1 -Hora-da-Verdade-FCC_DETRAN_SP_26_06

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HORA DA VERDADE!!!
RESOLUÇÃO DE QUESTÕES E TÓPICOS DE 
TEORIA
PROF. MARCOS GIRÃO
E o que a FCC mais gosta de 
cobrar?
O TRÂNSITO E VIAS TERRESTRES
CTB – RESOLUÇÃO DE QUESTÕES FUNDAÇÃO CARLOS CHAGAS
Prof. MARCOS GIRÃO
01. [FCC – ASSITENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA - 2018]
O trânsito de qualquer natureza nas vias terrestres do território nacional é regido pelo Código de Trânsito Brasileiro − CTB.
Nesse sentido, considere:
I. Ruas e avenidas sem pavimentação.
II. Caminhos e passagens.
III. Estradas e rodovias com sinalização horizontal.
IV. Praias abertas à circulação pública.
V. Vias e áreas de estacionamento de estabelecimentos privados de uso coletivo.
VI. Vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas.
São classificadas como vias terrestres as que constam em
(A) II, III e IV, apenas.
(B) V e VI, apenas.
(C) I, II, III, IV, V e VI.
(D) I, II e VI, apenas.
(E) I, III, IV e V, apenas.
Gabarito: C
02. [FCC – TÉC. SEGURANÇA E TRANSPORTES - TRT 6ª – 2012]
Via caracterizada por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível,
sem acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível é
caracterizada como
(A) Via arterial.
(B) Via de trânsito rápido.
(C) Estrada.
(D) Via local.
(E) Passarela.
Gabarito: B
03. [FCC – TECNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS – 2013]
A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições
de trânsito. Na tabela abaixo, na coluna esquerda estão descritos os tipos de vias urbanas previstos no Código de Trânsito Brasileiro −
C.T.B.
Na coluna direita estão relacionadas as velocidades máximas, onde não existir sinalização regulamentadora.
A correlação correta é
(A) I-4; II-1; III-3; IV-2.
(B) I-1; II-4; III-2; IV-3.
(C) I-3; II-4; III-1; IV-2.
(D) I-2; II-3; III-1; IV-4.
(E) I-3; II-2; III-4; IV-1.
Gabarito: C
04. [FCC – TECNICO ESPEC. TRANSPORTES – TRF/3ª – 2014 – Adapt.]
A velocidade máxima permitida para a via pública é indicada por meio de sinalização, obedecidas as
suas características técnicas e as condições de trânsito. O condutor de um automóvel que transite,
sequencialmente, por uma via arterial, adentrando a uma via de trânsito rápido e, por fim a uma
rodovia de pista dupla, sem qualquer tipo de sinalização regulamentadora de velocidade nestas três
vias, deverá observar a velocidade máxima, respectivamente, de
(A) 60 Km/h, 80 Km/h e 120 Km/h.
(B) 60 Km/h, 80 Km/h e 110 Km/h.
(C) 60 Km/h, 80 Km/h e 100 Km/h.
(D) 40 Km/h, 70 Km/h e 120 Km/h.
(E) 40 Km/h, 80 Km/h e 110 Km/h.
Gabarito: B
05. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA - 2018]
Em não havendo sinalização regulamentadora, as velocidades máxima e mínima, em uma via
caracterizada por interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, com acessibilidade aos
lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, devem ser, respectivamente,
(A) Quarenta quilômetros por hora e vinte quilômetros por hora.
(B) Cento e dez quilômetros por hora e cinquenta e cinco quilômetros por hora.
(C) Oitenta quilômetros por hora e quarenta quilômetros por hora.
(D) Setenta quilômetros por hora e trinta e cinco quilômetros por hora.
(E) Sessenta quilômetros por hora e trinta quilômetros por hora.
Gabarito: E
SISTEMA NACIONAL DE TRÂNSITO (SNT) 
CTB – RESOLUÇÃO DE QUESTÕES FUNDAÇÃO CARLOS CHAGAS
Prof. MARCOS GIRÃO
COMPETÊNCIAS COMUNS
implementar as medidas da Política 
Nacional de Trânsito e do Programa 
Nacional de Trânsito;
órgãos e entidades executivos rodoviários 
da União, dos Estados, do Distrito Federal 
e dos Municípios
órgãos ou entidades executivos de trânsito
dos Estados e do Distrito Federal
Competências Comuns
promover e participar de projetos e 
programas de educação e segurança de 
trânsito de acordo com as diretrizes 
estabelecidas pelo CONTRAN
Polícia Rodoviária Federal
órgãos e entidades executivos rodoviários da 
União, dos Estados, do Distrito Federal e dos 
Municípios
órgãos ou entidades executivos de trânsito dos 
Estados e do Distrito Federal
órgãos e entidades executivos de trânsito dos 
Municípios
Competências Comuns
integrar-se a outros órgãos e entidades do 
Sistema Nacional de Trânsito para fins de 
arrecadação e compensação de multas 
impostas na área de sua competência, com 
vistas à unificação do licenciamento, à 
simplificação e à celeridade das 
transferências de veículos e de prontuários 
de condutores de uma para outra unidade 
da Federação
Polícia Rodoviária Federal
órgãos e entidades executivos rodoviários da 
União, dos Estados, do Distrito Federal e dos 
Municípios
órgãos ou entidades executivos de trânsito dos 
Estados e do Distrito Federal
órgãos e entidades executivos de trânsito dos 
Municípios
Competências Comuns
cumprir e fazer cumprir a legislação e as 
normas de trânsito, no âmbito das 
respectivas atribuições;
Conselhos Estaduais de Trânsito - CETRAN e ao Conselho de
Trânsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE
órgão máximo executivo de trânsito da União
Polícia Rodoviária Federal
órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados,
do Distrito Federal e dos Municípios
órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do
Distrito Federal
órgãos e entidades executivos de trânsito dos Municípios
Competências Comuns
fiscalizar o nível de emissão de poluentes e 
ruído produzidos pelos veículos 
automotores ou pela sua carga, de acordo 
com o estabelecido no art. 66, além de dar 
apoio às ações específicas dos órgãos 
ambientais locais, quando solicitado;
Polícia Rodoviária Federal
órgãos e entidades executivos rodoviários da 
União, dos Estados, do Distrito Federal e dos 
Municípios
órgãos ou entidades executivos de trânsito dos 
Estados e do Distrito Federal
órgãos e entidades executivos de trânsito dos 
Municípios
Competências Comuns
vistoriar veículos que necessitem de autorização 
especial para transitar e estabelecer os requisitos 
técnicos a serem observados para a circulação 
desses veículos.
