedimentos correspondentes constantes deste 
manual. 
5. No caso da utilização de "Dope" e “Aditivos”, o fornecimento será pago mediante 
indenização de nota fiscal, acrescido de bonificação fixada em edital. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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TABELA DE CÓDIGOS, SERVIÇOS E PROCEDIMENTOS 
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CÓDIGO 
SERVIÇO PROCEDIMENTO 
COMPLEMENTAR C/ 
PROCEDIMENTO 
 TRANSPORTES 01/92 
 HORAS MÁQUINA 04/92 
50.000 DESMAT. E LIMPEZA DO TERRENO 05/92 01/92 e 02/92 quando necessário 
50.010 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. DMT <= 50 m 06/92 
50.020 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 50>DMT <= 100 m 06/92 
50.030 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 100>DMT <= 150 m 06/92 
50.040 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 150>DMT <= 200 m 06/92 
50.050 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 200>DMT <= 250 m 06/92 
50.060 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 250>DMT <= 300 m 06/92 
50.070 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 300>DMT <= 350 m 06/92 
50.080 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 350>DMT <= 400 m 06/92 
50.090 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 400>DMT <= 500 m 06/92 
50.100 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 500>DMT <= 600 m 06/92 
50.110 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 600>DMT <= 700 m 06/92 
50.120 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 700>DMT <= 800 m 06/92 
50.130 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 800>DMT <= 900 m 06/92 
50.140 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 900>DMT <= 1000 m 06/92 
50.150 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 1000>DMT <= 1200 m 06/92 
50.160 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 1200>DMT <= 1400 m 06/92 
50.170 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 1400>DMT <= 1600 m 06/92 
50.180 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 1600>DMT <= 1800 m 06/92 
50.190 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 1800>DMT <= 2000 m 06/92 
50.200 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 2000>DMT <= 2500 m 06/92 
50.210 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 2500>DMT <= 3000 m 06/92 
50.220 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 3000>DMT <= 3500 m 06/92 
50.230 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 3500>DMT <= 4000 m 06/92 
50.240 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 4000>DMT <= 4500 m 06/92 
50.250 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 4500>DMT <= 5000 m 06/92 
50.260 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 5000>DMT <= 6000 m 06/92 
50.270 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 6000>DMT <= 7000 m 06/92 
50.280 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 7000>DMT <= 8000 m 06/92 
50.290 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 8000>DMT <= 9000 m 06/92 
50.300 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 1ª CAT. 9000>DMT <=10000 m 06/92 
51.000 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. DMT <= 50 m 06/92 
51.010 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 50>DMT <= 100 m 06/92 
51.020 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 100>DMT <= 150 m 06/92 
51.030 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 150>DMT <= 200 m 06/92 
51.040 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 200>DMT <= 250 m 06/92 
51.050 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 250>DMT <= 300 m 06/92 
51.060 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 300>DMT <= 350 m 06/92 
51.070 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 350>DMT <= 400 m 06/92 
51.080 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 400>DMT <= 500 m 06/92 
51.090 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 500>DMT <= 600 m 06/92 
51.100 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 600>DMT <= 700 m 06/92 
51.110 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 700>DMT <= 800 m 06/92 
51.120 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 800>DMT <= 900 m 06/92 
51.130 ESC. CARGA E TRANSP.MAT. 2ª CAT. 900>DMT <= 1000 m 06/92 
51.140 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 1000>DMT <= 1200 m 06/92 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
TABELA DE CÓDIGOS, SERVIÇOS E PROCEDIMENTOS 
 PÁG. 2/5 
 
CÓDIGO 
SERVIÇO PROCEDIMENTO 
COMPLEMENTAR C/ 
PROCEDIMENTO 
51.150 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 1200>DMT <= 1400 m 06/92 
51.160 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 1400>DMT <= 1600 m 06/92 
51.170 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 1600>DMT <= 1800 m 06/92 
51.180 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 1800>DMT <= 2000 m 06/92 
51.190 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 2000>DMT <= 2500 m 06/92 
51.200 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 2500>DMT <= 3000 m 06/92 
51.210 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 3000>DMT <= 3500 m 06/92 
51.220 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 3500>DMT <= 4000 m 06/92 
51.230 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 4000>DMT <= 4500 m 06/92 
51.240 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 4500>DMT <= 5000 m 06/92 
51.250 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 5000>DMT <= 6000 m 06/92 
51.260 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 6000>DMT <= 7000 m 06/92 
51.270 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 7000>DMT <= 8000 m 06/92 
51.280 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 8000>DMT <= 9000 m 06/92 
51.290 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT. 9000>DMT <=10000 m 06/92 
51.300 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 2ª CAT.10000>DMT <=12000 m 06/92 
51.500 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. DMT <= 50 m 06/92 
51.510 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 50>DMT <= 100 m 06/92 
51.520 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 100>DMT <= 150 m 06/92 
51.530 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 150>DMT <= 200 m 06/92 
51.540 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 200>DMT <= 250 m 06/92 
51.550 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 250>DMT <= 300 m 06/92 
51.560 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 300>DMT <= 350 m 06/92 
51.570 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 350>DMT <= 400 m 06/92 
51.580 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 400>DMT <= 500 m 06/92 
51.590 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 500>DMT <= 600 m 06/92 
51.600 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 600>DMT <= 700 m 06/92 
51.610 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 700>DMT <= 800 m 06/92 
51.620 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 800>DMT <= 900 m 06/92 
51.630 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3§ CAT. 900>DMT <= 1000 m 06/92 
51.640 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 1000>DMT <= 1200 m 06/92 
51.650 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 1200>DMT <= 1400 m 06/92 
51.660 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 1400>DMT <= 1600 m 06/92 
51.670 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 1600>DMT <= 1800 m 06/92 
51.690 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 1800>DMT <= 2000 m 06/92 
51.700 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 2000>DMT <= 2500 m 06/92 
51.710 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 2500>DMT <= 3000 m 06/92 
51.720 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 3000>DMT <= 3500 m 06/92 
51.730 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 3500>DMT <= 4000 m 06/92 
51.740 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 4000>DMT <= 4500 m 06/92 
51.750 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 4500>DMT <= 5000 m 06/92 
51.760 ESC. CARGA E TRANSP. MAT. 3ª CAT. 5000>DMT <= 6000 m 06/92 
51.850 FENDILHAMENTO DE REBAIXO DE CORTE EM ROCHA 09/92 01/92 
51.900 EXTRAÇÃO E CARGA DE SEIXO COM DRAG-LINE 10/92 01/92 
51.950 EXTRAÇÃO E CARGA DE SEIXO COM TRATOR 10/92 01/92 
52.000 COMPACTAÇÃO DE ATERROS 95% PN 11/92 
52.010 COMPACTAÇÃO DE ATERROS 100% PN 11/92 
52.012 COMPACTAÇÃO DE ATERROS COM AREIA 11/92 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
TABELA DE CÓDIGOS, SERVIÇOS E PROCEDIMENTOS 
 PÁG. 3/5 
 
CÓDIGO 
SERVIÇO PROCEDIMENTO 
COMPLEMENTAR C/ 
PROCEDIMENTO 
52.013 COMPACTAÇÃO DE ATERROS COM SEIXO 11/92 
52.015 COMPACTAÇÃO DE ATERROS COM ROCHA 11/92 
52.020 ESC. CARGA, DESC. E ESPALHAMENTO DE MAT. DE 1ª CAT. 06/92 
52.030 ESC. CARGA, DESC. E ESPALHAMENTO DE MAT. DE 2ª CAT. 06/92 
52.040 CAMADA DE REVESTIMENTO PRIMÁRIO 13/92 06/92 ou 01/92 e 08/92 
52.045 REMOÇÃO SOLOS MOLES 12/92 
52.050 REMOÇÃO SOLOS MOLES TRANSP. DMT <= 50 m 12/92 
52.060 REMOÇÃO SOLOS MOLES TRANSP. 50>DMT <= 100 m 12/92 
52.070 REMOÇÃO SOLOS MOLES TRANSP. 100>DMT <= 200 m 12/92 
52.080 REMOÇÃO SOLOS MOLES TRANSP. 200>DMT <= 300 m 12/92 
52.084 REMOÇÃO SOLOS MOLES TRANSP. 300>DMT <= 400 m 12/92 
52.087 REMOÇÃO SOLOS MOLES TRANSP. 400>DMT <= 600 m 12/92 
52.090 REMOÇÃO SOLOS MOLES TRANSP. 600>DMT <= 800 m 12/92 
52.095 REMOÇÃO SOLOS MOLES TRANSP. 800>DMT <= 1000 m 12/92 
52.100 REMOÇÃO SOLOS MOLES TRANSP. 1000>DMT <= 1200 m 12/92 
52.150 CARGA DE MATERIAIS 02/92 
52.200 ESPALHAMENTO DE BRITA 03/92 01/92 e 02/92 
53.000 REGULARIZAÇÃO DO SUB LEITO 100% PN 14/92 
53.010 REGULARIZAÇÃO DO SUB LEITO 100% PI 14/92 
53.020 DECAPAGEM DE JAZIDA CLASSIF. EM 1ª CAT. 07/92 
53.030 DECAPAGEM DE JAZIDA CLASSIF. EM 2ª CAT. 07/9253.035 DECAPAGEM DE JAZIDA CLASSIF. EM 3ª CAT. 07/92 
53.050 ESCAVAÇÃO E CARGA DE MAT. JAZIDA-CLASSIF. 1ª CAT. 08/92 
53.055 ESCAVAÇÃO E CARGA DE MAT. JAZIDA-CLASSIF. 2ª CAT. 08/92 
53.050 ESCAVAÇÃO E CARGA DE MAT. JAZIDA-CLASSIF. 3ª CAT. 08/92 
53.060 EXT. CARGA, PENEIRAMENTO DE SEIXO 17/92 01/92 
53.090 CAMADA DE REFORÇO C/SOLO ESTABILIZADO S/MISTURA 16/92 01/92 e 08/92 
53.100 CAMADA DE SEIXO BRUTO 16/92 01/92 
53.110 CAMADA DE SEIXO CLASSIFICADO 16/92 01/92 e 17/92 quando necessário 
53.120 CAMADA DE SEIXO CLASSIFICADO BRITADO NO PRIMÁRIO 16/92 01/92 
53.160 CAMADA MACADAME SECO 15/92 01/92 
53.180 CAMADA DE BRITA CORRIDA 16/92 01/92 
53.190 CAMADA DE BRITA GRADUADA 16/92 01/92 
53.195 BRITA GRADUADA - NA USINA 25/92 
53.200 CAMADA DE SOLO BRITA - 30/70 16/92 01/92 e 08/92 
53.210 CAMADA DE SEIXO PARCIALMENTE BRITADO 70% BRITADO 16/92 01/92 
53.220 CAMADA DE SEIXO PARCIALMENTE BRITADO 65% BRITADO 16/92 01/92 
53.230 CAMADA DE SEIXO PARCIALMENTE BRITADO 60% BRITADO 16/92 01/92 
53.240 CAMADA DE SEIXO PARCIALMENTE BRITADO 50% BRITADO 16/92 01/92 
53.250 CAMADA DE SEIXO PARCIALMENTE BRITADO 40% BRITADO 16/92 01/92 
53.260 CAMADA DE SEIXO PARCIALMENTE BRITADO 30% BRITADO 16/92 01/92 
53.270 CAMADA DE SEIXO PARCIALMENTE BRITADO 20% BRITADO 16/92 01/92 
53.280 CAMADA DE SEIXO BRITADO 16/92 01/92 
53.300 IMPRIMAÇÃO 20/92 24/92 
53.310 PINTURA DE LIGAÇÃO 20/92 24/92 
53.320 TRATAMENTO SUPERFICIAL SIMPLES 21/92 01/92 e 24/92 
53.321 TRATAMENTO SUPERFICIAL SIMPLES COM SEIXO 21/92 01/92 e 24/92 
53.330 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO 21/92 01/92 e 24/92 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
TABELA DE CÓDIGOS, SERVIÇOS E PROCEDIMENTOS 
 PÁG. 4/5 
 
CÓDIGO 
SERVIÇO PROCEDIMENTO 
COMPLEMENTAR C/ 
PROCEDIMENTO 
53.331 TRATAMENTO SUPERFICIAL DUPLO COM SEIXO 21/92 01/92 e 24/92 
53.350 TRATAMENTO SUPERFICIAL TRIPLO 21/92 01/92 e 24/92 
53.351 TRATAMENTO SUPERFICIAL TRIPLO COM SEIXO 21/92 01/92 e 24/92 
53.360 CAMADA DE PRÉ-MISTURADO A FRIO 23/92 01/92 e 24/92 
53.361 CAMADA DE PRÉ-MISTURADO A FRIO COM SEIXO 23/92 01/92 e 24/92 
53.365 PRÉ-MISTURADO A FRIO - NA USINA 25/92 01/92 e 24/92 
53.370 CAMADA DE PRÉ-MISTURADO A QUENTE ABERTO 22/92 01/92 e 24/92 
53.371 CAMADA DE PRÉ-MISTURADO A QUENTE ABERTO COM 
SEIXO 
 22/92 01/92 e 24/92 
53.375 PRÉ-MISTURADO A QUENTE ABERTO - NA USINA 25/92 01/92 e 24/92 
53.380 CAMADA DE CONCRETO ASFÁLTICO USINADO A QUENTE 22/92 01/92 e 24/92 
53.381 CAMADA DE CONCRETO ASF. USINADO A QUENTE COM 
SEIXO 
 22/92 01/92 e 24/92 
53.382 CONCRETO ASFÁLTICO USINADO A QUENTE - NA USINA 25/92 01/92 e 24/92 
53.383 CAMADA DE CONCRETO ASF. USINADO A QUENTE S/AREIA 22/92 01/92 e 24/92 
53.384 CONCRETO ASF. USINADO A QUENTE S/AREIA - NA USINA 25/92 01/92 e 24/92 
53.388 CAMADA DE AREIA-ASFALTO USINADA A QUENTE 22/92 01/92 e 24/92 
53.390 CAPA SELANTE 21/92 01/92 e 24/92 
53.391 CAPA SELANTE COM SEIXO 21/92 01/92 e 24/92 
53.420 LAMA ASFÁLTICA 26/92 01/92 e 24/92 
53.440 MEIO-FIO DE PEDRA 32/92 01/92 
53.485 FORNECIMENTO DE C.A.P. 7 24/92 01/92 
53.490 FORNECIMENTO DE C.A.P. 20 24/92 01/92 
53.500 FORNECIMENTO DE C.A.P. 55 24/92 01/92 
53.510 FORNECIMENTO DE ASFALTO DILUÍDO CM 30 24/92 01/92 
53.520 FORNECIMENTO DE ASFALTO DILUÍDO CR/70/250/800 24/92 01/92 
53.530 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RM-1C 24/92 01/92 
53.540 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RM-2C 24/92 01/92 
53.550 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-1C 24/92 01/92 
53.560 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RR-2C 24/92 01/92 
53.570 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA RL-1C 24/92 01/92 
53.575 FORNECIMENTO DE EMULSÃO ASFÁLTICA LA-1C 24/92 01/92 
55.000 ESCAV. VALAS P/ DRENAGEM PROFUNDA MATERIAL 1ª CAT. 30/94 06/92 
55.050 ESCAV. VALAS P/ DRENAGEM PROFUNDA MATERIAL 2ª CAT. 30/94 06/92 
55.100 ESCAV. VALAS P/ DRENAGEM PROFUNDA MATERIAL 3ª CAT. 30/94 06/92 
55.150 ESCAVAÇÃO VALETAS DE PROTEÇÃO 31/94 06/92 
55.250 a 
56.200 
 SARJETAS 
TRIANG./TRAPEZOIDAIS/RETANGULARES/BANQUETAS 
32/94 01/92 e 08/92 
56.250 RÁPIDOS 39/94 01/92 
56.300 MEIO-FIO DE CONCRETO SIMPLES 32/94 01/92 
56.350 MEIO-FIO DE CONCRETO ARMADO 32/94 01/92 
56.400 MEIO-FIO DE CONCRETO 12 x 15 32/94 01/92 
56.550 a 
57.600 
 CAIXAS COLETORAS COM BOCA DE LOBO 38/94 01/92 
58.450 a 
59.050 
 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES/ATERROS 37/94 01/92 
59.100 a 
59.400 
 CAIXA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS 38/94 01/92 
59.450 CAIXA COLETORA COM BOCA DE LOBO - TIPO C-1 COM 
H=2,0m 
38/94 01/92 
59.500 CAIXA COLETORA COM BOCA DE LOBO - TIPO C-2 COM 
H=2,0m 
38/94 01/92 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
TABELA DE CÓDIGOS, SERVIÇOS E PROCEDIMENTOS 
 PÁG. 5/5 
 
CÓDIGO 
SERVIÇO PROCEDIMENTO 
COMPLEMENTAR C/ 
PROCEDIMENTO 
59.550 CAIXA DE INSPEÇÃO DE ESGOTO COM D=60 cm 38/94 01/92 
59.700 a 
61.300 
 DRENOS TIPO I a XXIII 33/94 01/92 
61.350 SAÍDA PARA DRENOS TIPO U 37/94 01/92 
61.400 SAÍDA PARA DRENOS TIPO L 37/94 01/92 
61.450 FORNECIMENTO DE TUBO PARA SAÍDA DE DRENO 34/94 01/92 
65.000 ESC. MEC. DE VALAS P/ OBRAS DE ARTE CORRENTES 1ª 
CAT. 
35/94 01/92 
65.050 ESC. MEC. DE VALAS P/ OBRAS DE ARTE CORRENTES 2ª 
CAT. 
35/94 01/92 
65.100 ESC. MEC. DE VALAS P/ OBRAS DE ARTE CORRENTES 3ª 
CAT. 
35/94 01/92 
65.150 ESCAVAÇÃO MANUAL DE SOLOS 31/94 
65.950 a 
68.350 
 CORPO DE BUEIROS TUBULARES 36/94 01/92 
68.400 a 
71.850 
 CORPO DE BUEIROS CELULARES 36/94 01/92 
71.900 a 
72.150 
 CORPO DE BUEIROS COM TUBOS METÁLICOS 36/94 01/92 
72.250 CORPO DE BUEIRO OVÓIDE S=3,00m H<=3,00m 36/94 01/92 
72.300 a 
74.050 
 BOCAS PARA BUEIROS TUBULARES 37/94 01/92 
74.100 a 
76.730 
 BOCAS PARA BUEIROS CELULARES 37/94 01/92 
76.800 a 
76.850 
 BOCAS PARA BUEIROS OVÓIDES 37/94 01/92 
77.000 a 
79.400 
 CAIXAS COLETORAS 38/94 01/92 
80.380 PINTURA DE MARCAS VIÁRIAS - BRANCA 61/94 
80.390 PINTURA DE MARCAS VIÁRIAS - AMARELA 61/94ESTADO DE SANTA CATARINA 
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ORIENTAÇÃO SOBRE O CONTROLE ESTATÍSTICO - ANEXO 1 
 
PARÂMETRO SÍMBOLO FÓRMULA ESTATÍSTICA 
 
 
1 - MÉDIA ARITMÉTICA DA AMOSTRA 
 
 
 
 
 
 
 





 
 
 Onde: 
 = SOMATÓRIO 
X = VALOR INDIVIDUAL DA AMOSTRA 
N = NÚMERO DE DETERMINAÇÕES EFETUADAS 
 
 
2 - DESVIO PADRÃO AMOSTRAL 
 
 
 
 
 
 












1
2
 
 
3 - VALOR MÁXIMO DA MÉDIA DAS AMOSTRAS 
 
máx
 
 
máx
t   . 
 
 
4 - VALOR MÍNIMO DA MÉDIA DAS AMOSTRAS 
 
 
mín
 
 
mín
t   . 
 
 GRAU DE CONFIANÇA CONTROLE OBJETIVO 
 
 
TRÁFEGO 
 
TIPO 
 
 
UNILATERAL 
máx
LSE  
ou 
mín
LIE  
 
 
N  107 
5 x 105 < N < 107 
N  5 x 105 
RIGOROSO 
NORMAL 
BRANDO 
 
BILATERAL 
máx
LSE  
e 
mín
LIE  
 
 
LSE = Limite Superior Especificado LIE = Limite Inferior Especificado t = vide tabela 
 
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TABELA PARA VALORES DE t - ANEXO I 
 
 CONTROLE UNILATERAL 
n 
 
RIGOROSO 
 
NORMAL 
 
BRANDO 
 
 
02 6,31 3,08 1,38 0,73 02 
03 2,92 1,89 1,06 0,62 03 
04 2,35 1,64 0,98 0,58 04 
05 2,13 1,53 0,94 0,57 05 
06 2,02 1,48 0,92 0,56 06 
07 1,94 1,44 0,91 0,55 07 
08 1,90 1,42 0,90 0,55 08 
09 1,86 1,40 0,89 0,55 09 
10 1,83 1,38 0,88 0,54 10 
11 1,81 1,37 0,88 0,54 11 
12 1,80 1,36 0,88 0,54 12 
13 1,78 1,36 0,87 0,54 13 
14 1,77 1,35 0,87 0,54 14 
15 1,76 1,34 0,87 0,54 15 
16 1,75 1,34 0,87 0,54 16 
17 1,75 1,34 0,87 0,54 17 
18 1,74 1,33 0,86 0,53 18 
19 1,73 1,33 0,86 0,53 19 
20 1,73 1,33 0,86 0,53 20 
21 1,72 1,32 0,86 0,53 21 
22 1,72 1,32 0,86 0,53 22 
23 1,72 1,32 0,86 0,53 23 
24 1,71 1,32 0,86 0,53 24 
25 1,71 1,32 0,86 0,53 25 
26 1,71 1,32 0,86 0,53 26 
27 1,71 1,32 0,86 0,53 27 
28 1,70 1,31 0,86 0,53 28 
29 1,70 1,31 0,86 0,53 29 
30 1,70 1,31 0,85 0,53 30 
  
RIGOROSO 
 
NORMAL 
 
BRANDO 
 
n 
 CONTROLE BILATERAL 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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TRANSPORTES 
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1.1. DESCRIÇÃO 
 
 Este serviço compreende o transporte de materiais e produtos necessários à execução de 
obras rodoviárias, quando não incluído no cuSIE de execução dos serviços. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica do 
seguintes equipamentos: 
 
 Caminhão basculante, 9,5 t e 15,0 t de carga útil; e 
 Caminhão carroceria, 10,5 t e 16,0 t de carga útil. 
 
 O preço unitário dos serviços de transporte dos produtos asfálticos foi obtido através de 
tabelas fornecidas pela Comissão Intersindical de Transporte de Asfaltos. 
 
 
1.2. MEDIÇÃO 
 
 As quantidades serão medidas em toneladas e as distâncias percorridas em quilômetros, 
obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Para transportes de produtos à granel adota-se caminhão basculante e para os demais 
produtos adota-se caminhão com carroceria. 
 
b) Nos transportes de produtos asfálticos será considerada somente a distância percorrida da 
origem até o local de armazenamento no canteiro e a distinção entre a quente e a frio. 
 
c) Deve-se, em função do tipo de revestimento do percurso percorrido, separar as distâncias 
percorridas em rodovias pavimentadas e não pavimentadas. 
 
d) O transporte dos materiais deverão ser classificados, em função do tipo, em transportes 
locais e transportes comerciais, assim definidos: 
 
d.1.) Transporte local é aquele realizado para o transporte de materiais no canteiro de serviço. 
Estão incluídos os transportes de materiais dos depósitos (tubos, cimento, madeira, ferro, 
etc.), da britagem (brita, pedra de mão, etc.), das usinas (brita graduada, concreto 
asfáltico, etc.), das jazidas (solo, seixo, areia, etc.) até o local de utilização na obra. 
 
d.2.) Transporte comercial é aquele realizado para o transporte de materiais das fontes de 
produção (tubos, cimento, madeira, ferro, etc.) ao depósito ou local de utilização na obra. 
 
