APOL 1 - Cadeia de Suprimentos - NOTA 100%

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APOL 1 
Cadeia de Suprimentos 
 
Data: 02/08/2019 
 
 
 
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Questão 1/5 
 O tema gestão colaborativa vem sendo abordado como forma de gerar vantagem 
competitiva. Iniciativas colaborativas em cadeias de suprimentos (CS) proporcionaram o 
surgimento de métodos e práticas que corroboram a ideia de que a competitividade não se dá 
mais entre empresas isoladas, e sim entre cadeias. Na literatura, além de métodos 
colaborativos para a gestão da cadeia de suprimentos (GCS), é possível encontrar iniciativas 
para projeto, configuração, otimização, entre outras. Porém, observa-se baixa adesão de 
métodos colaborativos para a GCS, assim como dificuldades de implementação. 
 Dentre as dificuldades citadas para a adesão a uma cadeia colaborativas encontra-se: 
I. A intermediação dos relacionamentos entre os elos 
II. A utilização do método PDCA de gestão 
III. Os frequentes trade offs internos e externos 
 Assinale a opção correta: 
a) Somente a afirmação II está correta 
b) Somente as afirmações I e II estão corretas 
c) Somente as afirmações I e III estão corretas 
d) As afirmações I, II e III estão corretas 
 
Questão 2/5 
 Forças surgidas na década de 80 vêm pressionando as empresas, fazendo com que essas 
repensem suas estratégias competitivas. Primeiro, a crescente aceleração da transformação 
tecnológica levando a modificação de competências que são essenciais para a manutenção de 
uma vantagem competitiva e a valorização na competição baseada no tempo. Segundo, a 
competição aumentou e intensificou-se. Terceiro, a globalização tornou-se uma realidade. As 
empresas, hoje, competem em mercados globais, contra concorrentes globais. Isso significa 
ser impossível pensar em temos de mercados exclusivamente domésticos, com um conjunto 
de concorrentes conhecidos e comparáveis facilmente. 
   
 
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 Todas essas forças levaram ao surgimento: 
a) Do conceito de gestão da cadeia de suprimentos separados do conceito da logística. 
b) Co conceito de logística exclusivamente como transporte. 
c) Do conceito de cadeia de suprimentos como elemento de decisão operacional na 
empresa. 
d) Do conceito de cadeia de suprimentos como um sinônimo do conceito de logística 
empresarial. 
 
Questão 3/5 
 A Nimbi é uma empresa especializada em supply chain management. Com tecnologia em 
nuvem e mais de R$ 100 bilhões transacionados, a plataforma da Nimbi atende todos os elos 
da cadeia de suprimentos, incluindo todo o processo de busca, homologação, e negociação 
entre empresas. A Nimbi contratou a argentina Aivo para contar com um chatbot de interação 
com os clientes. Com uma média de 250 interações por dia, a empresa somou mais de 4,5 mil 
contatos pelo chat no primeiro mês de uso da ferramenta. O chat possibilita que o usuário da 
plataforma entre em contato conosco e receba uma resposta rápida. Com o chatbot, é possível 
agregar valor a esse serviço e ainda contar com uma linguagem natural e mais humanizada. 
Esse tipo de tecnologia permite que a empresa seja mais assertiva no atendimento, importante 
etapa na fidelização do cliente. É importante poder contar com as novas soluções para 
aprimorar o relacionamento com os usuários. E, como a inteligência artificial faz com que a 
ferramenta evolua à medida que se comunica, mais bons resultados surgirão nos próximos 
meses. 
 o chatbot da Nimbi auxilia as empresas a tratar com um dos elos da cadeia de suprimentos: o 
cliente. Mas uma cadeia de suprimentos é composta por vários outros elos. Observe os 
seguintes elementos de uma cadeia de suprimentos: 
I. Fornecedores 
II. Produtores 
   
 
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III. Transportadores 
IV. Atacadistas, distribuidores, varejistas, atacarejos 
 Assinale a opção correta: 
a) Somente I e II são elos de uma cadeia de suprimentos 
b) Somente II e III são elos de uma cadeia de suprimentos 
c) Somente III e IV são elos de uma cadeia de suprimentos 
d) I, II, III e IV são elos de uma cadeia de suprimentos 
 
Questão 4/5 
 Planejar a rede logística ideal para atender aos clientes sempre foi uma discussão bastante 
intensa no meio. Isso se deve basicamente ao fato de que não há uma única resposta certa do 
ponto de vista de operações, mas sim uma infinidade de opções que dependem de profundas 
discussões com a área de marketing e vendas. A rede logística que gera a maior economia em 
custos para a companhia pode não ser aquela que melhor satisfaz o nível de serviço que o 
cliente requer, colocando o ponto ótimo entre minimização dos custos e minimização das 
vendas sob intenso debate. 
 Tendo em vista esta situação se pode verificar a importância do estabelecimento de uma rede 
logística. Neste sentido, é fundamental para manter vantagem competitiva: 
a) Ignorar os pedidos das áreas de marketing e de vendas 
b) Desenvolver parcerias sólidas e confiáveis 
c) Convencer o cliente de que ele está satisfeito 
d) Comprar caminhões para não depender de transportadoras 
 
Questão 5/5 
 A Rockwell Automotion anunciou, ao final de 2017, o investimento no The Hive, um fundo de 
inovação e estúdio de colaboração do Vale do Silício, com a finalidade de obter acesso a um 
   
 
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ecossistema de inovadores e startups de tecnologia especializadas em aplicações de 
inteligência artificial (IA) para a área de automação industrial. Os objetivos da Rockwell 
Automotion incluem colaboração para solucionar problemas de clientes, acelerar a inovação e 
identificar tecnologias emergentes que possam ajudar seus clientes do setor de produção a 
melhorar o desempenho dos negócios com a redução da distância entre os sistemas de 
informação do chão de fábrica e os níveis mais altos. Entende-se que o setor industrial exige o 
uso de tecnologias inovadoras e revolucionárias como a IA para desenvolver as unidades 
industriais e redes de suprimentos flexíveis, eficientes, ágeis e seguras. 
 Esta situação reforça a necessidade de um elemento para se trabalhar com uma rede de 
suprimentos. Assinale a opção correta: 
a) Redução de fluxo de materiais 
b) Prática do Just In Time 
c) Investimento em tecnologia 
d) Generalização dos produtos oferecidos ao cliente