adm atividade 4

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Discentes: ​Matheus Almeida, Rafael Candido, Vinicius Leal e 
Welington Souza Cezilio. 
Atividade 4 - P2 
Gás 
Os motogeradores de energia elétrica movidos a gás natural estão se 
tornando cada vez mais comuns em indústrias, comércios e até residências graças 
às suas inúmeras vantagens em relação aos modelos utilizados atualmente movidos 
a diesel. 
Uma ampla diversidade disponível em diferentes potências e de vários 
fabricantes nacionais e importados, os geradores a gás natural aliam as vantagens 
da gestão da própria geração de energia minimizando os problemas causados pelos 
modelos a diesel, como maior emissão de poluentes e complexa gestão do 
combustível no local. 
Energia para tudo que sua empresa precisa: 
Geração de emergência 
Se sua empresa deseja uma solução confiável para os momentos de falha ou 
intermitência na rede da distribuidora de energia elétrica, os geradores a gás são a 
solução ideal para garantir a confiabilidade e tempo de resposta que a sua operação 
necessita. 
Geração em horário de pico 
Com os recentes aumentos no custo de energia elétrica, a geração a partir de 
motogeradores a gás tornou-se uma opção extremamente vantajosa para as 
empresas, inclusive aquelas que estão no mercado livre de energia elétrica, isso 
devido aos altos custos de distribuição (TUSD) no horário que a um maior consumo 
de energia (horário de pico). Em relação à geração a diesel, o gás natural pode 
apresentar custos operacionais até 50% menores. 
Kit Bicombustível 
Caso sua empresa já possua geradores a diesel em operação, a opção pela 
colocação de kit bicombustível pode ser altamente atrativa, pois possibilita a 
substituição de até 70% do diesel consumido por gás natural, com custos de 
investimentos reduzidos. Os kits bicombustível podem trazer redução acima de 30% 
nos gastos com combustíveis quando comparados com a geração 100% a diesel. 
Vantagens: 
 
● Redução de até 50% no custo operacional versus a operação com diesel; 
● Redução de até 70% no custo operacional em horário de ponta; 
● Redução de mais de 20% na emissão de CO2 versus a geração a diesel; 
● Redução de material particulado e NOx de até 90% em relação ao diesel; 
● Não necessita de tanques de combustível; 
● Possibilita operações prolongadas, pois não necessita de reabastecimento; 
● Alta confiabilidade da rede de gás comparada com a rede elétrica. A Comgás 
tem mais de 90% da sua rede enterrada; 
● Possibilidade de migração para cogeração; 
● Não requer lavador de gases ou catalizadores necessários aos modelos 
diesel. 
Empresas que utilizam o gás natural como recurso 
INDÚSTRIAS DA REGIÃO DE BAURU (SP) ADEREM AO GÁS NATURAL COMO 
FONTE DE ENERGIA 
Fonte limpa e segura de energia, com abastecimento contínuo através de 
tubulações em forma de rede de distribuição. Essas são algumas das vantagens 
que o uso do gás natural proporciona e os motivos pelos quais ele se torna uma 
fonte atraente para indústrias de vários setores. 
A região administrativa de Bauru conta com mais de 10 indústrias que 
optaram por utilizar o gás natural em seus processos fabris. Em junho, a Baterias 
Cral iniciou as operações com o gás natural fornecido pela Gas Brasiliano – 
concessionária de distribuição na região Noroeste de São Paulo. 
Na Baterias Cral, que consumirá em média 4 mil m³ por dia, o gás natural 
será utilizado em empilhadeiras, estufas, caldeira e fornos. 
Segundo o coordenador de compras da Baterias Cral, Joel Correa, a 
empresa já utilizava o gás natural comprimido transportado por meio de carretas e, 
agora, com a chegada da rede da Gas Brasiliano ao local, optou pelo gás 
canalizado. 
“Como o fornecimento é constante, não temos que nos preocupar em fazer 
estoques de cilindros e não há riscos de termos atrasos na produção por lentidão de 
entrega do produto, por exemplo. Foi a solução mais adequada e econômica para a 
empresa”, afirma Correa. 
Segundo o gerente de Mercado Industrial da companhia, Marcelo Mancuso, 
outro ponto importante é que o gás natural mantém suas características 
físico-químicas sempre constantes, garantindo maior produtividade nas fábricas. 
“Ele tem uma queima uniforme e sem variações, o que proporciona melhor controle 
de temperaturas, não impactando em variações no produto final. Dessa forma, 
dispensa custos de retrabalhos, perdas e manutenção”, afirma. 
 
