Buscar

AVALIAÇÕES I E II - ARMAZENAMENTO E MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 4 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Prévia do material em texto

AVALIAÇÃO I – ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS – UNIASSELVI 
1. A Logística é uma área que proporciona diversas ferramentas para a área de armazenagem. Atrelada à 
tecnologia, ela possibilita a organização e o aumento da eficiência nas atividades dos armazéns e centros de 
distribuição, para que os materiais estejam na quantidade e tempo correto. A logística atua em duas áreas: 
interna e externa. Escreva uma redação com o tema: A IMPORTÂNCIA DA LOGÍSTICA INTERNA PARA 
ORGANIZAÇÃO. 
 
Resposta Esperada: 
A logística interna cuidará da organização do armazém, fazendo melhor uso dos locais de estocagem, com 
armazenamento vertical, ocupando assim melhor o espaço aéreo, localização do material e sua movimentação, 
corredores de acesso ao material, garantindo um trabalho com segurança e rapidez. 
 
AVALIAÇÃO II – ARMAZENAGEM E MOVIMENTAÇÃO DE MATERIAIS – UNIASSELVI 
 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. Para o processo logístico ser efetivo, é necessário seguir algumas etapas, uma delas é a preparação da 
carga, quando é identificado o tipo de carga, posteriormente o meio que será utilizado para seu 
transporte e como serão transportadas. Sobre os principais meios de transportes utilizados pelas 
organizações, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Aéreo, aquático, terrestre e ferroviário. 
 b) Aéreo, marítimo, rodoviário e ferroviário. 
 c) Aéreo, marítimo, rodoviário e fluvial. 
 d) Espacial, marítimo, rodoviário e ferroviário. 
 
2. A carga unitizada no sistema de manuseio de materiais permite uma maximização de vários tipos de 
equipamentos. Um exemplo de unitização são as mercadorias acondicionadas em palets, que permitem 
um manuseio com maior agilidade para carga e descarga das mercadorias. Sobre algumas 
características deste modelo, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Reduz os custos de movimentação e transporte. 
( ) Aumenta o tempo de carga e descarga. 
( ) Proporciona menor perda de tempo na localização do material. 
( ) Aumenta o custo com materiais durante o transporte. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - V - V - F. 
 b) V - F - V - F. 
 c) V - V - F - V. 
 d) F - V - F - V. 
 
3. Durante o transporte marítimo de combustível entre a plataforma de extração de petróleo até a 
refinaria, ocorreu um incêndio na casa de máquinas do navio petroleiro. No intuito de preservar a 
estrutura do navio, todo o combustível constante nos tanques foram despejados no mar. Para a empresa 
petrolífera, este acidente configurou uma classificação de avaria grossa ou comum. Esta classificação 
de avaria está correta? Sobre a característica deste modelo de avaria, analise as sentenças a seguir: 
 
I- A avaria grossa ou comum é resultante de qualquer sacrifício ou de despesas extraordinárias 
incorridas de forma intencional e racional para a segurança geral da estrutura. 
II- Não se enquadra em avaria grossa, por exemplo, o ato ou intenção de salvar somente o navio ou 
somente a carga. 
III- Quando caracterizado como avaria grossa ou comum, as despesas decorrentes do fato ficarão a 
custo exclusivo do proprietário da carga. 
IV- Para configurar como avaria grossa ou comum a ação desempenhada, deve ter o intuito de 
preservar do perigo maior a propriedade de todas as partes envolvidas no transporte, tendo como 
objetivo minimizar as possíveis perdas para ambos os lados. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II e III estão corretas. 
 b) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 c) As sentenças III e IV estão corretas. 
 d) As sentenças I, II e IV estão corretas. 
 
4. A movimentação de materiais pode ser classificada em dois grupos: carga geral e carga a granel. Este 
dois tipos de materiais podem ser identificados facilmente no dia a dia nas vias de transporte. Este 
fator ocorre porque eles apresentam características bem específicas. Sobre as características destes 
dois grupos, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Os produtos classificados como carga geral possuem como característica o acondicionamento em 
volumes como fardos, caixas, tambores etc. 
II- Carga a granel são materiais que não possuem acondicionamento específico de embalagem, estes 
materiais podem ser nas formas sólida ou líquida. 
III- Os produtos classificados como carga a granel necessitam de cuidados específicos, como, por 
exemplo, o transporte de carne e animais vivos. 
IV- Um dos veículos ligados ao transporte carga geral é o caminhão tanque. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças III e IV estão corretas. 
 b) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 c) As sentenças I e II estão corretas. 
 d) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 
5. Quando uma empresa fecha um frete de transporte logístico, no momento da cotação do frete, ela 
precisa repassar alguns itens para a transportadora. O cálculo do custo está atrelado a alguns itens que 
impactam diretamente nos custos logísticos. Sobre as principais características das cargas, analise as 
sentenças a seguir: 
 
I- O peso está atrelado ao tipo de equipamento necessário para movimentação da mercadoria. 
II- A fragilidade trata do processo logístico que a mercadoria irá percorrer durante o transporte. 
III- As dimensões do produto estão ligadas à necessidade de transporte, considerando como base as 
necessidades de custo da empresa. 
IV- O volume é considerado no momento da análise do espaço necessário, equipamento ou material 
para transporte da mercadoria. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 b) As sentenças I e IV estão corretas. 
 c) As senteças II, III e IV estão corretas. 
 d) As sentenças II e III estão corretas. 
 
