Estaca Hélice

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Estaca Hélice 
Fundações 
Prof. Stoessel Neto 
Luana Karen Amaral Braz 
Luis Gustavo Brito da Silva 
Messias dos Reis Santos 
Renato Hamerchlag dos Santos 
Talytta Ferreira da Silva 
Belém – PA 
2019 
 DEFINIÇÃO (NBR2166/2010) 
 
 É uma estaca de concreto moldada in loco, 
executada mediante a introdução no terreno, por 
rotação de um trado helicoidal contínuo. A injeção 
do concreto é feito pela haste central do trado 
simultaneamente a sua retirada. A armadura e 
sempre colocada após a concretagem da estaca. 
HISTÓRICO 
As primeiras estacas hélice foram executadas nos EUA, na década de 50. 
 
A partir da década de 70 as estacas hélice ganharam espaço na Europa, 
Ásia e Japão. 
 
No Brasil está técnica foi introduzida no ano de 1987 com modelos 
fabricados pela própria indústria brasileira. 
 
Em 1996 a ABNT editou a NBR6122 (“Projeto e Execução de Fundações”) 
onde a estaca hélice aparece pela primeira vez em uma Norma Técnica 
Brasileira. 
Equipamento montado em guindaste com Primeiro equipamento de estacas hélice 
lança treliçada em operação do Brasil. 
EQUIPAMENTOS 
Máquina perfuratriz com os seguintes elementos: 
Torre metálica vertical . 
 
Mesa rotativa de acionamento hidráulico. 
 
Haste central e trados da hélice. 
 
Sistema de monitoramento eletrônico. 
 
Bomba de injeção de concreto e mangote. 
 
Ferramenta de limpeza do trado. 
 
 
EQUIPAMENTOS 
EQUIPAMENTOS 
EQUIPAMENTOS 
MÉTODO EXECUTIVO 
Perfuração: 
Estaca hélice deve ser 
posicionada e nivelada. 
Não é recomendável que se 
execute uma estaca próxima a 
outra recentemente concluída. 
A perfuração é executada de 
modo contínuo e a retirada do 
solo aprisionado nas hélices só 
ocorre no processo de 
concretagem 
MÉTODO EXECUTIVO 
Concretagem: 
Com o trado na profundidade 
estabelecida em projeto, é iniciada a 
fase de concretagem 
O concreto é bombeado pelo interior 
da haste de forma simultânea a 
retirada do trado 
Com a pressão do concreto a tampa 
existente na ponta da haste é expulsa, 
iniciando o preenchimento do furo 
escavado 
A hélice deve ser retirada pelo 
equipamento lentamente, sem 
rotação 
 
MÉTODO EXECUTIVO 
O concreto sempre é injetado com 
pressão positiva, a mesma garante a 
continuidade e integridade da estaca 
Todo o procedimento é monitorado com 
computador de bordo, feito pelo 
operador de dentro da cabine de 
comando da perfuratriz 
A velocidade de extração da hélice está 
diretamente relacionada com a pressão e 
o sobre consumo de concreto, de forma 
que não haja vazios entre a retirada da 
hélice do terreno e seu preenchimento 
com concreto 
O slump e slump flow do concreto é 
fundamental para garantir uma correta 
injeção e posteriormente permitirá a 
introdução da armadura 
TIPOLOGIA 
 Estaca Hélice Segmentada é uma estaca derivada, 
da Estaca Hélice Continua. Na estaca hélice 
segmentada. Os trados são segmentos emendados na 
sequência durante a perfuração de cada estaca até que 
se atinja a profundidade pré definida pelo eng. da 
obra. Em seguida, procede-se a concretagem e a 
retirada do trado. A cada 6 metros retira-se o 
segmento, até o término da estaca hélice segmentada. 
E em seguida arrasa a estaca e faz a colocação da 
ferragem. Desta forma, resulta-se a execução de 
estaca hélice de profundidade de até 24 metros com 
máquinas pequenas, facilitando o transporte e o 
manuseio. 
APLICAÇÕES EM OBRA 
• Costumam ser utilizadas em solos com baixa capacidade de carga 
superficial 
• Na impossibilidade de se executar uma fundação rasa, devido a 
capacidade de carga do solo 
• O laudo de sondagem é de extrema importância para essa tomada de 
decisão 
• Caracterizam-se por provocar movimentações de solo e auxílio de 
maquinário 
CAPACIDADE DE CARGA 
CAPACIDADE DE CARGA 
 
CAPACIDADE DE CARGA 
• De maneira resumida: 
ESTACA HÉLICE CONTÍNUA 
VANTAGENS: 
 Baixo nível de ruído durante a execução; 
 Ausência quase total de vibrações no terreno; 
 Alta capacidade de carga das estacas; 
 Grande atrito lateral das estacas; 
 Grande poder de perfuração do equipamento; 
 Controle e monitoramento eletrônico da qualidade das estacas; 
 Facilidade no manuseio do equipamento; 
 Rapidez na execução do trabalho; 
 Limpeza do canteiro de obras; 
 
 
 
ESTACA HÉLICE CONTÍNUA 
DESVANTAGENS: 
Necessidade de retirada do material esquivado; 
A central do concreto não pode ser distante da obra; 
É preciso que o terreno seja plano; 
Custo alto de mobilização de equipamentos; 
Profundidade de estaca limitada; 
 
 
Para as fundações dos edifícios, a empresa comparou estaca hélice contínua com estaca de 
concreto pré-moldado, tendo uma economia de 33,4%.