Nota: A não ser por indicação em contrário no Edital e/ou Contrato, o transporte de brita, areia, 
etc., oriundos de fontes situadas fora do canteiro de serviço, deverá ser considerado como 
transporte comercial. 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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TRANSPORTES 
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1.3. PAGAMENTO 
 
 Para a elaboração da medição para pagamento dos serviços de transportes serão 
obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Os preços serão em R$/t, ou em moeda vigente no país por tonelada, com a adoção das 
fórmulas da Tabela de Preços do DEINFRA-SC, conforme classificação abaixo: 
 
a.1.) Transporte com Caminhão Basculante: 
 
 transporte local 
 transporte comercial 
 
a.2.) Transporte com Caminhão Carroceria: 
 
 transporte local 
 transporte comercial 
 
a.3.) Transporte de Produtos Asfálticos: 
 
 a frio 
 a quente 
 
b) O preço remunera integralmente as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
tempo de espera para carga e descarga, encargos e eventuais necessários à completa 
execução dos serviços. 
 
c) Os preços referidos no item 1.3.a. deverão ser acrescidos da bonificação prevista no Edital 
ou Contrato da Obra. 
 
d) No caso de transporte de materiais usinados, o tempo de espera excedente para carga e 
descarga está incluído nos cuSIEs de execução dos serviços. 
 
e) No caso de transporte de materiais efetuados por empresa transportadora o serviço poderá 
ser pago mediante indenização de Nota Fiscal. Neste caso os Procedimentos de Medição e 
Pagamento serão normatizados no Contrato ou pela Direção do DEINFRA-SC. 
 
 
 
 
 
 
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CARGA DE MATERIAL 
PÁG. 01/01 
 
2.1. DESCRIÇÃO 
 
 Este serviço compreende a carga de materiais necessários a execução de obras 
rodoviárias, quando não incluído no cuSIE de execução dos serviços. 
 
 O preço unitário do serviço foi obtido com base na utilização econômica do seguinte 
equipamento: 
 
 Carregadeira de Pneus, 170 HP, para carga. 
 
 
2.2. MEDIÇÃO 
 
 As quantidades serão medidas em metros cúbicos fazendo-se a distinção em relação ao 
tipo de material carregado e obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) No caso de serviços de Terraplenagem será considerado o volume da unidade de 
escavação. 
 
b) Nos demais casos conforme indicado nos procedimentos respectivos. 
 
 
2.3. PAGAMENTO 
 
 Após a execução e medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Carga de Materiais, obedecidas asseguintes indicações: 
 
a) Apresentar indicações na mesma folha de cálculo dos serviços, onde foi necessário o 
serviço de carga de materiais. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC o serviço tem o seguinte código: 
 
 Carga do material  52.150 
 
c) O serviço de carga de materiais será pago em R$/m³, ou em moeda vigente no país por 
metro cúbico, e o preço remunera integralmente as operações, mão-de-obra, equipamento, 
materiais, encargos e eventuais necessários a execução do serviço. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ESPALHAMENTO DE BRITA 
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3.1. DESCRIÇÃO 
 
 Este serviço compreende o fornecimento e espalhamento de brita, necessário a execução 
de obras rodoviárias, quando não incluído no cuSIE de execução dos serviços. 
 
 O preço unitário do serviço foi obtido com base na utilização econômica do seguinte 
equipamento: 
 
 Motoniveladora, 125 HP, para espalhamento. 
 
 
3.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se a área efetivamente 
espalhada, expresso em metros quadrados fazendo-se a distinção em relação ao tipo de serviço e 
obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Medição à trena, em cada estaca, segundo o plano horizontal das dimensões transversais 
das áreas espalhadas. 
 
b) A área a ser medida será a menor dentre a prevista, e a efetivamente espalhada. 
 
 
3.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Espalhamento de Brita, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverão ser utilizadas as folhas modelo IOESC 48107 (cálculo das áreas) e 43305 
(resumo). 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SCo serviço tem o seguinte código: 
 
 Espalhamento de brita  52.200 
 
c) O serviço de Espalhamento de Brita será pago em R$/m2, ou em moeda vigente no país 
por metro quadrado. O preço remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, 
equipamento, materiais, encargos e eventuais necessários a completa execução do serviço. 
 
d) A carga e o transporte do material serão remunerados à parte de acordo com os 
Procedimentos para Medição e Pagamento PM-01/92 e PM-02/92. As quantidades serão 
obtidas através das seguintes expressões: 
 
 Volume para carga (V), em m³: 
 
V = A x e, onde: 
 
 A = área obtida conforme item 3.2, em m²; e 
 e = espessura média da camada, em m. 
 
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ESPALHAMENTO DE BRITA 
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 Para o caso de Espalhamento de Brita no fechamento de corte em rocha ou aterro com 
rocha deverá ser adotada a espessura média de 0,10 m. 
 
 Peso para transporte (P), em t: 
 
P = V x D, onde: 
 
 D = massa específica aparente, sendo adotado o valor médio de 1,5 t/m³. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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HORAS MÁQUINA 
PÁG. 01/01 
 
4.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços podem ser de escarificação do aterro natural conforme item "4 e" da 
ESPECIFICAÇÃO DE SERVIÇO DEINFRA-SC-ES-T-05/91, manutenção do tráfego em 
situações emergenciais, remoção de desmoronamentos e quedas de barreiras na impossibilidade 
de cubagem de volume, e, em manutenção em vias destinadas ao desvio de tráfego durante a 
execução dos serviços. Este serviço, por Administração, será realizado mediante autorização por 
escrito da Fiscalização. 
 
 
4.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados serão medidos por equipamentos, expresso em horas produtivas e 
fazendo distinção quanto ao tipo de serviço e obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deve-se anotar o horário de inicio e fim da operação de cada equipamento envolvido, 
além da data, local de utilização e motivo do serviço. 
 
b) Em hipótese alguma serão objeto de medição as horas improdutivas. 
 
 
4.3. PAGAMENTO 
 
 Após medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para pagamento dos 
serviços de horas-máquina obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deve-se utilizar a folha modelo IOESC 43305. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SCos preços são apresentados na planilha "CUSIES 
DE HORA PRODUTIVA E IMPRODUTIVA DOS EQUIPAMENTOS". 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/h, ou em moeda vigente no país por hora. O preço 
remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
encargos e eventuais necessários a sua execução. 
 
d) Sobre o total dos cuSIEs será acrescida a bonificação prevista no Edital ou Contrato da 
Obra. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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DESMATAMENTO E LIMPEZA DO TERRENO 
PÁG. 1/3 
 
5.1. DESCRIÇÃO 
 
 Os serviços compreendem o desmatamento, corte, desbaste, empilhamento e 
deSIEcamento de árvores, limpeza do terreno e transporte do material numa distância média de 
20 metros, executados de acordo com as ESPECIFICAÇÕES GERAIS DE SERVIÇOS 
PRELIMINARES. 
 
 O preço unitário do serviço foi obtido com base na utilização econômica do seguinte 
equipamento: 
 
 Trator com lâmina, para limpeza, deSIEcamento e transporte. 
 
 
5.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se a área efetivamente 
trabalhada, expressa em metros quadrados, fazendo a distinção em relação a condição do 
desmatamento, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) A condição do desmatamento será enquadrada, conforme tabela abaixo, em função da 
quantitade de árvores com diâmetro maior que 20 cm, por hectare: 
 
 Condição Densidade (árvores/há) 
 
 1 0 à 50 
 2 50 à 500 
 3 500 à 1.500 
 4 acima de 1.500 
 
 O diâmetro das árvores será determinado a um metro de altura do nível do terreno. 
 
b) Medição a trena, em cada estaca, segundo o plano horizontal das dimensões transversais, 
das larguras efetivamente trabalhadas, objetivando a determinação da área em metros 
quadrados. 
 
c) Quando a largura efetivamente trabalhada ultrapassar o previSIE, será medido o previSIE. 
No caso de falta, aceita pela Fiscalização, será medida a largura realmente trabalhada. 
 
d) Quando a espessura da camada vegetal, exceder a 0,20 m, o excesso será medido e pago 
de acordo com o Procedimento para Medição e Pagamento PM-06/92. 
 
e) As áreas destinadas às instalações, aos acampamentos, aos caminhos de serviço e a áreas 
assemelhadas nãoserão objeto de medição. 
 
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DESMATAMENTO E LIMPEZA DO TERRENO 
PÁG. 02/03 
 
5.3. PAGAMENTO 
 
 Após a aceitação e medição proceder-se-á a elaboração da medição para pagamento dos 
serviços de Desmatamento e Limpeza do Terreno, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha modelo IOESC 48107. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SCo serviço tem o seguinte código: 
 
 Desmatamento e Limpeza do terreno - Condição 1 - código 50.000 
 Desmatamento e Limpeza do terreno - Condição 2 - código 50.001 
 Desmatamento e Limpeza do terreno - Condição 3 - código 50.002 
 Desmatamento e Limpeza do terreno - Condição 4 - código 50.003 
 
c) Os serviços serão pagos em R/m², ou em moeda vigente no país por metro quadrado. O 
preço remunera integralmente as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
encargos e eventuais necessários a completa execução dos serviços, inclusive queima, 
eSIEcagem para uso futuro e o espalhamento adequado dos materiais. 
 
d) Quando necessária a remoção e transporte do material de limpeza e deslocamento para 
outras áreas, a carga e o transporte excedente serão remunerados à parte de acordo com os 
Procedimentos para Medição e Pagamento PM-01/92 e PM-02/92 sendo as quantidades 
obtidas através das seguintes expressões: 
 
d1) Para limpeza 
 
 Volume para carga : (V), em m³. 
 
V = A x e, onde: 
 
 A = área do material de limpeza a ser removido para outros locais, em m²; 
 e = espessura média (0,20 m) 
 
 Peso para transporte: (P), em t. 
 
P = V x D, onde: 
 
 D = massa específica aparente do material, sendo adotado o valor médio de 1,65 t/m³. 
 
 A distância de transporte a ser considerada deverá ser aquela entre o centro de gravidade da 
área e o local de descarga. 
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DESMATAMENTO E LIMPEZA DO TERRENO 
PÁG. 03/03 
 
d2) Para empilhamento e deSIEcamento 
 
 Para efeito de transporte deverão ser adotados os seguintes consumos: 
 
 Condição 1 - 0,005 t/m² 
 Condição 2 - 0,055 t/m² 
 Condição 3 - 0,200 t/m² 
 Condição 4 - 0,300 t/m² 
 
OBS: Este procedimento substitui o DEINFRA-SC- PM-05/92. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ESCAVAÇÃO, CARGA, DESCARGA E TRANSPORTES DE MATERIAIS 
PÁG. 01/04 
 
6.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a escavação, carga, descarga, espalhamento e transporte dos 
materiais, classificados de acordo com as ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO DE CORTES E 
EMPRÉSTIMOS. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
a) Material classificado em 1ª categoria 
 
a.1). Para faixa de transporte até 50 m: 
 
 Trator com lâmina, de 335 HP, para escavação e transporte. 
 
a.2). Para faixa de transporte entre 50 m e 1000 m: 
 
 Trator com lâmina, de 335 HP, para pusher; 
 Moto-escavo-transportador, com capacidade de 15,5 m³, para carga, transporte e 
espalhamento; e 
 Motoniveladora, de 125 HP, para manutenção do caminho de trabalho. 
 
a.3). Para faixa de transporte superior a 1000 m: 
 
 Trator com lâmina, de 335 HP, para escavação; 
 Carregador frontal, de 170 HP, para carga; 
 Caminhão basculante, com capacidade de 6 m³, para transporte, e 
 Motoniveladora, de 125 HP, para espalhamento e manutenção dos caminhos de trabalho. 
 
b) Material classificado em 2ª categoria 
 
b.1). Para faixa de transporte até 50 m: 
 
 Trator com lâmina, de 335 HP, para escavação e transporte, e 
 Trator com escarificador, de 335 HP, para escarificação. 
 
b.2). Para faixa de transporte entre 50 m e 100 m: 
 
 Trator com lâmina, de 335 HP, para pusher; 
 Trator com escarificador, de 335 HP, para escarificação; 
 Moto-escavo-transportador, com capacidade de 15,5 m³, para carga, transporte e 
espalhamento; e 
 Motoniveladora, de 125 HP, para manutenção dos caminhos de trabalho. 
 
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ESCAVAÇÃO, CARGA, DESCARGA E TRANSPORTES DE MATERIAIS 
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a.3). Para faixa de transporte superior a 1000 m: 
 
 Trator com lâmina, de 335 HP, para escavação; 
 Trator com escarificador, de 335 HP, para escarificação; 
 Carregador frontal, de 170 HP, para carga; 
 Caminhão basculante, com capacidade de 6 m³, para transporte, e 
 Motoniveladora, de 125 HP, para espalhamento e manutenção dos caminhos de trabalho. 
 
c) Material Classificado em 3ª categoria 
 
 Perfuratrizes manuais, de 24 kg, para escavação; 
 Compressor de ar, de 765 PCM, para a perfuratriz; 
 Trator com lâmina, de 335 HP, para limpeza do pátio e empilhamento; 
 Carregador frontal, de 170 HP, para carga; 
 Trator com lâmina, de 335 HP, para espalhamento; 
 Caminhão basculante, tipo minério, com capacidade de 5 m³, para transporte; e 
 Motoniveladora, de 125 HP, para manutenção dos caminhos de trabalhos. 
 
 
6.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se o volume escavado na 
unidade de escavação, expresso em metros cúbicos, e a distância de transporte entre este local e o 
local da descarga, expressa em metros, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) O cálculo dos volumes será resultante da aplicação do método da "média das áreas". A 
seção transversal a ser considerada para efeito de medição, será a de menor área dentre a 
seção de projeto e a seção real medida após a escavação. 
 
b) As seções transversais primitivas deverão ser determinadas após concluídos os serviços de 
Desmatamento e Limpeza. 
 
c) Uma vez caracterizado o material de 3ª categoria, proceder-se-á a medição específica do 
mesmo, não se admitindo, neste caso, classificação percentual do referido material. 
Excepcionalmente, os cortes que apresentarem misturas de materiais de 3ª categoria com 
as demais, com limites pouco definidos, deverão merecer atenção especial da 
Fiscalização, de maneira a permitir uma classificação justa dos materiais escavados. 
 
d) As seções transversais para cortes em 3ª categoria deverão ser determinadas a cada 
cinco metros. 
 
 
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ESCAVAÇÃO, CARGA, DESCARGA E TRANSPORTES DE MATERIAIS 
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e) No caso da execução do fendilhamento do rebaixo de corte em rocha, item "4 m" da 
ESPECIFICAÇÃO DE SERVIÇO DEINFRA-SC-T-03/92, o mesmo será medido e 
pago separadamente conforme o Procedimento PM-09/92. 
 
f) A distância de transporte será medida em projeção horizontal, ao longo do percurso 
seguido pelo equipamento transportador, entre os centros de gravidade das massas. 
Referido percurso cuja definição é subordinada a critériostécnicos e econômicos, será 
objeto de aprovação prévia de Fiscalização. 
 
g) Em casos especiais, constatada a dificuldade de operação (manobra) do equipamento 
transportador, poderá ser adotada a distância efetiva de transporte. 
 
h) Caso ocorra volume excedente e desnecessário, além das tolerâncias especificadas da 
plataforma de aterro, este será descontado do corte ou empréstimo de origem, 
considerando-se o coeficiente de empolamento do material. 
 
i) No caso de corte em rocha, dentro do corpo estradal, ser utilizado como fonte de material 
para britagem, esse volume não será objeto de medição. 
 
j) No caso da escavação, carga, descarga e espalhamento de seixos rolados, o serviço será 
medido e pago separadamente, conforme procedimento PM-10/92. 
 
l) As áreas destinadas as instalações, acampamentos e assemelhados não serão objeto de 
medição. 
 
 
6.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação, medição e classificação dos materiais proceder-se-á a elaboração da 
medição para pagamento dos serviços de Escavação, Carga, Transporte, Descarga e 
Espalhamento, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverão ser utilizadas as folhas modelos IOESC 31223 (classificação), 35300 (cálculo 
dos volumes), 9172 (Origem e Destino do material escavado - DMT) e 43305 (Resumo 
dos Transportes por Faixa). 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Escavação, carga e transporte, em 1ª categoria  50010 a 50300 
 Escavação, carga e transporte, em 2ª categoria  51000 a 51300 
 Escavação, carga e transporte, em 3ª categoria  51500 a 51760 
 Escavação, carga, descarga e espalhamento em 1ª categoria  52020 
 Escavação, carga, descarga e espalhamento em 2ª categoria  52030 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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ESCAVAÇÃO, CARGA, DESCARGA E TRANSPORTES DE MATERIAIS 
PÁG. 04/04 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
manutenção dos caminhões de trabalho, sub-furação dos cortes em rocha, encargos e 
eventuais necessários a execução dos serviços. 
 
d) Os materiais depositados, referidos em "4.d." da ESPECIFICAÇÃO DE SERVIÇO 
DEINFRA-SC-ES-T-03/92 e "4.h." da ESPECIFICAÇÃO DE SERVIÇO DEINFRA-
SC-ES-T-04/92, serão remunerados da seguinte forma: 
 
d.1). A escavação será paga de acordo com este procedimento utilizando-se os itens da Tabela 
de Preços do DEINFRA-SCcódigo 50010 e/ou 51000. 
 
d.2). A carga e transporte excedente, de acordo com os Procedimentos PM-01/92 e PM-02/92, 
sendo o peso (P), em t, para o transporte obtido através da expressão: 
 
P = Vj x Dj, 
 
 onde: 
 
 Vj = volume da unidade de escavação, em m³; e 
 Dj = massa específica aparente na unidade de escavação, em t/m³. 
 
e) Com referência ao item "4.l." da Especificação de Serviço DEINFRA-SC-ES-T-03/92, 
somente serão medidos e pagos os materiais importados, de acordo com o procedimento 
correspondente ao espalhamento do material respectivo. 
 
f) Se por razões de ordem técnica e com aprovação da Direção do DEINFRA-SC, poderá ser 
utilizado para faixas de transporte inferiores a 1000 m, o transporte através de caminhões 
basculantes, para materiais classificados em 1ª e 2ª categorias. Neste caso o pagamento 
deverá ser feito considerando-se como escavação, carga, descarga e espalhamento de 
materiais classificados em 1ª e 2ª categorias, códigos 52020 e 52030, e o transporte será 
de acordo com o Procedimento PM-01/92, sendo o peso do material transportado obtido 
através da expressão do item 6.3.d.2. 
 
g) No caso do transporte dos materiais escavados ser realizado no todo ou em parte, em 
rodovias pavimentadas, deve-se obrigatoriamente pagar-se, considerando-se escavação, 
carga, descarga e espalhamento de material em 1ª e 2ª categorias, códigos 52020 e 52030 
e o transporte será de acordo com o Procedimento PM-01/92 sendo o peso (P) em t, do 
material transportado obtido através da expressão do item 6.3.d.2. Neste caso, faz-se 
necessário a observação na planilha modelo IOESC 9178 (Origem e Destino do Material 
Escavado - DMT). 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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DECAPAGEM DE JAZIDAS 
PÁG. 01/02 
 
7.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a escavação e transporte até 50 metros de materiais 
inservíveis de jazidas, à finalidade indicada. Estes materiais serão classificados de acordo com a 
ESPECIFICAÇÃO DE SERVIÇO DE CORTE. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
a) Material classificado em 1ª categoria: 
 
 Trator de esteiras com lâmina, 335 HP, para escavação e transporte. 
 
b) Material classificado em 2ª categoria: 
 
 Trator de esteiras, com lâmina, 335 HP, para escavação e transporte: e 
 Trator de esteiras, 335 HP, com escarificador, para escarificação. 
 
c) Material Classificado em 3ª categoria: 
 
 Perfuratrizes manuais, 24 kg, para extração; 
 Compressor de ar, 765 PCM, para as perfuratrizes; 
 Trator de esteiras, com lâmina, 335 HP, para transporte. 
 
 
7.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se o volume escavado na 
unidade de escavação, expresso em metros cúbicos, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) O cálculo dos volumes será resultante da aplicação do método da "média das áreas". A 
seção transversal a ser considerada para efeito de medição, será a obtida a partir do 
nivelamento anterior e posterior ao serviço de decapagem de jazidas. Não deverá ser 
descontado o volume correspondente ao desmatamento e limpeza. 
 
b) No caso de ocorrência de materiais de 3ª categoria inservíveis, cuja remoção se torne 
necessária, proceder-se-á a medição específica do mesmo. No caso de impossibilidade de 
medição deste material, o serviço deverá merecer atenção especial da Fiscalização, de 
maneira a permitir uma classificação justa dos materiais escavados. 
 
 
7.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação, medição e classificação dos materiais proceder-se-á a elaboração da 
medição para pagamento dos serviços de Decapagem de Jazidas, obedecidas as seguintes 
indicações: 
 
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DECAPAGEM DE JAZIDAS 
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a) Deverão ser utilizadas as folhas modelos IOESC 31223 (classificação) e 35300 (cálculo 
dos volumes). 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Decapagem de jazidas classificada em 1ª categoria  53020 
 Decapagem de jazidas classificada em 2ª categoria  53025 
 Decapagem de jazidas classificada em 3ª categoria  53030 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, transporte 
numa distância média de 50 metros, encargos e eventuais necessários à completa 
execução dos serviços. 
 
d) As operações de desmatamento e limpeza não serão pagas à parte, pois estão incluídas nos 
preços dos serviços de Decapagem de Jazidas. 
 
e) Quando necessário a remoção e transporte dos materiais para outras áreas, a carga e os 
transportes excedentes serão remunerados à parte, de acordo comos Procedimentos 
PM-01/92 e PM-02/92, sendo o peso (P), expresso em t, para o transporte obtido através 
da expressão: 
 
P = Vj x Dj, onde: 
 
 Vj = volume da unidade de escavação, em m³; e 
 Dj = massa específica aparente na unidade de escavação, em t/m³. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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ESCAVAÇÃO E CARGA DE MATERIAL DE JAZIDA 
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8.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a escavação, carga, descarga e espalhamento prévio de 
materiais de jazidas, necessários à execução de obras rodoviárias, quando não incluído no cuSIE 
de execução do serviço. Estes materiais serão classificados de acordo com a ESPECIFICAÇÃO 
DE SERVIÇO DE CORTE. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
a) Material classificado em 1ª categoria: 
 
 Trator , com lâmina, de 335 HP, para escavação; 
 Carregador frontal, de 170 HP, para carga; 
 Motoniveladora, de 125 HP, para espalhamento prévio e manutenção dos caminhos de 
trabalho. 
 
b) Material classificado em 2ª categoria: 
 
 Trator, com lâmina, de 335 HP, para escavação; 
 Carregador frontal, de 170 HP, para carga; 
 Trator com escarificador, de 335 HP, para escarificação; 
 Motoniveladora, de 125 HP, para espalhamento prévio e manutenção dos caminhos de 
serviço. 
 
c) Material Classificado em 3ª categoria: 
 
 Carreta de perfuração, para extração; 
 Compressor de ar, de 765 PCM, para carreta de perfuração; 
 Trator com lâmina, de 335 HP, para limpeza do pátio, empilhamento e espalhamento; 
 Carregador frontal, de 170 HP, para carga; 
 Motoniveladora, de 125 HP, para manutenção dos caminhos de trabalho. 
 
