avaliação final legislação aduaneira objetiva

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Acadêmico: Larissa Dobler Dias (1166158)
Disciplina: Legislação Aduaneira (LOD29)
Avaliação: Avaliação Final (Objetiva) - Individual FLEX ( Cod.:444162) ( peso.:3,00)
Prova: 9995210
Nota da Prova: 10,00
Legenda: Resposta Certa   Sua Resposta Errada   Questão Cancelada
1. Os termos internacionais de codificações utilizadas nas comercializações de mercadorias são chamados de Incoterms
(International Commercial Terms) e são padronizados pela Câmara Internacional do Comércio, indicando as
respectivas responsabilidades e obrigações entre exportador e importador para entrega de mercadoria. A modalidade
de transporte na qual a mercadoria negociada será transferida após o fechamento do contrato precisa estar bem
estipulada, para que no momento do preenchimento da fatura pró-forma esteja citada na área correspondente ao
Inconterm. Associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- CFR - Cost and Freight. 
II- DDP - Delivered Duty Paid. 
III- FAS - Free Along Ship. 
IV- EXW - Ex Works. 
 
(    ) A mercadoria faturada fica à disposição do importador na sede do exportado. Cabe ao importador realizar todos
os pagamentos e transportes da mercadoria até sua sede no país de destino. 
(    ) Esta modalidade é aplicada apenas para transporte marítimo ou hidroviário, em que o exportador é responsável
pelas despesas do frete para o porto de destino e o desembaraço da mercadoria para a exportação. Cabe ao
importador arcar com o custo do seguro do transporte e sua descarga no porto de destino, além do pagamento das
taxas de importação. 
(    ) Cabe ao exportador arcar com as obrigações, colocando a mercadoria desembaraçada para exportação livre, no
chão ao lado do navio. Fica a cargo do importador assumir todos os riscos, devendo pagar inclusive as despesas de
colocação da mercadoria dentro do navio. 
(    ) O exportador assume todos os custos referentes à transferência da mercadoria até sua chegada na empresa do
importador. Cabe ao exportador todos os custos do desembaraço aduaneiro, transporte, taxa e impostos do país de
destino. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) IV - I - III - II.
 b) II - I - IV - III.
 c) I - II - III - IV.
 d) III - IV - II - I.
A importação está relacionada à entrada de mercadorias do exterior no território nacional. Possui, dentre outros
processos encontrados na relação de comércio exterior, o drawback, como um regime aduaneiro especial. Sobre o
drawback, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
(    ) A possibilidade de importar insumos sem a incidência de impostos, desde que estes insumos sejam utilizados
para produção de mercadorias novamente exportadas, é reconhecida como drawback. 
(    ) A empresa que procede a exportação e quer utilizar-se da modalidade drawback suspensão deve fazê-lo antes da
importação de insumos. 
(    ) Para que a empresa possa utilizar-se da modalidade drawback suspensão, a mercadoria beneficiada deve ser
exportada em um prazo máximo de 6 meses, podendo esse prazo ser prorrogado por igual período, completando 1 ano. 
(    ) A importação pela modalidade drawback suspensão permite a reposição de estoque dos insumos que são
utilizados na confecção de mercadorias já exportadas. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
 a) V - F - V - F.
 b) F - F - V - F.
 c) F - V - F - V.
 d) V - V - F - V.
 * Observação: A questão número 2 foi Cancelada.
3. Os regimes aduaneiros em determinadas áreas foram constituídos para atender a determinadas situações econômicas
distintas relacionadas ao comércio exterior. Para estes regimes, temos como maior característica o desenvolvimento
de determinadas regiões. Na legislação constam como área de franquias territoriais, zonas francas, zonas francas
industriais, portos livres, perímetros livres, depósitos francos ou de trânsito direto e entreposto aduaneiro. Sobre as
franquias territoriais, analise as afirmativas a seguir: 
 