Fonte:​ ​Abegas​ |​ ​Diário Comércio Indústria & Serviços ​. 
 
Uso do gás natural em indústrias e comércios de Manaus tem alta 
de 10% 
No comparativo mensal houve aumento de 3,2%, de acordo com a Cigás. 
Atualmente, 42 empreendimentos utilizam gás natural fornecido pela Cigás. 
 
O consumo de gás natural por indústrias, comércios e postos de Manaus 
aumentou 10% em março em relação ao mesmo mês em 2015. No comparativo 
com fevereiro deste ano houve um aumento de 3,2%. Os dados foram divulgados 
pela Companhia de Gás do Amazonas (Cigás), que atualmente comercializa o 
combustível para 34 indústrias, cinco postos, um shopping, um hotel e uma 
lavanderia industrial. 
Segundo a Cigás, no total, o segmento não-térmico atendido pela 
distribuidora consumiu 93.270 m³/dia em março, sendo 77.927 m³/dia destinados a 
indústria, 14.678 m³/dia aos postos de combustíveis e 665 m³/dia a 
estabelecimentos comerciais. Para o diretor técnico comercial da Cigás, Clovis 
Correia Junior, o aumento no consumo do combustível é reflexo da importância do 
gás natural enquanto fator econômico. 
Vivemos um momento de contenção de gastos e muita cautela nos diferentes 
setores da economia. E o gás natural, que é até 40% mais econômico que outros 
combustíveis, está consolidado como alternativa na atual crise. O aumento no 
consumo do gás é sinal da mudança gradativa na matriz energética do estado", 
avaliou o diretor. 
Além das indústrias e dos cinco postos, o gás natural também é utilizado um 
shopping situado no bairro Ponta Negra, Zona Oeste de Manaus. Nessas empresas, 
o combustível possui diferentes aplicações: uso em caldeiras, fornos, geradores, 
refeitórios, fornos, estufas, dentre outras funções. 
 
O gás natural fornecido pela Cigás é de origem de Urucu, que é uma região 
localizada dentro do município de Coari, que tem extensão de 58 mil km². O gás 
chega a capital por meio do gasoduto Urucu-Coari-Manaus. 
 
Transporte eletrificado 
O setor de transporte é responsável por uma grande parcela da emissão de 
CO2 no Brasil, dessa forma a eletrificação dos transportes diminuiria bastante essa 
emissão de poluentes , além de ser uma alternativa para cumprimentos de acordos 
climáticos, assim analisando os aspectos ambientais e econômicos envolvidos no 
desenvolvimento de veículos elétricos, percebe-se o papel que ele ocupa na 
transformação de setores de transporte urbano e energia. Consta um enorme 
potencial dos veículos elétricos na redução da emissão de CO2 em países onde a 
matriz energética é composta praticamente por fontes limpas, um bom exemplo é o 
brasil, onde a fonte hidráulica é mais utilizada e a fotovoltaica que está ganhando 
seu espaço, que são fonteslimpas livre da emissão de CO2. 
Mas apesar do custo operacional ser inferior, os veículos elétricos ainda 
possuem um custo total muito elevado comparado aos veículos a combustão 
interna. 
portanto, os veículos elétricos se mostram mais competitivos em sistemas de 
compartilhamento de viagem e mobility-as-a-service (um exemplos são patinetes 
elétricos que são compartilhados), logo os veículos elétricos se identificam como 
peça fundamental da transformação no curso do setor elétrico com potencial de 
otimizar a utilização de fontes renováveis de energia. 
Características dos veículos elétricos 
Os veículos elétricos podem ser divididos em quatro grupos: HEVs (Hybrid 
Electric Vehicles), PHEVs (Plug-In Electric Vehicles), REXs (Range Extenders) e os 
BEVs (Battery Electric Vehicles), na qual possuem diferentes níveis de eletrificação 
e possibilidades para a contribuição da redução das emissões de gases. 
HEVs: Possuem um motor de combustão interna que funciona com 
combustível convencional, assim como os outros veículos a combustão interna, e 
possui um segundo motor elétrico que utiliza a energia que é armazenada em uma 
bateria que é recarregável. No entendo, a bateria é recarregada via frenagem 
regenerativa, assim não há necessidade de conectá-la em uma tomada para 
carrega-la. 
PHEVs: Possuem um motor de combustão interna que é alimentado com 
combustível convencional, e um segundo motor elétrico, ao contrário do HEVs , os 
PHEVs são necessários conectar em uma tomada para o recarregamento da bateria 
que alimenta o motor elétrico. 
REXs: Esses tipos de veículos possuem um motor elétrico com bateria do 
tipo plug-in , e um motor a combustão interna. O motor elétrico nesses veículos 
sempre acionam as rodas do veículo enquanto o motor a combustão atua como um 
gerador para recarregar a bateria para recarregá-la quando estiver esgotada. 
BEVs: Eles operam exclusivamente com a eletricidade, com uma bateria 
on-board que são recarregáveis, essas só são carregadas quando conectados a 
uma tomada ou a uma estação de carregamento. Por não possuir um motor a 
combustão interna, possuir maior autonomia elétrica quando comparado aos outros 
tipos de veículos, assim, são considerados os únicos tipo de veículos de emissões 
zero de gases poluentes durante sua operação. 
 