 
8.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se o volume escavado na 
unidade de escavação expresso em metros cúbicos fazendo-se a distinção ao tipo de utilização, 
obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Será implantada topograficamente sobre o terreno uma rede de malha retangular, cujos 
nós serão objeto de nivelamento geométrico. 
 
b) Nas jazidas em alargamento de cortes, poderá ser dispensada a locação da rede ortogonal, 
desde que se possa aproveitar o seccionamento transversal da locação, ou o seu 
prolongamento, para fins de cálculo dos volumes. 
 
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ESCAVAÇÃO E CARGA DE MATERIAL DE JAZIDA 
PÁG. 02/02 
c) O cálculo dos volumes será resultante da aplicação do método de "rede de malhas 
cotadas", ou da "média das áreas", conforme processo adotado na demarcação e no 
levantamento da jazida. 
 
d) As seções primitivas deverão ser determinadas após concluídos os serviços de decapagem 
da jazida. 
 
e) Caso ocorra volume excedente e desnecessário, além das tolerâncias especificadas da 
plataforma onde for utilizado o material, este será descontado da jazida, considerando-se o 
coeficiente de empolamento do material. 
 
 
8.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação, medição e classificação dos materiais proceder-se-á a elaboração da 
medição para pagamento dos serviços de Escavação e Carga de Material de Jazida, obedecidas as 
seguintes indicações: 
 
a) Deverão ser utilizadas as folhas modelos IOESC 31223 (classificação) e 35300 (cálculo 
dos volumes). 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SCos serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Escavação e carga de material de jazida em 1ª categoria  53040 
 Escavação e carga de material de jazida em 2ª categoria  53045 
 Escavação e carga de material de jazida em 3ª categoria  53050 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
manutenção dos caminhos de trabalho, encargos e eventuais necessários a completa 
execução dos serviços. 
 
d) O transporte será remunerado à parte de acordo com o Procedimento PM-01/92, sendo o 
peso (P) em t, do material transportado obtido através da expressão: 
 
P = Vj x Dj, onde: 
 
 Vj = volume da unidade de escavação, em m³; e 
 Dj = massa específica aparente na unidade de escavação, em t/m³. 
 
 Notas: 
 
1ª) No caso do emprego de moto-escavo-transportador para escavação, carga e transporte dos 
materiais de jazidas o serviço será pago de acordo com o Procedimento PM-06/92. 
 
2ª) No caso de escavação e carga de material de jazida em empréstimo de alargamento de 
corte cujo destino do material é o mesmo do corte, o serviço será pago de acordo com o 
Procedimento PM-06/92. 
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FENDILHAMENTO DE REBAIXO DE CORTE EM ROCHA 
PÁG. 01/01 
 
9.1. DESCRIÇÃO 
 
 Os serviços serão executados visando o fendilhamento do rebaixo de corte em rocha. 
 
 O preço unitário do serviço foi obtido com base na utilização econômica dos seguintes 
equipamentos: 
 
 Perfuratriz manual, 24 kg, para a perfuração; e 
 Compressor de ar, 765 PCM, para a perfuratriz. 
 
 
9.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se a área fendilhada, 
expressa em metros quadrados, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Medição a trena, em cada estaca, segundo o plano horizontal das dimensões transversais 
das áreas fendilhadas; e 
 
b) A área a ser medida será a menor dentre a prevista e a efetivamente fendilhada. 
 
 
9.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Fendilhamento do Rebaixo de Corte em Rocha, obedecidas as 
seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha modelo IOESC 48107. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC o serviço tem o seguinte código: 
 
 Fendilhamento de Rebaixo de Corte em Rocha  51850 
 
c) Os serviços de Fendilhamento de Rebaixo de Corte em Rocha serão pagos em R$/m², ou 
em moeda vigente no país por metro quadrado. O preço remunera integralmente todas as 
operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, encargos e eventuais necessários à 
completa execução dos serviços. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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EXTRAÇÃO, CARGA E DESCARGA DE SEIXO 
PÁG. 01/02 
 
10.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a Escavação, Carga e Descarga de Seixos necessários à 
execução de obras rodoviárias, quando não incluído no custo da execução dos serviços. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica do 
seguintes equipamentos: 
 
a) Extração com Drag-Line: 
 
 Drag-Line, 140 HP, para extração; e 
 Carregadeira de pneus, 170 HP, para carga. 
 
b) Extração com trator de esteiras: 
 
 Trator de esteiras com lâmina, 335 HP, para extração; e 
 Carregadeira de pneus, 170 HP, para carga. 
 
 
10.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se o volume de jazida, 
expresso em metroscúbicos, fazendo-se a distinção de extração e/ou utilização, obedecidas as 
seguintes indicações: 
 
a) O volume da jazida será obtido pela transformação do volume executado na pista através 
da expressão: 
 
Vj = Vp x 
p
j
D
D
, onde: 
 
 Vj = volume de jazida, em m³; 
 Vp = volume de pista, em m³; 
 Dp = massa específica aparente de pista, após compactação, em t/m³; e 
 Dj = massa específica aparente de jazida, em t/m³. 
 
b) O volume de pista será medido segundo o procedimento PM-11/92. 
 
 
10.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição proceder-se-á a elaboração para pagamento dos serviços de 
Extração, Carga e Descarga de Seixos, obedecidas as seguintes indicações: 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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EXTRAÇÃO, CARGA E DESCARGA DE SEIXO 
PÁG. 02/02 
 
a) Deverão ser utilizadas as folhas modelos IOESC 35300 (Cálculo dos Volumes de 
Aterros), 9172 (Origem e Destino dos Materiais - DMT) e 43305 (Cálculo do Volume de 
Jazidas e Resumo dos Transportes). 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SCos serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Extração e carga de seixo com Drag-Line  51900 
 Extração e carga de seixo com trator  51950 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
encargos e eventuais necessários à completa execução dos serviços. 
 
d) O transporte será remunerado à parte de acordo com o Procedimento PM-01/92, sendo o 
peso (P), em t, do material transportado obtido através da expressão: 
 
P = Vp x Dp, onde: 
 
 Vp = Volume de pista, em m³; e 
 Dp = Massa específica aparente da pista, após compactação, em t/m³. 
 
 A distância de transporte a ser considerada, deverá ser aquela entre os centros de 
gravidade do local de aplicação e de extração. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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COMPACTAÇÃO DE ATERROS 
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11.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem o espalhamento, homogeneização, umedecimento ou 
aeração, compactação e acabamento em camadas de 0,30 m (corpo de aterro) e 0,20 m (camada 
final) de espessura dos materiais oriundos de cortes ou empréstimos executados de acordo com as 
ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO DE ATERROS. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
a) Para aterros com solo: 
 
 Motoniveladora, 125 HP, para espalhamento e acabamento; 
 Rolo vibratório pé-de-carneiro autopropelido, 127 HP, para compactação; 
 Caminhão irrigador com bomba, 6.000 l, para umedecimento; e 
 Grade de discos com trator agrícola, 110 HP, para aeração e homogeneização. 
 
b) Para aterros com rocha: 
 
 Trator de esteiras, 335 HP, para espalhamento; 
 Rolo vibratório liso autopropelido, 127 HP, para compactação; e 
 Motoniveladora, 125 HP, para acabamento. 
 
c) Para aterros com seixo: 
 
 Motoniveladora, 125 HP, para espalhamento e acabamento; 
 Rolo vibratório liso, autopropelido, 127 HP, para compactação; e 
 Caminhão irrigador com bomba, 6000 l, para umedecimento. 
 
d) Para aterros com areia: 
 
 Motoniveladora, 125 HP, para espalhamento e acabamento; 
 Rolo vibratório liso, autopropelido, 127 HP, para compressão; e 
 Caminhão irrigador com bomba, 6000 l, para umedecimento. 
 
 
11.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se o volume de material 
compactado na pista, expresso em metros cúbicos, fazendo-se a distinção em relação ao tipo de 
material e energia de compactação, e obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) O cálculo dos volumes será resultante da aplicação de métodos da "média das áreas" 
distintamente para o corpo de aterro, camada final e tipo de material utilizado (solo ou 
rocha). 
 
 
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COMPACTAÇÃO DE ATERROS 
PÁG. 02/02 
 
b) A seção transversal a ser considerada para efeito de medição, em cada caso, será a menor 
dentre a seção de projeto e a seção real medida após a execução do serviço, acrescido, 
quando não considerado, o volume decorrente dos serviços de Desmatamento e Limpeza. 
 
c) O volume excedente e desnecessário, além das tolerâncias especificadas, da plataforma de 
aterro deverá ser medido para atendimento ao item 6.2.h. do Procedimento para Medição 
e Pagamento de Obras Rodoviárias PM-06/92. 
 
d) No caso de obras de terraplenagem com pavimentação, tendo em vista a superposição das 
operações previstas para a última camada final do aterro e a regularização e compactação 
do subleito, a mesma não será objeto de medição pois será medida, conforme consta nas 
"Informações e Recomendações Gerais" das "ESPECIFICAÇÕES GERAIS DE 
OBRAS RODOVIÁRIAS", por ocasião da execução desta última, estando incluída no 
preço deste serviço. Excetuam-se as camadas finais com rocha, areia ou seixo. 
 
e) O material de fechamento dos aterros com rocha quando provenientes de fontes não 
possíveis de medição na unidade de escavação (areia, brita, etc.), serão medidos de acordo 
com o procedimento correspondente ao espalhamento do material respectivo. 
 
 
11.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Compactação de Aterros, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 35300. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SCos serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Compactação de aterros a 95% P.N.  52000 
 Compactação de aterros a 100% P.N.  52010 
 Compactação de aterros com areia  52012 
 Compactação de aterros com seixo  52013 
 Compactação de aterros com rocha  52015 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
encargos e eventuais necessários a completa execução dos serviços. Os materiais 
necessários a execução dos aterros serão remunerados no item "Escavação, Carga, 
Descarga e Transporte de Materiais", de acordo com o Procedimento PM-06/92. 
 
d) Os materiais de fechamento medidos conforme item 11.2.e., serão remunerados à parte, 
de acordo com o procedimento correspondente ao espalhamento do material respectivo. 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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REMOÇÃO DE SOLOS MOLES 
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12.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a escavação, carga e descarga do material, e o transporte 
quando necessário, executados de acordo com a ESPECIFICAÇÃO DE SERVIÇO DE 
ESCAVAÇÃO DE SOLOS MOLES. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
 Drag-Line, 140 HP, para escavação; e 
 Caminhão basculante, 6 m³, para o caso de transporte. 
 
 
12.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se o volume medido na 
cava, expresso em metros cúbicos, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a)O cálculo dos volumes será resultante da aplicação de métodos da "média das áreas", 
respeitando as tolerâncias especificadas. 
 
b) A distância de transporte será medida em projeção horizontal, ao longo do percurso 
seguido pelo equipamento transportador, entre os centros de gravidade das massas. 
Referido percurso cuja definição é subordinada a critérios técnicos e econômicos, será 
objeto de aprovação prévia da Fiscalização. 
 
 
12.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos Serviços de Remoção de Solos Moles obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 35300 (cálculo de volumes), 9172 (Origem e 
Destino do Material Escavado - DMT) e 43704 (Resumo dos Transportes por Faixa). 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Remoção de solos moles  52050 à 52100 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
encargos e eventuais necessários à completa execução dos serviços. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 13/92 
CAMADA DE REVESTIMENTO PRIMÁRIO 
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13.1. DESCRIÇÃO 
 
 Este serviço compreende o espalhamento, estabilização e acabamento de materiais, 
executado de acordo com as ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO DE REVESTIMENTO 
PRIMÁRIO. 
 
 O preço unitário do serviço foi obtido com base na utilização econômica dos seguintes 
equipamentos: 
 
 Motoniveladora, 125 HP, para espalhamento e acabamento; 
 Grade de discos com trator agrícola, 110 HP, para homogeneização e aeração; 
 Caminhão irrigador com bomba, 6.000 l, para irrigação; e 
 Rolo vibratório autopropelido, 127 HP, para compactação. 
 
 
13.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se o volume do material 
compactado na pista, expresso em metros cúbicos, e definido pela extensão do trecho, largura e 
espessura da camada, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) No cálculo dos volumes obedecidas as tolerâncias especificadas, será considerada a 
espessura média X determinada pela fórmula 1 do Anexo I. 
 
b) Quando X for inferior à espessura do projeto, será considerado o valor X e, quando X for 
superior à espessura de projeto, será considerada a espessura de projeto. 
 
c) A largura será a média de projeto, entre a largura na superfície inferior e superior da 
camada considerando-se para fins de cálculo o talude de 1:1,50. 
 
d) O cálculo dos volumes dar-se-á pela determinação da área das seções transversais, estaca 
por estaca. Quando a área das seções transversais for constante não é necessário que esta 
determinação seja efetuada estaca por estaca. 
 
 
13.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Revestimento Primário, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 41468 (cálculo dos volumes). 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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CAMADA DE REVESTIMENTO PRIMÁRIO 
PÁG. 02/02 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC o serviço tem os seguinte código: 
 
 Revestimento Primário  52040 
 
c) O serviço será pago em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O preço 
remunera integralmente as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, encargos e 
eventuais necessários a completa execução dos serviços. 
 
d) A escavação, carga, descarga e transportes dos materiais serão remunerados à parte com a 
adoção de uma das seguintes indicações: 
 
d.1) A escavação, carga e descarga será remunerada pelo preço constante na Tabela de Preços 
do DEINFRA-SC, códigos 53040 e/ou 53045, sendo o volume de escavação (V), em m³, 
obtido pela transformação do volume executado na pista (Vp), em m³, através da 
expressão: 
 
V = Vp x 
p
j
D
D
, onde: 
 
 Dp = massa específica aparente de pista, após compactação, em t/m³; e 
 Dj = massa específica aparente de jazida, em t/m³. 
 
 O transporte do material será remunerado de acordo com o Procedimento para Medição e 
Pagamento PM-01/92, sendo o peso (P), em t, do material transportado obtido pela expressão: 
 
P = Vp x Dp 
 
d.2) A escavação, carga, descarga e transporte dos materiais será remunerado de acordo com o 
item 6.3.g. do Procedimento para Medição e Pagamento PM-06/92, mesmo sendo o 
percurso efetuado em rodovia não pavimentada. 
 
Nota: 
 
A distância de transporte a ser considerada deverá ser aquela entre os centros de gravidade 
do trecho e a origem do material. 
 
 
 
 
 
 
 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 
PÁG. 01/02 
 
14.1. DESCRIÇÃO 
 
 Este serviço compreende cortes e/ou aterros de até 0,20 m de espessura e a compactação 
da superfície do subleito de rodovias a pavimentar, executado de acordo com a 
ESPECIFICAÇÃO DE SERVIÇO DE REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
 Motoniveladora, 120 HP, para escarificação e acabamento; 
 Caminhão irrigador com bomba, 6.000 l, para umedecimento; 
 Grade de discos com trator agrícola, 110 HP, para homogeneização e aeração; 
 Rolo vibratório liso autopropelido, 127 HP, para compactação; 
 Rolo de pneus autopropelido de pressão variável, 145 HP, para compactação; e 
 Trator de esteira, 335 HP, com escarificador para escarificação inicial de materiais 
graúdos consolidados. 
 
 
14.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se a área efetivamente 
trabalhada, expressa em metros quadrados, definida pela extensão e largura do trecho fazendo-se 
a distinção em função da energia de compactação e obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Medição à trena em cada estaca, segundo o plano horizontal das dimensões transversais, 
das larguras efetivamente trabalhadas, objetivando a determinação da área em metros 
quadrados. 
 
b) Quando a largura efetivamente trabalhada ultrapassar o previsto, será medido o previsto. 
 
c) Quando o serviço exceder a 0,20 m, em corte ou aterro o excesso será medido e pago de 
acordo com os Procedimentos PM-06/92 ou PM-11/92. 
 
d) O cálculo das áreas dar-se-á através da determinação da largura, estaca por estaca. 
Quando a largura for constante, não é necessário que esta determinação seja efetuada 
estaca por estaca. 
 
e) No caso de aterros com areia, seixos ou com rocha, a área de regularização do subleito 
não será objeto de medição, sendo considerada na compactação do aterro. 
 
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REGULARIZAÇÃO DO SUBLEITO 
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14.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Regularização do Subleito, obedecidasas seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 48107. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Regularização do subleito a 100% PN  53000 
 Regularização do subleito a 100% PI  53010 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m², ou em moeda vigente no país por metro quadrado. O 
preço remunera integralmente as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais 
encargos e eventuais necessários à completa execução dos serviços, inclusive a execução 
de corte ou aterro até 0,20 m e a remoção do material excedente da operação de 
acabamento. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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CAMADA DE MACADAME SECO 
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15.1. DESCRIÇÃO 
 
 Este serviço compreende o fornecimento e espalhamento de agregados britados graúdos e 
miúdos, além das operações de acabamento e compactação, executado de acordo com a 
ESPECIFICAÇÃO DE SERVIÇO DE CAMADAS DE MACADAME SECO. 
 
 O preço unitário do serviço foi obtido com base na utilização econômica dos seguintes 
equipamentos: 
 
 Motoniveladora, 125 HP, para espalhamento dos agregados; 
 Carregador frontal, 170 HP, para mistura dos agregados miúdos e carga dos agregados. 
 Rolo vibratório liso autopropelido, 127 HP, para compactação; 
 Rolo de pneus autopropelido de pressão variável, 145 HP, para compactação; 
 Caminhão irrigador com bomba, 6000 l, para leve umedecimento superficial da camada 
final. 
 
 
15.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se o volume do material 
compactado na pista, expresso em metros cúbicos, definido pela extensão do trecho, largura e 
espessura de camada obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) No cálculo dos volumes obedecidas as tolerâncias especificadas, será considerada a 
espessura média X determinada pela fórmula 1 do Anexo I. 
 
b) Quando X for inferior à espessura de projeto, será considerado o valor X e, quando X for 
superior à espessura de projeto, será considerado a espessura de projeto. 
 
c) A largura será a média de projeto, entre a largura na superfície inferior e superior da 
camada, considerando-se para fins de cálculo o talude 1:1. 
 
d) O cálculo dos volumes dar-se-á através da determinação da área das seções transversais, 
estaca por estaca. Quando a área das seções transversais for constante não é necessário 
que esta determinação seja efetuada estaca por estaca. 
 
 
15.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de camada de Macadame Seco, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 41458. 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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CAMADA DE MACADAME SECO 
PÁG. 02/02 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC o serviço tem os seguinte código: 
 
 Camada de Macadame Seco  53160 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
perdas, encargos e eventuais necessários a completa execução dos serviços. 
 
d) O transporte será remunerado à parte de acordo com o Procedimento PM-01/92, sendo o 
peso (P), em t, do material transportado obtido através da seguinte expressão: 
 
 P = Vp x Dp, onde: 
 
 Vp = volume medido na pista, em m³; 
 Dp = massa específica aparente de pista após compactação, em t/m³. 
 
 A distancia de transporte a ser considerada deverá ser aquela entre o centro de gravidade 
do trecho e a britagem do materiais. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 16/92 
CAMADAS ESTABILIZADAS GRANULOMETRICAMENTE 
PÁG. 01/04 
 
16.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem o fornecimento, espalhamento, estabilização e acabamento 
de solos e agregados naturais, produtos de britagem, ou mistura de ambos, executados de acordo 
com as ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO DE CAMADAS ESTABILIZADAS 
GRANULOMETRICAMENTE. 
 
 O fornecimento de solos naturais, com exceção dos utilizados nas camadas de solo-brita, 
por estarem sujeitos a classificação nas jazidas, serão medidos e pagos à parte de acordo com o 
Procedimento PM-08/92. 
 
 Os serviços de execução de camadas estabilizadas granulometricamente com emprego de 
solos arenosos finos lateríticos, solo argiloso-brita, macadame hidráulico e seco, serão objeto de 
Procedimentos para Medição e Pagamento próprios. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
a) Camadas estabilizadas granulometricamente sem mistura: 
 
 Motoniveladora, 125 HP, para espalhamento e acabamento; 
 Rolo vibratório liso autopropelido, 127 HP, para compactação; 
 Rolo vibratório pé-de-carneiro autopropelido, 127 HP, para compactação de solos 
coesivos; 
 Rolo de pneus autopropelido de pressão variável, 145 HP, para compactação; 
 Grade de discos com trator agrícola, 110 HP, para aeração e homogeneização de solos; 
 Caminhão irrigador com bomba, 6.000 l, para umedecimento. 
 
b) Camadas estabilizadas granulometricamente com mistura em usina: 
 
 Carregador frontal, 170 HP, para carga dos silos; 
 Usina de solos, 200 t/h, para mistura; 
 Caminhão basculante, 9 t, para complementação do tempo de espera excedente, para carga 
e descarga, não considerado nos cuSIEs de transporte; 
 Distribuidor de agregados de esteira, 50 HP, autopropelido; 
 Rolo vibratório liso autopropelido, 127 HP, para compactação; 
 Rolo de pneus autopropelido de pressão variável, 145 HP, para compactação; 
 Motoniveladora, 125 HP, para acabamento; 
 Caminhão irrigador com bomba, 6.000 l, para umedecimento complementar; 
 Grupo gerador, 150/180 KVA, para usina. 
 
 
16.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se o volume do material 
compactado na pista, expresso em metros cúbicos, definido pela extensão do trecho, largura e 
espessura de camada, obedecidas as seguintes indicações: 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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CAMADAS ESTABILIZADAS GRANULOMETRICAMENTE 
PÁG. 02/04 
 
a) No cálculo dos volumes obedecidas as tolerâncias especificadas, será considerada a 
espessura média X determinada pela fórmula 1 do Anexo I. 
 
b) Quando X for inferior à espessura de projeto, será considerado o valor X e, quando X for 
superior à espessura de projeto, será considerada a espessura de projeto. 
 
c) A largura será a média de projeto, entre a largura na superfície inferior e superior da 
camada, considerando-se para fins de cálculo o talude 1:1,5. 
 
d) O cálculo dos volumes dar-se-á através da determinação da área das seções transversais, 
estaca por estaca. Quando a área das seções transversais for constante, não é necessário 
que esta determinação seja efetuada estaca por estaca. 
 
 
16.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de CamadasEstabilizadas Granulometricamente, obedecidas as seguintes 
indicações: 
 
a) Deverão ser utilizadas as folhas Modelo IOESC 20037 e IOESC 43704. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SCos serviços têm os seguintes códigos: 
 
b.1) Camadas estabilizadas granulometricamente sem mistura: 
 
 Reforço com solo estabilizado sem mistura  53090 
 Camada de seixo bruto  53100 
 Camada de seixo classificado  53110 
 Camada de seixo classificado britado no primário  53120 
 Camada de brita corrida  53180 
 
b.2) Camadas estabilizadas granulometricamente com mistura: 
 
 Camada de brita graduada  53190 
 Camada de solo brita (30% : 70%)  53200 
 Camada de seixo parcialmente britado  53210 a 53270 
 Camada de seixo britado  53280 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais (com 
exceção de solos naturais), encargos e eventuais necessários à completa execução dos 
serviços. 
 
