Curso de Formação de Operadores de Petroquímica

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CURSO PARA FORMAÇÃO 
DE OPERADORES DA 
PETROQUÍMICA 
TUBULAÇÃO
CAPACITAÇÃO DE NOVOS OPERADORES
Eng. DJAILTON - RLAM
Tubos são condutos fechados, destinados principalmente ao 
transporte de fluido. 
Todos os tubos são de seção circular, apresentando-se 
como cilindros ocos.
Tubulação é um conjunto de tubos e de seus diversos 
acessórios.
DEFINIÇÃO
PROCESSO DE FABRICAÇÃO
Processos de fabricação:
- Tubos s/ costura :
Laminação
Extrusão
Fundição.
- Tubos c/ costura :
Fabricação por soldagem.
PROCESSO DE FABRICAÇÃO SEM COSTURA
LAMINAÇÃOEXTRUSÃO
Diâmetro até 3” Diâmetro de 3” até 24”
PROCESSO DE FABRICAÇÃO TUBO COM COSTURA
Diâmetros acima de 24”Diâmetros acima de 6”
VARIEDADE DE MATERIAIS DE TUBOS
VARIEDADE DE MATERIAIS DE TUBOS
TUBO DE PLASTICO REFORÇADO COM FIBRA DE VIDRO
MATERIAL DE FABRICAÇÃO
Aplicação do AÇO CARBONO:
– Baixo custo, boa qualidade mecânica. Utilizado para 
água, vapor, ar, óleo, fluidos pouco corrosivo.
– Soldagem fácil.
– Temperatura limite para serviço contínuo
Qualidade estrutural (A-120)………....100°C
Aço Carbono (A-53, API 5L)………….400°C
Aço Carbono (A-106, com Si)……….. 430°C
Aço Carbono (A-333)…………………..-45°C
MATERIAL DE FABRICAÇÃO
Aplicação do AÇO LIGA:
– Serviços com fluidos perigosos (quentes, inflamáveis, 
tóxicos, explosivos).
– Serviços com fluidos corrosivos/erosivos.
– Exigem tratamentos térmicos.
– Temperatura limite para serviço continuo: 
• A-335 P1...........................500°C
• A-335 P5...........................480°C
• A-335 P11.........................530ºC.
MATERIAL DE FABRICAÇÃO
Aplicação do AÇO INOX:
– Aplicados em serviços de altas temperaturas.
– Serviços com fluidos corrosivos/erosivos.
– Necessidade de não contaminação.
– Temperatura limite para serviços contínuo: 
• A-405, 410..........................470ºC.
• A-304, 316......................... 600ºC.
• A-304L, 316L..................... 430ºC.
• A-304H................................760ºC.
• A-310………………………...600 C
• A-347, 304………………….-255 C
NORMALIZAÇÃO DE TUBOS
A norma ASME B.31 seções para as classes de tubulações:
• Seção B.31.1: Tubulações em instalações de vapor;
• Seção B.31.2: Tubulações para ar e gases em indústrias;
• Seção B.31.3: Tubulações em refinarias, terminais e 
indústrias petrolíferas e petroquímicas;
• Seção B.31.4: Tubulações de transporte de óleos;
• Seção B.31.5: Tubulações de refrigeração;
• Seção B.31.7: Tubulações em centrais nucleares;
• Seção B.31.8: Tubulações de transporte e distribuição de gases.
• Seção B.31.11: Tubulações para líquido com sólido em suspensão.
EXEMPLO REQUERIMENTO DO CÓDIGO
EXEMPLO REQUERIMENTO DO CÓDIGO
DIÂMETRO COMERCIAL
Norma ANSI B 36.10 aços carbonos de 1/8” a 36”.
Norma ANSI B 36.19 aços inox de 1/8” a 12”.
Os diâmetros nom. 1 ¼”,2 1/2”,3 ½” e 5” na prática são poucos usados 
e devem ser evitados. 
Espessuras definidas em séries aço carbono;
–SCH 20, SCH 40, SCH 80, SCH160, SCH XS, SCH XXS.
Espessuras definidas em séries aço inox;
–SCH 5s, SCH 10s, SCH 20s, SCH 40s, SCH 80s.