Nível de eletrificação dos veículos elétricos 
 
Fonte: Ajonovic e Hass (2016) 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Transporte eletrificado: O futuro 
 
A ambev, dona das marcas Skol, Brahma, Antarctica e Guaraná, anunciou 
que, até 2023, irá passar a utilizar 1.600 caminhões elétricos da Volkswagen 
Caminhões e Ônibus no transporte de bebidas. Com a parceria, cerca de 35% da 
frota que atende a cervejaria será composta por veículos movidos a energia limpa, 
deixando de emitir mais de 30,4 mil toneladas de carbono em sua cadeia logística 
por ano. 
 
O primeiro caminhão a ser usado na frota será o VW e-Delivery e chegará às 
ruas ainda este ano, inaugurando assim a primeira fase de testes para determinar a 
tecnologia mais adequada para atender as operações da Cervejaria Ambev. O 
modelo será recarregado com 100% de energia elétrica comprada de fontes limpas, 
como eólica e solar. 
O trabalho em conjunto representa um passo importante em direção a um 
futuro cada vez menos dependente de combustíveis fósseis e tem por objetivo 
reduzir ainda mais as emissões de gases de efeito estufa na frota que atende a 
Cervejaria Ambev. 
Transporte através de trilhos 
 
Um trem pode transportar a carga de até 200 caminhões, um vagão de metrô 
tem capacidade de até 250 passageiros, Para transportar a mesmo número de 
pessoas seria necessário cerca de 3 ônibus ou 50 carros, isso nas vias urbanas 
causarão um enorme trânsito. O trem com certeza é mais vantajoso em relação ao 
transporte, além de mais seguro, barato e menos poluente, o investimento no setor 
é um dos principais caminhos para transformar o país no transporte de produtos ou 
na mobilidade nas grande cidades. 
 
Maior eficiência, Menor custo 
Tanto para carregamento de carga ou de passageiros, o transporte sobre 
trilhos é mais eficiente e mais barato. Para o caso de mercadorias ele é 
recomendado para maiores distâncias, assim substituiriam vários caminhões que 
emitiram uma enorme quantidade de CO2 na atmosfera, além da economia em 
dinheiro e de tempo, pois pelos trilhos não possui o mesmo trânsito que existem nas 
rodovias, diminuindo o tempo de transporte e reduzindo os custos. Esse modelo é 
ideal para o brasil onde as dimensões continentais nos proporcionam longas 
distâncias entre um ponto e outro. 
Um trem com duas locomotivas e 96 vagões pode carregar 8400 toneladas 
de carga, para um mesmo volume seria necessário em torno de 220 caminhões 
bitrens, o maior veículo rodoviário que não necessita de uma autorização especial 
para transitar nas rodovias. Isso se resume em economia, já que o frete ferroviário é 
quase a metade do frete rodoviário, de acordo com o manual estatístico do 
ministério dos transportes, portos e aviação civil. Ou seja , para transportar o que os 
três ministérios fizeram, seriam necessários 57 mil caminhões bitrens indo de são 
paulo ao rio de janeiro, todos os dias durante um ano, assim, resultaria quase o 
dobro do preço ao cliente final. 
Vantagem Ambiental 
Além da redução de CO2, que seria emitida por possíveis caminhões de 
motor a diesel, há diminuição de trânsito em vias, a economia em reais por ser um 
transporte mais barato, pois esse modelo tem alta capacidade , e baixa retenção de 
trânsito e vias de circulação com baixo atrito. 
Com as ferrovias eletrificadas o ganho seria ainda maior no brasil para o transporte 
de cargas, uma coisa que no Brasil não existe hoje. E além do transporte, ferrovias 
eletrificadas podem levar outros serviços com ela, como energia elétrica e cabos de 
internet por exemplo. 
 
