Revisar envio do teste_ Avaliação On-Line 5 (AOL 5) - _

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13/03/2018 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 5 (AOL 5) - ...
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 Unidade 4 Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 5 (AOL 5) - QuestionárioH
Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 5 (AOL 5) -Revisar envio do teste: Avaliação On-Line 5 (AOL 5) -
QuestionárioQuestionário
Usuário Ailton Santos Carvalho
Curso 4594 . 7 - Mecânica dos Fluídos - 20181.A
Teste Avaliação On-Line 5 (AOL 5) - Questionário
Iniciado 13/03/18 17:01
Enviado 13/03/18 17:10
Status Completada
Resultado
da
tentativa
10 em 10 pontos 
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decorrido
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Pergunta 1
Resposta Selecionada:
b. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Pelo experimento de Reynolds, definiu-se que, em tubulações, relativo à transição de regime
laminar para turbulento seu número vale 2.300. Se um fluido, de viscosidade cinemática de 
 , desloca-se por uma tubulação de 35 mm de diâmetro qual deveria (dentre as
alternativas apresentadas) ser a mínima velocidade que tal fluido deveria escoar para que ele
adquirisse o regime turbulento?
Disciplinas Cursos
1 em 1 pontos
Ailton Santos Carvalho
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Pergunta 2
Resposta Selecionada:
d. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Determine a perda de carga para o escoamento de de óleo, 
 , num tubo de ferro fundido de 400 m de
comprimento e 200 mm de diâmetro.
Pergunta 3
Resposta Selecionada:
d. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Em um trecho de 100 milímetros de diâmetro interno e 100 metros de comprimento de um duto
circular escoa água com velocidade de 2 m/s. O regime é turbulento e o coeficiente de atrito foi
calculado em 0,02. Considerando a aceleração da gravidade igual a , calcule a
perda de carga sofrida pelo fluido nesta tubulação.
Pergunta 4
Resposta Selecionada:
e. 
Um fluido escoa por um trecho de 20 metros de tubulação, de diâmetro igual a 20 mm. Sabe-se
que o número de Reynolds nesse escoamento é igual a 1.280, o fluido escoa a , e a
aceleração da gravidade local é igual a . Então, a perda de carga, nesse trecho de
tubulação, é de:
1 em 1 pontos
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Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Pergunta 5
Resposta Selecionada:
d. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Um oleoduto de aço com 20 cm de diâmetro conduz o fluido numa vazão de 
 de óleo combustível pesado a 35°C. Sabendo que a viscosidade cinemática do óleo a essa
temperatura é de , pode-se afirmar que a velocidade e o regime de
escoamento são, respectivamente:
Pergunta 6
Resposta Selecionada:
e. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Um fluido newtoniano escoa em um tubo reto de diâmetro interno D, em regime laminar. Nesse
caso, a perda de carga associada ao escoamento, expressa em função da vazão volumétrica de
fluido, é inversamente proporcional a:
1 em 1 pontos
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Pergunta 7
Resposta Selecionada:
c. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Calcular a perda de carga de um tubo de 25 km de comprimento e 80 mm de diâmetro que tem
uma rugosidade de 0,03 mm. Ele carrega óleo de densidade , a uma taxa de 
 . A viscosidade dinâmica do fluido é de 
Pergunta 8
Resposta
Selecionada:
d.
Respostas: a.
b.
c.
d.
e.
A respeito dos conhecimentos abordados sobre a classificação dos escoamentos e as
características que distinguem o escoamento turbulento, assinale dentre as alternativas abaixo
aquela que pode ser considerada CORRETA.
Não existem flutuações de velocidade em escoamentos laminares, enquanto,
nos turbulentos, o campo de velocidade pode ser decomposto em um campo
médio e um campo flutuante
A conservação da massa é obedecida em escoamentos laminares, enquanto,
nos turbulentos, a conservação da massa não acontece
As tensões cisalhantes, em escoamentos laminares, são proporcionais aos
gradientes de velocidade e à viscosidade no fluido, enquanto, no escoamento
turbulento, as tensões cisalhantes somente são funções de propriedades físicas
do fluido
Escoamentos laminares podem ser compressíveis, enquanto os turbulentos não
admitem compressibilidade
Não existem flutuações de velocidade em escoamentos laminares, enquanto,
nos turbulentos, o campo de velocidade pode ser decomposto em um campo
médio e um campo flutuante
A condição de não deslizamento não existe no regime laminar, enquanto, no
regime turbulento, a velocidade relativa junto a qualquer obstáculo sólido é zero
Pergunta 9
1 em 1 pontos
1 em 1 pontos
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Resposta Selecionada:
d. 
Respostas:
a. 
b. 
c. 
d. 
e. 
Dadas as seguintes declarações a respeito do escoamento de fluidos no interior de tubulações:
I. O Número de Reynolds depende do diâmetro e da velocidade do fluido na tubulação, assim
como da viscosidade absoluta e da massa específica do fluido
II. O fator de atrito é um parâmetro adimensional que é utilizado para calcular a perda de carga
em uma tubulação devida ao atrito
III. O perfil de velocidade do fluido no interior da tubulação, em regime completamente
desenvolvido, apresenta um formato parabólico
IV. O fator de atrito pode ser desprezado quando o regime de escoamento no interior do tubo é
laminar
Verifica-se que estão corretas apenas:
Pergunta 10
Resposta
Selecionada:
a.
Respostas: a.
b.
c.
Em 1877, o matemático francês Joseph Boussinesq formulou uma expressão baseado no
modelo simples de tensões em escoamento turbulento muito parecido com a 1ª Lei de
viscosidade de Newton, sua fórmula pode ser apresentada como sendo:
Pesquise um pouco mais sobre a equação proposta por Boussinesq e considerando ainda a
classificação dos escoamentos turbulentos, assinale a opção correta.
Mesmo com a hipótese de Boussinesq, o sistema de equações formado pelas
equações da continuidade e quantidade de movimento, médias, continua
aberto, isto é, tem mais incógnitas do que equações, pois é uma função do
escoamento
Mesmo com a hipótese de Boussinesq, o sistema de equações formado pelas
equações da continuidade e quantidade de movimento, médias, continua
aberto, isto é, tem mais incógnitas do que equações, pois é uma função do
escoamento
A viscosidade turbulenta é uma propriedade do fluido e não depende das
condições do escoamento
Turbulência estacionária é aquela em que as propriedades dinâmicas do
escoamento, como a velocidade e a pressão, independem da posição
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Terça-feira, 13 de Março de 2018 19h06min41s BRT
d.
e.
Em um escoamento turbulento incompressível, o traço do tensor de tensões de
Reynolds é sempre nulo
Em um escoamento turbulento homogêneo e isotrópico, a viscosidade
turbulenta é sempre constante
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