ESPESSURAS
Diâmetro nominal de 1”
0
Fabricação de extremidades em 3 tipos
Tubo chanfrado 
e revestido com 
tinta para evitar 
corrosão
CLASSIFICAÇÃO DAS CONEXÕES
MUDANÇA DE DIREÇÃO:
-Curva de raio longo
-Curva de raio curto
-Curva de redução
- Curva em gomos
-Joelho
-Joelho de redução
DERIVAÇÕES EM TUBULAÇÕES:
-Tê normal
-Tê de 45°
-Tê de redução
-Peças em “y”
-Cruzeta
-Sela
-Colar
-Anel de reforço
CLASSIFICAÇÃO DAS CONEXÕES
LIGAÇÕES DE TUBOS:
-Luvas
-Uniões
-Flanges / virola
-Niples
FECHAMENTO NA 
EXTREMIDADE:
-Tampão
-Bujão
-Flange cego
PERMITIR MUDANÇAS 
DE DIÂMETRO EM 
TUBOS:
-Reduções concêntricas
-Reduções excêntricas
-Reduções bucha
CONEXÕES
CONEXÕES
Conexões para solda de encaixe
CONEXÕES
CONEXÕES
CONEXÕES
O comprimento 
dos niples varia 
de 50 a 150mm
CONEXÕES
Colar
EXEMPLOS DE CONEXÕES
MEIOS DE LIGAÇÃO
•LIGAÇÕES ROSQUEADAS
•LIGAÇÕES FLANGEADAS
•LIGAÇÕES SOLDADAS
LIGAÇÕES ROSQUEADAS
O diâmetro nominal máximo de uso corrente é de 2”.
VANTAGEM
-Facilidade na 
desmontagem.
DESVANTAGENS
-Baixa resistência;
-Ponto fraco na tubulação;
-Serviço de baixa 
responsabilidade:
Água, ar comprimido
LIGAÇÕES FLANGEADAS
VANTAGENS
-Facilidade na desmontagem;
-São resistentes aos 
esforços da tubulação.
DESVANTAGENS
-Ponto de possíveis vazamentos 
na tubulação;
-São peças caras, pesadas e 
volumosas.
Utilizados para 
serviços severos: 
hidrocarbonetos, 
gas, etc
TIPOS DE 
FLANGES
FECHAMENTO NA 
EXTREMIDADE 
FLANGE CEGOISOLAR TRECHO 
DE LINHA
JUNTAS PARA FLANGES
As juntas são 
utilizadas na vedação 
de flanges e válvulas.
Aperto excessivoFALHAS EM UNIÕES FLANGEADAS
JUNTAS DE 
ANEL
FACEAMENTO DOS FLANGES
Para classe de 600# 
acima
Para classe de 150# e 
300#
JUNTAS ANEL PARA FLANGES
PARAFUSOS PARA FLANGES
Onde são aplicados os parafusos estojos 
ou de máquinas?
Parafuso estojo - Fixação de flanges, de 
válvulas .
Parafuso de máquina -Plataformas .
Parafusos Diferentes
FALHAS EM UNIÕES FLANGEADAS
Parafusos Curto
Parafusos e Porcas
Não 
Lubrificados 
Junta Descentralizada
Falta de Arruelas
Montagem Incorreta
LIGAÇÕES SOLDADAS
VANTAGENS
-Resistência mecânica boa;
-Estanqueidade perfeita;
-Não necessita de manutenção.
DESVANTAGENS
-Dificuldade na 
desmontagem da tubulação.
Utilizados 
para serviços 
severos: 
hidrocarbone
-tos, gas, etc
LIGAÇÕES SOLDADAS
Tubulação chanfrada e preparada para ser soldada
VÁLVULAS 
TIPOS DE VÁLVULAS
- VÁLVULA DE BLOQUEIO
- VÁLVULA DE REGULAGEM
- VÁLVULAS AUTOMÁTICAS
VÁLVULA DE REGULAGEM
•VÁLVULA GLOBO
•VÁLVULA DIAFRAGMA
•VÁLVULA BORBOLETA
VÁLVULA DE BLOQUEIO
•VÁLVULA GAVETA
•VÁLVULA MACHO
•VÁLVULA ESFERA
VÁLVULA AUTOMÁTICAS
•VÁLVULA DE ALÍVIO
•VÁLVULA DE CONTROLE
•VÁLVULA DE RETENÇÃO
MEIOS DE OPERAÇÃO DA VÁLVULAS
OPERAÇÃO MANUAL: POR MEIO DE VOLANTE
POR MEIO DE ALAVANCA
POR MEIO DE ENGRENAGENS
OPERAÇÃO MOTORIZADA: PNEUMÁTICA
HIDRÁULICA 
ELÉTRICA
VÁLVULA GAVETA (BLOQUEIO)
VANTAGENS:
- Perda de carga pequena;
-Operam nas duas direções.