I- Os depósitos francos são os locais de entrada de mercadoria em países que não disponibilizam portos. Estas
mercadorias que dão entrada nestes países estão isentas de tributações, mas são taxadas através da legislação
comum. 
II- O regime de perímetro livre facilita o ingresso no território de mercadorias designado ao consumo local. Somente
fármacos e produtos alimentícios são liberados. 
III- Os portos livres se encontram nos locais com zonas francas, sem a responsabilidade da fiscalização aduaneira, o
trânsito de mercadorias é livre e recebem dispensa dos tributos fiscais. 
IV- Definidas como área de livre comércio de importação, as zonas francas usufruem de benefícios fiscais com
incentivos à criação de centros comerciais, industriais e agropecuários, promovendo, assim, o desenvolvimento local. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As afirmativas II e III estão corretas.
 b) As afirmativas III e IV estão corretas.
 c) As afirmativas I e III estão corretas.
 d) As afirmativas I, II e IV estão corretas.
4. Em algumas situações, na formatação das relações comerciais internacionais, nos momentos da importação ou
exportação por exigências legais estabelecidas, os envolvidos necessitam apresentar ou emitir certificados ou outros
comprovantes que atestem as características dos produtos. Com relação à obrigatoriedade da emissão dos
certificados, analise as sentenças a seguir: 
 
I- A elaboração dos produtos, observando as exigências dos países importadores, é certificada pelo exportador,
utilizando o certificado de origem. 
II- Os países do Mercosul possuem tratamento especial, destinados às suas mercadorias; para assegurá-lo, utilizam o
Certificado de Origem Mercosul, que confirma a procedência das mercadorias. 
III- Temos no Certificado de Origem Comum o documento utilizado para a obtenção de benefícios fiscais das
mercadorias/objetos da relação comercial. 
IV- A Confederação Nacional das Indústrias é o órgão competente para a expedição do Certificado de Origem do
Sistema Global de Preferências Comerciais. 
 
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, II e IV estão corretas.
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 c) As sentenças II e III estão corretas.
 d) As sentenças I, III e IV estão corretas.
5. O contrato internacional tem como objetivo traçar obrigações e direitos dos exportadores e importadores. Neste
sentido, são constituídas suas cláusulas, havendo, portanto, a possibilidade de aplicação de sanções, além da
condição de rescisão e revogação e contratual. Analise as sentenças a seguir: 
 
I- Percentual do valor da mercadoria é o que determina a multa a ser paga por aquele que infringir o contrato
internacional. 
II- O contrato internacional prevê como formas de rescisão a automática, voluntária e involuntária. 
III- A rescisão involuntária está caracterizada pelo término do prazo de vigência do contrato, sem interesse de
renovação deste. 
IV- A rescisão voluntária se faz possível quando uma das partes se torna incapaz de exercer seus direitos e obrigações
durante a vigência do contrato. 
 
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças II e IV estão corretas.
 b) As sentenças I e II estão corretas.
 c) As sentenças II e III estão corretas.
 d) As sentenças I e IV estão corretas.
6. A legislação brasileira, de forma mais específica a legislação aduaneira, considera todo território nacional como
território aduaneiro. Além desta consideração, a legislação ainda divide o território em zonas, com o propósito de
identificar as áreas de monitoramento e fiscalização. Dentre essa divisão de áreas, encontramos as zonas primárias e
secundárias que igualmente são encontradas em todo território nacional. Com relação às zonas primária e secundária,
assinale a alternativa CORRETA:
 a) Encontramos como unidades de zonas primárias as especializadas ou mistas.
 b) O controle de veículos é executado nas zonas secundárias.
 c) A área ocupada pelos portos e aeroportos é identificada comozona primária.
 d) As zonas primárias compreendem, além de portos e aeroportos, as águas territoriais e o seu espaço aéreo.
7. As franquias territoriais possuem especificidades que alcançam a incidência de impostos, com o objetivo do
favorecimento do comércio internacional. Tomando como referência as franquias territoriais, analise as sentenças a
seguir: 
 
I- As áreas que possuem incentivos fiscais, que têm por finalidade a promoção do desenvolvimento local, são
reconhecidas como zonas francas. 
II- As facilidades para a importação de máquinas e equipamentos que tenham como destino a implantação de
indústrias e exportação de produtos são encontradas na zona franca. 
III- O incentivo às relações com o comércio exterior sem foco no desenvolvimento regional é encontrada nos portos
livres. 
IV- Os portos livres oferecem o trânsito fácil de mercadorias, não estando contemplados os fatores de produção. 
 