 
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CAMADAS ESTABILIZADAS GRANULOMETRICAMENTE 
PÁG. 03/04 
 
d) O transporte será remunerado à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92, sendo o 
peso (P), em t, do material transportado obtido através da seguinte expressão: 
 
P = Vp x Dp, onde: 
 
 Vp = volume de pista, em m³. 
 Dp = massa específica aparente seca, de pista, após compactação, em t/m³. 
 
OBSERVAÇÕES: 
 
1) No caso de camadas estabilizadas granulometricamente com mistura em usina deve-se 
considerar a massa específica aparente úmida de pista após a compactação. 
 
2) A distância de transporte a ser considerada deverá ser aquela entre o centro de gravidade 
do trecho e a jazida ou usina. No caso de camadas estabilizadas granulometricamente com 
mistura em usina, onde haja utilização de solos, deverá ser considerada, também, a 
distância da jazida à usina. 
 
e) O fornecimento de solos naturais, com exceção dos utilizados nas camadas de solo-brita, 
será remunerado à parte, conforme o Procedimento PM-08/92. O volume escavado será 
obtido através da seguinte expressão: 
 
Vji = Vp x 
pD
jiD
x i
M%
100
 , onde: 
 
 Vji = volume de jazida, do solo "i", em m³ 
 Vp = volume compactado, na pista, em m³ 
 Dp = massa específica aparente da camada, na pista, em t/m³; 
 Dji = massa específica aparente do solo "i", na jazida, em t/m³. 
 %Mi = porcentagem em volume, do solo "i", na mistura. 
 
Notas: 
 
1ª) Brita Graduada é definida como uma camada estabilizada granulometricamente, obtida 
exclusivamente por mistura obrigatória em usina de produtos integralmente oriundos de 
britagem de rocha sã, apresentando granulometria que atenda a Especificação. 
 
2ª) Brita Corrida é definida como uma camada estabilizada granulometricamente composta 
por produtos resultantes da britagem primária de rocha sã, enquadrada em uma condição 
granulométrica que atenda a Especificação. 
 
 
 
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CAMADAS ESTABILIZADAS GRANULOMETRICAMENTE 
PÁG. 04/04 
 
3ª) Seixo Classificado Britado no Primário é definido como uma camada estabilizada 
granulometricamente, executada com seixos, que independentemente do diâmetro dos 
mesmos, o peneiramento classificatório é processado após a britagem primária, devendo 
enquadrar-se em uma condição granulométrica que atenda a Especificação. 
 
4ª) Seixo Classificado é definido como uma camada estabilizada granulometricamente, 
executada com seixos obtidos em processo de peneiramento após a extração, devendo 
enquadrar-se em uma condição granulométrica que atenda a Especificação. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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EXTRAÇÃO, CARGA E PENEIRAMENTO DE SEIXO 
PÁG. 01/02 
 
17.1. DESCRIÇÃO 
 
 Este serviço compreende a extração, carga e peneiramento de seixos que não serão 
utilizados após o processo de seleção, ou seja, serão rejeitados, desde que não incluídos no cuSIE 
de execução dos serviços. 
 
 O preço unitário do serviço foi obtido com base na utilização econômica dos seguintes 
equipamentos: 
 
 Drag-Line, 140 HP, para extração; 
 Carregadeira de pneus, 170 HP, para empilhamento e carga; 
 Alimentador; 
 Correias transportadoras; e 
 Peneira vibratória. 
 
 
17.2. MEDIÇÃO 
 
 Os volumes serão medidos considerando-se o volume solto do material, obtido após a 
seleção e expresso em metros cúbicos, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) O volume de material rejeitado será calculado através da seguinte fórmula: 
 
Vr = Vp x 
p
s
D
D
 x F, onde: 
 
 Vr = Volume de material rejeitado, em m³; 
 Vp = Volume de pista do material aproveitado, em m³; 
 Dp = Massa específica aparente seca de pista, após compactação, em t/m³; 
 Ds = Massa específica aparente seca solta do material aproveitado, na pilha, em 
 t/m³; e 
 F = Fator de proporcionalidade obtido pela relação entre a % de material rejeitado 
 e a % de material aproveitado. 
 
b) No caso da utilização total ou parcial do material rejeitado este volume será deduzido do 
volume obtido em "a". 
 
 
17.3. PAGAMENTO 
 
 Após medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para pagamento dos 
serviços de Extração, Carga e Peneiramento de Seixo, obedecidas as seguintes indicações: 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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EXTRAÇÃO, CARGA E PENEIRAMENTO DE SEIXO 
PÁG. 02/02 
 
a) Deve-se utilizar a folha Modelo IOESC 43704. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC o serviço tem o seguinte código: 
 
 Extração, carga e peneiramento de seixo  53060 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
encargos e eventuais necessários à completa execução dos serviços. 
 
d) O transporte da unidade de extração até o peneiramento será remunerado à parte de 
acordo com o Procedimento PM-01/92, sendo o peso (P), em t, do material rejeitado 
transportado obtido através da seguinte expressão: 
 
P = Vr x Dsr, onde: 
 
 Vr = Volume de material rejeitado, em m³; 
 Dsr = Massa específica aparente seca solta do material rejeitado, na pilha, em t/m³. 
 
 
NOTA: 
 
O seixo objeto de extração, carga e peneiramento não utilizado, ou seja rejeitado, medido 
e pago de acordo com este Procedimento, passa a ser de propriedade do DEINFRA-SC. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 20/92 
PINTURAS ASFÁLTICAS 
PÁG. 01/02 
 
20.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a aplicação de uma película de material asfáltico líquido 
sobre a superfície de uma camada de pavimento, executada deacordo com a ESPECIFICAÇÃO 
DE SERVIÇO DE PINTURAS ASFÁLTICAS. 
 
 O fornecimento de materiais asfálticos será objeto de Procedimento para Medição e 
Pagamento próprio. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
 Vassoura mecânica com trator agrícola, 110 HP, para varredura; 
 Caminhão distribuidor de asfalto, para aplicação; 
 Tanque de depósito de material asfáltico; e 
 Caminhão tanque irrigador, 6.000 l, no caso de pintura asfáltica de imprimação, para 
umedecimento. 
 
 
20.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se a área efetivamente 
aplicada, expressa em metros quadrados, definida pela extensão e largura do trecho, fazendo a 
distinção em relação ao tipo de serviço, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Medição à trena, em cada estaca, segundo o plano horizontal das dimensões transversais, 
das larguras efetivamente cobertas, objetivando a determinação da área em metros 
quadrados. 
 
b) Quando a largura efetivamente coberta ultrapassar o previSIE, será medido o previSIE. 
 
c) O cálculo das áreas dar-se-á através da determinação das larguras estaca por estaca. 
Quando a largura for constante, não é necessário que esta determinação seja efetuada 
estaca por estaca. 
 
 
20.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Pinturas Asfálticas, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 31225 (cálculo das áreas). 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SCos serviços têm os seguintes códigos: 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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PINTURAS ASFÁLTICAS 
PÁG. 02/02 
 
 Imprimação  53300 
 Pintura de ligação  53310 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m², ou em moeda vigente no país por metro quadrado. O 
preço remunera integralmente as operações, mão-de-obra, armazenamento de ligante, 
equipamentos, materiais encargos e eventuais necessários à completa execução dos 
serviços, inclusive o transporte do ligante asfáltico do depósito da obra ao local de 
aplicação, considerada a distância média de 8,0 km. Na impossibilidade de colocação dos 
depósitos de ligantes asfálticos dentro da distância média de transporte considerada, será 
adotada uma localização "virtual" dos depósitos que atenda a distância considerada. A 
distância a ser adotada para o transporte para atendimento do PM-01/92 será aquela entre 
a origem até o local "virtual" de armazenamento. 
 
d) O fornecimento do ligante asfáltico, bem como o seu transporte da fonte ao depósito na 
obra (ou deposito virtual) será remunerado à parte de acordo com os Procedimentos 
PM-01/92 e PM-24/92, sendo o consumo do ligante (P), em t, obtido através da seguinte 
expressão: 
 
P = A x D, onde: 
 
 A = área em m²; 
 D = T x Pe, 
 
sendo: 
 
 T = Taxa média de aplicação do ligante asfáltico obtido por quaisquer dos processos 
 citados na Especificação de Serviço, em l/m²; 
 Pe = Peso específico do ligante asfáltico, em t/l. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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TRATAMENTOS SUPERFICIAIS ASFÁLTICOS POR PENETRAÇÃO 
PÁG. 01/03 
 
21.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem o espalhamento e compressão incluindo o fornecimento dos 
agregados e, executados de acordo com as ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO DE 
TRATAMENTOS SUPERFICIAIS ASFÁLTICOS POR PENETRAÇÃO. 
 
 O fornecimento de materiais asfálticos será objeto de Procedimento para Medição e 
Pagamento próprio. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
 Caminhão distribuidor de asfalto, para aplicação do material asfáltico; 
 Carregador frontal, 170 HP, para carga; 
 Distribuidor de agregados rebocável, para espalhamento dos agregados; 
 Caminhão basculante, 9 t, para complementação do tempo de espera e de distribuição 
(reboque do distribuidor) não considerado nos cuSIEs do transporte; 
 Vassoura mecânica com trator agrícola, 110 HP, para varredura; 
 Rolo de pneus autopropelido de pressão variável, 145 HP, para compressão; e 
 Tanque de depósito de material asfáltico. 
 
 
21.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se a área efetivamente 
tratada, expressa em metros quadrados, definida pela extensão e largura do trecho, fazendo a 
distinção em relação ao tipo de serviço, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Medição à trena, em cada estaca, segundo o plano horizontal das dimensões transversais, 
das larguras efetivamente trabalhadas, objetivando a determinação da área em metros 
quadrados. 
 
b) Quando a largura efetivamente trabalhada ultrapassar o previSIE, será medido o previSIE. 
 
c) O cálculo das áreas dar-se-á através da determinação das larguras estaca por estaca. 
Quando a largura for constante, não é necessário que esta determinação seja efetuada 
estaca por estaca. 
 
 
21.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Tratamentos Superficiais Asfálticos por Penetração, obedecidas as 
seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 31225 (cálculo das áreas). 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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TRATAMENTOS SUPERFICIAIS ASFÁLTICOS POR PENETRAÇÃO 
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b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Tratamento Superficial Simples  53320 
 Tratamento Superficial Simples com Seixo  53321 
 Tratamento Superficial Duplo  53330 
 Tratamento Superficial Duplo com Seixo  53331 
 Tratamento Superficial Triplo  53340 
 Tratamento Superficial Triplo com Seixo  53341 
 Capa Selante  53390 
 Capa Selante com Seixo  53391 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m², ou em moeda vigente no país por metro quadrado. O 
preço remunera integralmente as operações, mão-de-obra, armazenamento de ligante, 
equipamentos, materiais encargos e eventuais necessários à completa execução dos 
serviços, inclusive o transporte de ligante asfáltico do depósito da obra ao local de 
aplicação, considerada a distância média de 8,0 km. Na impossibilidade de colocação dos 
depósitos de ligantes asfálticos dentro de distância média de transporte considerada, será 
adotado uma localização "virtual" dos depósitos que atenda a distância considerada. A 
distância a ser adotada para o transporte para atendimento do PM-01/92 será aquele entre 
a origem até o local "virtual" de armazenamento. 
 
d) O fornecimento do ligante asfáltico, bem como o seu transporte da fonte ao depósito na 
obra (ou depósito virtual) será remunerado à parte de acordo com os Procedimentos 
PM-01/92 e PM-24/92, sendo o consumo (P), em t, obtido através da seguinte expressão: 
 
P = A x D, onde: 
 
 A = área em m²; 
 D = T x Pe, 
 
sendo: 
 
 T = Taxa média de aplicação do ligante asfáltico obtido por quaisquer dos processos 
 citados na Especificação de Serviço, em l/m²; 
 Pe = Peso especifico do ligante asfáltico, em t/l. 
 
 No caso de tratamentos múltiplos com emprego da Emulsão Asfáltica, a pintura (banho de 
emulsão prevista no item 4.1das Especificações de Serviço) será paga como Pintura Asfáltica de 
Ligação de acordo com o Procedimento PM 20/92, desconsiderando-se o fornecimento do ligante 
asfáltico que já está incluído na taxa (T). 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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TRATAMENTOS SUPERFICIAIS ASFÁLTICOS POR PENETRAÇÃO 
PÁG. 03/03 
 
e) O transporte dos agregados será remunerado à parte de acordo com o Procedimento 
PM-01/92. A distância de transporte a ser considerada deverá ser aquela entre o centro de 
gravidade do trecho e as instalações de britagem. O peso (P), em t, do agregado 
transportado para a pista será obtido através da seguinte expressão: 
 
P = A x C, onde: 
 
 A = área em m²; e 
 C = taxa de aplicação, obtida conforme Especificação de Serviço, em t/m². 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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CAMADAS DE MISTURAS ASFÁLTICAS USINADAS A QUENTE 
PÁG. 01/03 
 
22.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a usinagem, espalhamento e compressão, incluídos o 
fornecimento dos agregados e material de enchimento (filer), executados de acordo com as 
ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO DE CAMADAS DE MISTURAS ASFÁLTICAS 
USINADAS A QUENTE, incluindo também, a operação de controle anti-poluição do ar pela 
usina misturadora. 
 
 O fornecimento de materiais asfálticos será objeto de Procedimento para Medição e 
Pagamento próprio. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
 Usina para misturas asfálticas gravimétrica, capacidade de 60 a 80 t/h, para mistura; 
 Carregador Frontal, 100 HP, para carga dos silos; 
 Grupo Gerador de 150/180 KVA, para a usina; 
 Caldeira a vapor, para aquecimento dos tanques; 
 Tanques para depósito de asfalto; 
 Vibroacabadora de esteiras, 52 HP, para espalhamento e acabamento; 
 Rolo de pneus autopropelido de pressão variável, 145 HP, para compressão; 
 Rolo Tandem, 58 HP, para compressão; 
 Caminhão basculante, 9 t, para complementação do tempo de espera excedente, para carga 
e descarga, não considerado nos cuSIEs de transporte; e 
 Equipamento coletor de pó, para controle de poluição. 
 
 
22.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados serão, medidos determinando-se o peso da massa da mistura 
aplicada e compactada, expresso em toneladas, fazendo-se a distinção em relação ao tipo 
(Concreto Asfáltico Usinado a Quente - CAUQ, Pré-Misturado a Quente Aberto - PMQA ou 
Areia Asfalto a Quente - AAQ) e função da camada (rolamento, intermediária ou reperfilagem), 
obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) O peso da massa aplicada para cada segmento será o produto do volume da mistura pela 
massa especifica aparente; 
 
b) A massa específica aparente será determinada pela média das massas específicas 
aparentes dos corpos de prova extraídos da pista, no segmento considerado; 
 
c) O volume de mistura, para cada segmento é definido pela extensão do trecho, largura e 
espessura da camada; 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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CAMADAS DE MISTURAS ASFÁLTICAS USINADAS A QUENTE 
PÁG. 02/03 
 
d) A espessura, obedecidas as tolerâncias, será a média X determinada pela fórmula 1 do 
Anexo I; 
 
e) Quando X for inferior à espessura de projeto, será considerado o valor X e, quando X for 
superior à espessura de projeto, será considerada a espessura de projeto; 
 
f) A largura será a do projeto; 
 
g) O cálculo dos volumes dar-se-á através da determinação da área das seções transversais, 
estaca por estaca. Quando a área das seções transversais for constante, não é necessário 
que esta determinação seja feita estaca por estaca; 
 
h) Em caso de camadas finas ou irregulares, a avaliação do volume poderá basear-se em 
nivelamento geométrico, levantando-se no mínimo sete pontos de cada seção transversal, 
espaçadas de no máximo 20 metros, e será adotado o valor da massa específica de projeto; 
 
i) Nos casos onde a aplicação da metodologia Marshall não for recomendável (diâmetro 
máximo do agregado superior a 25,4 mm - 1"), deverá ser adotado o valor da massa 
específica de projeto. 
 
j) No caso de proceder-se conforme as indicações "2 h" e "2 i", necessariamente a 
determinação do peso da massa aplicada será verificada com base na pesagem dos 
caminhões na saída da usina, em balança periodicamente aferida e sob o devido controle 
da Fiscalização. No caso de detectar-se diferenças nos valores apurados, a Fiscalização 
deverá adotar o valor que julgar mais juSIE. 
 
 
22.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Camadas de Misturas Asfálticas Usinadas a Quente, obedecidas as 
seguintes indicações: 
 
a) Dever-se-á utilizar a folha modelo IOESC 43305; 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Camada de Concreto Asfáltico Usinado a Quente  53380 
 Camada de Concreto Asfáltico Usinado a Quente com Seixo  53381 
 Camada de Concreto Asfáltico Usinado a Quente sem Areia  53383 
 Camada de Pré-Misturado a Quente Aberto  53370 
 Camada de Pré-Misturado a Quente Aberto com Seixo  53371 
 Camada de Areia Asfalto a Quente  53385 
 
 
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CAMADAS DE MISTURAS ASFÁLTICAS USINADAS A QUENTE 
PÁG. 03/03 
 
Nota: 
 
 Para fins de pagamento entende-se por Concreto Asfáltico Usinado a Quente - CAUQ, na 
Tabela de Preços do DEINFRA-SC, código 53380 e 53381, como a Mistura Asfáltica 
Usinada a Quente, na qual utiliza-se areia na mistura e, Concreto Asfáltico Usinado a 
Quente sem Areia - CAUQ sem areia, na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, 
código 53383, como a Mistura Asfáltica Usinada a Quente na qual, por razões 
técnico-econômicas, não se utiliza areia na mistura. 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/t, ou em moeda vigente no país por tonelada. O preço 
remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais (com 
exceção do Cimento Asfáltico ou se for o caso "Dope" e/ou "Aditivos"), encargos e 
eventuais necessários à completa execução dos serviços. Está incluído no custo o controle 
de poluição do ar, provocado pela usina misturadora, através de equipamentos coletores 
de pó. 
 
d) Os transportes serão remunerado à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. 
Distinguir-se-ão os transportes dos materiais da fonte de extração ou de aquisição (com 
exceção da brita) até a usina e da mistura para a pista. O peso da massa transportada para 
a pista será aquele obtido no item 22.2. MEDIÇÃO. Os pesos dos materiais transportados 
da fonte de extração ou aquisição até a usina serão calculados pelo traço, em peso, da 
mistura. A distância de transporte, da mistura, a ser considerada, deverá ser aquela entre o 
centro de gravidade do trecho e a usina. 
 
e) O fornecimento de material asfáltico, bem como o seutransporte da fonte ao depósito na 
obra, será remunerado à parte de acordo com os Procedimentos PM-01/92 e PM-24/92, 
sendo a quantidade do material empregado obtida pelo produto do peso da massa, obtido 
conforme item 22.2, pelo teor médio de material asfáltico do trecho, obtido no ensaio de 
extração conforme previSIE no item 5.1.2.2.a da ESPECIFICAÇÃO DE SERVIÇO DE 
CAMADAS DE MISTURAS ASFÁLTICAS USINADAS A QUENTE. 
 
Q = P x %tm, onde: 
 
 Q = quantidade de material asfáltico em teor, em t; 
 P = peso da massa, em t; e 
 % tm = teor médio de material asfáltico em porcentagem. 
 
f) O fornecimento de melhorador de adesividade ("Dope") ou de aditivos, bem como o seu 
transporte da fonte de aquisição até a obra, serão remunerados à parte, de acordo com o 
Procedimento PM-01/92 e IG-12, sendo a quantidade devidamente empregada, obtida 
pelo produto da quantidade de material asfáltico, obtida em "22.3.e.", pelo teor do 
melhorador de adesividade ("Dope") ou de aditivo empregado. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 23/92 
CAMADAS DE PRÉ-MISTURADOS A FRIO 
PÁG. 01/03 
 
23.1. DESCRIÇÃO 
 
 Este serviço, compreende a usinagem, espalhamento e compressão, incluídos o 
fornecimento dos agregados e material de enchimento (filer) e executado de acordo com as 
ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO DE PRÉ-MISTURADO A FRIO. 
 
 O fornecimento de materiais asfálticos será objeto de Procedimento de Medição e 
Pagamento próprio. 
 
 O preço unitário do serviço foi obtido com base na utilização econômica dos seguintes 
equipamentos: 
 
 Usina para Pré-Misturado a Frio, 200 t/h, para mistura; 
 Carregador Frontal, 170 HP, para carga dos silos; 
 Grupo gerador, 150/180 KVA, para a usina; 
 Tanques para depósito de material asfáltico; 
 Vibroacabadora de esteiras, 52 HP, para espalhamento e acabamento; 
 Rolo de pneus autopropelido de pressão variável, 145 HP, para compressão; 
 Rolo Tandem, 58 HP, para compressão; e 
 Caminhão basculante, 9 t, para complementação do tempo de espera excedente, para carga 
e descarga, não considerado nos custos de transporte. 
 
 
23.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados serão medidos determinando-se o peso da massa da mistura 
aplicada e compactada, expresso em toneladas, fazendo-se a distinção em função da camada 
(rolamento, intermediária ou reperfilagem), obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) O peso da massa aplicada para cada segmento será o produto do volume da mistura pela 
massa especifica aparente; 
 
b) A massa específica aparente será determinada pela média das massas específicas 
aparentes dos corpos de prova extraídos da pista, no segmento considerado; 
 
c) O volume, de mistura, para cada segmento é definido pela extensão do trecho, largura e 
espessura da camada; 
 
d) A espessura, obedecidas as tolerâncias, será a média X determinada pela fórmula 1 do 
Anexo I; 
 
e) Quando X for inferior à espessura de projeto, será considerado o valor X e, quando X for 
superior à espessura de projeto, será considerada a espessura de projeto; 
 
f) A largura será a do projeto; 
 
 
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SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SC 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 23/92 
CAMADAS DE PRÉ-MISTURADOS A FRIO 
PÁG. 02/03 
 
g) O cálculo dos volumes dar-se-á através da determinação da área das seções transversais, 
estaca por estaca. Quando a área das seções transversais for constante, não é necessário 
que esta determinação seja feita estaca por estaca; 
 
h) Em caso de camadas finas ou irregulares, a avaliação do volume poderá basear-se em 
nivelamento geométrico, levantando-se no mínimo sete pontos de cada seção transversal, 
espaçadas de no máximo 20 metros, e será adotado o valor da massa específica de projeto; 
 
i) Nos casos onde a aplicação da metodologia Marshall não for recomendável (diâmetro 
máximo do agregado superior a 25,4 mm - 1"), deverá ser adotado o valor da massa 
específica de projeto. 
 
j) No caso de proceder-se conforme as indicações "2 h" e "2 i", necessariamente a 
determinação do peso da massa aplicada será verificada com base na pesagem dos 
caminhões na saída da usina, em balança periodicamente aferida e sob o devido controle 
da Fiscalização. No caso de detectar-se diferenças nos valores apurados, a Fiscalização 
deverá adotar o valor que julgar mais justo. 
 