 
 
 
 
Geração de Baixo Carbono 
 
Introdução: 
 
A baixa emissão de carbono tem sido uma pauta muito comentada na década 
atual, pois a emissão destes compostos geram diversos impactos, sejam estes 
ambientais, econômicos e até impactos para a saúde humana. Sendo um dos 
principais setores responsáveis por estas emissões, o setor de energia, pois 86,3% 
da matriz energética mundial é composta por fontes não renováveis (origem fóssil), 
sendo que estas fontes emitem muito mais carbono do que as renováveis, com 
exceção da energia nuclear. 
A fim de minimizar estes problemas muitos países estão constantemente 
investindo em energia eólica e solar, tanto na aplicação destas como em diversas 
pesquisas relacionadas a estes tipos de energia, seja para maior captação de 
energia, maior eficiência energética, redução no custo para instalação, adaptação 
para instalação em regiões adversas, maior vida-útil e etc. 
Devido a redução do custo progressivo da energia solar e eólica,emissão de 
carbono quase nula, aumento na utilização das mesmas, muitos pesquisadores, 
estatísticos e cientistas defendem que até 2050, cerca de 50% da matriz elétrica 
mundial será composta apenas por estas fontes. 
 
Energia Solar: 
 
A energia solar é a forma de geração de energia mais limpa que existe no 
mundo atualmente, além de ter a vantagem de não ter gastos para a produção de 
matéria-prima (irradiância solar) para geração de energia elétrica, no entanto apesar 
da energia solar está constantemente associada a painéis fotovoltaicos, porém 
existem outras aplicações da energia solar fotovoltaica, sem contar que também 
existe a energia solar térmica, que também tem sido muito desenvolvida e aplicada 
nas últimas décadas. 
 
Energia Fotovoltaica: 
 
A energia solar fotovoltaica (FV) é a energia da irradiação solar sendo 
convertida diretamente para energia elétrica, através do efeito fotovoltaico, que é 
quando o material das células fotovoltaicas recebem a irradiação, faz com que os 
elétrons “saltem” da camada de valência para a camada de condução, assim 
gerando elétron-volt para cada elétron que realiza este procedimento, que depois 
esta voltagem será responsável pela produção de potência elétrica. 
 
Painéis FV: 
 
 
Os painéis FV, são módulos FV compostos por diversas células FV, umas em 
série e outras em paralelo formando um retângulo, os tipos de painéis mais 
utilizados são o de Silício cristalino, seja monocristalino ou policristalino de 
eficiências altas de 16,5% e entre (14,5 - 16,2)% respectivamente e correspondem a 
87,9% do mercado mundial. Este fator está diretamente relacionado com sua alta 
eficiência e sua vida útil alta, que tem garantia de 25-30 anos para estarem 
funcionando ainda com pelo menos 80% de seu desempenho original. 
 
 
 
Os painéis podem ter tanto aplicação residencial, como telhados de casas, 
com também podem ter aplicações comerciais/industriais, como telhados de outros 
edifícios ou até no solo mesmo e até ser instalados por iniciativa pública, ou seja 
usinas fotovoltaicas. 
 
 
 
 
É impossível calcular a quantidade exata de energia elétrica que um sistema 
FV gerará de energia em dias, meses ou anos, pois há diversos fatores que podem 
afetar a geração, como temperatura, clima, localização, perda de eficiência e etc. 
Por isso é sempre medido em Wp, que é o máximo que o painel pode gerar, no 
entanto é possível fazer uma suposição para aproximar quanto será gerado: 
 
Exemplo: supondo que o sistema FV de 1,32 kWp tenha um sistema para 
acompanhar a melhor posição para captação da radiação solar e haja 20 dias com 
um clima de céu limpo e irradiação solar boa e 10 dias nublados ou chuvosos, a 
energia gerada será de: 
 