DESVANTAGENS:
- Só devem operar abertas ou 
fechadas (erosão);
-Fechamento mais lento;
-Quase sempre vaza pela sede. 
FILME
TIPO DE 
VÁLVULAS 
GAVETA
Injeção de ar ou óleo de 
flush no corpo da válvula.
Serve para evitar que o 
catalisador obstrua a sede 
e outras partes.
INJEÇÃO NO CORPO 
DA VÁLVULA
INJEÇÃO NO CORPO DA VÁLVULA
VÁLVULA MACHO (BLOQUEIO)
VANTAGENS:
-Fechamento rápido;
-Opera nos 2 sentidos;
-Usualmente, não vaza
DESVANTAGENS:
-Não serve para controle. Só on-off
Alinhamento de 3 fluidos
- Limite de operação 200°C (teflon) 
VÁLVULA ESFERA (BLOQUEIO) VANTAGENS:
-Fechamento rápido;
-Melhor vedação;
-Menor perda de carga.
DESVANTAGENS:
-Não são aplicadas para 
temperaturas elevadas 
(teflon);
-Não é considerada 
adequada para controle.
-Provoca pancadas de 
..líquido (golpe de ariete)
GOLPE DE ARIETE
Fechamento brusco 
de válvula tipo esfera.
GOLPE DE ARIETE – VAPOR E CONDENSADO
VÁLVULA ESFERA
As válvulas esferas 
são excelentes para 
utilização com gás.
FILME
VÁLVULA ESFERA 
Esse tipo de válvula o 
operador não deve permitiro 
desmonte em operação => 
Risco de morte
Caso seja desmontado 
o flange da válvula em 
operação, a esfera 
será expulsa pela 
pressão do fluido.
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
VÁLVULA ESFERA 
Proibido retirar o 
flange da válvula 
em operação
VÁLVULA GLOBO (REGULAGEM)
VANTAGENS:
-Podem operar em alta 
temperatura;
-Melhor vedação comparada com a 
válvula gaveta;
- Excelente válvula de controle
DESVANTAGENS:
-Causam altas perdas de carga;
-Usado para fluido pouco corrosivo;
FILME
VÁLVULA GLOBO 
1 Body A216 WCB
2 Disc SS304
3 Disc Cover SS304
4 Bellow SS304
5 Stem SS304
6 Gasket SS304+Graphite
7 Bolt A193 B7
8 Nut A194 2H
9 Packing Graphite
10 Gland A276 410
11 Gland Flange A216 WCB
12 Bolt A193 B7
13 Bonnet A216 WCB
14 Stem Nut ZQA19-4
15 Handwheel 60-40-18
16 Eye Nut A29 1035
VARIANTES DAS VÁLVULAS GLOBO
Válvulas de agulhaVálvulas em ”Y”Válvulas 
angulares
Maior precisão 
na regulagem.
Até 2”
Evita acúmulo 
de sólido.
Bloqueio e regulagem 
de vapor.
VÁLVULA DIAFRAGMA (REGULAGEM)
VANTAGEM:
-Usado para fluido corrosivo;
-Usado para on-off e controle;
-Boa vedação e opera nos 2 
sentidos.
DESVANTAGENS:
-Baixa pressão e temperatura de 
trabalho (ebonite, borracha,etc);
- Não resiste a alta temperatura.
VÁLVULA BORBOLETA (REGULAGEM)
VANTAGENS:
-Utilizadas para os dois sentidos;
-Utilizadas para on-off e controle.m.
DESVANTAGEM:
-Serviço de baixa pressão e temperatura
FILME
VÁLVULA WAFER 
VÁLVULA BORBOLETA 
TRADICIONAL 
VÁLVULA BORBOLETA 
Que tipo de válvula é essa?
- Tradicional
- Lug
- Wafer
VÁLVULA DE CONTROLE (AUTOMÁTICA)
VANTAGENS:
-Válvula globo comandada 
por atuador elétrico, 
pneumático ou hidráulico;
-Servem para controlar a 
vazão ou pressão do fluido.
DESVANTAGEM:
-Na falta de energia, ar ou óleo, a válvula 
fica inoperante.
COMO FUNCIONA A VÁLVULA DE CONTROLE 
VÁLVULA DE 
CONTROLE 
FUNCIONAMENTO 
DE VÁLVULA DE 
SEGURANÇA
Válvula de alívio (RV): 
Utilizada em um serviço de 
líquido.