estabelecer, em conjunto com os órgãos de 
policiamento ostensivo de trânsito, as respectivas 
diretrizes para o policiamento ostensivo de 
trânsito;
arrecadar valores provenientes de estada e 
remoção de veículos e objetos, e escolta de 
veículos de cargas superdimensionadas ou 
perigosas;
órgãos e entidades executivos 
rodoviários da União, dos Estados, do 
Distrito Federal e dos Municípios
órgãos e entidades executivos de 
trânsito dos Municípios
Competências Comuns
credenciar os serviços de escolta, fiscalizar 
e adotar medidas de segurança relativas 
aos serviços de remoção de veículos, 
escolta e transporte de carga indivisível;
Polícia Rodoviária Federal
órgãos e entidades executivos de 
trânsito dos Municípios
Competências Comuns
06. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
Entre outras atribuições, compete aos órgãos ou entidades executivos de trânsito dos Estados e do
Distrito Federal, no âmbito de sua circunscrição,
(A) comunicar ao órgão executivo de trânsito da União a suspensão e a cassação do direito de dirigir e o
recolhimento da Carteira Nacional de Habilitação.
(B) implantar, manter e operar sistema de estacionamento rotativo pago nas vias.
(C) credenciar os serviços de escolta, fiscalizar e adotar medidas de segurança relativas aos serviços de
remoção de veículos, escolta e transporte de carga indivisível.
(D) planejar e implantar medidas para redução de circulação de veículos e reorientação do tráfego, com
o objetivo de diminuir a emissão global de poluentes.
(E) conceder autorização para conduzir veículos de propulsão humana e de tração animal.
Gabarito:A
07. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
Considere:
I. Julgar os recursos interpostos pelos infratores.
II. Solicitar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações complementares relativas aos recursos, objetivando uma
melhor análise da situação recorrida.
III. Encaminhar aos órgãos e entidades executivos de trânsito e executivos rodoviários informações sobre problemas observados nas autuações e apontados
em recursos, e que se repitam sistematicamente.
IV. Estimular e orientar a execução de campanhas educativas de trânsito.
V. Acompanhar e coordenar as atividades de administração, educação, registro e licenciamento dos veículos.
São de competência das Juntas Administrativas de Recursos de Infrações − JARI o que se afirma APENAS em
(A) III, IV e V.
(B) I, II e IV.
(C) I, III e V.
(D) I, II e III.
(E) II, IV e V.
Gabarito: D
08. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018] 
Considere:
I. Conselho Nacional de Trânsito − CONTRAN.
II. Juntas Administrativas de Recursos de Infrações − JARI.
III. Departamento Nacional de Trânsito − DENATRAN.
IV. Conselho Estadual de Trânsito − CETRAN.
V. Departamento Estadual de Trânsito − DETRAN.
VI. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes − DNIT.
VII. Departamento de Estradas de Rodagem − DER.
São órgãos normativos e consultivos pertencentes ao Sistema Nacional de Trânsito os que constam APENAS em
(A) III, VI e VII.
(B) I e IV.
(C) II, III e V.
(D) VI e VII.
(E) I, II, IV e V.
Gabarito: B
NORMAS DE CIRCULAÇÃO E CONDUTA
CTB – RESOLUÇÃO DE QUESTÕES FUNDAÇÃO CARLOS CHAGAS
Prof. MARCOS GIRÃO
09. [FCC – TECNICO JUD. ESPEC. SEGURANÇA – TRT/1ª – 2011]
Ao conduzir um veículo oficial do Tribunal Regional do Trabalho, o funcionário deverá seguir algumas
normas de circulação, dentre elas:
(A) O trânsito de veículos sobre as calçadas não será admitido.
(B) A circulação será sempre pelo lado esquerdo da via.
(C) Ao realizar uma conversão à esquerda, nas vias que possuem acostamento, o motorista deverá
sinalizar a intenção e aguardar no acostamento para cruzar a pista.
(D) Sempre que respeitadas as normas de circulação, os veículos de pequeno porte serão sempre
responsáveis pela segurança dos maiores, os motorizados pelos não motorizados.
(E) O condutor que tenha o propósito de ultrapassar um veículo de transporte coletivo que esteja parado,
efetuando embarque ou desembarque de passageiros, deverá apenas sinalizar a intenção de
ultrapassagem e seguir normalmente com a ultrapassagem.
Gabarito: C
10. [FCC – TECNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS – 2013]
Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência
de passagem, no caso
I. de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela.
II. de rotatória, aquele que estiver circulando por ela.
III. dos fluxos serem provenientes de rodovias, o que vier pela esquerda do condutor.
É correto o que consta em
(A) I, apenas.
(B) I e II, apenas.
(C) III, apenas.
(D) II e III, apenas.
(E) I, II e III.
Gabarito: B
11. [FCC – TECNICO JUD. ESPEC. SEGURANÇA – TRF/5ª – 2012]
Na condução de um veículo oficial equipado com alarme sonoro e iluminação vermelha
intermitente, um Agente de Segurança
(A) Poderá empregar altas velocidades quando com prioridade de passagem na via e nos
cruzamentos.
(B) Sempre deverá conduzir o veículo obedecendo às normas especificadas no cerimonial de
trânsito brasileiro.
(C) Poderá circular livremente, com prioridade de trânsito em qualquer situação.
(D) Sempre terá prioridade de passagem quando precedido de batedores.
(E) Poderá estacionar livremente.
Gabarito: D
12. [FCC – TECNICO JUD. ESPEC. SEGURANÇA – TRT/4ª – 2011]
O motorista ao avistar, pelo espelho retrovisor, um veículo do Corpo de Bombeiros
com iluminação vermelha intermitente ligada e escutar os alarmes sonoros,
solicitando passagem, a atitude a ser tomada pelo motorista, na via urbana é
(A) Estacionar o veículo imediatamente e acionar o pisca alerta.
(B) Aumentar a velocidade e assim que possível estacionar o veículo.
(C) Manter a velocidade e agir normalmente.
(D) Deixar livre a passagem pela faixa da esquerda e parar o veículo, se necessário.
(E) Parar o veículo no leito viário e aguardar a passagem para prosseguir com o veículo.
Gabarito: D
13. [FCC – TECNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS – 2013]
O condutor de veículo só poderá fazer uso de buzina, desde que em toque breve, nas seguintes situações:
I. Para fazer as advertências necessárias a fim de evitar acidentes.
II. Dentro das áreas urbanas, quando for conveniente advertir a um condutor que se tem o propósito de
ultrapassá-lo.
