AP1 2014 2 Gabarito-Transportes Turísticos II

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Fundação Centro de Ciências e Educação Superior a Distância do Estado do Rio de Janeiro 
Centro de Educação Superior a Distância do Estado do Rio de Janeiro 
 
AVALIAÇÃO PRESENCIAL – AP1 
Curso Superior de Tecnologia em Gestão de Turismo 
Período : 2014/2º Disciplina: Transportes Turísticos II Coordenador: Rafael Castro 
 
Aluno: ___________________________________________ Matrícula: ____________________ 
Observações importantes: Essa avaliação contém quatro questões; O valor de cada questão é 
indicado nas mesmas, totalizando 10,0 (dez) pontos; As questões deverão ser respondidas à caneta 
(azul, ou preta). 
 
 
Questão 1: O que é a mobilidade intradestinos? Cite 3 (três) estratégias que podem ser utilizadas 
para a diminuição dos problemas causados pelos impactos dos padrões de mobilidade intradestino 
dos turistas nos sistemas de transportes das cidades. (2,5) 
A mobilidade intradestinos é o padrão de deslocamento dos turistas dentro do destino turístico. 
Compreende então movimentos entre terminais de transportes, de terminais de transportes para 
meios de hospedagem, para atrativos turísticos, dentre outros. Para diminuir os problemas causados 
pelos impactos dos padrões de mobilidade intradestino dos turistas nas cidades pode-se adotar 
algumas estratégias: cidades livres de carros; gestão do fluxo de veículos de turismo; melhorias na 
acessibilidade de longa distância; serviços de transporte urbano flexíveis; gestão da demanda 
turística integrada ao planejamento de transportes; aplicações da tecnologia da informação. 
 
 
Questão 2: O planejamento turístico acontece em 5 etapas: análise do ambiente, diagnóstico, 
prognóstico, estratégia, implantação e avaliação. Escolha 2 (duas) das etapas do planejamento de 
destinos turísticos e faça a relação com o planejamento dos transportes. (2,5) 
A resposta deverá conter duas das seguintes análises: 
1. Análise do ambiente (externo e interno): É importante que seja realizado um histórico 
detalhado da relação entre a evolução tecnológica dos transportes e o desenvolvimento do 
turismo. Na análise interna é preciso identificar quais são os pontos fortes e fracos dos 
transportes em relação ao turismo. Na análise externa é preciso identificar as ameaças e 
oportunidades relacionadas aos transportes turísticos. Quais são os potenciais visitantes 
para esse destino e que tipo de transporte utilizarão para terem acesso e circularem no local. 
2. Diagnóstico: Deve ser feito levantamento específico sobre de que forma a oferta de 
transportes atende aos residentes e aos visitantes no presente. Deve-se considerar a 
quantidade e qualidade de oferta por modos, a localização dos terminais e o nível de 
prestação de serviços ofertados; a existência de intermodalidade; o perfil dos clientes, etc. 
3. Prognóstico: Deve ser feito levantamento específico sobre: (a) de que forma a oferta de 
transportes atenderá aos residentes e aos visitantes no futuro, tendo em vista curto, médio e 
longo prazos; (b) legislação aplicada aos setores de transportes e turismo; (c) as tendências 
da relação transportes e turismo. 
4. Estratégia: Deve ficar evidente de que forma será realizada a implantação ou 
reposicionamento da atividade turística para que os objetivos sejam alcançados. Definir o 
conjunto de estratégias a ser adotado é um grande desafio para planejadores e gestores dos 
transportes em sinergia com os destinos turísticos. 
5. Implantação e Avaliação: Captação de recursos, oficinas de conscientização e mobilização 
dos residentes, desenvolvimento de programas de marketing. Avaliação contínua dos 
 
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AVALIAÇÃO PRESENCIAL – AP1 
Curso Superior de Tecnologia em Gestão de Turismo 
Período : 2014/2º Disciplina: Transportes Turísticos II Coordenador: Rafael Castro 
 
Aluno: ___________________________________________ Matrícula: ____________________ 
Observações importantes: Essa avaliação contém quatro questões; O valor de cada questão é 
indicado nas mesmas, totalizando 10,0 (dez) pontos; As questões deverão ser respondidas à caneta 
(azul, ou preta). 
 
resultados, criação contínua de mecanismos para a avaliação sobre as relações de incentivo 
ou limitação ao desenvolvimento que podem ocorrer entre transportes e destinos turísticos. 
 
 
Questão 3: Para cada uma das afirmações a seguir, assinale V para verdadeiro e F para falso. (2,5) 
a) ( V ) Os polos geradores de viagens são locais capazes de exercer grande atratividade sobre a 
população. 
b) ( F ) Atrativos turísticos, terminais de transportes, hospitais e hotéis são polos geradores de 
viagens de natureza turística. 
c) ( F ) As etapas do Modelo Quatro Etapas acontecem na seguinte ordem: (1) geração de 
viagens; (2) divisão modal; (3) alocação de fluxo; (4) distribuição de viagens. 
d) ( V ) No planejamento dos transportes é usual dividir as áreas geográficas nas chamadas 
cordon lines e screen lines. Uma screen line na maioria das vezes coincide com um obstáculo 
natural ou construído. 
 
 
Questão 4: O que é o Yield Management e com qual elemento do mix de marketing ele se 
relaciona? (2,5) 
 
O Yield Management é uma técnica de maximização de receitas, com o objetivo de aumentar o lucro 
líquido por meio da alocação prévia da capacidade disponível para os diversos segmentos de mercado, a um 
preço ótimo. É vender o produto certo, para o consumidor certo, no tempo certo e ao preço certo. É por isso 
que em um mesmo voo há pessoas que pagaram tarifas muito diferentes. Se relaciona com o elemento 
“preço” do mix de marketing.