Válvula de segurança (SV): 
Usado em serviço de gás
FILME
VÁLVULA DE ALÍVIO
Qual a diferença entre a Válvula de 
alívio de pressão (PRV) e a Válvula 
de Segurança de Pressão (PSV). 
A diferença é que PSVs têm uma 
alavanca manual para ativar a 
válvula em caso de emergência e a 
outra não tem. 
DIFERENÇA ENTRE AS VÁLVULAS 
DE SEGURANÇA E DE ALÍVIO
VÁLVULA DE SEGURANÇA (AUTOMÁTICA)
VANTAGENS:
-Controlam a pressão a 
montante da linha abrindo-
se automaticamente;
-São empregadas para 
proteção de linhas e 
equipamentos.
DESVANTAGEM:
- A regulagem deve ser 
feita por técnico 
especialista.
VÁLVULA DE RETENÇÃO 
(AUTOMÁTICA)
VANTAGENS:
-Usadas para diâm. 1/2” ou 
maiores;
-Adequada para várias 
condições;
-Fechamento rápido.
DESVANTAGEM:
-Alta perda de carga;
-Quase sempre vaza pela 
sede;
FILME
VÁLVULA DE RETENÇÃO (AUTOMÁTICA)
Válvula de retenção de 
pistão
São adequadas para 
trabalhos com gases e 
vapores
Válvula de 
retenção de 
esfera
Válvula de pé
VÁLVULA DE RETENÇÃO (AUTOMÁTICA)
Utilizadas para 
fluidos de altas 
viscosidades.
Utilizadas na sucção de 
bombas para 
bombeamento de água.
VÁLVULA DE RETENÇÃO (AUTOMÁTICA)
São instaladas nas 
descargas das bombas
Porque?
PURGADOR DE VAPOR
Separam e eliminam o condensado nas linhas que 
transportam o vapor para:
-Reduzir o efeito de 
corrosão;
-Evitar a entrada de 
condensado em 
turbinas;
-Conservar a energia 
do vapor.
Exemplos de purgadores:
-Purgadores de boia;
-Purgadores de panela invertida;
-Purgadores termodinâmicos.
PURGADOR DE VAPOR
Purgadores de boia: A saída é aberta pela válvula comandada 
pela bóia. O condensado entra pelo lado e 
a bóia começa a flutuar e abre a saída.
Entrada de 
condensado
Saída do 
condensado
PURGADOR DE VAPOR
Purgadores de 
panela invertida:
Ao chegar mais condensado,a panela 
enche de água perde a flutuação e 
afunda, abrindo a válvula. A pressão do 
vapor expulsa o condensado.
FILTROS DE LINHA
Os filtros são destinados a reter corpos estranhos, poeiras e 
sólidos em suspensão em líquidos ou gases
São montados entre 
dois flanges, próximo 
ao bocal de entrada de 
equipamentos
É uma Caixa 
metálica montada 
entre tubulação 
com elemento 
filtrante
TUBOVIAS
TUBOVIAS Permitido em tubovias:
-Permitem construção de 
pontilhões altura 1,5m;
-Permitem a saída de tubo 
pela rua;
-Curva de expansão para 
tubulação;
-Plataforma para facilitar a 
operação;
-Dormentes para apoiar a 
tubulação.
FLEXIBILIDADE DE LINHA
Curvas de expansão na tubulação:
Para que servem?
Para absorver a 
dilatação da linha.
Instalação de suporte, ancoragem e guias
1- Divisão de linhas longas
A linha de comprimento de 200m, na temperatura igual a 170°C
(sem loop) dilata cerca de 300mm: 
- Causa queda de suporte;
- Tendem a flambar lateralmente;
- Possibilidade de encostar em algum obstáculo.
Recomenda-se dividir os trechos com ancoragem, instalando 
“loop”. Deve-se evitar dilatação superiores a 100mm.
Instalação de suporte, ancoragem e guias
Guia G1: Mantém a linha 
alinhada e evita vibrações;
Guia G2: Evita deslocamento 
Norte-Sul, diminuindo 
esforços sobre a bomba;
Instalação de suporte, ancoragem e guias
Guia G3: Direciona a linha, obrigando as curvas de expansão a se 
deformar.
Instalação de suporte, ancoragem e guias
5- Guias
Guia G4: Evitar movimentos de torções e 
laterais na junta;
Guia G5: Reduzir tendência natural de 
vibrações.
6- Tubulação com junta de expansão e 
Loop
Cada junta e loop deve ficar sempre entre 
duas ancoragem.