III. Fora das áreas urbanas, quando for conveniente advertir a um condutor que se tem o propósito de ultrapassá-
lo.
É correto o que consta APENAS em
(A) I.
(B) II.
(C) I e II.
(D) III.
(E) I e III.
Gabarito: E
14. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
No tocante ao uso de luzes em veículos, o condutor
(A) Deve manter acesas, à noite, as luzes de posição quando o veículo estiver parado para fins
de embarque ou desembarque de passageiros.
(B) Está dispensado de utilizar, em veículos de transporte coletivo regular de passageiros, farol
de luz baixa durante o dia, quando circular em faixas próprias a ele destinadas.
(C) Está dispensado de manter acesos, durante o dia, os faróis do veículo, utilizando luz baixa,
nos túneis providos de iluminação pública.
(D) Deve usar sempre luz alta nas vias não iluminadas.
(E) Deve manter apagadas as luzes de posição do veículo quando sob neblina ou cerração.
Gabarito: A
15. [FCC – TECNICO ESPEC. SEGURANÇA – CNMP – 2015]
Considerando que a direção defensiva objetiva evitar acidentes, torna-se necessário que todo
motorista se oriente pela Lei no 9.503/1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro. O uso de
luzes previsto no CTB determina que o motorista
(A) Mantenha a luz baixa acesa durante o dia, quando circular com carga máxima no veículo.
(B) Mantenha a luz baixa acesa durante a noite e, durante o dia, nos túneis desprovidos de
iluminação pública.
(C) Mantenha a luz alta acesa nas vias não iluminadas, em qualquer situação de trânsito.
(D) Use o pisca-alerta sempre que estiver sob chuva forte, neblina ou cerração.
(E) Use a luz baixa e alta, trocando-as de forma intermitente e por curto período de tempo, quando
tiver a intenção de ultrapassar o veículo que segue à frente, dentre outras situações previstas na
legislação.
Gabarito: E
16. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
No tocante ao uso de luzes em veículos, o condutor
(A) Deve manter acesas, à noite, as luzes de posição quando o veículo estiver parado para fins de
embarque ou desembarque de passageiros.
(B) Está dispensado de utilizar, em veículos de transporte coletivo regular de passageiros, farol de luz
baixa durante o dia, quando circular em faixas próprias a ele destinadas.
(C) Está dispensado de manter acesos, durante o dia, os faróis do veículo, utilizando luz baixa, nos túneis
providos de iluminação pública.
(D) Deve usar sempre luz alta nas vias não iluminadas.
(E) Deve manter apagadas as luzes de posição do veículo quando sob neblina ou cerração
Gabarito: A
17. [FCC – TECNICO JUD. ESPEC. SEGURANÇA – TRT/1ª – 2011]
Considerando o estímulo urbano e a presença cada vez maior de ciclistas no trânsito e
seguindo os preceitos e legislação de trânsito, quando não houver ciclovia, ciclofaixa
ou acostamento, a circulação de bicicletas nas vias urbanas deve ser realizada
(A) No bordo da pista e no mesmo sentido dos veículos automotores.
(B) Na própria pista e no mesmo sentido dos veículos automotores.
(C) No bordo dapista e no sentido contrário dos veículos automotores.
(D) Na calçada e no mesmo sentido dos veículos automotores.
(E) Na calçada e em sentido contrário dos veículos automotores.
Gabarito: A
SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO 
CTB – RESOLUÇÃO DE QUESTÕES FUNDAÇÃO CARLOS CHAGAS
Prof. MARCOS GIRÃO
18. [FCC – TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE – TRF/2ª – 2007]
Correlacione os sinais de advertência representados à esquerda, com a denominação correta à direita.
A correlação correta é
(A) I-1, II-2, III-3, IV-4.
(B) I-1, II-4, III-2; IV-3.
(C) I-2, II-1, III-3, IV-4.
(D) I-2, II-3, III-4, IV-1.
(E) I-4, II-2, III-1, IV-3.
Gabarito: D
19. [FCC – TECNICO SEGUR. E TRANSPORTE – TRF/4ª – 2010]
Quanto às placas de sinalização de trânsito, analise:
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o respectivo significado de cada uma delas corresponde a:
(A) passagem de ciclistas; início de pista dupla; pista escorregadia.
(B) passagem sinalizada de ciclistas; pista dividida; projeção de cascalho.
(C) circulação exclusiva de ciclistas; confluência adiante; pista irregular.
(D) passagem de ciclistas, início de pista dupla; projeção de cascalho.
(E) passagem sinalizada de ciclistas; pista dividida; pista escorregadia.
Gabarito: B
20. [FCC - TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA - TRT/24ª - 2017]
Considere as seguintes placas de sinalização regulamentadas pelo Código de Trânsito Brasileiro − CTB:
As placas da esquerda para a direita, seus significados conforme terminologia e regulamentação do Código de Trânsito Brasileiro, são,
respectivamente,
(A) não é permitido avançar, estacionamento regulamentado, pare e dê a preferência.
(B) sentido proibido, permitido estacionar, parada obrigatória e a preferência é da via expressa.
(C) não é permitido avançar, estacionamento regulamentado, pare e dê a preferência.
(D) sentido proibido, estacionamento regulamentado, parada obrigatória e dê a preferência.
(E) não siga em frente, permitido estacionar e parar, parada preferencial e preferência obrigatória.
Gabarito: D
VEÍCULOS
QUESTÕES LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA PC DF
Prof. MARCOS GIRÃO
21. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
Considere os seguintes veículos:
I. Motoneta.
II. Triciclo.
III. Charrete.
IV. Carroça.
V. Carro de mão.
Quanto à espécie, são exemplos de veículos de carga os que constam APENAS em
(A) I, II, IV e V.;
(B) I, II e III.
(C) I, II e IV.
(D) I, III e V.
(E) III, IV e V.
Gabarito: A
22. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
Considere:
I. Automotor.
II. Elétrico.
III. De propulsão humana.
IV. Particular.
V. De aprendizagem.
VI. De competição.
São classificados quanto à categoria, os veículos que constam APENAS em
(A) IV e VI.
(B) III, V e VI.
(C) I e II.
(D) I, II e III.
(E) IV e V.
