Dimensionamento referente a correia

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Dimensionamento referente a correia.
A MAQUINA POLICORTE, REPRESENTADA NA FIGURA, É ACIONADA POR UM MOTOR CA ASSINCRONO, DE INDUÇÃO TRIFASICA, COM ROTAÇÃO MC=1620RPM. AS POLIAS POSSUEN RESPECTIVAMENTE D1=95 mm, D2=115mm. A DISTANCIA ENTRE CENTAS POLIAS POSSUEN RESPECTIVAMENTE D1=95 mm, D2=115mm. A DISTANCIA ENTRE CENTROS É DE 420mm CONSIDERE SERVIÇO NORMAL 8-10HORAS POR DIA. ULTILIZAR CORREIAS GATES HI-POWER 2 
DADOS:
Pmotor=2cv(1cv=0,7355KW)
M=0,25 
DETERMINE PARA A TRANSMISSÃO:
O NUMERO E A REFERENCIA DAS CORREIAS NECESSARIAS PARA TRANMISSÃO.
OS ESFORÇOS F1,F2 E F .
INTRODUÇÃO 
As correias, juntamente com as polias são um dos meios mais antigos de transmissão de movimento. É um elemento flexível, normalmente utilizado para transmissão de potência entre dois eixos paralelos distantes. Elas são fabricadas em várias formas e com diversos materiais.
As correias, juntamente com as polias são um dos meios mais antigos de transmissão de movimento. É um elemento flexível, normalmente utilizado para transmissão de potência entre dois eixos paralelos distantes. Elas são fabricadas em várias formas e com diversos materiais.
Outro fenômeno que pode acontecer em transmissões por correias é o deslize, sendo este conseqüência de uma tensão inicial insuficiente ou de uma sobrecarga excessiva no eixo resistente, o que causa uma compressão insuficiente da correia sobre a polia, não desenvolvendo o atrito necessário entre elas.
Vantagens 
Segurança: A transmissão por correias oferece proteção contra choques (em decorrência do deslizamento), vibrações (em função de o elemento ser flexível) e sobrecarga (também decorrente do deslizamento). No caso do choque e/ou sobrecarga exceder a força de atrito, ocorrerá o deslizamento da correia, protegendo, assim, o sistema motor, o que não ocorre nas transmissões por correntes e engrenagens.
Economia: é mais econômica que qualquer outro tipo de transmissão, tanto no custo da instalação quanto da manutenção, uma vez que o preço das correias fabricadas em série não é elevado, o mecanismo não exige lubrificação (como exigem correntes e engrenagens) e a substituição das correias gastas se faz fácil e economicamente. Também se tem uma economia de tempo de parada de produção, uma vez que as correias podem ser substituídas de um modo cômodo e rápido.
Versatilidade: As transmissões por correias podem ser projetadas com grandes reduções ou grandes multiplicações de rotações e, numa mesma instalação, com uma única correia, podem-se obter diferentes relações de velocidades, bastando para isso colocar a correia, ora em um par, ora em outro par de polias. Além disto, a transmissão de rotações pode ser conseguida com rotações no mesmo sentido (correias abertas) ou em sentidos opostos (correias cruzadas)
Comodidade: Uma transmissão está a salvo das vibrações que podem ser observadas nas transmissões por engrenagens. Isso se deve fato das correias serem flexíveis.
Conclusão 
Percebe-se que as correias são de grande utilização, além de serem baratas, também é grande o seu número de variedade que existe apesar da vida útil ser menor, ela é de grande eficiência. Porém não se deve esquecer sua inspeção, pois uma vez estragada, seus componentes jamais poderão ser recuperados.
As correias fazem parte de um sistema de transmissão flexível, a qual possui vantagens em relação aos outros, pois ela funciona sem a necessidade de ser lubrificação, devido a este diferencial e outros, é amplamente utilizada. O grande sucesso na utilização das correias é devido, principalmente, às seguintes razões: a boa economia proporcionada por esta transmissão, sua grande versatilidade e a segurança.
Referências bibliográficas 
Manual técnico sobre correias de manutenção industrial, reparos, alterações.
Apostila do SENAI-Rio de janeiro.