SUPORTE DE TUBULAÇÃO
Para as linhas de grandes diâmetros 
utilizam-se: berços
Para as linhas quentes utilizam-se: 
patins
Suportes tipo apoio
SUPORTE DE TUBULAÇÃO
Suporte tipo trava lateral
Suporte guia serve para 
guiar a linha e evita o 
deslocamento lateral
Suporte trava serve para 
travar a linha no sentido 
axial
Suporte tipo trava axial
TIPOS DE JUNTAS DE EXPANSÃO
TIPOS DE JUNTAS DE EXPANSÃO
• Axial
• Universal 
• Angular
• Cardânica 
• Auto-compensada
• Pressão Balanceada
QUANTO AOS MOVIMENTOS 
Movimentos permitidos pela junta
Axial de 
Compressão
Axial de 
Extensão
Lateral Angular
Flexibilidade dos Foles Metálicos 
– Movimentos –
TERMATIC Axial Simples
• Aplicação:
• Absorção de movimentos no sentido 
axial (compressão ou extensão)
• Aplicação:
• Absorção de movimentos 
angulares em um único plano
JUNTAS DE EXPANSÃO 
ROTULADAS
JUNTAS DE EXPANSÃO ROTULADAS DUTO DE GÁS RLAM
JUNTAS DE EXPANSÃO BI-ROTULADA OU CARDÂNICA
• Aplicação:
• Absorção de movimentos 
angulares em qualquer plano
JUNTAS DE EXPANSÃO CARDÂNICA DO CICLONE DA RECAP 
E DO TURBO DA RLAM
JUNTAS DE EXPANSÃO UNIVERSAL ATIRANTADA
Aplicação:
Movimentos permitidos pela 
junta no sentido lateral;
Aplicação:
• Onde elevadas forças de reação devido 
à pressão interna não são aceitáveis
JUNTAS DE EXPANSÃO 
AUTO-CONPENSADA
• Aplicação:
• Equipamentos que 
apresentem restrições 
quanto aos esforços 
admitidos nos bocais
JUNTAS DE EXPANSÃO 
PRESSÃO BALANCEADA
SUPORTE DE MOLA E 
CONTRAPESO DE 
TUBULAÇÃO
Os suportes de mola e 
os contrapesos 
servem para apoiar as 
tubulaçõesresultantes 
de dilatações térmicas
SUPORTE DE MOLA
Os tipos de suportes de mola:
-Carga constante: A força de sustentação é constante, através 
de jogo de alavanca e mola;
-Carga variável: A força varia em função da deflexão da mola;
-Contrapeso: Sistema de alavanca com uma massa 
posicionada a uma dada distância do ponto de pivoteamento. 
SUPORTE DE MOLA DE CARGA CONSTANTE
Qual o objetivo do pino? Posições a frio e a quente devem vir 
indicadas de fabrica
SUPORTE DE MOLA 
DE CARGA 
CONSTANTE NA 
CARGA DE 
INSTALAÇÃO
Quente
Frio
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
APRESENTAMOS A SEGUIR 
COMO O OPERADOR DEVE 
SE COMPORTAR NA 
UNIDADE PARA FAZER 
UMA BOA OPERAÇÃO.
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
-No caso da válvula de 
controle ficar inoperante:
O operador deve fechar as 
válvulas de bloqueio e abrir a 
válvula globo. O sistema 
opera pelo by-pass.
-Na liberação da válvula 
de controle para 
manutenção:
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
Na liberação da 
válvula de controle 
para manutenção:
Drenar o fluido, realizar a 
limpeza da linha, solicitar a 
instalação da raquete ou 
fig. 8 e alertar o 
trabalhador a folgar os 
primeiros parafusos 
debaixo do Flange.
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
O operador deve exigir a instalação 
de tampão com correntes nos vents 
e nos drenos .
Os tampões perdiam 
nas paradas
Quando a operação deve instalar 
cadeado em válvulas? 
-Manutenção de equipamentos;
-Linha de gás para flare ;
-Sistema necessário a intervenção.
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
LIBRAFILME
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
Vazamentos ocorrem 
pela gaxeta e o 
operador deve solicitar 
a manutenção para 
efetuar o aperto.
Obs.: O aperto 
demasiado dificulta a 
operação
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
Medidas 
admissíveis 
entre os 
flanges da 
bomba e da 
linha. 
O operador não deve 
liberar a PT. 
Deve questionar a 
engenharia sobre o 
desalinhamento do 
flange da linha com o 
flange da bomba.
Diâmetro > 14pol
OPERAÇÃO DE 
TUBULAÇÃO
Flange de 18” 
alinhado com o 
flange da bomba 
de CI.