Gabarito: E
23. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
Considere:
I. Tara.
II. Peso Bruto Total − PBT.
III. Peso Bruto Total Combinado − PBTC.
IV. Capacidade Máxima de Tração − CMT.
V. Lotação.
Os veículos novos e acabados de transporte de carga e os coletivos de passageiros com peso bruto total acima de 3500 quilogramas
deverão conter, em local facilmente visível, as inscrições que constam em
(A) I, IV e V, apenas.
(B) I e II, apenas.
(C) I, II, III, IV e V.
(D) II, III e IV, apenas.
(E) III e V, apenas.
Gabarito: Letra “C” para a banca, mas a consideramos ANULÁVEL
24. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
A correspondência entre conceito e definição está corretamente estabelecida, no quadro abaixo, em:
Gabarito: A
25. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018] 
Os veículos para competição que tiverem alteradas quaisquer de suas características poderão circular nas
vias públicas
(A) Sem licença especial da autoridade de trânsito, em itinerários e horários livres, desde que coloquem um
sinalizador vermelho do lado direito do veículo.
(B) Sem qualquer tipo de licença especial, bastando observar as normas gerais de circulação, conduta e
sinalização existentes nas respectivas vias.
(C) Com licença especial da autoridade de trânsito, em itinerário e horário fixados.
(D) Com licença especial do agente da autoridade de trânsito, em itinerários e dias fixados.
(E) Com licença especial do agente da autoridade de trânsito, com batedores e em horários livres.
Gabarito: C
26. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
Considere as definições:
I. Peso próprio do veículo, acrescido dos pesos da carroçaria e equipamento, do combustível, das ferramentas e acessórios, da roda sobressalente, do extintor de incêndio e do fluido de
arrefecimento, expresso em quilogramas.
II. Veículo destinado ao transporte de carga com peso bruto total de até três mil e quinhentos quilogramas.
III. Parte da pista de rolamento destinada à circulação exclusiva de ciclos, delimitada por sinalização específica.
IV. Peso máximo que o veículo transmite ao pavimento, constituído da soma da tara mais a lotação.
Considere os conceitos:
a. Tara. c. Peso bruto total combinado. e. Caminhonete. g. Ciclovia.
b. Peso bruto total. d. Lotação. f. Camioneta. h. Ciclofaixa.
Definições e conceitos estão corretamente relacionados em
(A) Id; IIf; IIIh; IVb.
(B) Ia; IIe; IIIg; IVc.
(C) Ib; IIe; IIIh; IVc.
(D) Ia; IIe; IIIh; IVb.
(E) Ib; IIf; IIIg; IVb
Gabarito: D
REGISTRO E LICENCIAMENTO DE VEÍCULOS
QUESTÕES LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA PC DF
Prof. MARCOS GIRÃO
27. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRT 3ª – 2005]
Para o registro ou licenciamento de um veículo que teve as suas condições originais
modificadas, ou substituição de qualquer equipamento de segurança especificado
pelo fabricante, exige-se
(A) um certificado de segurança expedido por órgão ou entidade de metrologia legal
(Inmetro).
(B) uma declaração do proprietário, confirmando as condições de segurança do veículo.
(C) a nota fiscal dos equipamentos modificados.
(D) uma declaração do mecânico responsável pelas alterações.
(E) uma inspeção veicular pela Prefeitura Municipal.
Gabarito: A
CONDUÇÃO DE ESCOLARES
QUESTÕES LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA PC DF
Prof. MARCOS GIRÃO
28. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA - 2018] 
Considere os seguintes requisitos:
I. Ter idade superior a vinte e um anos.
II. Ter idade superior a dezoito anos.
III. Ser habilitado na categoria “D”.
IV. Ser habilitado na categoria “C”.
V. Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos doze meses.
VI. Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima, ou ser reincidente em infrações médias durante os últimos dezoito meses.
O condutor de veículo destinado à condução de escolares deve satisfazer, entre outros, aos requisitos que constam APENAS em
(A) I, IV e V.
(B) I, III e V.
(C) I, III e VI.
(D) II, IV e VI.
(E) II, III e V
Gabarito: B
29. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA - 2018] 
Considere:
I. É vedado ao motorista profissional dirigir por mais de cinco horas e meia ininterruptas veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de
transporte rodoviário de cargas.
II. Serão observados trinta minutos para descanso dentro de cada seis horas na condução de veículo de transporte de carga, sendo facultado o seu
fracionamento e o do tempo de direção desde que não ultrapassadas cinco horas e meia contínuas no exercício da condução.
III. Serão observados vinte minutos para descanso a cada quatro horas na condução de veículo rodoviário de passageiros, sendo facultado o seu fracionamento
e o tempo de direção.
IV. O condutor de veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros é obrigado, dentro do período de vinte e quatro horas, a observar o mínimo de seis
horas de descanso, que podem serfracionadas, usufruídas no veículo e coincidir com os intervalos de descanso.
São requisitos para a condução de veículos por motoristas profissionais os que constam APENAS em
(A) III e IV.
(B) I, II e IV.
(C) I, II e III.
(D) I, III e IV.
(E) I e II.
Gabarito: E
30. [FCC – TEC. JUDIC. SEGURANÇA – TRT/2ª – 2014] 
Segundo estabelece o CTB − Código de Trânsito Brasileiro, é, dentre outros, requisito necessário para
habilitação nas categorias D e E:
(A) Idade mínima de 18 anos de idade.
(B) Não ter cometido nenhuma infração grave ou gravíssima ou ser reincidente em infrações médias
durante os últimos 12 meses.
(C) Estar habilitado, no mínimo, há um ano na categoria B, quando pretender habilitar-se na categoria D.
(D) Não ser reincidente em infrações gravíssimas, graves e médias durante os últimos 12 meses.
(E) Não ter cometido nenhuma infração gravíssima ou ser reincidente em infrações graves e médias
durante os últimos 12 meses.
Gabarito: B
31. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
A Carteira Nacional de Habilitação será conferida ao condutor portador de Permissão para Dirigir ao
término de
(A) dezoito meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza gravíssima, grave ou
média.
(B) seis meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza média ou seja reincidente
em infração média por uma única vez.
(C) doze meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima ou
seja reincidente em infração média.
(D) vinte e quatro meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou
gravíssima ou seja reincidente em infração média.
