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SISTEMA DE ADMISSÃO E ESCAPAMENTO Fixando Conteúdo 1. Como são acionados os superalimentadores externos. d. Gases de escapamento. Correto 2. Quais são os tipos de supressores de ruído dos motores a jato. b. Multitubo e perímetro corrugado; Correto 3. Se a válvula de desvio (borboleta) não abrir, qual será a possível falha: c. Saída do óleo obstruída; Correto 4. Como são operadas as aletas do intensificador dos escapamentos de um motor convencional? d. Através de um atuador elétrico. Correto 5. Quais são os tipos de reversor de empuxo? a. Bloqueio mecânico e bloqueio aerodinâmico; Correto 6. Quais são as unidades básicas que formam um sistema de admissão? c. Carburador, uma tomada de ar e uma tubulação de admissão; Correto 7. Quais são as unidades adicionais do sistema de admissão? d. Pré-aquecedor e degelo com fluido. Correto 8. Qual é o nome do sistema que tem a finalidade de diminuir o barulho dos gases de escape de um motor à reação? a. Supressor de ruído; Correto 9. Qual é o nome do duto de admissão que muda o seu formato interno de acordo com a velocidade da aeronave? b. Geometria variável; Correto 10. Qual dispositivo que controla o atuador da válvula de desvio acima da altitude crítica? d. Um controlador de razão de pressão. Correto Atividade Obrigatória 1. Quais são as unidades básicas, que formam um b. carburador, uma tomada de ar e uma tubulação de admissão. Correto 2. Qual é a origem do ar admitido para válvula de ar quente? a. do compartimento do motor Correto 3. Quais são as unidades adicionais do sistema de admissão? b. pré-aquecedor e degelo com fluido Correto 4. As superalimentações utilizadas no sistema de admissão dos motores convencionais são normalmente classificadas em: c. externa ou interna Correto 5. Em qual posição no sistema de admissão fica instalado superalimentador externo? c. antes da unidade da formação de mistura Correto 6. Qual é o nome do tipo de superalimentador que está montado à frente do carburador que tem a finalidade de pressurizar o ar? b. turbosuperalimentador externo Correto 7. Qual é o nome do dispositivo que controla o volume dos gases de escapamento, que são direcionados à turbina e, desta forma, regulam a velocidade do rotor? c. válvula de desvio (borboleta) Correto 8. Se a válvula de desvio (borboleta) não abrir, qual será a possível falha. c. saída do óleo obstruída Correto 9. Como é conectado um sistema PRT em um motor convencional? a. ao eixo de manivela Correto 10. Se a aeronave não atingiu a sua altitude critica, qual a provável falha? c. vazamento no sistema de escapamento Correto 11. Qual é a relação de consumo de ar entre o motor à reação e o motor convencional? b. 10 vezes mais Correto 12. Qual é o nome do duto de admissão que muda o seu formato interno de acordo com a velocidade de aeronave? c. geometria variável Correto 13. Como são operadas as aletas do intensificador dos escapamentos de um motor convencional? d. através de um atuador elétrico Correto 14. Qual é a finalidade das telas de proteção na entrada dos dutos de admissão? d. impedir a ingestão de materiais estranhos Correto 15. É projetado para produzir um efeito de tubo de Venturi para formar um fluxo de ar aumentado sobre o motor, aumentando o seu resfriamento, estamos falando do: b. Intensificador Correto 16. Quais são as ferramentas que nunca devem ser usadas no sistema de escapamento? c. galvanizadas Correto 17. Como podemos identificar um vazamento no escapamento de um motor convencional? d. por linhas de cor cinza ou preta Correto 18. Quais são as panes mais comuns nos silenciadores e trocadores de calor? b. rachaduras Correto 19. Qual é o tipo de bocal de escapamento mais comum de um motor à reação, quando produz velocidades de gases de escapamento, que possam exceder a Mach 1? b. convergente-divergente Correto 20. Quais são os tipos de reversor de empuxo? a. bloqueio mecânico e bloqueio aerodinâmico Correto Simulado 1. Qual é o nome do dispositivo que tem por finalidade resfriar o ar de saída do superalimentador externo? b. Resfriador intermediário; Correto 2. Como são acionados os superalimentadores externos? d. Gases de escapamento. Correto 3. Quais são os tipos de superalimentadores de motores convencionais? a. Externo e interno; Correto 4. Quais são os tipos de carburadores usados nos sistemas de admissão? c. Boia e pressão; Correto 5. Quais são as unidades adicionais do sistema de admissão? b. Pré-aquecedor e degelopor fluido; Correto 6. Turbina, compressor e eixo, fazem parte de qual componente de um superalimentador? c. Rotor; Correto 7. Quais são as áreas sujeitas à formação de gelo no sistema de admissão? b. Bocal de admissão e filtro; Correto 8. Qual é o nome do dispositivo que tem por finalidade eliminar o vortex? c. Dissipador de vortex; Correto 9. Qual é o tipo de duto de admissão usado em aviões de alta velocidade? a. Geometria variável; Correto Em um sistema turbo quem controla o volume de gases de escapamento da turbina ? c. Borboleta; Correto 10. Quais são os tipos de supressores de ruído dos motores a jato? b. Multitubo e perímetro corrugado; Correto 11. Bloqueio mecânico e bloqueio aerodinâmico são c. Sistema de reversor; Correto 12. Quais são os metais que não devemos utilizar para reparos em sistema de escapamento de motores convencionais? d. Galvanizado e zinco. Correto 13. Quais são os tipos de duto de admissão dos motores a jato? a. Entrada única e dividida; Correto 14. O sistema PRT (POWER RECOVERY TURBINE), existente nos motores composto por tubo e acoplado em qual componente do motor? b. Eixo de manivelas; Correto 15. Como é acionado atuador da válvula de desvio dos turbosuperalimentadores. c. Pressão do óleo do motor; Correto 17. Nos motores superalimentados, o dispositivo que tem a finalidade de comprimir a mistura de ar e combustível chama-se: b. Superalimentador interno; Correto 18. Aeronaves de velocidade subsônica são equipadas com dutos de admissão do tipo: b. Divergente; Correto 19. Os tubos de descargas dos motores a reação são desenhados para converter: b. Pressão em energia; Correto 20. A finalidade do difusor no conjunto de superalimentação, com referência a mistura combustível é: b. Diminuir sua velocidade e sua aumentar sua pressão; Correto