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças II e IV estão corretas.
 c) Somente a sentença II está correta.
 d) As sentenças I e II estão corretas.
8. A cooperação internacional, que tem como segmentos organismos supranacionais com poderes normativos, é
denominada de integração regional. Com relação ao contexto da integração regional, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Uma das vantagens econômicas da integração regional é demonstrada pela economia de produção em grande
escala. 
II- O aumento do poder de negociação com relação a outros países ou agrupamento de países é considerado como
vantagem econômica da integração regional. 
III- A desaceleração do crescimento econômico é reflexo das vantagens econômicas trazidas pela integração regional. 
IV- O monopólio é resultado das ações desencadeadas pelos estados condicionados à integração regional. 
 
Assinale a alternativa CORRETA:
 a) As sentenças I e II estão corretas.
 b) As sentenças II e IV estão corretas.
 c) As sentenças I, III e IV estão corretas.
 d) As sentenças I, II e III estão corretas
9. Os chamados Incoterms (International Commercial Terms/Termos Internacionais de Comércio) servem para definir,
dentro da estrutura de um contrato de compra e venda internacional, os direitos e as obrigações recíprocos do
exportador e do importador, estabelecendo um conjunto-padrão de definições e determinando regras e práticas
neutras, como: onde o exportador deve entregar a mercadoria, quem paga o frete, quem é o responsável pela
contratação do seguro. Os termos definem normas padronizadas que regulam as transações internacionais. Enfim, os
Incoterms têm esse objetivo, uma vez que se tratam de regras internacionais, imparciais, de caráter uniformizador, que
constituem toda a base dos negócios internacionais e objetivam promover sua harmonia. Estes termos são utilizados
há anos, oficializados por um órgão respectivo ao comércio internacional. De acordo com os Incoterms, analise as
afirmativas a seguir: 
 
I- Os Incoterms foram criados em 1936 pela Câmara de Comércio Internacional (CCI). 
II- As últimas revisões dos Incoterms ocorreram no ano de 2000 e em setembro de 2010. 
III- A classificação passou a ser em termos para qualquer modal de transporte e termos para transporte marítimo ou
hidroviário interior. 
IV- Sete termos são utilizados para o Transporte Marítimo ou Hidroviário Interior. 
V- Na alteração de 7 de abril de 2011,  os seguintes termos foram excluídos: DAF - Delivered at Frontier; DAT - Delivered
at Terminal; DES - Delivered Ex Ship; DEQ - Delivered Ex Quay; DDU - Delivered Duty Unpaid. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) As afirmativas I, II e III estão corretas.
 b) As afirmativas I, II, IV e V estão corretas.
 c) As afirmativas III, IV e V estão corretas.
 d) As afirmativas II, III e IV estão corretas.
10. Toda atenção é de suma importância na elaboração de um contrato internacional de compra e venda, sendo um acordo
de vontade entre as partes, não bastando que as pessoas envolvidas o queiram, é necessário que manifestem de
alguma maneira o que querem contratar. O contrato de compra e venda é o contrato pelo qual o vendedor se obriga a
transferir a propriedade de algo ao comprador, mediante pagamento em dinheiro. Para que as partes não venham a
sofrer nenhum problema futuro com relação às cláusulas contratuais, é necessário estar atento à formulação deste e o
manifesto quanto ao preço, condições do negócio, entrega da mercadoria, formas de pagamento, entre outros. Todas
essas incertezas tornam ainda mais importante estipular no contrato a cláusula do foro internacional. Sobre a
importância do "foro" num contrato internacional, analise as afirmativas a seguir: 
 