(E) dezoito meses, desde que ele não tenha cometido nenhuma infração de natureza grave ou gravíssima ou
seja reincidente em infração média
Gabarito: C
32. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018] 
Considere as categorias B, C, D e E de habilitação. Poderão conduzir na via pública os veículos I, II e III o
condutor habilitado APENAS nas expressas em:
Gabarito: C
CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO (CTB)
HABILITAÇÃO DE CONDUTORES
QUESTÕES LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA PC DF
Prof. MARCOS GIRÃO
33. [FCC – AGENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
A habilitação para conduzir veículo automotor e elétrico será apurada por meio de
exames que deverão ser realizados junto ao órgão ou entidade executivos do Estado
ou do Distrito Federal, do domicílio ou residência do candidato, ou na sede estadual
ou distrital do próprio órgão. Assinale a opção que NÃO corresponde a um dos
requisitos obrigatórios a serem preenchidos pelo condutor.
(A) Ser penalmente imputável.
(B) Saber ler e escrever.
(C) Possuir Carteira de Identidade ou equivalente.
(D) Possuir carteira de habilitação categoria A.
Gabarito: D
34. [FCC – AGENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/CE – 2018]
O candidato à habilitação deverá submeter-se a exames realizados pelo órgão executivo de trânsito, na seguinte
ordem:
(A) de aptidão física e mental; escrito, sobre legislação de trânsito; de noções de primeiros socorros, conforme
regulamentação do CONTRAN; de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual
estiver habilitando-se.
(B) escrito, sobre legislação de trânsito; de aptidão física e mental; noções de primeiros socorros, conforme
regulamentação do CONTRAN; de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual
estiver habilitando-se.
(C) de aptidão física e mental; noções de primeiros socorros, conforme regulamentação do CONTRAN; escrito, sobre
legislação de trânsito; de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver
habilitando-se.
(D) de direção veicular, realizado na via pública, em veículo da categoria para a qual estiver habilitando-se; de aptidão
física e mental; escrito, sobre legislação de trânsito; e de noções de primeiros socorros.
Gabarito: A
CÓDIGO DE TRÂNSITO BRASILEIRO (CTB)
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO –
CLASSIFICAÇÃO POR NATUREZA
QUESTÕES LEGISLAÇÃO ESPECÍFICA PC DF
Prof. MARCOS GIRÃO
35. [FCC – TÉC. EM TRANSPORTE – TRF 24ª – 2006]
Um proprietário entrega a direção do seu veículo a um amigo que está com a
validade da Carteira Nacional de Habilitação vencida há mais de 30 dias. Nessa
situação, o proprietário do veículo está cometendo uma infração
(A) grave, passível de multa e apreensão do veículo.
(B))gravíssima, passível de multa e recolhimento do documento de habilitação.
(C) grave, passível de multa e recolhimento do documento de habilitação.
(D) gravíssima, passível de multa e suspensão do direito de dirigir.
(E) grave, passível de multa e suspensão do direito de dirigir.
Gabarito: B (Art. 162, V).
36. [FCC – TÉCNICO SEG. E TRANSPORTES – TRT/6ª– 2012]
Considere a figura
A desobediência à sinalização em destaque acarretará ao condutor uma
(A) advertência, apenas.
(B) infração média.
(C) infração grave.
(D) infração gravíssima.
(E) falta de cortesia, apenas.
Gabarito: D (Art. 208)
37. [FCC – TÉCNICO SEG. E TRANSPORTES – TRT/6ª– 2012]
Na imagem abaixo, o veículo indicado pela seta, estacionou na esquina a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da via 
transversal. Nesse caso, de acordo com o artigo 181 do Código de Trânsito Brasileiro − CTB, o motorista cometeu uma infração
(A) levíssima.
(B) leve.
(C) média.
(D) grave.
(E) gravíssima.
Gabarito: C (Art. 182, I)
38. [FCC – TÉCNICO SEG. E TRANSPORTES – TRT/6ª– 2012]
Corresponde a uma infração de natureza média, de acordo com o CTB,
(A) usar buzina em locais e horários proibidos pela sinalização.
(B) deixar de dar passagem pela esquerda, quando solicitado.
(C) conduzir veículo sem os documentos de porte obrigatório referidos no CTB.
(D) fazer uso do facho de luz alta dos faróis em vias providas de iluminação pública.
(E) ultrapassar veículo em movimento que integre cortejo, préstito, desfile e formações
militares, salvo com autorização da autoridade de trânsito ou de seus agentes.
Gabarito: B (Art. 198)
39. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TST– 2012] 
Estacionar veículo com peso bruto total superior a três mil e quinhentos quilogramas
em aclive ou declive, e não estando devidamente freado e sem calço de segurança, um
condutor terá como medida administrativa a remoção do veículo e também terá como
penalidade uma infração
(A) gravíssima.
(B) grave.
(C) média.
(D) leve.
(E) levíssima.
Gabarito: B (Art. 181, XVI)
40. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TST– 2012] 
De acordo com o CTB, é infração de natureza grave
(A) deixar de parar o veículo antes de transpor linha férrea.
(B) parar o veículo nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento da
via transversal.
(C) portar no veículo placas de identificação em desacordo com as especificações e
modelos estabelecidos pelo CONTRAN.
(D) deixar de atualizar o cadastro de registro do veículo ou de habilitação do condutor.
(E) transitar com o farol desregulado ou com o facho de luz alta de forma a perturbar a
visão de outro condutor.
Gabarito: E (Art. 223)
41. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TST– 2012]
Segundo o CTB, sendo uma via caracterizada como rodovia, sua velocidade máxima
permitida ficou estabelecida em 100 km/h. Caso um motorista passe por este local a
130 km/h estará cometendo uma infração de natureza
(A) grave.
(B) leve.
(C) média.
(D) levíssima.
(E) gravíssima.
Gabarito: A (Art. 218, II)
42. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 9ª– 2013]
O ato de deixar de dar preferência de passagem a pedestre que não haja concluído
a travessia, mesmo que ocorra sinal verde para o veículo,
(A) caracteriza infração de trânsito de natureza média e está sujeito a multa.
(B) caracteriza contravenção de trânsito.
(C) não caracterizainfração de trânsito.
(D) caracteriza infração de trânsito de natureza gravíssima e está sujeito a multa.
(E) caracteriza infração de trânsito de natureza grave e está sujeito a multa.
Gabarito: D (Art. 214, II)
43. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 9ª– 2013]
Considerando o CTB − Código de Trânsito Brasileiro, dentro da esfera administrativa, o
condutor que deixar de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito, quando solicitado
pela autoridade e seus agentes, está sujeito a multa e registro no prontuário de infração de
trânsito de natureza
(A) grave.
(B) gravíssima e suspensão do direito de dirigir.
(C) média.
(D) grave e suspensão do direito de dirigir.
(E) gravíssima.