 
23.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Camadas de Pré-Misturado a Frio, obedecidas as seguintes 
indicações: 
 
a) Dever-se-á utilizar a folha modelo IOESC 43305; 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Camada de Pré-Misturado a Frio  53360 
 Camada de Pré-Misturado a Frio com Seixo  53361 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/t, ou em moeda vigente no país por tonelada. O preço 
remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais (com 
exceção do Material Asfáltico ou se for o caso "Dope" e/ou "Aditivos"), encargos e 
eventuais necessários à completa execução dos serviços. 
 
d) Os transportes serão remunerado à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. 
Distinguir-se-ão os transportes dos materiais da fonte de extração ou de aquisição (com 
exceção da brita) até a usina e da mistura para a pista. O peso da massa transportada para 
a pista será aquele obtido no item 23.2. MEDIÇÃO. Os pesos dos materiais transportados 
da fonte de extração ou aquisição até a usina serão calculados pelo traço, em peso, da 
mistura. A distância de transporte da mistura a ser considerada, deverá ser aquela entre o 
centro de gravidade do trecho e a usina. 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 23/92 
CAMADAS DE PRÉ-MISTURADOS A FRIO 
PÁG. 03/03 
 
e) O fornecimento de material asfáltico, bem como o seu transporte da fonte ao depósito na 
obra, será remunerado à parte de acordo com os Procedimentos PM-01/92 e PM-24/92, 
sendo a quantidade do material empregado obtida pelo produto do peso da massa, obtido 
conforme item 23.2, pelo teor médio de material asfáltico do trecho, obtido no ensaio de 
extração conforme previSIE no item 5.1.2.2.b da ESPECIFICAÇÃO DE SERVIÇO DE 
CAMADAS DE PRÉ-MISTURADO A FRIO. 
 
Q = P x %tm, onde: 
 
 Q = quantidade de material asfáltico em teor, em t; 
 P = peso da massa, em t; e 
 % tm = teor médio de material asfáltico em porcentagem. 
 
f) O fornecimento de melhorador de adesividade ("Dope") ou de aditivos, bem como o seu 
transporte da fonte de aquisição até a obra, serão remunerados à parte de acordo com o 
Procedimento PM-01/92 e IG-13, sendo a quantidade devidamente empregada, obtida 
pelo produto da quantidade de material asfáltico, obtida em "23.3.e.", pelo teor do 
melhorador de adesividade ("Dope") ou de aditivo empregado. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOSPARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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FORNECIMENTO DE MATERIAIS ASFÁLTICOS 
PÁG. 01/02 
 
24.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem o fornecimento de Material Asfáltico, necessário à execução 
de obras rodoviárias, quando não incluído no cuSIE de execução do serviço. 
 
 Os preços unitários dos materiais asfálticos foram obtidos através da Tabela de Preços da 
Associação Brasileira das Empresas Distribuidoras de Asfalto - ABEDA. 
 
 
24.2. MEDIÇÃO 
 
 As quantidades serão medidas separadamente, por tipo de produto asfáltico, expressas em 
toneladas, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) No caso de Pinturas Asfálticas ou Serviços de Tratamentos por Penetração o consumo 
será determinado através do produto da área, obtida conforme o Procedimento para 
Medição e Pagamento do respectivo serviço, pela taxa de aplicação de material asfáltico 
representativa do segmento, obtida de acordo com a especificação do serviço. 
 
b) No caso de Misturas Asfálticas o consumo será determinado através do produto do peso 
da mistura, obtido conforme o Procedimento para Medição e Pagamento do respectivo 
serviço, pelo teor de material asfáltico representativo do segmento, obtido de acordo com 
a especificação do serviço. 
 
c) No caso de Lama Asfáltica, embora seja uma mistura asfáltica, o consumo será 
determinado conforme o item "a". 
 
 
24.3. PAGAMENTO 
 
 Após a medição dos serviços proceder-se-á a elaboração da medição para pagamento dos 
serviços de Fornecimento de Materiais Asfálticos, por tipo de produto, obedecidas as seguintes 
indicações: 
 
a) Deve-se utilizar a folha Modelo IOESC 43704. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Fornecimento de CAP  53500 a 53505 
 Fornecimento de asfalto diluído  53510 a 53520 
 Fornecimento de emulsão asfáltica  53530 a 53575 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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FORNECIMENTO DE MATERIAIS ASFÁLTICOS 
PÁG. 02/02 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/t, ou em moeda vigente no país por tonelada. O preço 
remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
perdas, encargos e eventuais necessários à completa execução dos serviços. 
 
d) O transporte será remunerado à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92, sendo a 
distância de transporte considerada aquela da origem até o local de armazenamento no 
canteiro. 
 
 Notas: 
 
1a.) Quando prevista a indenização de materiais asfálticos mediante Nota Fiscal ou Tabela de 
Preços da ABEDA/CNP, os Procedimentos de Medição e Pagamento serão 
normatizados no Contrato ou pela Direção do DEINFRA-SC. 
 
2a.) Quando fornecidos pelo DEINFRA-SC os materiais asfálticos não serão objeto de 
qualquer espécie de pagamento. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 25/92 
FORNECIMENTO DE MISTURAS USINADAS 
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25.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem o fornecimento e usinagem de misturas, executados de 
acordo com as respectivas Especificações de Serviços. 
 
 Este procedimento aplica-se no caso do fornecimento de misturas na usina, não estando 
incluídos no custo as operações de transporte, espalhamento, compactação e acabamento. O 
fornecimento de materiais asfálticos, quando necessário, será objeto de Procedimento próprio. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
a) Camadas Estabilizadas Granulometricamente, com misturas em usina: 
 
 Carregador Frontal, 170 HP, para carga dos silos; 
 Usina de solos, 200 t/h, para mistura; 
 Grupo Gerador de 150/180 KVA, para a usina. 
 
b) Misturas Asfálticas Usinadas a Quente: 
 
 Carregador Frontal, 100 HP, para carga dos silos; 
 Tanques para depósito de asfalto; 
 Caldeira a vapor, para aquecimento dos tanques; 
 Usina para misturas asfálticas gravimétrica, com capacidade de 60 a 80 t/h, para mistura; 
 Grupo Gerador de 150/180 KVA, para a usina; 
 Equipamento coletor de pó, para controle de poluição. 
 
c) Pré-Misturado a Frio: 
 
 Carregador Frontal, 170 HP, para carga dos silos; 
 Tanques para depósito de asfalto; 
 Usina para pré-misturado a frio, com capacidade de 200 t/h, para usinagem; 
 Grupo Gerador de 150/180 KVA, para a usina. 
 
 
25.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços serão medidos determinando-se o peso da mistura fornecida, expresso em 
toneladas, fazendo-se a distinção em relação ao tipo de mistura, obedecida a seguinte indicação: 
 
 A determinação do peso da mistura fornecida será realizada com base na pesagem dos 
caminhões na saída da usina, em balança periodicamente aferida e sob o devido controle 
da Fiscalização. 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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FORNECIMENTO DE MISTURAS USINADAS 
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25.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de fornecimento na usina de Misturas Usinadas, obedecidas as seguintes 
indicações: 
 
a) Dever-se-á utilizar a folha modelo IOESC 43305. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços tem os seguintes códigos: 
 
 Brita Graduada - na Usina  53195 
 Concreto Asfáltico Usinado à Quente - na Usina  53382 
 Pré-Misturado a Quente Aberto - na Usina  53375 
 Concreto Asfáltico Usinado a Quente sem areia - na Usina  53384 
 Pré-Misturado a Frio - na Usina  53365 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/t, ou em moeda vigente no país por tonelada. O preço 
remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais (com 
exceção, se for o caso, do material asfáltico, "dope" e/ou "aditivos"), encargos e eventuais 
necessários à completa execução dos serviços. Está incluído no cuSIE, no caso de 
Misturas Asfálticas Usinadas à Quente o controle de poluição do ar, provocado pela usina 
misturadora, através de equipamentos coletores de pó. 
 
d) Os transportes dos materiais da fonte de extração ou de aquisição (com exceção da brita) 
até a usina serão remunerados à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. Os 
pesos dos materiais transportados da fonte de extração, ou aquisição, até a usina serão 
calculados pelo traço, em peso, da mistura. 
 
e) No caso de misturas asfálticas o fornecimento de material asfáltico, bem como o seu 
transporte da fonte ao depósito na obra, será remunerado à parte, de acordo com os 
Procedimentos PM-01/92 e PM-24/92, sendo a quantidade de material asfáltico (Q) 
obtida pela expressão: 
 
Q = P x %tm, onde: 
 
 Q = quantidade de material asfáltico, em t; 
 P = peso da massa, em t; e 
 %tm = teor médio de material asfáltico em porcentagem. 
 
f) O fornecimento de melhorador de adesividade ("Dope") ou de aditivos, bem como o seu 
transporte da fonte de aquisição, serão remunerados à parte de acordo com o 
Procedimento PM-01/92 e IG-12, sendo a quantidade devidamente empregada, obtida 
pelo produto da quantidade de material asfáltico, obtida em "25.3.e.", pelo teor do 
melhorador de adesividade ("Dope") ou de aditivo empregado. 
 
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DEINFRA-SC- PM - 26/92 
LAMA ASFÁLTICA 
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26.1. DESCRIÇÃO 
 
 Este serviço compreende a usinagem, espalhamento e acabamento, incluídos o 
fornecimento de agregados e material de enchimento (filer), e executado de acordo com as 
ESPECIFICAÇÕES DE SERVIÇO DE LAMA ASFÁLTICA. 
 
 O fornecimento de materiais asfálticos será objeto de Procedimento próprio. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
 Tanques para depósito de material asfáltico; 
 Carregador Frontal, 170 HP, para carga; 
 Caminhão usina de lama asfáltica, para espalhamento; 
 Rolo de pneus autopropelido de pressão variável, 145 HP, para compressão; 
 Ferramentas manuais e equipamentos acessórios. 
 
 
26.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos determinando-se a área efetivamente 
trabalhada, expressa em metros quadrados, definida pela extensão e largura do trecho, obedecidas 
as seguintes indicações: 
 
a) Medição à trena, em cada estaca, segundo o plano horizontal das dimensões transversais 
das larguras efetivamente trabalhadas, objetivando a determinação da área em metros 
quadrados; 
 
b) Quando a largura efetivamente trabalhada ultrapassar o previSIE será medido o previsto; 
 
c) O cálculo das áreas dar-se-á através da determinação das larguras, estaca por estaca. 
Quando a largura for constante não é necessário que esta determinação seja efetuada 
estaca por estaca. 
 
 
26.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Lama Asfáltica, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Dever-se-á utilizar a folha modelo IOESC 31255 (cálculo de áreas); 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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LAMA ASFÁLTICA 
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b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, o serviço tem o seguinte código: 
 
 Lama Asfáltica  53395 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m², ou em moeda vigente no país por metro quadrado. O 
preço remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, armazenamento do 
ligante, equipamentos, materiais, encargos e eventuais necessários à completa execução 
dos serviços, inclusive o transporte dos materiais dos depósitos da obra ao local de 
aplicação, considerando-se a distância média de 8,0 km. Na impossibilidade de colocação 
dos depósitos dentro da distância média de transporte considerada, será adotada uma 
localização "virtual" dos depósitos que atenda a distância considerada. A distância a ser 
adotada para o transporte, para atendimento do PM-01/92 será aquela entre a origem até o 
local "virtual" de armazenamento. 
 
d) O fornecimento do ligante asfáltico, bem como o seu transporte da fonte ao depósito na 
obra (ou depósito virtual), será remunerado à parte de acordo com os Procedimentos 
PM-01/92 e PM-24/92, sendo o consumo (P), em t, obtido através da seguinte expressão: 
 
P = A x D, onde: 
 
 A = área em m²; 
 D = C x Pe, 
 
sendo: 
 
 C = consumo médio de ligante asfáltico, em l/m²; 
 Pe = peso específico do ligante asfáltico, em t/l. 
 
e) O transporte dos agregados e material de enchimento da fonte ao depósito na obra (ou 
depósito virtual) será remunerado à parte de acordo com Procedimento PM-01/92. O 
peso (P), em t, do material transportado será obtido através da seguinte expressão: 
 
P = A x C, onde: 
 
 A = área em m²; 
 C = consumo, baseado no traço adotado, em t/m². 
 
 
 
 
 
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ESCAVAÇÃO DE VALAS PARA DRENAGEM PROFUNDA 
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30.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a escavação de valas, carga, transporte e descarga do 
material resultante da escavação, para a execução de Drenos Sub-Superficiais e Drenos 
Profundos, executados de acordo com a respectiva Especificação de Serviço. Os materiais 
escavados serão classificados de acordo com a ESPECIFICAÇÃO DE SERVIÇO DE 
CORTES. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
a) Escavação de valas em materiais de 1ª e 2ª categorias: 
 
 Retroescavadeira, 73 HP, para escavação e carga; 
 Caminhão basculante, 9 t de carga útil, para transporte; e 
 Ferramentas manuais. 
 
b) Escavação de valas em materiais de 3ª categoria: 
 
 Perfuratriz manual, 24 kg, para escavação; 
 Compressor de ar, 765 PCM, para a perfuratriz; 
 Retroescavadeira, 73 HP, para carga; 
 Caminhões basculantes, 9 t, para transporte; e 
 Ferramentas manuais. 
 
 
30.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos, considerando-se o volume de material 
escavado, expresso em metros cúbicos, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) O volume escavado, de cada segmento, será definido pela área da seção transversal e 
extensão do segmento; 
 
b) A área da seção transversal será obtida pela medição à trena, de vinte em vinte metros, 
com no mínimo três determinações por segmento, das dimensões da seção transversal. A 
seção transversal a ser considerada para efeito de medição, será a de menor área dentre a 
seção de projeto e a seção real, medida após a escavação; 
 
c) Medição à trena, segundo o plano horizontal da extensão do segmento executado; 
 
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ESCAVAÇÃO DE VALAS PARA DRENAGEM PROFUNDA 
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d) Uma vez caracterizado o material de 3ª categoria, proceder-se-á a medição específica do 
mesmo. 
 
 
30.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação dos serviços, a medição e classificação dos materiais, proceder-se-á a 
elaboração da medição para pagamento dos serviços de Escavação de Valas Para Drenagem 
Profunda, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 43305; 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Escavação de Valas para Drenagem Profunda em Material de 1ª Categoria  55000 
 Escavação de Valas para Drenagem Profunda em Material de 2ª Categoria  55050 
 Escavação de Valas para Drenagem Profunda em Material de 3ª Categoria  55100 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
transporte do material escavado para locais apropriados, encargos e eventuais necessários 
à completa execução dos serviços. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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ESCAVAÇÃO MANUAL DE SOLOS 
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31.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a escavação manual de solos e o espalhamento do material 
escavado, para a execução de Valetas de Proteção ou outros tipos de valas, onde não for possível 
a utilização de equipamentos mecânicos de escavação, executados de acordo com as respectivas 
Especificações de Serviço. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização de ferramentas 
manuais. 
 
 
31.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executadose aceitos serão medidos, considerando-se o volume do material 
escavado, expresso em metros cúbicos, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) O volume escavado, de cada segmento, será definido pela área da seção transversal e 
extensão do segmento; 
 
b) A área da seção transversal será obtida pela medição à trena, de vinte em vinte metros, 
com no mínimo três determinações por segmento, das dimensões da seção transversal. A 
seção transversal, a ser considerada para efeito de medição, será a de menor área dentre a 
seção de projeto e a seção real, medida após a escavação; 
 
c) A extensão do segmento será obtida pela medição à trena, segundo o plano horizontal. 
 
 
31.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Escavação Manual de Solos, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 43305. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Escavação de Valetas de Proteção  55150 
 Escavação Manual de Solos  65150 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, ferramentas manuais, 
encargos e eventuais necessários à completa execução dos serviços. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 32/94 
SARJETAS, BANQUETAS E MEIO-FIOS 
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32.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem o preparo e a regularização da superfície de assentamento e 
a execução de Sarjetas, Banquetas e Meio-Fios, de acordo com o "ÁLBUM DE 
PROJETO-TIPO DE DRENAGEM" do DEINFRA-SC e as respectivas Especificações de 
Serviços, incluindo o fornecimento de materiais. 
 
 O enrocamento será pago à parte, de acordo com Procedimento próprio. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização de ferramentas 
manuais. 
 
 Para a execução de serviços com concretagem no local, foi considerada a utilização de 
uma betoneira. 
 
 Para a execução de meio-fios de concreto moldados "in loco" com formas deslizantes foi 
considerada a utilização de equipamento apropriado. 
 
 
32.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos pela extensão efetivamente executada, 
expressa em metros lineares, fazendo-se a distinção em relação ao tipo empregado, obedecidas as 
seguintes indicações: 
 
a) Medição à trena, segundo o plano horizontal da extensão efetivamente executada; 
 
b) Quando a extensão efetivamente trabalhada ultrapassar o previsto, será medido o 
previSIE. 
 
 
32.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Sarjetas, Banquetas e Meio-Fios, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 43305. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços têm os seguintes códigos: 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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SARJETAS, BANQUETAS E MEIO-FIOS 
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 Meio-Fio de Pedra  53440 
 Meio-fio de concreto simples  56300 
 Meio-fio de concreto armado  56350 
 Meio-fio de concreto moldado por extrusão  56400 
 Sarjeta em meia calha  55250 a 55350 
 Sarjeta triangular de concreto  55450 a 55550 
 Sarjeta trapezoidal de concreto  55650 a 55700 
 Sarjeta retangular de concreto armado  55850 a 56000 
 Sarjeta de terraceamento  56050 
 Banqueta de condução  56150 a 56200 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m, ou em moeda vigente no país por metro. O preço 
remunera integralmente as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, encargos e 
eventuais necessários à completa execução dos serviços. 
 
d) Os transportes serão remunerados à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. Os 
pesos dos materiais envolvidos serão obtidos, utilizando-se os valores constantes da 
Tabela de Consumo de Materiais, contida neste mesmo volume de Procedimentos ou, os 
valores de projeto com as considerações da referida Tabela de Consumo. A distância de 
transporte de cada material a ser considerada, será aquela entre o centro de gravidade do 
segmento e a fonte ou depósito na obra. Caso o material seja eSIEcado em depósito, na 
obra, deverá ser pago, também, o transporte da fonte até este depósito. 
 
e) Quando necessária a importação de solos para a regularização da superfície de 
assentamento, os mesmos serão remunerados, de acordo com o Procedimento PM-08/92. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 33/94 
DRENOS SUB-SUPERFICIAIS E DRENOS PROFUNDOS 
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33.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem o fornecimento e a colocação de materiais de enchimento e 
condutores em valas, para a execução de drenos, de acordo com o "ÁLBUM PROJETO - TIPO 
DE DRENAGEM" e as respectivas Especificações de Serviço. 
 
 As bases drenantes, os drenos sub-horizontais profundos, os drenos verticais e os colchões 
drenantes serão objeto de Procedimentos para Medição e Pagamento próprios. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização de ferramentas 
manuais. 
 
 
33.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos pela extensão efetivamente executada, 
expressa em metros lineares, fazendo-se a distinção em relação ao tipo de dreno, obedecidas as 
seguintes indicações: 
 
a) Medição à trena, segundo o plano horizontal da extensão, efetivamente executada; 
 
b) Quando a extensão, efetivamente executada, ultrapassar o previSIE, será medido o 
previsto. 
 
 
33.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Drenos Sub-Superficiais e Drenos Profundos, obedecidas as seguintes 
indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 43305. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Dreno Tipo  59650 a 61300. 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m, ou em moeda vigente no país por metro. O preço 
remunera integralmente todas as operações, materiais, mão-de-obra, ferramentas manuais, 
encargos e eventuais necessários à completa execução dos serviços; 
 
d) Os transportes serão remunerados a parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. Os 
pesos dos materiais envolvidos serão obtidos, utilizando-se os valores constantes da 
Tabela de Consumo de Materiais, contida neste volume de Procedimentos, ou os valores 
de projeto com as considerações da referida Tabela de Consumo. A distância de transporte 
de cada material a ser considerada, será aquela entre o centro de gravidade do segmento 
do dreno em execução e a fonte ou depósito na obra. Caso o material seja estocado em 
depósito na obra deverá ser pago, também, o transporte da fonte até este depósito. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA - DEINFRA-SCPROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 34/94 
FORNECIMENTO DE TUBOS PARA SAÍDAS DE DRENOS 
PÁG. 01/01 
 
34.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem o fornecimento e assentamento de tubos de concreto com 
diâmetro de 0,20 m, quando necessários, com o objetivo de condução das águas do dreno até a 
saída, inclusive reaterro da vala. 
 
 No caso da saída do dreno coincidir com o término da drenagem, este Procedimento não 
será adotado. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização de ferramentas 
manuais. 
 
 
34.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos pela extensão efetivamente executada, 
expressa em metros lineares, obedecida a seguinte indicação: 
 
a) Medição à trena da extensão efetivamente executada. 
 
 
34.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Fornecimento de Tubos Para Saída de Drenos, obedecidas as 
seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 43305. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, o serviço tem o seguinte código: 
 
 Fornecimento de Tubos Para Saída de Dreno  61450 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m, ou em moeda vigente no país por metro. O preço 
remunera integralmente todas as operações, material, mão-de-obra, ferramentas manuais, 
encargos e eventuais necessários à completa execução dos serviços. 
 
d) Os transportes serão remunerados à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. O 
peso do tubo será obtido na Tabela de Consumo de Materiais, contida neste volume de 
Procedimentos. A distância de transporte do tubo será aquela entre o local de utilização e 
a fonte ou depósito na obra. Caso seja feita a estocagem dos tubos em depósito na obra, 
deverá ser pago, também, o transporte da fonte até este depósito. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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ESCAVAÇÃO DE VALAS PARA OBRAS DE ARTE CORRENTES 
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35.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a escavação de valas para assentamento de Obras de Arte 
Correntes, executadas de acordo com a respectiva Especificação de Serviço e, também, os 
volumes de eventuais escavações destinadas a melhorias de canalização, a montante e/ou a 
jusante, da obra. Os materiais serão classificados de acordo com a ESPECIFICAÇÃO 
DEINFRA-SC-ES-T-03/92 - CORTES. 
 
 Neste serviço foram considerados, também, o transporte horizontal e vertical, bem como a 
escavação abaixo do nível da água. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 
a) Escavação de valas em materiais de 1ª e 2ª categorias: 
 
 Retroescavadeira, 73 HP, para escavação, transporte horizontal e vertical; e 
 Ferramentas manuais. 
 
b) Escavação de valas em materiais de 3ª categoria: 
 
 Perfuratriz manual, 24 kg, para escavação; 
 Compressor de ar 765 PCM, para a perfuratriz; 
 Retroescavadeira, para transporte horizontal e vertical; e 
 Ferramentas manuais. 
 
Nota: 
 
 Quando na escavação de valas para obras de arte correntes, em materiais de 1ª e 2ª 
categorias, forem utilizados equipamentos convencionais de escavação, usualmente 
empregados em terraplenagem (trator de esteiras, moto-escavo-transportador, etc.), os 
serviços de escavação de valas para obras de arte correntes deverão ser medidos e pagos 
de acordo com o Procedimento PM-06/92. 
 