I- Em todo contrato internacional deverá constar a cláusula do foro internacional para estabelecer o vínculo do sistema
jurídico de determinado país. 
II- É muito importante determinar a cláusula de foro internacional. 
III- Não é considerado importante num contrato internacional de compra e venda estabelecer domicílio. 
IV-A cláusula do foro é aquela pela qual as partes determinam em que país e cidade serão propostas e julgadas as
ações contratuais. 
V- Ao estabelecer o foro internacional, exige-se cautela para evitar que uma das partes inicie uma ação em um país, e
outra parte inicie outra ação semelhante em outro país, por não haver um sistema jurídico internacional padronizado. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA:
 a) Somente a afirmativa I está correta.
 b) As afirmativas II, III, IV e V estão corretas.
 c) As afirmativas II, III e IV estão corretas.
 d) As afirmativas I, II, IV e V estão corretas.
11. (ENADE, 2015) A classificação fiscal de produtos tem um papel fundamental no contexto do planejamento tributário da
empresa e na manutenção de suas atividades, permite a identificação de produto em diversos níveis. A Nomenclatura
Comum do Mercosul (NCM/SH) posiciona a mercadoria para todos os efeitos relativos ao comercio exterior, como:
tratamento administrativo, incidência de tributos,  incentivos existentes, contingenciamentos, além da inclusão em
acordos internacionais. A composição dos códigos do Sistema Harmonizado (SH) objetiva permitir que sejam
atendidas as especificações dos produtos, tais como: origem, matéria constitutiva e aplicação, seguindo-se um
ordenamento lógico, crescente, de acordo com o nível de sofisticação das mercadorias. Considerando-se esse
contexto, no caso de uma importação, a responsabilidade pela correta classificação fiscal será: 
 
FONTE: Disponível em: <http//www.desenvolvimento.gov.br>. Acesso em: 27 jul. 2015 (adaptado).
 a) Do fabricante do produto, mesmo que não seja ele o exportador.
 b) Do exportador, uma vez que a classificação acontece na origem, no momento do embarque no exterior.
 c) Do importador, que determinara a classificação fiscal que, segundo seu entendimento, seja a mais adequada para o
seu produto.
 d) Do consignatário final da carga, quando se tratar de importação por conta e ordem de terceiros.
12. (ENADE, 2015) Os chamados Incoterms (International Commercial Terms / Termos Internacionais de Comércio)
servem para definir, dentro da estrutura de um contrato de compra e venda internacional, os direitos e as obrigações
recíprocos do exportador e do importador, estabelecendo um conjunto padronizado de definições e determinando
regras e práticas neutras, como onde o exportador deve entregar a mercadoria, quem paga o frete e quem é o
responsável pela contratação do seguro. 
 
FONTE: Disponível em: <http//www.mdic.gov.br>. Acesso em: 3 ago. 2015 (adaptado). 
 
Considerando uma exportação em que o vendedor deva entregar as mercadorias ao comprador, utilizando o Incoterm
EXW (Ex Works), assinale a opção em que se apresentam corretamente as responsabilidades do vendedor:
 a) O vendedor encerra suas responsabilidades no momento em que a mercadoria é colocada à disposição do
comprador no estabelecimento do vendedor, ou em outro local nomeado (fábrica, armazém etc.),não
desembaraçada para exportação e não carregada em qualquer veículo coletor.
 b) O vendedor contrata e paga o frete para levar as mercadorias ao local de destino designado e é o responsável pelo
desembaraço das mercadorias para exportação.
 c) O vendedor é o responsável tanto pelo pagamento dos custos e do frete necessários para levar a mercadoria até o
porto indicado quanto pelo desembaraço das mercadorias para exportação, devendo contratar e pagar o prêmio de
seguro do transporte principal.
 d) O vendedor deve entregar a mercadoria no ponto combinado na fronteira, porém, antes da divisa aduaneira do país
limítrofe, arcando com todos os custos e riscos até esse ponto; é, também, responsável pelo desembaraço da
exportação, mas não pelo desembaraço da importação.