Gabarito: A (Art. 176)
44. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 9ª– 2013]
O condutor que deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a
segurança do trânsito quando se aproximar de passeatas, aglomerações, cortejos, préstitos e
desfiles pode ser apenado com multa e registro no prontuário de infração de trânsito de
natureza
(A) grave, e suspensão do direito de dirigir.
(B) leve.
(C) média.
(D) grave.
(E) gravíssima.
Gabarito: E (Art. 220, I)
45. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013]
Dirigir ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via pública, ou os demais
veículos, constitui infração
(A) leve e penalidade de multa.
(B) média e penalidade de multa.
(C) grave e penalidade de multa e apreensão do veículo.
(D) gravíssima e penalidade de multa e suspensão do direito de dirigir.
(E) média e penalidade de multa e apreensão do veículo.
Gabarito: D (Art. 170)
46. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013 – Adapt.] 
Promover, na via, competição, eventos organizados, exibição e demonstração de perícia em
manobra de veículo, ou deles participar, como condutor, sem permissão da autoridade de
trânsito com circunscrição sobre a via, são infrações que levam
(A) ao recolhimento das placas do veículo e documentos.
(B) à retenção do veículo até que a irregularidade seja sanada.
(C) à remoção do veículo.
(D) à retenção do documento de habilitação.
(E) ao recolhimento do documento de habilitação e remoção do veículo
Gabarito: E (Art. 174)
47. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013 – Adapt.]
Está sujeito à penalidade de multa e infração gravíssima, o condutor de veículo que ultrapassar outro veículo
I. pelo acostamento.
II. na faixa de pedestre.
III. em interseções e passagens de nível.
Está correto o que consta em
(A) I, II e III.
(B) I e II, apenas.
(C) II e III, apenas.
(D) II, apenas.
(E) I e III, apenas.
Gabarito: A (Art. 202)
48. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013]
Considere as informações abaixo. Na coluna esquerda estão descritas algumas infrações de trânsito previstas no Código de Trânsito Brasileiro − C.T.B. Na
coluna direita estão relacionadas as suas naturezas.
A correlação correta é
(A) I-2; II-1; III-3.
(B) I-1; II-2; III-3.
(C) I-2; II-3; III-1.
(D) I-1; II-3; III-2.
(E) I-3; II-2; III-1.
Gabarito: B (Arts. 241, 240 e 242)
49. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013] 
Três motoristas cometem infração de trânsito por parar o veículo em inobservância ao preceito do Código de Trânsito Brasileiro − C.T.B., conforme a tabela 
abaixo.
Uma infração média foi cometida
(A) pelos motoristas 1 e 2, apenas.
(B) pelo motorista 1, apenas.
(C) pelos motoristas 2 e 3, apenas.
(D) pelo motorista 3, apenas.
(E) pelos motoristas 1, 2 e 3.
Gabarito: B (Art. 181, II)
50. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013] 
Um motorista está sujeito à medida administrativa de remoção do veículo quando
(A) fizer uso do facho de luz alta dos faróis em vias providas de iluminação pública.
(B) deixar de retirar todo e qualquer objeto que tenha sido utilizado para sinalização temporária da via, em
desacordo com as normas fixadas pelo CONTRAN.
(C) usar indevidamente no veículo aparelho de alarme ou que produza sons e ruído que perturbem o
sossego público, em desacordo com normas fixadas pelo CONTRAN.
(D) deixar de manter ligado, nas situações de atendimento de emergência, o sistema de iluminação
vermelha intermitente dos veículos de polícia, de socorro de incêndio e salvamento, de fiscalização de
trânsito e das ambulâncias, ainda que parados.
(E) conduzir o veículo com defeito no sistema de iluminação, de sinalização ou com lâmpadas queimadas.
Gabarito: C (Art. 229)
51. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013]
Deixar de reduzir a velocidade do veículo de forma compatível com a segurança do trânsito é considerada infração gravíssima
quando o condutor de um veículo
I. se aproximar de passeatas, aglomerações, cortejos, préstitos e desfiles.
II. se aproximar da guia da calçada (meio-fio) ou acostamento.
III. estiver dirigindo sob chuva, neblina, cerração ou ventos fortes.
IV. estiver nas proximidades de escolas, hospitais, estações de embarque e desembarque de passageiros ou onde haja intensa
movimentação de pedestres.
Está correto o que consta APENAS em
(A) I e IV.
(B) I, II e III.
(C) III e IV.
(D) I.
(E) II e III.
Gabarito: A (Art. 220, I e XIV)
52. [FCC – TÉCNICO ESPEC. TRANSPORTES – DPE/RS– 2013]
Considere as informações da tabela abaixo. Na coluna esquerda estão descritas algumas infrações de trânsito previstas no Código de Trânsito
Brasileiro − C.T.B. Na coluna direita estão relacionadas as suas medidas administrativas.
A correlação correta é
(A) I-3; II-2; III-1.
(B) I-1; II-3; III-2.
(C) I-2; II-1; III-3.
(D) I-2; II-3; III-1.
(E) I-3; II-1; III-2.
Gabarito: A (Art. 123)
53. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 15ª– 2013] 
Com relação à classificação das infrações de trânsito quanto à gravidade, podemos dizer que
o condutor que, concomitantemente usa o veículo para arremessar, sobre os pedestres ou
veículos, água ou detritos, e dirige ameaçando os pedestres que estejam atravessando a via
pública, comete, respectivamente, infrações:
(A) média e gravíssima.
(B) grave e grave.
(C) média e média.
(D) grave e gravíssima.
(E) gravíssima e gravíssima.
Gabarito: A (Arts. 170 e 171)
54. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRF 3ª – 2014]
Um condutor de veículo automotor é surpreendido dirigindo sob a influência de álcool em uma operação de
fiscalização. Constatado que esta infração é reincidente no período de onze meses, a penalidade que será
aplicada ao referido condutor será da suspensão do direito de dirigir por
(A) 12 (doze) meses e multa de 20 vezes o valor disposto no inciso I do artigo 258 do Código de Trânsito
Brasileiro.
(B) 12 (doze) meses e multa de 5 vezes o valor disposto no inciso I do artigo 258 do Código de Trânsito
Brasileiro.
(C) 06 (seis) meses e multa de 20 vezes o valor disposto no inciso I do artigo 258 do Código de Trânsito
Brasileiro.
(D) 06 (seis) meses e multa de 10 vezes o valor disposto no inciso I do artigo 258 do Código de Trânsito
Brasileiro.
