falhas-rolamentos-medidas-corretivas

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Quando manuseados corretamente, os rolamentos
geralmente podem ser usados por um longo período
antes de atingirem os primeiros sinais de fadiga. Se
danos ocorrerem prematuramente, o problema pode ter
sido causado por seleção incorreta do rolamento,
manuseio ou lubrificação. 
Nesses casos, verifique o tipo de equipamento onde o
rolamento é utilizado, o local onde foi montado,
condições do serviço, condições da estrutura. Através da
investigação é possível supor as causas do tipo de dano
e condições no momento em que a falha ocorreu, e é
possível prevenir sua reincidência. A tabela 16.1
apresenta as falhas típicas em rolamentos.
16. Falhas em Rolamentos e Medidas Corretivas
●Falhas em Rolamentos e Medidas Corretivas
A-96
Descascamento A superfície da pista começa a descascar. Logo depois serão
notadas ondulações como montanhas e vales. Causas
Correção
Travamento o rolamento se aquece e se descolora. Eventualmente o rolamento
trava. Causas
Correção
Trinca e lascamento Ocorre descascamento localizado. Aparecem pequenas trincas ou
lascamento. Causas
Correção
DESCRIÇÃO
¡Excesso de carga ou manejo 
inadequado ou fadiga normal da vida
¡Montagem inadequada
¡Precisão incorreta no eixo ou alojamento
¡Folga insuficiente
¡Contaminação
¡Oxidação
¡Lubrificação inadequada
¡Queda da dureza em razão de 
temperaturas altas anormais
¡Reveja as condições da aplicação
¡Selecione um tipo diferente de rolamento
¡Reavalie a folga
¡Aumente a precisão do eixo e do 
alojamento
¡Reavalie a distribuição (estilo) da área ao 
redor do rolamento
¡Reveja os procedimentos de montagem . 
¡Reavalie o tipo de lubrificante e os 
métodos de lubrificação
¡Folga insuficiente (incluindo folga que 
diminuiu em razão de deformações 
locais) . 
¡Lubrificação insuficiente ou imprópria
¡Cargas excessivas (excesso de pre-
carga) .
¡Corpos rolantes afinados nas 
extremidades
¡Revisar se a folga é a apropriada
 (aumentar a folga)
¡Reveja o tipo e quantidade da 
lubrificação. Reveja as condições de 
aplicação
¡Veja os procedimentos para evitar o 
desalinhamento
¡Reveja os procedimentos de montagem
¡Excessivas cargas de choque
¡Excessiva interferência
¡Formação de grandes 
descascamentos
¡Formação de descascamento por 
atrito 
¡Encostos ou chanfros inadequados
¡Manejo inadequado 
¡Reveja as condições de aplicação
¡Selecione interferência adequada e 
reveja os materiais
¡Melhore os procedimentos de 
montagem e tenha mais cuidado no 
manejo do rolamento
¡Tome medidas para impedir o 
descascamento por atrito (reveja o 
tipo de lubrificante)
Tabela 16.1 Falhas em rolamentos e medidas corretivas
A-97
●Falhas em Rolamentos e Medidas Corretivas
Gaiola danificada Os rebites quebram ou se soltam resultando na quebra da gaiola.
Causas
Correção
Padrão de desgaste Abrasão ou padrão de desgaste irregular deixado pelos corpos
rolantes ao longo das superfícies das pistas. Causas
Correção
Manchas e asperezas
superficiais 
A superfície se torna áspera e se formam pequenos depósitos.
O desgaste abrasivo geralmente se refere às asperezas da borda da
pista e das faces do rolo.
Causas
Correção
Oxidação e corrosão A superfície se torna parcial ou totalmente oxidada, e ocasionalmente
o óxido também se apresenta ao longo das linhas do passo dos
corpos rolantes.
Causas
Correção
DESCRIÇÃO
¡Carga de momento
¡Altas rotações ou excesso de variação 
da rotação 
¡Lubrificação inadequada
¡Impacto com objetos estranhos
¡Vibração excessiva
¡Montagem inadequada (montagem 
desalinhada)
¡Aumento anormal da temperatura (gaiola 
de plástico)
¡Reveja as condições da aplicação
¡Reavalie as condições de lubrificação 
¡Revise a seleção do tipo de gaiola
¡Tenha mais cuidado no manejo do 
rolamento
¡Avalie a rigidez do eixo e do alojamento
¡Eixo ou alojamento com precisão 
insuficiente
¡Instalação imprópria
¡Insuficiência de rigidez do eixo ou 
alojamento
¡Giro do eixo causado pelo excesso de 
folga interna do rolamento
¡Inspecionar a folga interna do 
rolamento
¡Rever a precisão final do eixo e do 
alojamento
¡Rever a rigidez do eixo e do alojamento
¡Lubrificação inadequada
¡Presença de partículas estranhas
¡Afinamento das pontas dos corpos 
rolantes em razão de um desalinhamento
¡Ruptura da película lubrificante na borda 
devido ao excesso de cargas axiais
¡Rugosidade superficial
¡Deslizamento excessivo dos corpos 
rolantes
¡Reavaliação do tipo e método de 
lubrificação
¡Reavaliação das condições de 
funcionamento
¡Ajuste adequado da pré-carga
¡Melhore o desempenho da vedação .