Potência de pico * perda de eficiência regular ⇒ 1,32 * (1-0,1) = 1,19 kWp
 
Potência * horas de irradiação útil ⇒ 1,19 * 8 = 9,52 kWh/dia 
Energia elétrica * dias de céu limpo ⇒ 9,52 * 20 = 190,4 kWh 
 
Potência * queda de eficiência em dias nublados/chuvosos => 1,19 * (0,4) = 0,476 
kW 
Potência * horas de irradiação útil * dias => 0,476 * 8 * 10 = 38,08 kWh 
 
Energia total mensal ⇒ 190,4 + 38,08 = 228,48 kWh 
Energia total * meses do ano * vida útil mínima ⇒ 228,48 * 12 * 25 = 68.544 kWh 
 
Preço do kWh = 0,8. Preço da instalação = R$ 10.673,36 
Retorno de investimento​ ​⇒ ​10.673,36/(228,48 * 0,8) = 58,39 meses ​≈​ ​5 anos 
Economia em 25 anos​ ​⇒ ​ (68.544 * 0,8) - 10.673,36 = ​R$ 44.161,84 
 
Vantagens: 
● Energia limpa e sustentável; 
● Boa relação custo-benefício 
● Baixa manutenção; 
● Viabilidade territorial; 
● Valoriza seu imóvel; 
● Adaptado para utilização residencial e comercial/industrial; 
● Geração de créditos de energia; 
● Rápido e alto retorno econômico; 
● Redução na emissão de carbono. 
 
Carro solar (Sono Sion): 
 
 
O Sono Sion é um carro elétrico desenvolvido com uma área de mais de 
7,5 ​m² de ​células fotovoltaicas distribuídas em seu capô, portas, lataria e teto, este 
carro é capaz de gerar sua própria energia para poder se deslocar, através da 
conversão de energia solar em energia elétrica. ​O Sono Sion tem 4,11 m de 
comprimento, 1,79m de largura, 1,68m de altura e tem um entre-eixos de 2,57m, 
parecido com o do VW Polo​, composto por um motor de 80kW, pesando 1.400kg e 
comportando um porta malas de 650 l de bagagem. 
Este veículo possui uma autonomia de 30km rodados diariamente utilizando 
apenas a energia provinda da irradiação solar, no entanto caso o motorista deseje 
fazer um percurso maior, este veículo também possui uma bateria para armazenar 
energia total para o equivalente a 120 km rodados, além de também poder ser 
recarregado por energia elétrica nos postos caso falte energia suficiente. 
Outro fato interessante deste carro é que ele foi projetado também para 
pessoas que gostam de acampar, onde é possível extrair energia do carro através 
de um cabo já incluso na aquisição do veículo, podendo utilizar a própria energia 
armazenada do carro para utilizar a sua churrasqueira elétrica, iluminar e 
carregar/usar outros dispositivos eletrônicos. 
O veículo está custando atualmente por volta de ​€ 16.000,00; o equivalente a 
aproximadamente a R$ 72.000,00. No entanto ainda foi projetado o modelo 
Extender para pessoas que utilizam muito o veículo, o qual tem um aumento na sua 
bateria para rodar o equivalente a 250 km com a carga completa por apenas € 
4.000,00; o equivalente a R$ 18.000,00. 
 
Preço da gasolina por litro = R$ 4,379. Relação litros de gasolina por km = 12 
L/100 km 
Preço do veículo = R$ 72.000,00. Quilômetros rodados diariamente = 30 km 
Tempo de vida útil mínima das células FV do carro = 25 anos 
 
Percurso caminhado anualmente ​⇒ 30 * 365 = 10.950 km 
Valor de 12 L de gasolina ​⇒ 4,379 * 12 = R$ 52,548 
 
Economia anual ​⇒​ ​(10.950/100) * 52,548 = ​5.754,006 
Retorno de investimento​ ​⇒ ​72.000/5.754,006 ​=​ 12,51 ​≈​ ​12 anos e meio 
Economia em 25 anos ​⇒ ​(5.754,006 * 25) - 72.000 = ​R$ 71.850,15 
 
Vantagens: 
● Veículo extremamente novo e valorizado; 
● Energia limpa e sustentável; 
● Alto retorno econômico; 
● Carro adaptado para acampar; 
● Possibilidade de carregar dispositivos com o carro; 
● Pode ser carregado com eletricidade; 
● Sem gasto de combustíveis. 
● Redução na emissão de carbono. 
 