(E) 12 (doze) meses e multa de 10 vezes o valor disposto no inciso I do artigo 258 do Código de Trânsito
Brasileiro.
Gabarito: A
55. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 2ª – 2014] 
O motorista que, em via pública, utilizar veículo para demonstrar manobras perigosas, arrancadas
bruscas e derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus poderá, em caso de
reincidência, no prazo de 12 meses, ser penalizado com
(A) cassação da Carteira Nacional de Habilitação, multa e apreensão do veículo.
(B) suspensão do direito de dirigir, multa e apreensão do veículo.
(C) multa de cinco vezes o valor estabelecido no artigo 258, inciso I do Código de Trânsito Brasileiro (CTB),
suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo.
(D) multa de três vezes o valor estabelecidono artigo 258, inciso I do Código de Trânsito Brasileiro (CTB),
suspensão do direito de dirigir e apreensão do veículo.
(E) apreensão do veículo e multa, apenas.
Gabarito: A (Art. 263)
56. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRT 2ª – 2014]
Um motorista do TRT estacionou o veículo de serviço sobre a faixa de pedestres a fim de aguardar um
colega servidor que se encontrava nas imediações. Esta inobservância da legislação de trânsito enseja
infração
(A) grave, penalidade de multa, medida administrativa de remoção do veículo e cômputo de 7 pontos.
(B) média, penalidade de multa, medida administrativa de remoção do veículo e cômputo de 4 pontos.
(C) gravíssima, penalidade de multa, medida administrativa de remoção do veículo e cômputo de 7
pontos.
(D) leve, penalidade de multa, medida administrativa de remoção do veículo e cômputo de 3 pontos.
(E) grave, penalidade de multa, medida administrativa de remoção do veículo e cômputo de 5 pontos.
Gabarito: E (Art. 181, VIII)
57. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRF 4ª – 2014]
Durante o trajeto entre as sedes do Tribunal Regional Federal da 4a Região e do Tribunal de Justiça do
Estado, enquanto transportava uma autoridade para evento oficial, o motorista do veículo oficial é
surpreendido, durante o dia, por uma forte chuva que prejudica a sua visibilidade e dirigibilidade. No
decorrer de todo o percurso sob forte chuva, manteve as luzes do veículo apagadas na totalidade. Tal
conduta,
(A) não se constitui infração de trânsito.
(B) constitui-se infração de trânsito de natureza gravíssima, cuja penalidade é multa e suspensão do
direito de dirigir.
(C) constitui-se infração de trânsito de natureza média, cuja penalidade é multa.
(D) constitui-se infração de trânsito de natureza leve, cuja penalidade é multa.
(E) constitui-se infração de trânsito de natureza grave, cuja penalidade é multa.
Gabarito: C (Art. 250, II)
58. [FCC – TÉCNICO JUDIC. SEGURANÇA – TRF 4ª – 2014]
Hipoteticamente, um funcionário do Tribunal Regional Federal conduzia um veículo oficial em uma via de pista
dupla, com duplo sentido de direção, porém os sentidos de direção eram separados por um canteiro divisor. O
condutor objetivava estacionar seu veículo próximo a uma repartição pública na qual protocolaria alguns processos.
No entanto, não identificou nenhuma vaga apropriada para estacionar o veículo oficial na pista na qual transitava.
Contudo, na pista oposta, de sentido oposto, visualizou um local ideal para estacionar o carro. Diante desta
oportunidade singular, o motorista executou uma operação de retorno passando por cima do canteiro de divisão
das pistas de rolamento e, em seguida, avançou o semáforo vermelho no intuito de estacionar o mais rápido
possível. Neste caso, o condutor do veículo oficial cometeu, respectivamente, as infrações
(A) média e grave, que somadas totalizam 10 pontos.
(B) média e gravíssima, que somadas totalizam 11 pontos.
(C) gravíssima e gravíssima, que somadas totalizam 14 pontos.
(D) gravíssima e gravíssima, que somadas totalizam 12 pontos.
(E) média e grave, que somadas totalizam 9 pontos.
Gabarito: C (Art. 206, III e 208).
59. [FCC – TÉCNICO ESPEC. SEGURANÇA – CNMP – 2015]
É uma irregularidade prevista na Lei no 9.503, de 07/12/1997:
(A) circular na via utilizando capacete de segurança com óculos protetores.
(B) circular na via segurando o guidom com as duas mãos.
(C) transportar passageiro acoplado no veículo em carro lateral.
(D) transportar um passageiro em ciclomotor, que utiliza capacete, conduzindo esse
veículo à esquerda da pista direita de rolamento.
(E) circular na faixa adjacente à faixa da direita em via que tenha duas faixas, sendo que
a da direita é destinada a uso exclusivo de outro tipo de veículo.
Gabarito: D (Arts.54, 55 e 57, parágrafo único)
60. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA - 2018]
A Assistente de Trânsito Ivete, conduzindo veículo oficial, depara-se com um veículo acidentado, por
provável capotamento, próximo ao bordo direito da pista da Rua do Bosque, a qual não apresentava
sinalização de regulamentação de estacionamento ou parada. Ivete, imediatamente, estaciona a viatura
atrás do referido veículo e desce para efetuar o atendimento de emergência, porém não liga o sistema
de iluminação vermelha intermitente do veículo de fiscalização de trânsito. A conduta de Ivete:
(A) configura infração de trânsito grave sujeita à penalidade de multa.
(B) configura infração de trânsito gravíssima sujeita à penalidade de multa e suspensão da carteira de
habilitação por 6 meses por se tratar de veículo oficial.
(C) não configura infração de trânsito, por ser veículo público em serviço de urgência.
(D) configura infração de trânsito leve sujeita à penalidade de multa.
(E) configura infração de trânsito média sujeita à penalidade de multa.
Gabarito: E (Art. 222)
61. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA - 2018]
O Assistente de Trânsito Jimmy, durante uma operação de trânsito, depara-se com as seguintes situações:
I. Um motorista transportando tubulações de plástico fixadas nas partes externas do seu automóvel sem qualquer tipo de autorização.
II. Um motorista usando no veículo equipamento com som em volume que não seja autorizado pelo CONTRAN.
III. Um condutor transitando com seu veículo com dispositivo antirradar.
IV. Um condutor transitando com seu veículo sem qualquer uma das placas de identificação.
Considera-se infração gravíssima sujeita à penalidade de multa com medida administrativa de remoção do veículo o que consta APENAS em
(A) I, II e IV.
(B) I e II.
(C) III e IV.
(D) I, III e IV.
(E) II e III.