¡Manejar o rolamento adequadamente
¡Condições inadequadas de 
armazenamento
¡Embalagem inadequada
¡Óleo protetivo insuficiente
¡Penetração de água, ácido, etc.
¡Manuseio inadequado
¡Tome providências para evitar a 
oxidação durante a armazenagem 
¡Melhore a performance da vedação 
¡Inspecione periodicamente o 
lubrificante
¡Tome cuidado quando manejar o 
rolamento
Tabela 16.1 Falhas em rolamentos e medidas corretivas
●Falhas em Rolamentos e Medidas Corretivas
A-98
Corrosão por atrito Existem dois tipos de desgaste por raspagem corrosiva. No primeiro,
forma-se um pó de óxido sobre as superfícies de contato, no segundo,
formam-se afundamentos nas pistas ao longo do passo dos corpos rolantes.
Causas
Correção
Desgaste As superfícies se desgastam produzindo uma deformação dimensional.
O desgaste vem freqüentemente acompanhado de rugosidades e riscos. Causas
Correção
Corrosão eletrolítica Formação de afundamentos (marcas) sobre as pistas. 
Os afundamentos se transformam gradualmente em ondulações. Causas
Correção
Amassados e
arranhamentos
Riscos durante a montagem, arranhamentos em razão de objetos
estranhos e duros, e amassados superficiais devido à impactos. Causas
Correção
DESCRIÇÃO
¡Ângulo de oscilação pequeno do 
rolamento
¡Lubrificação insuficiente
¡Cargas variáveis
¡Vibração durante o transporte
¡Interferência insuficiente
¡Reveja a interferência e aplique uma 
camada de lubrificante
¡Empacote o anel interno 
separadamente do anel externo para 
transporte
¡Quando os anéis não podem ser 
separados aplique uma pré-carga
¡Selecione um tipo diferente de lubrificante'
¡Selecione um tipo diferente de rolamento
¡Presença de partículas estranhas no 
lubrificante 
¡Lubrificação inadequada 
¡Rolos afinados nas pontas
¡Reveja o tipo e método de lubrificação 
¡Melhore a performance de vedação 
¡Tome as medidas necessárias para 
evitar o desalinhamento
¡Corrente elétrica passando através 
dos corpos rolantes.
¡Criar um circuito com desvio da 
corrente elétrica
¡Isole o rolamento de modo que a 
corrente elétrica não possa passar por 
ele
¡Presença de objetos estranhos
¡Penetração por impacto no lado 
descascado
¡Quedas e outros choques devido ao 
manejo inadequado
¡Montagem desalinhada
¡Melhorar o manuseio e os métodos de 
montagem
¡Tome medidas necessárias para 
prevenir a entrada de objetos estranhos
¡Caso os estragos sejam em 
decorrência de pequenos pedaços 
metálicos, inspecione completamente 
todas as contra-peças
¡Verifique a área ao redor do rolamento
Tabela 16.1 Falhas em rolamentos e medidas corretivas
A-99
●Falhas em Rolamentos e Medidas Corretivas
Deformação
(deslizamento) 
O deslizamento é acompanhado de superfícies brilhantes ou de
superfícies descoloridas no anel interno ou externo.
Também pode ocorrer o desgaste abrasivo.
Causes
Correction
Manchas e
descoloração 
Superfície sem brilho; a superfície está fosca, rugosa, e/ou
eventualmente deformada. A superfície está coberta de minúsculas
depressões.
Causes
Correction
Descascamento Minúsculos descascamentos (tamanho aprox. 10 μm)
Visíveisinúmeras minúsculas trincas em forma de fio
de cabelo embora ainda não ocorrendo o
descascamento. (Este tipo de dano é verificado
freqüentemente em rolamentos de rolos.) 
 
Causes
Correction
DESCRIÇÃO
¡Interferência insuficiente na seção 
sem brilho (fosca)
¡A bucha de montagem não foi fixada 
apropriadamente
¡Aumento anormal de temperatura
¡Cargas excessivas
¡Reavalie a interferência
¡Reavalie as condições de uso 
¡Reveja a precisão do eixo e do 
alojamento
¡Infiltração de substância estranha 
¡Lubrificação insuficiente
¡Reavaliação do tipo e método de 
lubrificação
¡Reavaliação dos mecanismos de 
vedação
¡Examine a pureza do óleo lubrificante 
(o filtro pode estar muito sujo, etc.)
¡Infiltração de substância estranha 
¡Lubrificação insuficiente
¡Reavaliação do tipo e método de 
lubrificação
¡Melhore a performance da vedação 
(para prevenir a infiltração de 
substâncias estranhas)
¡Tome cuidados para operar 
suavemente
Tabela 16.1 Falhas em rolamentos e medidas corretivas