 
35.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos, considerando-se o volume de material 
escavado, na unidade de escavação, expresso em metros cúbicos, fazendo-se a distinção em 
relação à finalidade, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) O volume escavado será obtido pelo produto da área média da seção transversal pela 
extensão da vala; 
 
b) A área será determinada pelo produto da largura média pela altura média; 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 35/94 
ESCAVAÇÃO DE VALAS PARA OBRAS DE ARTE CORRENTES 
PÁG. 02/02 
 
c) A largura inferior será a menor entre a largura executada e a largura do berço ou da laje 
mais 1,00 m (0,50 m para cada lado). A largura superior será obtida em função do tipo de 
solo do terreno (talude de escavação); 
 
d) A altura média será obtida com duas determinações, a cada cinco metros, uma em cada 
lado da vala, com no mínimo seis determinações por vala; 
 
e) Uma vez caracterizado o material de 3ª categoria, proceder-se-á a medição específica do 
mesmo; 
 
f) No caso de escavação de valas de canalização a montante e/ou a jusante a seção 
transversal a ser considerada para efeito de medição, será a menor dentre a seção de 
projeto e a seção real medida, após a execução do serviço. 
 
 
35.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação dos serviços, medição e classificação dos materiais, proceder-se-á a 
elaboração da medição para pagamento dos serviços de Escavação de Valas Para Obras de Arte 
Correntes, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 43305. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Escavação Mecânica de Valas para Obras de 
 Arte Correntes em materiais de 1ª categoria  65000 
 
 Escavação Mecânica de Valas para Obras de 
 Arte Correntes em materiais de 2ª categoria  65050 
 
 Escavação Mecânica de Valas para Obras de 
 Arte Correntes em materiais de 3ª categoria  65100 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m³, ou em moeda vigente no país por metro cúbico. O 
preço remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
encargos e eventuais necessários à completa execução dos serviços. 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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CORPO DE BUEIROS 
PÁG. 01/02 
 
36.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a execução de bueiros, de acordo com o "ÁLBUM 
PROJETO-TIPO DE DRENAGEM" do DEINFRA-SC e as respectivas Especificações de 
Serviço. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização de ferramentas 
manuais e, no caso de bueiros tubulares de concreto, com diâmetro de 1,50 m ou mais, adotou-se 
uma carregadeira de pneus para o assentamento dos tubos. 
 
 Nos preços unitários estão incluídos os fornecimentos de todos os materiais necessários à 
execução dos serviços, tais como: enrocamento, lastro de brita, formas de madeira, armaduras, 
escoramentos, tubos, chapas metálicas, concretos e argamassas. 
 
 O transporte destes materiais será remunerado à parte, de acordo com o Procedimento 
para Medição e Pagamento PM-01/92. 
 
 
36.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos pela extensão efetivamente executada, 
expressa em metros lineares, fazendo-se a distinção em relação à (s) dimensão (ões) interna (s) da 
seção, forma da seção, número de linhas, tipo de material, a altura de aterro no caso de bueiros 
celulares, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Medição à trena da extensão executada; 
 
b) A extensão será a menor entre a prevista na Nota de Serviço e a efetivamente executada. 
 
 
36.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação emedição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Bueiros, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 43305; 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços têm os seguintes códigos: 
 
 Corpo de bueiros tubulares  65950 a 68350 
 Corpo de bueiros celulares  68400 a 71850 
 Corpo de bueiros com chapas metálicas  71900 a 72150 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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CORPO DE BUEIROS 
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c) Os serviços serão pagos em R$/m, ou em moeda vigente no país por metro. O preço 
remunera integralmente todas as operações, materiais, mão-de-obra, ferramentas manuais, 
encargos e eventuais necessários à completa execução dos serviços. 
 
d) Os transportes serão remunerados à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. Os 
pesos dos materiais envolvidos serão obtidos utilizando-se os valores constantes na 
Tabela de Consumo de Materiais, contida neste volume de Procedimentos, ou os valores 
de projeto com as considerações da referida Tabela de Consumo. A distância de transporte 
de cada material, a ser considerada, será aquela entre o local de utilização e a fonte ou 
depósito, na obra. Caso o material seja estocado em depósito na obra, deverá ser pago, 
também, o transporte da fonte até este depósito. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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BOCAS PARA DISPOSITIVOS DE DRENAGEM 
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37.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a execução de Bocas para Bueiros, Bocas para Saída de 
Dreno e Bocas para Descida de Água em Taludes, de acordo com o "ÁLBUM 
PROJETO-TIPO DE DRENAGEM" do DEINFRA-SC e as respectivas Especificações de 
Serviço. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização de ferramentas 
manuais e incluem o fornecimento de todos os materiais necessários a execução dos serviços, tais 
como: enrocamento, lastro de brita, formas de madeira, armaduras, escoramento, concretos e 
argamassas. 
 
 O transporte será remunerado à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. 
 
 
37.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se a quantidade 
efetivamente executada, fazendo-se a distinção em relação à finalidade (bueiros, drenos e 
descidas d’água, etc.) e ao tipo empregado, obedecidas, ainda, a seguinte indicação: 
 
 No caso de bocas para bueiros, deverá ser feita a distinção em relação à forma da seção, 
número de linhas e esconsidade do bueiro. 
 
 
37.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Bocas para Dispositivos de Drenagem, obedecidas as seguintes 
indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 43305; 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços tem os seguintes códigos: 
 
 Bocas para descida de água em cortes  58450 a 58700 
 Bocas para descida de água em aterro  58750 a 59060 
 Bocas para saída de dreno tipo U  61350 
 Bocas para saída de dreno tipo L  61400 
 Bocas para bueiros tubulares  72300 a 74050 
 Bocas para bueiros celulares  74100 a 76730 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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BOCAS PARA DISPOSITIVOS DE DRENAGEM 
PÁG. 02/02 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/unidade, ou em moeda vigente por unidade. O preço 
remunera integralmente as operações, mão-de-obra, materiais, encargos e eventuais 
necessários à completa execução dos serviços. 
 
d) Os transportes serão remunerados à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. Os 
pesos dos materiais envolvidos serão obtidos utilizando-se os valores constantes na 
Tabela de Consumo de Materiais contida neste mesmo volume de Procedimentos, ou os 
valores de projeto com as considerações da referida Tabela de Consumo. 
 
 A distância de transporte, de cada material a ser considerada, será aquela entre o local de 
utilização do material e a fonte ou depósito na obra. Caso o material seja estocado em 
depósito na obra, deverá ser pago, também, o transporte da fonte até este depósito. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 38/94 
CAIXAS PARA DISPOSITIVOS DE DRENAGEM 
PÁG. 01/02 
 
38.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a execução de Caixas Coletoras e Caixas para Descida de 
Água em Taludes, de acordo com o "ÁLBUM PROJETO-TIPO DE DRENAGEM" do 
DEINFRA-SCe as respectivas Especificações de Serviço. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização de ferramentas 
manuais e incluem o fornecimento de todos os materiais necessários a execução dos serviços, tais 
como: enrocamento, lastro de brita, formas de madeira, armaduras, escoramento, concretos e 
argamassas. 
 
 O transporte será remunerado à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. 
 
 
38.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos, considerando-se a quantidade 
efetivamente executada, fazendo-se a distinção em relação à finalidade e ao tipo empregado, 
obedecidas, ainda, a seguinte indicação: 
 
 No caso de caixas coletoras, deverá ser feita a distinção em relação ao diâmetro do tubo 
empregado e à altura da mesma. 
 
 
38.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Caixas para Dispositivos de Drenagem, obedecidas as seguintes 
indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 43305; 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços tem os seguintes códigos: 
 
 Caixa Coletora com boca de lobo  56550 a 57600 
 Caixa para descida de água em aterro  59100 a 59400 
 Caixa Coletora de talvegue  77000 a 78100 
 Caixa Coletora de sarjeta  78150 a 78900 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
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CAIXAS PARA DISPOSITIVOS DE DRENAGEM 
PÁG. 02/02 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/unidade, ou em moeda vigente por unidade. O preço 
remunera integralmente as operações, mão-de-obra, materiais, encargos e eventuais 
necessários à completa execução dos serviços. 
 
d) Os transportes serão remunerados à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. Os 
pesos dos materiais envolvidos serão obtidos utilizando-se os valores constantes na 
Tabela de Consumo de Materiais contida neste mesmo volume de Procedimentos, ou os 
valores de projeto com as considerações da referida Tabela de Consumo. A distância de 
transporte, de cada material a ser considerada, será aquela entre o local de utilização do 
material e a fonte ou depósito na obra. Caso o material seja estocado em depósito na obra, 
deverá ser pago, também, o transporte da fonte até este depósito. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 39/94 
RÁPIDOS 
PÁG. 01/01 
 
39.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a execução de Rápidos, de acordo com o "ÁLBUM 
PROJETO-TIPO DE DRENAGEM" do DEINFRA-SC e as respectivas Especificações de 
Serviço. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização de uma betoneira e 
ferramentas manuais. O enrocamento para amortecimento das águas, com pedra de mão, será 
remunerado à parte. 
 
 
39.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos pela extensão efetivamente executada, 
expressa em metros lineares. 
 
 
39.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Rápidos, obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 43305; 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, o serviço tem o seguinte código: 
 
 Rápidos  56250 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m, ou em moeda vigente por metro. O preço remunera 
integralmente as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, encargos e eventuais 
necessários à completa execução dos serviços. 
 
d) Os transportes serão remunerados à parte, de acordo com o Procedimento PM-01/92. Os 
pesos dos materiais envolvidos serão obtidos utilizando-se os valores constantes na 
Tabela de Consumo de Materiais, contida neste volume de Procedimentos, ou os valores 
de projeto com as considerações da referida Tabela de Consumo. A distância de 
transporte, de cada material a ser considerada, será aquela entre o centro de gravidade do 
segmento e a fonte ou depósito na obra. Caso o material seja estocado em depósito na 
obra, deverá ser pago, também, o transporte da fonte até este depósito. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
DEINFRA-SC- PM - 61/94 
PINTURAS DE MARCAS VIÁRIAS NO PAVIMENTO 
PÁG. 01/01 
61.1. DESCRIÇÃO 
 
 Estes serviços compreendem a pintura de faixas contínuas ou segmentadas, legendas e 
símbolos no pavimento, incluindo o fornecimento de materiais, executados de acordo com a 
Especificação de Sinalização. 
 
 Os preços unitários dos serviços foram obtidos com base na utilização econômica dos 
seguintes equipamentos: 
 Máquina para pintura de faixa, 65 HP, para pintura; e 
 Caminhão carroceria de madeira, 90 HP, para transporte da tinta. 
 
 
61.2. MEDIÇÃO 
 
 Os serviços executados e aceitos serão medidos considerando-se a área pintada, expressa 
em metros quadrados, fazendo-se a distinção em relação à cor empregada (amarela ou branca) 
obedecidas as seguintes indicações: 
 
a) para o caso de faixas contínuas ou segmentadas a área a ser considerada é aquela definida 
pela extensão e largura da faixa efetivamente pintada; 
 
b) para o caso de legendas, símbolos e outras marcações especiais, a área a ser considerada é 
aquela definida pela maior figura geométrica retangular envolvente. 
 
 
61.3. PAGAMENTO 
 
 Após aceitação e medição dos serviços, proceder-se-á a elaboração da medição para 
pagamento dos serviços de Pintura de Marcas Viárias no Pavimento, obedecidas as seguintes 
indicações: 
 
a) Deverá ser utilizada a folha Modelo IOESC 43305. 
 
b) Na Tabela de Preços do DEINFRA-SC, os serviços têm os seguintes códigos: 
 Pintura de Marcas Viárias - Branca  80380 
 Pintura de Marcas Viárias - Amarela  80390 
 
c) Os serviços serão pagos em R$/m², ou em moeda vigente no país por metro quadrado. O 
preço remunera integralmente todas as operações, mão-de-obra, equipamentos, materiais, 
encargos e eventuais necessários à completa execução dos serviços, inclusive o transporte 
de tinta ao local de execução. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
PLANILHAS DE QUANTITATIVOS DE 
CONSUMO DE MATERIAIS 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
NOTAS EXPLICATIVAS SOBRE AS PLANILHAS DE CONSUMO 
PÁG. 01/01 
 
 
 Todos os pesos apresentados se referem à unidade de serviço constante da Tabela de Preços 
do DEINFRA-SC e estão expressos em toneladas, obtidos do volume de Projetos-Tipo de Drenagem 
e de Obras de Arte Correntes elaborados pela Diretoria de Engenharia do DEINFRA-SC, com as 
seguintes considerações: 
 
1) Devido as perdas de materiais inerentes ao processo executivo, foram considerados os 
seguintes percentuais adicionais aos quantitativos especificados nos Projetos-Tipo de 
Drenagem e de Obras de Arte Correntes. 
 
a) Dreno Profundo e Dreno Sub-Superficial: 
 
a.1) Adicional de 13% no volume de material de enchimento, ou; 
 
a.2) Adicional de 30% no volume de material de enchimento, para os casos de 
drenos-tipo projetados para rocha, e; 
 
a.3) Adicional de 2% no consumo de tubo. 
 
b) Obras de Arte Correntes e Drenagem Superficial: 
 
b.1) Adicional de 6% de consumo de concreto em contato com o solo. 
 
b.2) Adicional de 3% de consumo de concreto entre formas. 
 
b.3) Adicional de 1% no consumo de tubo. 
 
c) Cercas com Mourão Triangular de Concreto: 
 
c.1) Adicional de 3% no consumo de arame. 
 
 
2) Para efeito do pagamento de transporte do material da forma de madeira, considerar: 
 
a) Da fonte fornecedora até o canteiro da obra o peso a ser considerado deverá ser o 
constante da planilha. 
 
b) Devido a reutilização do material da forma, o transporte efetuado do canteiro da 
obra até o local de aplicação deverá ter o consumo constante da planilha 
multiplicado por 3 (três). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
PLANILHA DE QUANTITATIVOS RELATIVA A SERVIÇOS BÁSICOS 
 PÁG. 01/01 
 
 CÓDIGO 
 
 CONSUMOS DOS MATERIAIS 
SERVIÇO EM TONELADA (t) 
 Cimento Areia Brita Pedra Madeira Tijolo 
 I - BÁSICOS 
45.210 CONCRETO MAGRO 0,150 0,846 1,332 
45.220 CONCRETO fck 9 MPA 0,245 1,020 1,110 
45.230 CONCRETO fck 11 MPA 0,276 0,935 1,170 
45.240 CONCRETO fck 15 MPA 0,319 1,079 1,011 
45.250 CONCRETO POROSO 0,319 0,488 1,400 
45.260 CONCRETO CICLÓPICO 11 MPA 0,193 0,654 0,819 0,720 
45.270 CONCRETO CICLÓPICO 15 MPA 0,223 0,755 0,708 0,720 
45.280 ARGAMASSA CIMENTO/AREIA 1:4 0,350 1,725 
45.285 ARGAMASSA CIMENTO/AREIA 1:3 0,450 1,57545.290 FORMAS DE MADEIRA 0,022 
45.295 ESCORAMENTO 0,023 
45.315 LASTRO DE BRITA 1,800 
45.325 ENROCAMENTO DE PEDRA JOGADA DE CORTE/PEDREIRA 1,650 
45.340 ENROCAMENTO DE PEDRA ARRUMADA 1,800 
45.345 ALVENARIA DE PEDRA DE MÃO ARGAMASSADA 0,105 0,518 1,950 
45.350 ALVENARIA DE TIJOLOS MACIÇOS PAREDE DE 0,20 m 0,019 0,091 0,281 
 
 
 
 
 
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 PLANILHA DE QUANTITATIVOS RELATIVA A SERVIÇOS DE DRENAGEM PÁG. 
 01/05 
Código Serviço 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
 Cimento Areia Brita 
Pedra 
de 
Mão 
 Tubo 
Formas 
de 
Madeira 
 Bidim Aço 
Meia 
Calha 
Tijolo 
 II - DRENAGEM 
55.250 SARJETA EM MEIA CALHA D=0,30 0,0005 0,0016 0,0430 
55.300 SARJETA EM MEIA CALHA D=0,40 0,0009 0,0032 0,0620 
55.350 SARJETA EM MEIA CALHA D=0,60 0,0009 0,0032 0,1500 
55.450 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO TIPO I 0,0230 0,0790 0,0980 0,0010 
55.500 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO TIPO II 0,0290 0,0970 0,1220 0,0010 
55.550 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO TIPO III 0,0340 0,1160 0,1450 0,0010 
55.600 SARJETA TRIANGULAR DE CONCRETO TIPO IV 0,0170 0,0560 0,0700 0,0010 
55.650 SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO TIPO I 0,0340 0,1150 0,1440 0,0010 
55.700 SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO TIPO II 0,0350 0,1170 0,1460 0,0150 
55.750 SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO TIPO III 0,0310 0,1050 0,1310 0,0220 
55.800 SARJETA TRAPEZOIDAL DE CONCRETO TIPO IV 0,0200 0,0680 0,0850 0,0010 
55.850 SARJETA RETANGULAR DE CONCRETO ARMADO TIPO I 0,0850 0,2870 0,3590 0,0260 0,0070 
55.900 SARJETA RETANGULAR DE CONCRETO ARMADO TIPO II 0,0940 0,3170 0,3970 0,0310 0,0080 
55.950 SARJETA RETANGULAR DE CONCRETO ARMADO TIPO III 0,1110 0,3770 0,4720 0,0400 0,0080 
56.000 SARJETA RETANGULAR DE CONCRETO ARMADO TIPO 
IV 
0,1370 0,4660 0,5830 0,0530 0,0090 
56.050 SARJETA DE TERRACEAMENTO 0,0260 0,0890 0,1110 0,0020 
56.150 BANQUETA DE CONDUÇÃO TIPO I 0,0150 0,0500 0,0630 0,0070 
56.200 BANQUETA DE CONDUÇÃO TIPO II 0,0090 0,0310 0,0390 0,0070 
56.250 RÁPIDOS 0,0240 0,0810 0,1020 0,0010 
56.300 MEIO-FIO DE CONCRETO SIMPLES 0,0120 0,0400 0,0500 0,0100 
56.350 MEIO-FIO DE CONCRETO ARMADO 0,0200 0,0670 0,0630 0,0130 0,0030 
56.400 MEIO-FIO DE CONCRETO 12 x 15 cm 0,0060 0,0190 0,0230 
56.450 TRAVESSIA SOBRE SARJETA EM ACESSO SECUNDÁRIO 0,0600 0,2020 0,2530 0,0830 0,0040 
56.500 TRAVESSIA SOBRE VALETÃO EM ACESSO SECUNDÁRIO 0,0470 0,1600 0,2000 0,1220 0,0100 
56.550 CAIXA COLETORA C/BOCA DE LOBO TIPO C1 H=2,00m 0,4880 1,6530 2,0690 0,3480 0,0030 
56.600 CAIXA COLETORA C/BOCA DE LOBO TIPO C2 H=2,00m 0,6330 2,1450 2,6840 0,4600 0,0030 
56.650 CAIXA COLETORA C/BOCA DE LOBO TIPO C1 H=3,00m 0,7470 2,5300 3,1660 0,5480 0,0030 
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 SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
 DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA DE SANTA CATARINA - DEINFRA-SC 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
 PLANILHA DE QUANTITATIVOS RELATIVA A SERVIÇOS DE DRENAGEM PÁG. 
 02/05 
Código Serviço 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
 Cimento Areia Brita 
Pedra 
de 
Mão 
 Tubo 
Formas 
de 
Madeira 
 Bidim Aço 
Meia 
Calha 
Tijolo 
56.700 CAIXA COLETORA C/BOCA DE LOBO TIPO C2 H=3,50m 0,8610 2,9150 3,6480 0,6360 0,0030 
57.100 CAIXA COLETORA C/BOCA DE LOBO TIPO I 0,8800 2,9780 2,7900 0,6020 0,0090 
57.150 CAIXA COLETORA C/BOCA DE LOBO TIPO II 0,7720 2,6110 2,4470 0,4950 0,0070 
57.200 CX.COLETORA C/BOCA DE LOBO P/BSTC D=0,40m 
H=1,50m 
0,2640 1,0540 0,4710 0,0760 0,0060 1,7000 
57.250 CX.COLETORA C/BOCA DE LOBO P/BSTC D=0,40m 
H=2,00m 
0,3040 1,2450 0,4710 0,0760 0,0060 2,2900 
57.300 CX.COLETORA C/BOCA DE LOBO P/BSTC D=0,50m 
H=1,50m 
0,2840 1,1280 0,5220 0,0820 0,0080 1,7620 
57.350 CX.COLETORA C/BOCA DE LOBO P/BSTC D=0,50m 
H=2,00m 
0,3260 1,3300 0,5220 0,0820 0,0080 2,3860 
57.400 CX.COLETORA C/BOCA DE LOBO P/BSTC D=0,60m 
H=1,50m 
0,3070 1,2120 0,5800 0,0890 0,0080 1,8320 
57.450 CX.COLETORA C/BOCA DE LOBO P/BSTC D=0,60m 
H=2,00m 
0,3520 1,4270 0,5800 0,0890 0,0080 2,4950 
57.500 CX.COLETORA C/BOCA DE LOBO P/BSTC D=0,60m 
H=2,50m 
0,3970 1,6420 0,5800 0,0890 0,0080 3,1580 
57.550 CX.COLETORA C/BOCA DE LOBO P/BSTC D=1,00m 
H=2,00m 
0,4320 1,7240 0,7800 0,1110 0,0110 2,7510 
57.600 CX.COLETORA C/BOCA DE LOBO P/BSTC D=1,20m 
H=2,00m 
0,4620 1,8280 0,8620 0,1310 0,0130 2,8040 
57.650 DESCIDA D'ÁGUA PARA VALAS DE CORTE TIPO DD-V 0,0780 0,2650 0,3310 0,0370 
57.700 ENTRADA D'ÁGUA PARA DESCIDA TIPO DD-V 0,0820 0,2780 0,3470 0,0260 
57.750 CX.AMORTEC. P/DESCIDA D'ÁGUA TIPO DD-V 0,0690 0,2330 0,2910 0,0350 
57.800 DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-1 0,0920 0,3100 0,3880 0,0730 
57.850 DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-2 0,1030 0,3500 0,4380 0,0770 
57.900 DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-3 0,1150 0,3900 0,4880 0,0820 
57.950 DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-4 0,1740 0,5880 0,7360 0,1040 
58.000 DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-5 0,2000 0,6770 0,8470 0,1140 
58.050 DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-6 0,2270 0,7700 0,9640 0,1240 
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 03/05 
Código Serviço 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
 Cimento Areia Brita 
Pedra 
de 
Mão 
 Tubo 
Formas 
de 
Madeira 
 Bidim Aço 
Meia 
Calha 
Tijolo 
58.100 DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD1 0,1740 0,5900 0,7380 0,0570 
58.150 DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD2 0,1940 0,6580 0,8240 0,0610 
58.200 DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD3 0,2140 0,7260 0,9090 0,0660 
58.250 DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD4 0,2950 1,0000 1,2520 0,0830 
58.300 DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD5 0,3640 1,2330 1,5430 0,0980 
58.350 DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD6 0,3820 1,2940 1,6190 0,1020 
58.450 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-1 0,0850 0,2880 0,3600 0,0710 
58.500 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-2 0,1040 0,3520 0,4410 0,0740 
58.550 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-3 0,1230 0,4160 0,5210 0,0770 
58.600 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-4 0,2170 0,7360 0,9210 0,0900 
58.650 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-5 0,2630 0,8910 1,1150 0,0960 
58.700 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM CORTES TIPO DD-6 0,3040 1,0310 1,2910 0,1020 
58.750 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-1 0,2270 0,7700 0,9630 0,1730 
58.800 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-2 0,3270 1,1080 1,3860 0,2400 
58.850 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-3 0,4500 1,5250 1,9080 0,2770 
58.900 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-4 0,3600 1,2200 1,5270 0,2340 
58.950 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-5 0,5270 1,7870 2,2360 0,3310 
59.000 BOCA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-6 0,7250 2,4540 3,0710 0,4370 
59.100 CAIXA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-1 0,1400 0,4740 0,5930 0,0730 
59.150 CAIXA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-2 0,1560 0,5300 0,6630 0,0750 
59.200 CAIXA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-3 0,1730 0,5850 0,7320 0,0770 
59.250 CAIXA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-4 0,2390 0,8110 1,0140 0,0840 
59.300 CAIXA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-5 0,2960 1,0020 1,2540 0,0900 
59.350 CAIXA PARA DESCIDA D'ÁGUA EM ATERROS TIPO DD-6 0,3110 1,0530 1,3170 0,0910 
59.600 ENROCAMENTO DE PEDRA ARRUMADA 1,8000 
59.650 DRENO TIPO I 1,1700 0,0530 
59.700 DRENO TIPO II 1,2720 0,0009 
59.750 DRENO TIPO III 1,1700 0,0530 0,0009 
59.800 DRENO TIPO IV 1,1700 0,0530 
59.850 DRENO TIPO V 0,8900 0,3810 0,0004 
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 04/05 
Código Serviço 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
 Cimento Areia Brita 
Pedra 
de 
Mão 
 Tubo 
Formas 
de 
Madeira 
 Bidim Aço 
Meia 
Calha 
Tijolo 
59.900 DRENO TIPO VI 0,1700 
60.000 DRENO TIPO VII 0,1020 
60.050 DRENO TIPO VIII 0,2040 
60.100 DRENO TIPO IX 0,3900 
60.150 DRENO TIPO X 1,2720 0,0013 
60.200 DRENO TIPO XI 1,2380 0,0009 
60.250 DRENO TIPO XII 0,8900 0,3480 0,0004 
60.300 DRENO TIPO XIII 1,2540 0,0009 
60.350 DRENO TIPO XIV 0,8900 0,3650 0,0004 
60.400 DRENO TIPO XV 0,9830 0,0009 
60.450 DRENO TIPO XVI 1,0010 0,0009 
60.500 DRENO TIPO XVII 0,6440 0,3390 0,0004 
60.550 DRENO TIPO XVIII 0,6440 0,3560 0,0004 
60.600 DRENO TIPO XIX 0,9830 
60.650 DRENO TIPO XX 1,0010 
60.700 DRENO 1,0x1,50m COM BRITA 2,5500 
60.750 DRENO 0,50x2,00m COM BRITA E BIDIM 1,7250 0,0011 
60.800 DRENO 0,50x2,50m COM AREIA GROSSA 2,1600 
60.850 DRENO 0,50x0,80m COM BRITA 0,7800 
60.900 DRENO 0,60x0,60m COM BRITA E BIDIM 0,6110 0,0005 
60.950 DRENO 0,60x0,80m COM BRITA E BIDIM 0,8130 0,0006 
61.000 DRENO 0,50x0,50m COM AREIA 0,5850 
61.050 DRENO 0,60x0,60m COM TUBO E AREIA 0,4050 0,0530 
61.100 DRENO 0,10x1,00m COM AREIA 0,1700 
61.200 DRENO TIPO XXI 0,5250 0,0530 
61.250 DRENO TIPO XXII 0,6750 
61.300 DRENO TIPO XXIII 0,1020 
61.350 SAÍDA DE DRENO PROFUNDO TIPO U 0,0270 0,0920 0,1150 0,0330 
61.400 SAÍDA DE DRENO PROFUNDO TIPO L 0,0100 0,0330 0,0410 0,0150 
61.450 FORNECIMENTO DE TUBO PARA SAÍDA DE DRENO 0,0530 
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Código Serviço 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
 Cimento Areia Brita 
Pedra 
de 
Mão 
 Tubo 
Formas 
de 
Madeira 
 Bidim Aço 
Meia 
Calha 
Tijolo 
61.500 EXECUÇÃO DE REVESTIMENTO VALAS DE GABIÃO 
H=0,30m 
 0,5400 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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 01/13 
Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
 III - OBRAS DE ARTE CORRENTES 
65.950 CORPO DE BSTC D=0,30m COM LASTRO DE BRITA 0,0010 0,0030 0,0420 0,0830 
66.000 CORPO DE BSTC D=0,40m COM LASTRO DE BRITA 0,0010 0,0050 0,0900 0,1220 
66.050 CORPO DE BSTC D=0,50m COM LASTRO DE BRITA 0,0020 0,0060 0,1080 0,1990 
66.100 CORPO DE BSTC D=0,60m COM LASTRO DE BRITA 0,0020 0,0080 0,1260 0,2930 
66.150 CORPO DE BSTC D=0,60m COM LASTRO DE BRITA TUBO CA-
1 
0,0020 0,0080 0,1260 0,4100 
66.200 CORPO DE BSTC D=0,60m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-2 
0,0580 0,1980 0,1780 0,1810 0,4140 0,0150 
66.250 CORPO DE BSTC D=0,80m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-2 
0,0940 0,3210 0,2900 0,2950 0,7170 0,0200 
66.300 CORPO DE BSTC D=1,00m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-2 
0,1390 0,4690 0,4280 0,4350 1,0100 0,0250 
66.350 CORPO DE BSTC D=1,20m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-2 
0,1900 0,6420 0,5890 0,5990 1,3130 0,0290 
66.400 CORPO DE BDTC D=0,80m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-2 
0,1890 0,6400 0,5800 0,5900 1,4340 0,0200 
66.450 CORPO DE BDTC D=1,00m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-2 
0,2770 0,9380 0,8560 0,8700 2,0200 0,0250 
66.500 CORPO DE BDTC D=1,20m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-2 
0,3790 1,2840 1,1780 1,1980 2,6260 0,0290 
66.550 CORPO DE BTTC D=0,80m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-2 
0,2830 0,9620 0,8710 0,8860 2,1510 0,0200 
66.600 CORPO DE BTTC D=1,00m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-2 
0,4160 1,4080 1,2840 1,3060 3,0300 0,0250 
66.650 CORPO DE BTTC D=1,20m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-2 
 