6. Muitas empresas estão utilizando o pallet como uma ferramenta para reduzir seus custos com 
armazenagem e transporte. O pallet, por apresentar uma estrutura confiável, pode ser utilizado para 
armazenar mercadorias em vários tipos de segmentos. Sobre as vantagens de se utilizar esta ferramenta 
para estocagem ou transporte, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Por apresentar uma estrutura rígida, ele facilita o deslocamento de grandes volumes por meio de 
equipamentos mecânicos. 
( ) Ele auxilia na redução de custos no processo de movimentação. 
( ) Auxilia no controle das mercadorias durante o processo de embarque e desembarque. 
( ) Reduz o aproveitamento dos espaços dos armazéns. 
 
Agora, assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - V - V - F. 
 b) F - V - F - V. 
 c) V - F - V - F. 
 d) F - F - V - V. 
 
7. A unitização de carga é uma ótima opção para o transporte de mercadoria. Além de agilizar e facilitar 
o manuseio, este método permite reduzir custos no transporte. Dentre os modelos de unitização, temos 
a carga pré-lingada. Assinale a alternativa CORRETA que define o que é uma carga pré-lingada: 
 a) Carga pré-lingada é o agrupamento de objetos por meio de cintas com alças que permitem o 
içamento das mercadorias durante o transporte. 
 b) Carga pré-lingada é uma plataforma com apoios afastados o suficiente para permitir que o garfo de 
uma empilhadeira penetre sob ela. 
 c) Trata-se de um sistema de paletização que permite que vários volumes sejam presos uns aos outros 
por meio de cintas, arames ou fitas, formando uma unidade de carga. 
 d) É um sistema de acondicionamento que consiste em agrupar os volumes individuais e soltos dentro 
de contenedores, formando, assim, uma unidade de carga. 
 
8. A conteinerização é uma das grandes inovações da logística em nível mundial, que revolucionou a 
armazenagem e a movimentaçãode produtos a todos os lugares do continente. Desta maneira, é 
importante que no momento do transporte de cada produto seja avaliado o tipo de contêineres que será 
utilizado. Assinale as sentenças a seguir: 
 
I- O contêiner convencional composto por uma porta obrigatória na extremidade e três opcionais das 
laterais é responsável pelo transporte de cargas secas, a granéis e úmidas, utilizado no processo de 
importação de temperos vindo da China. 
II- O contêiner isolado geralmente é fechado com paredes termicamente isoladas, responsável pelo 
transporte de alimentos, bebidas etc. 
III- O contêiner ventilado é provido de janelas protegido contra a entrada de chuva e podem ser 
equipados com ventiladores, geralmente transportam frutas e vegetais perecíveis. 
IV- O contêiner aberto é uma plataforma com colunas nos cantos e barras diagonais de reforço, 
transportam peças brutas que não necessitam de proteção contra intempéries e roubos, chapas, tubos e 
perfis. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 b) As sentenças I e III estão corretas. 
 c) As sentenças I e II estão corretas. 
 d) As sentenças I, II e V estão corretas. 
 
9. A segunda forma mais utilizada de unitização é a conteinerização. Conteinerizar significa arrumar 
dentro de um contêiner os produtos de forma indivisível. Sabemos que a conteinerização foi algo que 
revolucionou todo o sistema de armazenagem e movimentação. Entretanto, essa técnica tem suas 
vantagens e desvantagens. Diante do exposto, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Diminuição de perda e roubo dos produtos e mercadorias, causando uma diminuição nos valores de 
contratação de seguros. 
II- Facilidade no carregamento e descarregamento de veículos e embarcações, agilizando o processo, 
mesmo em condições climáticas adversas. 
III- Exigência de equipamento de alto custo utilizados na movimentação dos contêineres. 
IV- Aumento de custos devido à rotulagem e embalagem dos produtos. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II e IV estão corretas. 
 b) As sentenças III e IV estão corretas. 
 c) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
 d) As sentenças I, II e III estão corretas. 
 
10. Você, como gestor de uma empresa de laticínio, precisa transportar suas mercadorias direto da fazenda 
até sua fábrica, onde irá processar e empacotar todo o leite adquirido. O modelo de transporte 
escolhido para este deslocamento é o tanque. Sobre os riscos envolvidos durante a movimentação, 
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Um dos riscos que deve ser considerado para movimentação da mercadoria é o contaminante, pois 
envolve a deterioração. A mancha, a infestação ou odores podem contaminar o leite transportado. 
( ) O risco mecânico pode afetar diretamente a mercadoria, uma vez que está ligado à trepidação, 
oscilação e atritos que o veículo pode sofrer durante o deslocamento e afetar diretamente a estrutura do 
líquido. 
( ) Como se trata de um líquido que pode sofrer uma deterioração, conforme a temperatura, 
inviabilizando o consumo, o risco climático deve ser analisado para identificar a temperatura correta 
durante o transporte. 
( ) Faz parte dos riscos envolvidos o químico, que está atrelado à combustão do produto durante o 
transporte. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - V - F - F. 
 b) V - F - V - F. 
 c) F - F - V - V. 
 d) F - V - F - V. 
 
Prova finalizada com 10 acertos e 0 questões erradas.

Continue navegando