Ocorrências de flanges 
desalinhados:
-Deformação do corpo da bomba;
-Vibração da bomba;
-Quebra de selo;
VÁLVULA ESFERA 
Esse tipo de válvula o 
operador não deve 
permitir o desmonte 
em operação => Risco 
de morte
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
O operador só deve liberar para 
manutenção (o equipamento) com a 
virada da figura 8 ou com a instalação 
de raquete. 
Figura 8
O operador deve 
verificar na tubulação 
a temperatura 
(termômetro), a 
pressão (PI) e o nível, 
etc.
Os instrumentos são 
instalados no painel e 
no campo e devem 
ser calibrados 
periodicamente.
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
-Fechar a válvula 1
-Abrir a válvula 2
-Fechar a válvula 3
- A válvula 4 
substitui as 
válvulas 1, 2 e 3.3. 
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
Como deve ser feito a 
liberação do PI:
Como o operador deve liberar a retirada do flange cego 
para manutenção da linha de hidrocarboneto leve?
Fechar a válvula de bloqueio, abrir o vent, drenar o fluido, 
verificando o instrumento PI, limpar a linha com vapor, 
liberar para instalação de raquete ou fig.8 entre a válvula e o 
flange. 
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
O operador deve orientar 
a manutenção folgar os 
primeiros parafusos 
debaixo dos flanges.
Manter o instrumento 
calibrado é muito 
importante.
O dreno serve para fazer a 
drenagem do produto e 
permite a instalação de 
mangueira para fazer a 
limpeza com o vapor
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
No fechamento ou na abertura de válvulas: 
O operador deve certificar na tubulação a 
indicação do produto e sentido de fluxo e 
confirmar em desenhos. 
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO – ALINHAMENTO
Na execução de alinhamentos o operador deve considerar alguns 
pontos:
A) Planejar com antecedência a manobra (acidente na Cafor).
B) Fazer a inspeção de todo o alinhamento a ser executado, 
observando se as válvulas envolvidas no alinhamento estão em 
condições para a operação.
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO - ALINHAMENTO
C) No caso de linhas que conduzam produtos viscosos 
( óleo combustíveis ), que 
possuem sistema de 
aquecimento, verificar se as 
mesmas estão aquecidas.
Golpe de Ariete: 
O fechamento rápido da 
válvula causa deslocamento 
repentino do fluxo, causando 
pancadas dentro da 
tubulação e tendo como 
consequente deslocamento 
da linha (saindo do suporte) 
ou até rompimento.. 
Válvula Gaveta é 
excelente válvula para 
evitar Golpe de Ariete.
Porque?
OPERAÇÃO DE 
TUBULAÇÃO
ROMPIMENTO DA LINHA DE 14”
Dados da ocorrência:
– Data : 13/Nov/08
– Hora: 11:50 h
– Local: Tubovia ao norte da U-04
Descrição da anomalia:
– Incêndio na tubovia decorrente de vazamento de 
petróleo pela linha de carga desta unidade
Linha sinistrada:
– Linha de petróleo de 14”-HC-300150-Ba, de 
aproximadamente 1800 m que opera normalmente com 
45C, espessura nominal de 6,4mm, e sem isolamento 
térmico. 
• Produto: petróleo e nafta pesada
• Pressão máxima registrada na linha: 3,2 kgf/cm2 
• Temperatura máxima do sistema era de 63 ºC
• Tempo de transferência aproximado: 26 minutos
ROMPIMENTO DA TRAVA DA LINHA
Ocorrência de incêndio devido a falta de chapa de reforço no suporte trava
ROMPIMENTO DA LINHA
FOGO APÓS O ROMPIMENTO
LIMITADOR APÓS A REMOÇÃO
Travas
NORMA PETROBRASN-1758
Antes de 
2008 a 
Norma não 
previa a 
sela
Pode causar 
rompimento da linha
Travas
Travas
Desta forma é 
o correto
Instalação de calha
Hipótese- Golpe de ariete (martelo) durante a operação de 
esgotamento dos permutadores C-401A e C-402, 
provocando deslocamento de 250 mm da linha
Vazamento de óleo por “Rasgo” 
de aprox. 15 cm na geratriz 
inferior da linha petróleo. 
Rasgamento sem escoamento da 
parede do tubo. 
CONCLUSÃO
A tubulação se mantém aquecida 
através do(s) traço(s) de vapor .
Os tubos de vapor são de 
pequenos diâm. (1/2”, ¾” ou 1”).