 
 
 
Energia Heliotérmica: 
 
A energia heliotérmica, como o nome já diz, é a energia térmica captada 
diretamente da radiação solar (calor) através de excelentes condutores de calor 
solar (coletores), posteriormente este calor é transferido através de sistemas de boa 
isolação térmica e então esta energia pode ser direcionada para o ponto desejado 
da maneira desejada, através de um sistema de adequação ou convertida em outro 
tipo de energia, como a elétrica por exemplo. 
 
Aquecedores Solares: 
 
 
Os sistemas de aquecedores solares são sistemas compostos por um ou 
mais coletores revestidos de vidro, tubos de cobre e uma cobertura geralmente 
preta para ter maior absorção do calor solar, um reservatório onde fica armazenada 
a água quente na parte superior e a fria na inferior pela densidade e uma caixa 
acoplada com água fria com conexõesno tubo da água quente para que quando o 
utilizador do registro possa controlar a temperatura da água. 
Estes dispositivos estão se tornando cada vez mais populares, seja com fins 
residenciais para aquecimento de água ou para fins comerciais como aquecimento 
de água em larga escala (água utilizada nos processos de produção) e outras 
substâncias, materiais e máquinas nas indústrias que necessitam deste calor para 
ter seu pleno funcionamento ou ficar nas suas condições ideais. 
O coletor solar apesar é um ótimo investimento, visto que o chuveiro elétrico 
é um dos equipamentos, se não o equipamento que mais consome energia nas 
residências, sendo geralmente de potência de 5.400W e como as pessoas 
normalmente tomam banho todos os dias no Brasil, este consumo acaba se 
tornando bem elevado, principalmente para famílias grandes, ocasionando na 
necessidade de ativar as termelétricas para suprir a demanda do consumo de 
energia elétrica e por consequência, emitindo mais carbono na atmosfera do nosso 
planeta. 
 
Preço para aquisição/instalação do sistema de coletor solar (300L) = R$3.600,00 
Tempo de utilização médio do chuveiro diário de uma famíla de 4 pessoas = 1 hora 
 
Consumo de energia do chuveiro diário ⇒ 5.400 * 1 = 5,4kWVida útil = 25 anos 
Dias do verão = 90 dias. Consumo de energia anual = 5.4 * (360-90) = 1.458 kWh 
 
Economia anual ⇒ ​1.458 * 0,8 = ​R$ 1.166,40 
Retorno do investimento ⇒ ​3.600/1.166,40 = 3,1​ ​≈ 3 anos 
Economia total ​⇒ (​1.166,40 * 25) - 3.600,00 = ​R$ 25.560,00 
 
Vantagens: 
● Energia limpa e sustentável; 
● Boa relação custo-benefício 
● Baixa manutenção; 
● Rápido e alto retorno financeiro; 
● Adaptado para fins residenciais e industriais/comerciais. 
● Valorização do imóvel. 
● Redução na emissão de carbono​. 
 
Torre Solar: 
 
 
A torre solar é uma tecnologia que utiliza a captação do calor solar e 
transferência deste calor para um determinado ponto, através de espelhos 
direcionados para a torre solar, fazendo com que este calor aqueça um fluído de 
transporte passando para o estado gasoso e movimentando as turbinas para 
posteriormente gerar energia elétrica através do gerador. 
Esta imagem é referente a planta da torre solar instalada no deserto de 
Israel, a mesma é capaz de gerar 121 MW, o equivalente para i​luminar 125 mil 
casas, evitando a emissão anual de 110 mil toneladas de dióxido de carbono. 
Esta usina teve custo estimado de US$ 570 milhões, aproximadamente a R$ 
2.371,2 milhões, porém apesar de ter este custo inicial muito elevado, esta planta 
não necessita de tantos operários como em uma usina termelétrica e também não 
possui custo para matéria prima por ser esta a irradiação solar, além de ser uma 
usina permanente, com alta vida útil dos espelhos e torre, sendo a maior parte da 
manutenção destinada a fluído de transporte e das máquinas eletro-mecânicas. 
 