0,5690 1,9270 1,7670 1,7970 3,9390 0,0290 
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 02/13 
Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
66.700 CORPO DE BSTC D=0,80m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-3 
0,0940 0,3210 0,2900 0,2950 0,7170 0,0200 
66.750 CORPO DE BSTC D=1,00m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-3 
0,1390 0,4690 0,4280 0,4350 1,0100 0,0250 
66.800 CORPO DE BSTC D=1,20m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-3 
0,1900 0,6420 0,5890 0,5990 1,3130 0,0290 
66.850 CORPO DE BDTC D=0,80m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-3 
0,1890 0,6400 0,5800 0,5900 1,4340 0,0200 
66.900 CORPO DE BDTC D=1,00m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-3 
0,2770 0,9380 0,8560 0,8700 2,0200 0,0250 
66.950 CORPO DE BDTC D=1,20m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-3 
0,3790 1,2840 1,1780 1,1980 2,6260 0,0290 
67.000 CORPO DE BTTC D=0,80m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-3 
0,2830 0,9620 0,8710 0,8860 2,1510 0,0200 
67.050 CORPO DE BTTC D=1,00m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-3 
0,4160 1,4080 1,2840 1,3060 3,0300 0,0250 
67.100 CORPO DE BTTC D=1,20m COM BERÇO DE CONCRETO 
TUBO CA-3 
0,5690 1,9270 1,7670 1,7970 3,9390 0,0290 
67.150 CORPO DE BSTC D=0,60m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,0400 0,1350 0,1590 0,4140 0,0090 0,3460 
67.200 CORPO DE BSTC D=0,80m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,0580 0,1980 0,2340 0,7170 0,0110 0,4320 
67.250 CORPO DE BSTC D=1,00m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,0850 0,2860 0,3420 1,0100 0,0140 0,6480 
67.300 CORPO DE BSTC D=1,20m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,1140 0,3880 0,4680 1,3130 0,0160 0,8960 
67.350 CORPO DE BSTC D=1,50m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,1780 0,6010 0,7310 1,8850 0,0210 1,0800 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
 SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
 DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA DE SANTA CATARINA - DEINFRA-SC 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
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 03/13 
Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
67.400 CORPO DE BSTC D=2,00m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,3090 1,0490 1,2850 2,4560 0,0290 2,2500 
67.450 CORPO DE BDTC D=0,80m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,1170 0,3970 0,4690 1,4340 0,0110 0,8640 
67.500 CORPO DE BDTC D=1,00m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,1680 0,5690 0,6830 2,0200 0,0140 1,2960 
67.550 CORPO DE BDTC D=1,20m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,2290 0,7750 0,9350 2,6260 0,0160 1,7930 
67.600 CORPO DE BDTC D=1,50m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,3550 1,2040 1,4630 3,7690 0,0210 2,1600 
67.650 CORPO DE BDTC D=2,00m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,6190 2,0970 2,5690 4,9130 0,0290 4,5000 
67.700 CORPO DE BTTC D=0,80m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,1750 0,5940 0,7020 2,1510 0,0110 1,2960 
67.750 CORPO DE BTTC D=1,00m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,2530 0,8570 1,0250 3,0300 0,0140 1,9440 
67.800 CORPO DE BTTC D=1,20m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,3430 1,1650 1,4040 3,9390 0,0160 2,6890 
67.850 CORPO DE BTTC D=1,50m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,5330 1,8050 2,1940 5,6540 0,0210 3,2400 
67.900 CORPO DE BTTC D=2,00m COM ENROCAMENTO E LAJE DE 
CONCRETO 
0,9280 3,1460 3,8540 7,3690 0,0290 6,7500 
67.950 CORPO DE BSTC D=0,80m C/ENROCAMENTO E LAJE 
CONCRETO CA-3 
0,0580 0,1980 0,2340 0,7170 0,0110 0,4320 
68.000 CORPO DE BSTC D=1,00m C/ENROCAMENTO E LAJE 
CONCRETO CA-3 
0,0850 0,2860 0,3420 1,0100 0,0140 0,6480 
68.050 CORPO DE BSTC D=1,20m C/ENROCAMENTO E LAJE 
CONCRETO CA-3 
0,1140 0,3880 0,4680 1,3130 0,0160 0,8960 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
 SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
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Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
68.100 CORPO DE BDTC D=0,80m C/ENROCAMENTO E LAJE 
CONCRETO CA-3 
0,1170 0,3970 0,4690 1,4340 0,0110 0,8640 
68.150 CORPO DE BDTC D=1,00m C/ENROCAMENTO E LAJE 
CONCRETO CA-3 
0,1680 0,5710 0,6830 2,0200 0,0140 1,2960 
68.200 CORPO DE BDTC D=1,20m C/ENROCAMENTO E LAJE 
CONCRETO CA-3 
0,2290 0,7750 0,9350 2,6260 0,0160 1,7930 
68.250 CORPO DE BTTC D=0,80m C/ENROCAMENTO E LAJE 
CONCRETO CA-3 
0,1750 0,5940 0,7020 2,1510 0,0110 1,2960 
68.300 CORPO DE BTTC D=1,00m C/ENROCAMENTO E LAJE 
CONCRETO CA-3 
0,2530 0,8570 1,0250 3,0300 0,0140 1,9440 
68.350 CORPO DE BTTC D=1,20m C/ENROCAMENTO E LAJE 
CONCRETO CA-3 
0,3430 1,1650 1,4040 3,9390 0,0160 2,6890 
68.400 CORPO DE BSCC 1,30x2,00m 1,00 < H =< 3,00m 0,5000 1,6900 1,5830 0,2220 0,0600 0,7650 0,0670 
68.450 CORPO DE BSCC 1,30x2,00m 3,00 < H =< 6,00m 0,5000 1,6900 1,5830 0,2220 0,0600 0,7650 0,0670 
68.500 CORPO DE BSCC 1,60x2,40m 1,00 < H =< 3,00m 0,5910 2,0000 1,8740 0,2640 0,0880 0,9000 0,0750 
68.550 CORPO DE BSCC 1,50x1,50m 1,00 < H =< 2,50m 0,5020 1,6980 1,5910 0,5490 0,1780 0,0520 0,0460 
68.600 CORPO DE BSCC 1,90x2,90m 1,00 < H =< 3,00m 0,6310 2,1340 2,0000 0,3150 0,1270 1,0350 0,0850 
68.650 CORPO DE BSCC 2,00x1,50m 1,00 < H =< 2,50m 0,5870 1,9850 1,8610 0,6640 0,1890 0,0690 0,0800 
68.700 CORPO DE BSCC 2,00x2,00m 1,00 < H =< 2,50m 0,6360 2,1520 2,0170 0,6640 0,2330 0,0920 0,0840 
68.750 CORPO DE BSCC 2,10x3,20m 1,00 < H =< 3,00m 0,7620 2,5790 2,4160 0,3450 0,1550 1,1250 0,1150 
68.800 CORPO DE BSCC 2,30x3,50m 1,00 < H =< 3,00m 1,2910 4,3680 4,0930 0,3850 0,1850 1,2600 0,1090 
68.850 CORPO DE BSCC 2,50x2,00m 1,00 < H =< 2,50m 0,8980 3,0400 2,8490 0,8010 0,2490 0,1150 0,1040 
68.900 CORPO DE BSCC 2,50x2,50m 1,00 < H =< 2,50m 0,9720 3,2900 3,0840 0,8010 0,2930 0,1440 0,1380 
68.950 CORPO DE BSCC 3,00x1,00m 1,00 < H =< 2,50m 1,0060 3,4050 3,1910 0,8860 0,1760 0,0690 0,1610 
69.000 CORPO DE BSCC 3,00x2,00m 1,00 < H =< 2,50m 1,0080 3,4100 3,1970 0,9160 0,2600 0,1380 0,1570 
69.050 CORPO DE BSCC 3,00x2,50m 1,00 < H =< 2,50m 1,0740 3,6330 3,4050 0,9160 0,3040 0,1730 0,1690 
69.100 CORPO DE BSCC 3,00x3,00m 1,00 < H =< 2,50m 1,3740 4,6470 4,3540 0,9390 0,3520 0,2070 0,1680 
69.150 CORPO DE BSCC 1,50x1,50m 2,50 < H =< 5,00m 0,5020 1,6980 1,5910 0,5490 0,1780 0,0520 0,0680 
69.250 CORPO DE BSCC 2,00x1,50m 2,50 < H =< 5,00m 0,7320 2,4760 2,3200 0,6870 0,1940 0,0690 0,0920 
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Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIABRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
69.300 CORPO DE BSCC 1,60x2,40m 3,00 < H =< 6,00m 0,5910 2,0000 1,8740 0,2640 0,0880 0,9000 0,0810 
69.350 CORPO DE BSCC 2,00x2,00m 2,50 < H =< 5,00m 0,7980 2,6980 2,5280 0,6870 0,2380 0,0920 0,1070 
69.400 CORPO DE BSCC 2,50x2,00m 2,50 < H =< 5,00m 0,8980 3,0400 2,8490 0,8010 0,2490 0,1150 0,1670 
69.450 CORPO DE BSCC 2,50x2,50m 2,50 < H =< 5,00m 0,9720 3,2900 3,0840 0,8010 0,2930 0,1440 0,1960 
69.500 CORPO DE BSCC 3,00x2,50m 2,50 < H =< 5,00m 1,2910 4,3690 4,0930 0,9390 0,3080 0,1730 0,2070 
69.550 CORPO DE BSCC 3,00x3,00m 2,50 < H =< 5,00m 1,6140 5,4600 5,1160 0,9620 0,3560 0,2070 0,2420 
69.600 CORPO DE BSCC 1,50x1,50m 5,00 < H =< 7,50m 0,5020 1,6980 1,5910 0,5490 0,1780 0,0520 0,1000 
69.650 CORPO DE BSCC 1,30x2,00m 6,00 < H =< 9,00m 0,5000 1,6900 1,5830 0,2220 0,0600 0,7650 0,0690 
69.700 CORPO DE BSCC 1,60x2,40m 6,00 < H =< 9,00m 0,5910 2,0000 1,8740 0,2640 0,0880 0,9000 0,1000 
69.750 CORPO DE BSCC 2,00x2,00m 5,00 < H =< 7,50m 0,7980 2,6980 2,5280 0,6870 0,2380 0,0920 0,1590 
69.800 CORPO DE BSCC 2,50x2,00m 5,00 < H =< 7,50m 1,0830 3,6650 3,4360 0,8240 0,2530 0,1150 0,1880 
69.850 CORPO DE BSCC 2,50x2,50m 5,00 < H =< 7,50m 1,1730 3,9700 3,7220 0,8240 0,2970 0,1440 0,2220 
69.900 CORPO DE BSCC 3,00x2,00m 2,50 < H =< 5,00m 1,2090 4,0910 3,8340 0,9390 0,2640 0,1380 0,1940 
69.950 CORPO DE BSCC 3,00x3,00m 5,00 < H =< 7,50m 1,6140 5,4600 5,1160 0,9620 0,3560 0,2070 0,2860 
70.000 CORPO DE BSCC 2,00x1,50m 7,50 < H =< 10,00m 0,8840 2,9890 2,8020 0,7100 0,1980 0,0690 0,1470 
70.050 CORPO DE BSCC 2,00x2,00m 7,50 < H =< 10,00m 0,9660 3,2670 3,0620 0,7100 0,2420 0,0920 0,1640 
70.100 CORPO DE BSCC 2,50x2,00m 7,50 < H =< 10,00m 1,2740 4,3120 4,0400 0,8470 0,2570 0,1150 0,2090 
70.150 CORPO DE BSCC 2,50x2,50m 7,50 < H =< 10,00m 1,1730 3,9700 3,7220 0,8240 0,2970 0,1440 0,2950 
70.200 CORPO DE BSCC 3,00x3,00m 7,50 < H =< 10,00m 1,8610 6,2940 5,8990 0,9840 0,3610 0,2070 0,3470 
70.250 CORPO DE BSCC 1,50x1,50m 10,00 < H =< 12,50m 0,6300 2,1330 2,0000 0,5720 0,1830 0,0520 0,1210 
70.300 CORPO DE BSCC 2,00x2,00m 10,00 < H =< 12,50m 0,9660 3,2670 3,0620 0,7100 0,2420 0,0920 0,1970 
70.350 CORPO DE BSCC 2,50x2,00m 10,00 < H =< 12,50m 1,2740 4,3120 4,0400 0,8470 0,2570 0,1150 0,2720 
70.400 CORPO DE BSCC 2,50x2,50m 10,00 < H =< 12,50m 1,3810 4,6730 4,3790 0,8470 0,3010 0,1440 0,3030 
70.450 CORPO DE BSCC 3,00x3,00m 10,00 < H =< 12,50m 1,8610 6,2940 5,8990 0,9840 0,3610 0,2070 0,4340 
70.500 CORPO DE BDCC 1,50x1,50m 1,00 < H =< 2,50m 0,8880 3,0060 2,8180 0,9270 0,2770 0,1040 0,0680 
70.550 CORPO DE BDCC 2,00x1,50m 1,00 < H =< 2,50m 1,0580 3,5800 3,3550 1,1560 0,2990 0,1380 0,1120 
70.600 CORPO DE BDCC 2,00x2,00m 1,00 < H =< 2,50m 1,1320 3,8310 3,5900 1,1560 0,3650 0,1840 0,1210 
70.650 CORPO DE BDCC 2,50x2,00m 1,00 < H =< 2,50m 1,3010 4,4040 4,1270 1,3850 0,3870 0,2300 0,2000 
70.700 CORPO DE BDCC 3,00x2,00m 2,50 < H =< 5,00m 1,8610 6,2960 5,9010 1,6490 0,4140 0,2760 0,3470 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
 SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
 DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA DE SANTA CATARINA - DEINFRA-SC 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
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 06/13 
Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
70.750 CORPO DE BDCC 2,30x3,50m 1,00 < H =< 3,00m 2,1780 7,3680 6,9040 0,5900 0,3700 2,4080 0,1760 
70.800 CORPO DE BDCC 2,50x2,50m 1,00 < H =< 2,50m 1,4250 4,8210 4,5170 1,3850 0,4530 0,2880 0,2210 
70.850 CORPO DE BDCC 3,00x2,00m 1,00 < H =< 2,50m 1,3830 4,6800 4,3860 1,6490 0,4140 0,2300 0,2060 
70.900 CORPO DE BDCC 3,00x2,50m 1,00 < H =< 2,50m 1,9600 6,6300 6,2130 1,6490 0,4800 0,3450 0,2170 
70.950 CORPO DE BDCC 3,00x2,50m 2,50 < H =< 5,00m 1,9600 6,6300 6,2130 1,6490 0,4800 0,3450 0,3630 
71.000 CORPO DE BDCC 3,00x3,00m 1,00 < H =< 2,50m 2,0580 6,9630 6,5250 1,6490 0,5460 0,4140 0,2800 
71.050 CORPO DE BDCC 2,00x1,50m 2,50 < H =< 5,00m 1,0580 3,5800 3,3550 1,1560 0,2990 0,1380 0,1850 
71.100 CORPO DE BDCC 2,70x3,90m 1,50 < H =< 3,00m 2,5330 8,5680 8,0290 1,5460 0,6560 0,4840 0,2080 
71.150 CORPO DE BDCC 2,00x2,00m 2,50 < H =< 5,00m 1,1320 3,8310 3,5900 1,1560 0,3650 0,1840 0,1880 
71.200 CORPO DE BDCC 2,00x2,00m 5,00 < H =< 7,50m 1,4070 4,7610 4,4620 1,1910 0,3700 0,1840 0,2010 
71.250 CORPO DE BDCC 3,00x3,00m 5,00 < H =< 7,50m 2,4580 8,3160 7,7940 1,6830 0,5500 0,4140 0,5010 
71.300 CORPO DE BDCC 2,00x2,00m 7,50 < H =< 10,00m 1,4070 4,7610 4,4620 1,1910 0,3700 0,1840 0,2690 
71.350 CORPO DE BDCC 2,50x2,50m 7,50 < H =< 10,00m 2,1000 7,1040 6,6570 1,4540 0,4620 0,28800,3680 
71.400 CORPO DE BDCC 3,00x2,50m 7,50 < H =< 10,00m 2,7200 9,2030 8,6240 1,7170 0,4880 0,3450 0,4670 
71.450 CORPO DE BDCC 2,00x2,00m 10,00 < H =< 12,50m 1,6920 5,7240 5,3640 1,2250 0,3740 0,1840 0,2770 
71.500 CORPO DE BTCC 2,00x2,00m 1,00 < H =< 2,50m 1,6150 5,4630 5,1200 1,6490 0,4970 0,2760 0,1710 
71.550 CORPO DE BTCC 2,50x2,00m 1,00 < H =< 2,50m 1,8690 6,3230 5,9260 1,9920 0,5300 0,3450 0,2860 
71.600 CORPO DE BTCC 3,00x2,00m 2,50 < H =< 5,00m 2,6840 9,0820 8,5110 2,3810 0,5680 0,4140 0,4910 
71.650 CORPO DE BTCC 2,70x3,90m 1,50 < H =< 3,00m 4,1620 14,0800 13,1940 2,2670 0,8910 0,7270 0,2780 
71.700 CORPO DE BTCC 2,70x3,90m 3,00 < H =< 6,00m 4,1620 14,0800 13,1940 2,2670 0,8910 0,7270 0,4080 
71.750 CORPO DE BTCC 2,70x3,90m 6,00 < H =< 9,00m 4,1620 14,0800 13,1940 2,2670 0,8910 0,7270 0,5620 
71.800 CORPO DE BTCC 2,70x3,90m 9,00 < H =< 12,00m 4,1620 14,0800 13,1940 2,2670 0,8910 0,7270 0,7480 
71.850 CORPO DE BTCC 3,00x3,00m 1,00 < H =< 2,50m 2,9480 9,9720 9,3450 2,3820 0,7440 0,6210 0,3920 
71.900 BUEIRO COM TUBO ARMCO GALVANIZADO D=1,80m 
E=3,35mm 
 0,8100 0,1870 
71.950 BUEIRO COM TUBO ARMCO GALVANIZADO D=1,50m 
E=2,65mm 
 0,8100 0,1240 
72.000 BUEIRO COM TUBO ARMCO GALVANIZADO D=2,75m 
E=2,65mm 
 1,2380 0,2950 
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 SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
 DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA DE SANTA CATARINA - DEINFRA-SC 
 