Instalados paralelamente ao tubo 
para aquecer o fluido.
AQUECIMENTO E ISOLAMENTO TÉRMICO
-Silicato de cálcio
-Traço de vapor
-Folha de alumínio
-Cinta de aço inox
AQUECIMENTO E ISOLAMENTO TÉRMICO
-Papel impermeável
O operador deve 
solicitar a 
recomposição do 
isolamento
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
A linha de “steam tracer” está fria. 
O que o operador deve fazer?
O operador deve verificar se o 
purgador está funcionando 
corretamente ou a linha furada, caso 
esteja com problema, solicitar a 
manutenção. 
A linha de vapor pode encher de 
condensado, com isso os traços de 
vapor não conseguem manter 
aquecida a tubulação.aquecer o 
produto. 
Montagem incorreta do PV
Montagem correta do PV
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
O operador 
deve abrir o 
“by pass” de 
diâmetro de 2”. 
Serve para 
alinhar as 
pressões das 
linhas, 
facilitando a 
abertura da 
válvula gaveta. 
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
Onde é o limite da área de processo?
A válvula gaveta separa a tubovia da área de processo.
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
As válvulas na posição abaixo 
e acima do operador. O que o 
operador deve fazer?
O operador deve solicitar apoio 
da manutenção para instalar 
corrente ou haste de extensão.
-São utilizados volantes com 
correntes para válvulas de 2” 
ou maiores;
-Haste de extensão para 
válvulas de qualquer tamanho.
LIMPEZA DE LINHA
Após a construçãode nova tubulação – Limpeza do sistema
-Antes da limpeza, o operador deve participar de uma Análise 
Preliminar de Riscos (APR): 
-Considerar a captação do fluido;
-O descarte para o ambiente; 
-Plano de contingência para o caso de falha, etc; a
e
A limpeza interna pode ser feita com:
Água;
Ar comprimido; 
Vapor;
Nitrogênio;
Produtos químicos.
LIMPEZA DE LINHA
-O que visa a limpeza? 
Remoção de depósitos de ferrugem; 
Pontas de eletrodos; 
Salpicos de solda; 
Poeiras; 
Capacete; 
Escórias, etc. 
Antes da limpeza, verificar se foram removidos:
-Purgadores;
-Raquetes;
-Válvulas de controle;
-Instrumentos;
-Discos de ruptura;
-Válvulas de segurança e de alívio;
-Válvulas de sede resiliente;
-Placa de orifício
Obs.:
-Substituir os acessórios removidos por carretel.
LIMPEZA DE LINHA
LIMPEZA DE 
LINHA COM ÁGUA
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
O operador deve 
acompanhar a 
montagem de 
tubulação, dos 
equipamentos 
estáticos e dinâmicos.
Não deve liberar a PT 
sem realizar uma 
vistoria no campo.
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
Quando ocorre 
furo na tubulação 
qual é o 
procedimento do 
operador?
Solicitar a 
manutenção 
instalar 
braçadeira ou 
bacalhau.
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
Essa é a forma mais rápida de 
interromper um vazamento e 
manter um sistema operando.
Bacalhau
Braçadeira
VAZAMENTO 
DE VAPOR
O que fazer?
BRAÇADEIRA
OPERAÇÃO DE TUBULAÇÃO
O operador deve 
solicitar a inspeção 
uma avaliação dos 
SM e análise técnica 
do sistema a engª.
Tirante deformado 
e cursor topado
Os suportes de mola 
estão inoperantes
DESENHO DE TUBULAÇÃO
Os fluxogramas são desenhos esquemáticos, sem
escala, que mostram tubulação e os diversos
equipamentos.
Dois tipos gerais de FLUXOGRAMAS:
- Fluxogramas de Processo;
- Fluxogramas de Engenharia
FLUXOGRAMAS DE PROCESSO 
–Equipamentos de caldeiraria importantes;
–Máquinas importantes (bombas, compressores, ejetores etc.);
–Tubulações principais;
–Principais válvulas;
–Instrumentos principais.
DESENHO DE TUBULAÇÃO
FLUXOGRAMA DE PROCESSO
FLUXOGRAMAS DE ENGENHARIA
–Todos os equipamentos de caldeiraria;
–Todas as máquinas;
–Todas as tubulações;
–Todas as válvulas, acessórios especiais;
–Todos os instrumentos de controle.