Vantagens: 
● Energia limpa e sustentável; 
● Alta geração de energia elétrica; 
● Desenvolvimento da região e empregos; 
● Redução na emissão de carbono 
 
 
 
Cilindro Parabólico: 
 
 
As usinas solares de cilindro parabólico estão sendo cada vez mais utilizadas 
devido a não necessitarem de uma área muito grande para sua implantação, 
produzir energia limpa e renovável, além de também ser facilmente adaptada para 
menor custo e menor geração ou maior custo e maior geração dependendo das 
condições e objetivos da sua instalação. 
Esta imagem representa a usina termosolar laguna em Santa Catarina que 
será instalada, ela possui capacidade instalada de 0,25 MW e foi realizada com o 
investimento de R$ 16,5 milhões, possui o custo inicial elevado, porém para grandes 
empresas e para ações governamentais, ainda é um preço acessível e também tem 
as vantagens de necessitar de poucos funcionários e de possuir uma vida útil bem 
ampla de seus componentes, com exceção do fluído de trabalho, que é necessário 
manutenções periódicas através de aditivo, apesar de esta manutenção possuir um 
baixo custo. 
 
Vantagens: 
● Energia limpa e sustentável; 
● Alta geração de energia elétrica; 
● Desenvolvimento da região e empregos; 
● Redução na emissão de carbono; 
 
Energia Eólica: 
 
A energia eólica é a energia provinda da captação de energia cinética 
(velocidade) da massas de ar (vento) pelas pás/hélices, que posteriormente esta 
energia é transmitida para caixa de engrenagens, sendo transformada em energia 
mecânica e por último é enviada ao eixo do gerador, transformando-a em energia 
elétrica. 
Este tipo de energia tem apresentado um grande destaque na década atual 
pois além de contribuir para redução na emissão de carbono, minimizando o efeito 
estufa, é bem viável economicamente comparada às outras formas de energia, 
renovável, gera emprego e desenvolvimento a região e etc. 
As formas mais utilizadas desta tecnologia são os aerogeradores de eixo 
horizontal ​on-shore ​ e ​off-shore. 
 
Aerogerador ​on-shore: 
 
 
Os aerogeradores instalados ​on-shore são os mais comuns e mais fáceis de 
serem instalados, compostos basicamente pela torre, hélices, nacele, sistema de 
controle e o sistema elétrico para transmissão de energia, neste caso muito mais 
fácil para fazer a distribuição de energia e também muito mais barato do que os 
off-shore 
Existem diversas variedades dos aerogerador, sendo pelo número de hélices, 
formato das hélices, eixo horizontal ou vertical, altura da torre (50-250m), 
comprimento da hélice, sistema de rastreamento de melhor posição para captação 
da melhor velocidade do vento e outros. 
Este tipo de energia eólica tem o custo de aproximadamente, apenas R$ 0,21 
por kWh ou seja extremamente viável economicamente comparada com as demais 
formas de geração de energia, levando em conta que a tarifa de energia elétrica é 
de aproximadamente R$ 0,8 por kWh, ou seja aproximadamente 4 vezes mais em 
conta. 
 
Vantagens: 
● Energia limpa e sustentável; 
● Alta geração de energia elétrica; 
● Desenvolvimento da região e empregos; 
● Boa relação custo benefício; 
● Alto retorno econômico; 
● Baixa manutenção; 
● Retorno alto e rápido financeiro; 
● Redução na emissão de carbono. 
 
Aerogeradores ​off-shore: 
 
 
Os aerogeradores ​off-shore​, como o nome já diz, ficam posicionados fora do 
costa, ou seja no mar, são muito utilizados para países que não possuem uma vasta 
extensão territorial para instalação de parque eólicos em solo (​on-shore)​, sendo sua 
área de suma importância para agricultura, pecuária, áreas industriais e habitação 
de sua população. 
Assim como os parque eólicos ​on-shore possuem basicamente o mesmo 
preço por kWh (0,26 kWh), no entanto este só é um pouco maior devido há 
utilização de uma tecnologia mais avançada para dimensionar as torres, transmitir a 
energia e possuir uma manutenção mais complexa. 
 
Vantagens: 
● Energia limpa e sustentável; 
● Alta geração de energia elétrica; 
● Desenvolvimento da região e empregos; 
● Boa relação custo benefício; 
● Alto retorno econômico; 
● Não necessita competir com áreas de agricultura/pecuária/habitação; 
● Retorno alto e rápido financeiro; 
● Redução na emissão de carbono. 
 