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Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
72.050 BUEIRO COM TUBO ARMCO GALVANIZADO D=4,60m 
E=2,65mm 
 2,0700 0,4910 
72.100 BUEIRO COM TUBO ARMCO GALVANIZADO D=2,20x1,70m 
E=2,65m 
 1,1880 0,2190 
72.150 BUEIRO COM TUBO ARMCO EPOXI BONDED D=1,80 
E=2,70mm 
 0,1980 
72.200 TUNEL LINE EPOXI BONDED D=1,80 E=4,70mm H=17,70m 0,3120 
72.300 BOCA PARA BSTC D=0,60m NORMAL 0,2840 0,9630 0,9030 0,9180 0,0980 
72.350 BOCA PARA BSTC D=0,60m ESCONSA 0,2870 0,9730 0,9130 0,9280 0,0990 
72.400 BOCA PARA BSTC D=0,60m TIPO DEINFRA-SC 0,1590 0,5390 0,6740 0,0940 0,6080 
72.450 BOCA PARA BSTC D=0,80m NORMAL 0,5130 1,7360 1,6280 1,6550 0,1520 
72.500 BOCA PARA BSTC D=0,80m ESCONSA 0,5180 1,7550 1,6460 1,6740 0,1540 
72.550 BOCA PARA BSTC D=0,80m TIPO DEINFRA-SC 0,2310 0,7830 0,9790 0,1070 0,7920 
72.600 BOCA PARA BSTC D=1,00m NORMAL 0,8340 2,8220 2,6470 2,6910 0,2180 
72.650 BOCA PARA BSTC D=1,00m ESCONSA 0,8440 2,8580 2,6800 2,7250 0,2210 
72.700 BOCA PARA BSTC D=1,00m TIPO DEINFRA-SC 0,2960 1,0020 1,2540 0,1530 1,2350 
72.750 BOCA PARA BSTC D=1,20m NORMAL 1,2410 4,2010 3,9390 4,0060 0,2880 
72.800 BOCA PARA BSTC D=1,20m ESCONSA 1,2570 4,2570 3,9920 4,0600 0,2930 
72.850 BOCA PARA BSTC D=1,20m TIPO DEINFRA-SC 0,3850 1,3040 1,6320 0,2090 1,5050 
72.900 BOCA PARA BSTC D=1,50m TIPO DEINFRA-SC 0,7330 2,4840 3,1090 0,3150 2,3850 
72.950 BOCA PARA BSTC D=2,00m TIPO DEINFRA-SC 1,3320 4,5110 5,6450 0,5200 4,1040 
73.000 BOCA PARA BDTC D=0,80m NORMAL 0,7440 2,5180 2,3610 2,4010 0,1810 
73.050 BOCA PARA BDTC D=0,80m ESCONSA 0,7520 2,5440 2,3860 2,4260 0,1840 
73.100 BOCA PARA BDTC D=0,80m TIPO DEINFRA-SC 0,3300 1,1170 1,3980 0,1560 1,6990 
73.150 BOCA PARA BDTC D=1,00m NORMAL 1,1730 3,9730 3,7250 3,7890 0,2550 
73.200 BOCA PARA BDTC D=1,00m ESCONSA 1,1900 4,0290 3,7790 3,8430 0,2590 
73.250 BOCA PARA BDTC D=1,00m TIPO DEINFRA-SC 0,4760 1,6120 2,0170 0,2870 2,4620 
73.300 BOCA PARA BDTC D=1,20m NORMAL 1,7020 5,7640 5,4050 5,4960 0,3340 
73.350 BOCA PARA BDTC D=1,20m ESCONSA 1,7280 5,8510 5,4870 5,5800 0,3400 
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Código SERVIÇOCONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
73.400 BOCA PARA BDTC D=1,20m TIPO DEINFRA-SC 0,6150 2,0820 2,6060 0,4320 3,0190 
73.450 BOCA PARA BDTC D=1,50m TIPO DEINFRA-SC 0,9570 3,2410 4,0550 0,5590 4,4550 
73.500 BOCA PARA BDTC D=2,00m TIPO DEINFRA-SC 1,7270 5,8510 7,3220 0,6740 7,1420 
73.550 BOCA PARA BTTC D=0,80m NORMAL 0,9750 3,3000 3,0950 3,1470 0,2100 
73.600 BOCA PARA BTTC D=0,80m ESCONSA 0,9890 3,3480 3,1390 3,1920 0,2140 
73.650 BOCA PARA BTTC D=0,80m TIPO DEINFRA-SC 0,3750 1,2690 1,5880 0,2000 2,3900 
73.700 BOCA PARA BTTC D=1,00m NORMAL 0,9890 3,3480 3,1390 3,1920 0,2140 
73.750 BOCA PARA BTTC D=1,00m ESCONSA 1,5360 5,2020 4,8780 4,9610 0,2970 
73.800 BOCA PARA BTTC D=1,00m TIPO DEINFRA-SC 0,6100 2,0660 2,5860 0,2990 3,4790 
73.850 BOCA PARA BTTC D=1,20m NORMAL 2,1650 7,3300 6,8740 6,9900 0,3790 
73.900 BOCA PARA BTTC D=1,20m ESCONSA 2,1990 7,4440 6,9810 7,0990 0,3870 
73.950 BOCA PARA BTTC D=1,20m TIPO DEINFRA-SC 0,7570 2,5650 3,2090 0,5080 4,3000 
74.000 BOCA PARA BTTC D=1,50m TIPO DEINFRA-SC 1,2340 4,1790 5,2300 0,5960 6,3450 
74.050 BOCA PARA BTTC D=2,00m TIPO DEINFRA-SC 2,0980 7,1080 8,8940 0,7720 10,2670 
74.100 BOCA PARA BSCC 1,30x2,00m NORMAL 3,4010 12,4460 12,4270 1,2520 0,3000 
74.150 BOCA PARA BSCC 1,30x2,00m ESCONSIDADE 10 GRAUS 3,5250 12,9210 12,9110 1,2810 0,3170 
74.200 BOCA PARA BSCC 1,30x2,00m ESCONSIDADE 20 GRAUS 3,8670 14,2020 14,2140 1,3840 0,3250 
74.250 BOCA PARA BSCC 1,30x2,00m ESCONSIDADE 30 GRAUS 4,4970 16,5390 16,5680 1,6120 0,3980 
74.300 BOCA PARA BSCC 1,50x1,50m NORMAL 2,2460 7,6010 7,1230 1,8700 0,8990 0,1820 
74.350 BOCA PARA BSCC 1,50x1,50m ESCONSIDADE 15 GRAUS 2,3350 7,8990 7,4020 1,9840 0,9500 0,1930 
74.400 BOCA PARA BSCC 1,60x2,40m NORMAL 4,1630 15,3380 15,3860 1,4120 0,3480 
74.450 BOCA PARA BSCC 1,60x2,40m ESCONSIDADE 5 GRAUS 5,6290 19,8320 19,2210 2,1050 0,2900 
74.500 BOCA PARA BSCC 1,60x2,40m ESCONSIDADE 10 GRAUS 5,6450 19,8980 19,2930 2,1250 0,2980 
74.550 BOCA PARA BSCC 1,60x2,40m ESCONSIDADE 30 GRAUS 6,7170 23,8140 23,1970 2,5210 0,4930 
74.600 BOCA PARA BSCC 2,00x1,50m NORMAL 2,8300 9,5770 8,9750 2,1900 0,9810 0,2030 
74.650 BOCA PARA BSCC 2,00x1,50m ESCONSIDADE 15 GRAUS 3,2670 11,0520 10,3570 2,3740 1,0320 0,2240 
74.700 BOCA PARA BSCC 1,90x2,90m ESCONSIDADE 10 GRAUS 7,2490 25,6160 24,8880 2,6230 0,5020 
74.750 BOCA PARA BSCC 1,90x2,90m ESCONSIDADE 20 GRAUS 7,5760 26,8450 26,1370 2,7890 0,6360 
74.800 BOCA PARA BSCC 1,90x2,90m ESCONSIDADE 30 GRAUS 8,5830 30,5270 29,8100 3,1220 0,9910 
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Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
74.850 BOCA PARA BSCC 2,00x2,00m NORMAL 3,6300 12,2830 11,5120 3,1290 1,2010 0,2490 
74.900 BOCA PARA BSCC 2,00x2,00m ESCONSIDADE 15 GRAUS 3,9190 13,2610 12,4290 3,3200 1,2580 0,2650 
74.950 BOCA PARA BSCC 2,00x2,00m ESCONSIDADE 25 GRAUS 4,7210 15,9730 14,9700 3,9810 1,6210 0,3360 
75.000 BOCA PARA BSCC 2,00x2,00m ESCONSIDADE 40 GRAUS 6,7300 22,7700 21,3400 5,8320 2,2220 0,4600 
75.050 BOCA PARA BSCC 2,10x3,20m NORMAL 8,4750 29,9290 29,0620 2,8830 0,6440 
75.100 BOCA PARA BSCC 2,10x3,20m ESCONSIDADE 10 GRAUS 8,5260 30,1420 29,2940 2,9410 0,7390 
75.150 BOCA PARA BSCC 2,10x3,20m ESCONSIDADE 30 GRAUS 8,6900 30,8400 30,0640 3,1290 0,7120 
75.200 BOCA PARA BSCC 2,30x3,50m NORMAL 9,7820 34,5660 33,5790 3,2080 0,7950 
75.250 BOCA PARA BSCC 2,50x2,00m NORMAL 4,5140 15,2710 14,3120 3,5260 1,2460 0,3060 
75.300 BOCA PARA BSCC 2,50x2,00m ESCONSIDADE 15 GRAUS 4,6880 15,8600 14,8630 3,8160 1,3290 0,3230 
75.350 BOCA PARA BSCC 2,50x2,50m NORMAL 5,5940 18,9250 17,7360 4,6940 1,5810 0,4210 
75.400 BOCA PARA BSCC 2,50x2,50m ESCONSIDADE 15 GRAUS 5,984020,2450 18,9740 4,9990 1,6420 0,4510 
75.450 BOCA PARA BSCC 3,00x2,00m NORMAL 5,2810 17,8670 16,7450 3,9340 1,6100 0,3400 
75.500 BOCA PARA BSCC 3,00x2,50m NORMAL 6,7690 22,9010 21,4620 5,1900 1,8510 0,4550 
75.550 BOCA PARA BSCC 3,00x3,00m NORMAL 8,0130 27,1100 25,4060 6,5640 1,9800 0,5460 
75.600 BOCA PARA BSCC 3,00x3,00m ESCONSIDADE 15 GRAUS 8,6110 29,1340 27,3030 6,9830 2,0670 0,5800 
75.650 BOCA PARA BDCC 1,50x1,50m NORMAL 2,9390 9,9430 9,3190 2,9380 1,0380 0,2120 
75.700 BOCA PARA BDCC 2,00x1,50m NORMAL 3,8140 12,9020 12,0930 3,5990 1,1640 0,2410 
75.750 BOCA PARA BDCC 2,00x1,50m ESCONSIDADE 35 GRAUS 5,2880 17,8910 16,7680 5,0950 1,6500 0,3410 
75.800 BOCA PARA BDCC 2,00x2,00m NORMAL 4,7990 16,2360 15,2160 4,8840 1,3870 0,2810 
75.850 BOCA PARA BDCC 2,00x2,00m ESCONSIDADE 15 GRAUS 5,1470 17,4170 16,3230 5,1900 1,5040 0,3030 
75.900 BOCA PARA BDCC 2,00x2,00m ESCONSIDADE 40 GRAUS 7,9680 26,9580 25,2660 8,1130 2,2990 0,4650 
75.950 BOCA PARA BDCC 2,50x2,00m NORMAL 6,0280 20,3950 19,1140 5,7620 1,4770 0,3800 
76.000 BOCA PARA BDCC 2,50x2,00m ESCONSIDADE 15 GRAUS 6,1510 20,8110 19,5030 6,0520 1,5470 0,3940 
76.050 BOCA PARA BDCC 2,30x3,50m ESCONSIDADE 20 GRAUS 14,3160 50,8490 49,6000 3,7050 0,8950 
76.100 BOCA PARA BDCC 2,50x2,50m NORMAL 7,7550 26,2380 24,5910 7,7460 1,8660 0,5310 
76.150 BOCA PARA BDCC 3,00x2,00m NORMAL 7,0150 23,7360 22,2460 6,6170 1,8570 0,4320 
76.200 BOCA PARA BDCC 3,00x2,50m ESCONSIDADE 15 GRAUS 9,1640 31,0060 29,0590 8,9450 1,9480 0,5820 
76.250 BOCA PARA BDCC 3,00x3,00m NORMAL 10,3500 35,0170 32,8180 10,3410 2,2350 0,6410 
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Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
76.300 BOCA PARA BDCC 3,00x3,00m ESCONSIDADE 15 GRAUS 11,0240 37,2990 34,9570 10,8760 2,3360 0,6770 
76.350 BOCA PARA BDCC 2,70x3,90m NORMAL 10,3410 39,2030 40,1400 3,0570 1,0170 
76.400 BOCA PARA BTCC 2,00x2,00m NORMAL 5,9950 20,2840 19,0110 6,6780 1,5720 0,3320 
76.450 BOCA PARA BTCC 2,50x2,00m NORMAL 7,5420 25,5180 23,9170 7,9980 1,6620 0,4710 
76.500 BOCA PARA BTCC 3,00x2,00m NORMAL 8,7460 29,5930 27,7350 9,2920 2,1040 0,5270 
76.550 BOCA PARA BTCC 2,70x3,90m NORMAL 12,0390 40,7460 38,1970 22,8960 1,7890 1,0760 
76.600 BOCA PARA BTCC 2,70x3,90m ESCONSIDADE 10 GRAUS 12,3240 41,7070 39,0980 23,4300 1,8860 1,1510 
76.650 BOCA PARA BTCC 2,70x3,90m ESCONSIDADE 20 GRAUS 13,3380 45,1430 42,3190 25,4150 2,1590 1,2570 
76.700 BOCA PARA BTCC 2,70x3,90m ESCONSIDADE 30 GRAUS 15,3480 51,9430 48,6930 29,1540 2,7340 1,4720 
76.750 BOCA PARA BTCC 3,00x3,00m NORMAL 12,7190 43,0350 40,3340 14,1190 2,5080 0,7390 
77.000 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=0,60m 
H=1,50m 
0,3270 1,1060 1,0370 1,0550 0,2350 
77.050 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=0,60m 
H=2,00m 
0,4150 1,4060 1,3180 1,3410 0,3320 
77.100 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=0,80m 
H=1,50m 
0,3360 1,1390 1,0680 1,0860 0,2560 
77.150 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,00m 
H=1,50m 
0,3170 1,0730 1,0060 1,0230 0,2560 
77.200 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=0,80m 
H=2,00m 
0,4510 1,5270 1,4320 1,4570 0,3660 
77.250 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,00m 
H=2,00m 
0,4320 1,4620 1,3710 1,3940 0,3660 
77.300 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,20m 
H=2,00m 
0,4120 1,3960 1,3090 1,3310 0,3660 
77.350 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,50m 
H=2,00m 
0,4380 1,4830 1,3910 1,4140 0,3670 
77.400 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=0,80m 
H=2,50m 
0,5660 1,9160 1,7970 1,8270 0,4760 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
 SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
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Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
77.450 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,00m 
H=2,50m 
0,5470 1,8510 1,7350 1,7650 0,4760 
77.500 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,20m 
H=2,50m0,5270 1,7850 1,6740 1,7020 0,4760 
77.550 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,50m 
H=2,50m 
0,5670 1,9180 1,7990 1,8300 0,4900 
77.600 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=0,60m 
H=3,00m 
0,6170 2,0910 1,9600 1,9940 0,5250 
77.650 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=0,80m 
H=3,00m 
0,6810 2,3050 2,1620 2,1980 0,5860 
77.700 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,00m 
H=3,50m 
0,6610 2,2390 2,1000 2,1360 0,5860 
77.750 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,20m 
H=3,00m 
0,6420 2,1740 2,0380 2,0730 0,5860 
77.800 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,50m 
H=3,00m 
0,6950 2,3540 2,2080 2,2450 0,6130 
77.850 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=0,80m 
H=3,50m 
0,7960 2,6940 2,5260 2,5690 0,6960 
77.900 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,00m 
H=3,50m 
0,7760 2,6280 2,4650 2,5060 0,6960 
77.950 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,00m 
H=2,00m 
0,8920 3,0200 2,8320 2,8800 0,7080 
78.000 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BSTC D=1,20m 
H=3,50m 
0,7570 2,5620 2,4030 2,4440 0,6960 
78.050 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BDTC D=1,20m 
H=2,00m 
1,0200 3,4530 3,2380 3,2930 0,8270 
78.100 CAIXA COLETORA DE TALVEGUE PARA BDTC D=1,00m 
H=3,50m 
1,5530 5,2570 4,9300 5,0130 1,2520 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
 SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
 DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA DE SANTA CATARINA - DEINFRA-SC 
 
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Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
78.150 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BSTC D=0,60m 
H=1,00m 
0,3460 1,1710 1,0980 1,1170 0,1400 
78.200 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BSTC D=0,60m 
H=1,50m 
0,4480 1,5180 1,4240 1,4480 0,2460 
78.250 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BSTC D=0,80m 
H=1,50m 
0,3610 1,2230 1,1470 1,1660 0,2570 
78.300 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BSTC D=1,00m 
H=1,50m 
0,3960 1,3420 1,2580 1,2790 0,2530 
78.350 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BSTC D=0,60m 
H=2,00m 
0,4790 1,6220 1,5210 1,5470 0,3880 
78.400 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BSTC D=0,80m 
H=2,00m 
0,4920 1,6660 1,5630 1,5890 0,3770 
78.450 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BSTC D=1,00m 
H=2,00m 
0,5440 1,8430 1,7280 1,7580 0,4030 
78.500 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BSTC D=1,20m 
H=2,00m 
0,5670 1,9180 1,7990 1,8300 0,4120 
78.550 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BDTC D=1,00m 
H=1,50m 
1,0010 3,8900 3,1790 3,2330 0,7090 
78.600 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BSTC D=0,80m 
H=2,50m 
0,5370 1,8190 1,7060 1,7340 0,4300 
78.650 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BSTC D=1,00m 
H=2,50m 
0,5970 2,0220 1,8960 1,9280 0,4820 
78.700 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BSTC D=1,20m 
H=3,00m 
0,7010 2,3720 2,2250 2,2620 0,5780 
78.750 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BDTC D=0,80m 
H=1,50m 
0,6710 2,2710 2,1300 2,1660 0,4820 
78.800 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BDTC D=1,00m 
H=2,50m 
0,9300 3,1500 2,9540 3,0040 0,7020 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
 SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
 DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA DE SANTA CATARINA - DEINFRA-SC 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
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 13/13 
Código SERVIÇO 
CONSUMO DE MATERIAIS 
EM TONELADA (t) 
CIMENTO AREIA BRITA 
PEDRA 
DE 
MÃO 
TUBO 
FORMAS 
DE 
MADEIRA 
ESCORAMENTO 
ENROCAMENTO 
OU 
LASTRO 
AÇO 
CA-50 
CHAPAS 
78.850 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BDTC D=1,20m 
H=2,50m 
0,8040 2,7220 2,5520 2,5960 0,5550 
78.900 CAIXA COLETORA DE SARJETA PARA BTTC D=1,20m 
H=2,00m 
1,0660 3,6080 3,3840 3,4410 0,7130 
78.950 CAIXA COLETORA TIPO II D=0,80 H=2,00m 0,5420 1,8360 2,2980 0,1740 
79.000 CAIXA COLETORA TIPO II D=0,80 H=2,50m 0,6800 2,3040 2,8830 0,2210 
79.050 CAIXA COLETORA TIPO II D=0,80 H=3,00m 0,8180 2,7710 3,4680 0,2670 
79.100 CAIXA COLETORA TIPO II D=0,80 H=3,50m 0,9560 3,2390 4,0530 0,3130 
79.150 CAIXA COLETORA TIPO II D=1,00 H=2,00m 0,5190 1,7580 2,2000 0,1740 
79.200 CAIXA COLETORA TIPO II D=1,00 H=2,50m 0,7010 2,3750 2,9720 0,2460 
79.250 CAIXA COLETORA TIPO II D=1,20 H=2,00m 0,4950 1,6780 2,1000 0,1740 
79.300 CAIXA COLETORA TIPO II D=1,20 H=2,50m 0,6760 2,2910 2,8670 0,2460 
79.350 CAIXA COLETORA TIPO II D=1,20 H=3,00m0,7710 2,6130 3,2700 0,2670 
79.400 CAIXA COLETORA TIPO II D=0,60 H=2,00m 0,6040 2,0480 2,5620 0,1970 
79.450 TAMPA CAIXA COLETORA INCLUSIVE VIGOTE 0,0280 0,0950 0,0890 0,0690 0,0060 
79.650 LASTRO DE BRITA 1,8000 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ESTADO DE SANTA CATARINA 
 SECRETARIA DE ESTADO DA INFRA-ESTRUTURA - SIE 
 DEPARTAMENTO ESTADUAL DE INFRA-ESTRUTURA DE SANTA CATARINA - DEINFRA-SC 
 
PROCEDIMENTOS PARA MEDIÇÃO E PAGAMENTO DE OBRAS RODOVIÁRIAS 
 
 
PLANILHA DE QUANTITATIVOS RELATIVA A SERVIÇOS COMPLEMENTARES 
 PÁG. 
01/01 
 CONSUMO DE MATERIAIS 
 EM TONELADA (t) 
CÓDIGO SERVIÇO PEDRA 
 MOURÃO ESTICADOR ARAME MADEIRA BALIZADOR MATERIAIS GABIÃO DE 
 MÃO 
 IV - SERVIÇOS COMPLEMENTARES 
 CERCAS 0,0075 0,0013 0,0004 
 EXECUÇÃO DE PORTEIRA 0,5200 
 EXECUÇÃO DE MATA-BURRO 0,7300 
 BALIZADOR DE CONCRETO 0,0180 
 DEFENSA SINGELA SEMI-MALEAVEL 0,0194 
 GABIÃO CAIXA GALVANIZADO H = 0,50m 0,0120 1,8000 
 GABIÃO CAIXA GALVANIZADO H = 1,00m 0,0090 1,8000