DESENHO DE TUBULAÇÃO
FLUXOGRAMA DE ENGENHARIA
DESENHO DE TUBULAÇÃO
NAS PLANTAS DE TUBULAÇÃO DEVEM CONTER:
- Todos os tubos e acessórios;
- Todas as válvulas e acessórios (filtros, purgadores, etc.);
- Linhas principais de referência (com suas coordenadas);
- Todos os suportes de tubulação;
- Todos os vasos, equipamentos e máquinas;
- Plataformas e escadas de acesso;
- Todos os instrumentos de controle.
PLANTA DE TUBULAÇÃO
DESENHO DE TUBULAÇÃO
DESENHOS ISOMÉTRICOS 
- São desenhos feitos em perspectiva isométrica, sem 
escala.
Nos desenhos isométricos devem figurar:
– Todas as válvulas; 
– Todos os acessórios de tubulação; 
– Todas as ligações dos tubos e dos acessórios;
– Identificação e bocais de ligação com as tubulações 
dos vasos, tanques, bombas, etc.
ISOMÉTRICO
DESENHO EM PDMS
TESTE DE ESTANQUEIDADE E 
TESTE HIDROSTÁTICO DE LINHA
O teste pneumático é aceitável para as linhas de instrumentos e 
serviços, nos demais casos só com autorização da Petrobras. 
Antes do teste hidrostático, devem ser removidos:
-Purgadores;
-Instrumentos (inclusive válvula de controle);
-Placa de orifício; 
-Bocal de mistura;
-Disco de ruptura;
-Válvula de segurança.
Obs.:
No final da linha deve ser instalado raquete, tampão ou bujão.
As linhas de aquecimentos devem ser testadas com vapor para 
verificar a estanqueidade.
Teste hidrostático
Pt = 1,5Pproj Sf/Sq
Teste pneumático
Pt = 1,1PprojSf/Sq
TESTE DE ESTANQUEIDADE E TESTE 
HIDROSTÁTICO DE LINHA
Cuidados que devem ser tomados para executar o teste:
-A área deve ser isolada;
-Proibido solda durante o teste;
-O teste só pode ser feito após 48h da execução da última 
soldagem;
-Verificar se o solo está preparado para suportar o peso do teste 
hidrostático;
-Deve-se utilizar pressão de teste determinada pela FD.
-Utilizar temperatura acima de 15°C.
FILME DE SISTEMA 
PRESSURIZADO
ACIDENTE EM PLANTA GNL - SHANGHAI
A explosão ocorreu durante a execução de teste pneumático de 
equipamentos no Terminal de GNL, que estava previsto para 
iniciar suas operações este ano com recebimento de cerca de 3 
milhões ton/ano de GNL, nesta primeira fase. 
Quando terminado, o GNL importado da Malásia seria 
transportado por dutos de gás natural até o centro de Shanghai.
Os trabalhadores estavam comprimindo ar no sistema quando 
houve a ruptura catastrófica de um trecho de aproximadamente 
500 m de tubulação, gerando a projeção de fragmentos ao 
redor de toda área.
ACIDENTE EM PLANTA GNL - SHANGHAI
• Este acidente gerou uma fatalidade e 16 feridos - todos atingidos por 
fragmentos de equipamentos.
• A causa da explosão foi atribuída a uma falha catastrófica de um flange. 
Pressurização de uma linha de 36”, com cerca de 600m de comprimento. 
Este flange seria usada para conexões futuras.
• A pressão de teste era de 159 kgf/cm2 e a explosão ocorreu quando a 
pressão no sistema atingiu 125kgf/cm2.
• A ruptura ocorreu no corpo do flange, de 30 a 40 mm de distância entre o 
flange e a solda da tubulação. 
• O trabalhador que faleceu, atingido por uma tubulação de andaime, estava 
próximo à porta de entrada do dormitório, cerca de 350m de distância do 
local do acidente.
• Os trabalhadores feridos estavam distantes cerca de 100m do local do 
acidente.
• Estima-se que o acidente cause um atraso no início das operações em 6 
meses.
FLANGES
Teste hidrostático
Pt = 1,5Pproj Sf/Sq
Sf=tensão adm 
temp. de teste
Sq= tensão adm. 
Temp de proj.
Teste pneumático
Pt = 1,1PprojSf/Sq
ACIDENTE EM PLANTA GNL - SHANGHAI
ACIDENTE EM PLANTA GNL - SHANGHAI
ACIDENTE EM PLANTA GNL - SHANGHAI
ACIDENTE EM PLANTA GNL - SHANGHAI
ACIDENTE EM PLANTA GNL - SHANGHAI
DESVIO DE SMS NA 
CONSTRUÇÃO DE NOVAS 
UNIDADES
FIM
Djailton