Gabarito: C (Arts. 230, III e IV)
62. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA - 2018]
Durante as festividades de Carnaval, a Assistente de Trânsito Anita conduzia um veículo oficial na Av. Beija-flor, quando visualizou
que o motorista do veículo a sua frente arremessou pela janela uma sacola cheia de papéis picados. Anita sinalizou, solicitando a
parada do veículo. O condutor prontamente atendeu a ordem emanada e estacionou o veículo, mas recusou-se a entregar os
documentos de habilitação e licenciamento solicitados por Anita. A primeira conduta praticada por este condutor, na esfera
administrativa,
(A) configura infração de trânsito grave sujeita à penalidade de multa. No segundo caso, configura infração de trânsito grave, sujeita à
penalidade de multa e apreensão do veículo.
(B) configura infração de trânsito média sujeita à penalidade de multa. No segundo caso, configura infração de trânsito média, sujeita à
penalidade de multa e apreensão do veículo.
(C) não configura infração de trânsito, é passível apenas de advertência. No segundo caso, configura infração de trânsito gravíssima,
sujeita à penalidade de multa e apreensão do veículo.
(D) configura infração de trânsito leve sujeita à advertência e penalidade de multa. No segundo caso, configura infração de trânsito
gravíssima, sujeita à penalidade de multa e apreensão do veículo.
(E) configura infração de trânsito média sujeita à penalidade de multa. No segundo caso, configura infração de trânsito gravíssima,
sujeita à penalidade de multa e apreensão do veículo.
Gabarito: E (Art. 238)
Atenção: Para responder às questões 632 e 64, considere a seguinte situação:
O Assistente de Trânsito Magaiver foi acionado pela Central Operacional para o atendimento de uma
ocorrência envolvendo a colisão de quatro veículos. Segundo relatos preliminares, havia vítimas presas nas
ferragens dos veículos e vazamento de óleo e combustível com risco de incêndio e explosão. De imediato,
acionou os sistemas sonoros e luminosos da viatura e prosseguiu para o local do acidente. Durante o
itinerário, e em função do acidente, o trânsito estava demasiadamente congestionado, porém os demais
condutores abriam o caminho para a viatura em situação de emergência.Contudo, ao olhar pelo retrovisor
interno, Magaiver percebeu que diversos veículos o seguiam, aproveitando-se da abertura de caminho
realizada pela viatura para evitar o congestionamento.
63. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA - 2018]
No caso, como há vítimas presas nas ferragens dos veículos e vazamento de óleo e
combustível com risco de incêndio e explosão, ao chegar ao local da ocorrência, a
primeira providência a ser tomada por Magaiver a fim de evitar o agravamento da
situação é
(A) comunicar a ocorrência ao DENATRAN.
(B) sinalizar rapidamente o local.
(C) acionar os serviços de emergência.
(D) retirar rapidamente as vítimas presas às ferragens.
(E) tentar localizar os familiares das vítimas.
Gabarito: B
64. [FCC – ASSISTENTE DE TRÂNSITO – DETRAN/MA - 2018]
A conduta praticada pelos condutores que se aproveitavam da abertura de caminho
(A) configura infração de trânsito leve sujeita à penalidade de multa.
(B) configura infração de trânsito gravíssima sujeita à penalidade de multa.
(C) não configura infração de trânsito.
(D) configura infração de trânsito grave sujeita à penalidade de multa.
(E) configura infração de trânsito média sujeita à penalidade de multa.
Gabarito: D (Art. 190)
65. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
O Analista de Trânsito Godofredo, ao se aproximar do veículo oficial que utilizaria durante seu turno de serviço,
identificou uma mancha de combustível sob o veículo. Manobrou o veículo na garagem e prosseguiu para suas
atividades rotineiras, que incluíam a participação em um projeto de educação e segurança de trânsito em uma escola
pública. Ao chegar ao seu destino, outro motorista advertiu-lhe que o veículo oficial estava derramando combustível na
via pública. A conduta praticada por Godofredo
(A) caracteriza infração de trânsito gravíssima, sujeita à penalidade de multa e medida administrativa de retenção do
veículo para regularização.
(B) não caracteriza infração de trânsito.
(C) caracteriza infração de trânsito leve e sujeita à penalidade de multa.
(D) caracteriza infração de trânsito média e sujeita à penalidade de multa.
(E) caracteriza infração de trânsito grave, sujeita à penalidade de multa e medida administrativa de retenção do veículo 
para regularização.
Gabarito: A (Art. 231, II, “b”)
66. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
O Analista de Trânsito Rubens conduzia o veículo oficial pela Av. Ordem e Progresso
quando o semáforo mudou de fase e fechou. Rubens, que estava distraído, parou o
veículo sobre a faixa de pedestres na mudança de sinal luminoso. A conduta praticada
por Rubens configura infração de trânsito
(A) grave, sujeita à penalidade de multa e medida administrativa de remoção do veículo.
(B) leve e sujeita à penalidade de multa.
(C) média e sujeita à penalidade de multa.
(D) grave e sujeita à penalidade de multa.
(E) média, sujeita à penalidade de multa e medida administrativa de remoção do veículo.
Gabarito: C (Art. 183 e 181, VIII)
67. [FCC – ANALISTA DE TRÂNSITO – DETRAN/MA – 2018]
O Analista de Trânsito Wilbort utiliza transporte público para deslocar-se de sua residência até o
DETRAN/MA. Após solicitar a parada do ônibus, Wilbort adentra e se prepara para realizar o pagamento
da tarifa para o motorista. Em ato contínuo, o motorista retoma o deslocamento do veículo, dando
prosseguimento ao itinerário da linha. Com o veículo já em movimento, Wilbort efetua o pagamento de
R$ 4,00 (quatro reais) para o motorista, que de imediato debita a tarifa de R$ 3,80 (três reais e oitenta
centavos) e devolve o troco de R$ 0,20 (vinte centavos) para Wilbort. A conduta praticada pelo motorista
do ônibus
(A) configura infração de trânsito gravíssima e sujeita à penalidade de multa.
(B) não configura infração de trânsito.
(C) configura infração de trânsito leve e sujeita à penalidade de multa.
(D) configura infração de trânsito média e sujeita à penalidade de multa.
(E) configura infração de trânsito grave e sujeita à penalidade de multa.
Gabarito: D (Art. 252, VII)
OBRIGADO
PROF. MARCOS GIRÃO
“ENTREGA TEUS CAMINHOS AO SENHOR, CONFIA
NELE, E O MAIS ELE FARÁ” SALMOS 37:5