 
Baterias 
Para a humanidade,é fundamental a busca por armazenar energia, de modo 
a tê-la disponível a qualquer momento. Atualmente, nossa principal forma de 
energia útil para humanidade é a energia elétrica, necessária para diversas funções. 
Com o passar dos anos, técnicas de armazenamento de energia têm sido 
desenvolvidas a fim de aprimorar, facilitar o manuseio e melhorar a performance dos 
processos. Além disso o armazenamento em ​“​baterias​” melhorarem a segurança e 
confiabilidade do sistema de energia. Pois garantem ininterruptibilidade da rede de 
energia elétrica. 
 
O mercado dispõe de muitos tipos de baterias, entre os mais utilizados 
estão: Níquel-cádmio (Ni-Cd), Hidreto metálico de níquel (Ni-MH), Íons de lítio 
(Li-Ion), Polímeros de Lítio (Li-Po). 
 
 
Energia para tudo que sua empresa precisa: 
 
Armazenamento de emergência 
A bateria é uma solução prática para o armazenamento de energia elétrica. 
As baterias fornecem a energia para dispositivos com necessidades tão variadas 
quanto relógios digitais e automóveis. E também possuem as maiores eficiência do 
mercado além fornecerem maior adaptabilidade podendo ser instalado em qualquer 
lugar, como residências, escritórios, e indústrias. 
Armazenamento reserva ou auxiliar para os horários de pico 
Uma boa opção para a utilização eficiente das baterias, seria o 
aproveitamento das “Tarifas Brancas”, simplesmente carregando as baterias nos 
horários convencionais e no momento de maior latência(horário de pico), usar a 
energia armazenada para maior economia e redução nos custos de produção ou 
consumo(residencial). 
Baterias para o Futuro 
Com o recente fomento da geração de energia por métodos renováveis, os 
sistemas de armazenamento tem sido cada vez mais requisitados, uma vez que a 
energia gerada, dificilmente será consumida pelo usuário gerador devido à 
instantaneidade da sistema Geração X Consumo, “o que torna a bateria não apenas 
uma opção mas uma necessidade no mercado futuro” como podemos observar no 
gráfico abaixo. 
Figura: Geração X Consumo. 
 
Fonte: Scherbatsky, Robin(2011). 
Em cidades em que o preço da eletricidade varia conforme a demanda e a 
oferta, baterias podem ser configuradas para puxar energia das linhas tradicionais 
para “encher o tanque” quando o custo do recurso estiver em baixa – economizando 
uma grana em usos futuros desse acervo.
 
Contudo, utilizar baterias para armazenamento de energia, tão quanto para 
microgeração, ou até mesmo o aproveitamento da Energia Branca(Preço varia 
conforme os horários de maior consumo), acaba sendo muito vantajoso para 
qualquer um que decida investir na tecnologia, pois além de se garantir de eventuais 
imprevistos de rede, ainda pode economizar um bom dinheiro com o 
armazenamento. 
 
Vantagens 
- Armazenamento em baterias próprias que garantem a ininterrupção do 
fornecimento; 
- Sistema modular, pode ser ampliado conforme necessidade do cliente; 
- Fácil instalação, baixa manutenção, não possui partes móveis, é compacto e 
de alto rendimento; 
- Após uma queda de energia pode ficar um longo período com energia. 
 
 
 
 
 
 
 
Referências 
 
 
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rias-e-comercios-de-manaus-tem-alta-de-10.html>. Acesso em: 12 nov. 2019. 
INDÚSTRIAS DA REGIÃO DE BAURU (SP) ADEREM AO GÁS NATURAL COMO                     
FONTE DE ENERGIA  
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<​http://www.gasbrasiliano.com.br/noticias/saiu-na-midia/industrias-da-regiao-de-ba
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para casas. ​Disponível em:       
<https://www.tecmundo.com.br/tesla/112821-powerwall-2-funciona-revolucionaria-
bateria-tesla-casas.htm>. Acesso em: 12 nov. 2019. 
 
LIMA, Gregório Costa Luz de Souza; PORTUGAL, Licinio da Silva. ​PERSPECTIVAS                     
PARA O DESENVOLVIMENTO DA ELETRIFICAÇÃO DOS TRANSPORTES. ​Disponível               
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<http://www.cargaetransporte.com.br/2018/08/21/o-transporte-eletrificado/>. 
Acesso em: 05 nov. 2019. 
G1. ​Como o investimento em trilhos pode transformar o Brasil. ​Disponível em:                       
<https://g1.globo.com/especial-publicitario/em-movimento/noticia/como-o-investi
mento-em-trilhos-pode-transformar-o-brasil.ghtml>. Acesso em: 10 nov. 2019.