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C6pia impressa pelo Sistema CENWIN MACHJINAS ELCtTRlCAS GIRANTES NBR - NORMA MOTORES ASSlklCRONOS TRIFASICOS DE ERASILEIRA ANl?IS PARA REGIME INTERMITENTE especifica& suMARl0 1 Objetivo 2 Norma complementares 3 Defini@es 4 CondiCBes gerais 5 Condi+s especlficas Reft+ncias ANExO A - Motorer para aplica@es riderlirgicas ANExO 6 - Pot&ciar recomendadar para o regime b6sico em CV e OS valores correspondenter em kW. aproxima- dos. 1 OBJETIVO 1.1 Esta Norma abrange motoresl asslncronos, trif8sicos. de an&is para regime intermitente, totalmente fechados, de tens% nominal inferior ou igual a 600 V, freq&cia nominal de 60 Hz e nas carcaw 132 a 400. 1.2 Estes rnotores 50 previstos para equipamentos de movimentatio de carga (pontes rolantesl, de manuten$o, auyiliares de sidertirgia e outrar aplica+?s de regime intermitente severe. 2 NORMAS COMPLEMENTARES Constituem complemento d&a Norma as seguintes norman: N6. 201 - M&yin% el&ricas girantes graus de prote$o proporcionados pelor inv6lucror: E6. 120 - MBquinas eletricas girantes motoret de indu&; PB- 38 - Motores el&ricosde indu@; MB- 216 - Maquinas polif&icas de indutio; 03. 20 - M&uinar el&ricas girantes - Classific&o de formar construtivas e montagens: CB- 24 - Mhquinas eletricar girantes - Classifica& dor metodos de resfriamento 3 DEFINlC6ES Para 01 efeitos desta Norma s% adotadas as defini$es 3.1 ;1 3.6. 3.1 Regime intermitenta 0 regime intermitante B definido pela combinav% da classe de partida corn o fator de dura$o do ciclo MAOUlNAS ELCTRICAS GIRANTES - MOTORES ASSlkCRONOS TRlF&lCOS DE ANtIS PARA REGIME INTERMITENTE Cancela e subnitui a E&620/73 C6pia impressa pelo Sistema CENWIN 2 E&620/1979 .h , . . A claw da partida indica o ntimero maxima permisslvel de partidas por trora. Entretanto, durante o funcionamen- too motor pode ficar sujeito a imputsos de corrente lpartida parciall elou frenagens et6tricas. Nester cases. admite-se por conven~~o qW: a) um imputso B equivatente termicamente a 25%de “ma partida completa; b) uma frenagem por inverdo de corrente ate l/3 da vetocidade nominal 4 equivalente termicamente a 80% de uma partida compteta. 0 fator de duraCZo do ciclo IFD) 6 definido pela razk da dura@o do periodo de carga, inctuindo a partida e a frena- gem etetrica para a duracZo total do ciclo, expressa em porcentagem. A duracso total do ciclo in&i urn periodo de partida. urn periodo de carga constante, urn perlodo de frenagern etetrica (se aplic&ell e urn periodo de repouso desenergizado. 3.2 Regimes adotador 0s motel-es de weis Go especificados para os seguintes regimes2 intermitentes: R) :eglme intrru,itente peri6dico (S3); I,) :cg,n,e inteirrlitente peri6dico corn patidas (541; <:I :e,g~mt: mtermitente peribdico corn frenagem elktrica (551. 3.3 Regime intermitente perkidica (531 G rwlime S3 6 pxevistn para seis partidaslhora e para OS seguinter fatores de dura$o do ciclo: 25%. 40%. 60% e 100%. 3.4 Regime mtermitente peri6dim mm partidas (S41 e regime intermitente peribdico corn frenagem etetrica (Xi) OS ,wgmw S4 e S5, para os quais as potencias SZO fixadas nesta Norma. Go previstos para as classes de part ada e fato~ :es de du!a@r~ do ciclo aprerentados na Tab& 1. Para cada claw de partida Go indicados como exemplos trk cons ,“nfOs <I? “,‘rracGcr equivatentes. TABELA 1 - Classes de partida e fatorer de durafio do cicto -___ Partidas Fatores de dura+o do ciclo a saem Clarres de Partida Nfimero de opera&s/hora equivatentes combinados corn as classes de parti- ctarsr Partidas/h NO de NO de NO de frenagens da partidas imputsos at6 l/3 da veloci- d&e nominal partidas/h imputsoslh fenagenslh FD% 150 + 0 + 0 Pad&o 150 100 + 200 + 0 25.40, 60 65 t130 + 65 300 + 0 + 0 300 200 + 400 + 0 40, 60 130 + 260 130 OlAl~S 600 + 0 + 0 600 400 + 800 + 0 60 260 + 520 + 260 3.5 Regime de tempo timitado 62) Para simptificai o ensaio de recebimento. as Tab&s 2 a 5 incluem as poGncias que os motores podem fornecer num rqime de tempo limit&o de 60 min que Go consideradas termicamente equivatentes is pot&wias nor v~rios regimes constames dessas Tab&r. tsto 6 aptic&et somente a motores corn carca$a aletada e ventitada. Para outras constru@es. & potencias no regime de tempo timitado equivatente devem ser indicadas peto fabricante e aceitas peto comprador. TABELA 2 - Caracteristicas el6tricar e mechicar para motores de 4 Qokx Rqlime tip s3 s4 e 55 s2 Lb!&. 100 132M 160L 160L 1BoL 200L 200L 225M Z!ioM 26oM I ‘&ncia em CV 7 161 6 10 9 6.! 12,5 11 11 19 17 16 26 23 22 30 27 26 38 34 32 44 40 37 61 55 52 76 70 65 TensEa entre an6is corn ro- tar parado i 15% v 155 0.05 0.05 230 0.07 0.075 190 0.14 0,125 295 0.19 0,175 305 0.28 0,225 250 0.4 0,250 315 0.45 0.3 325 0.8 0,325 210 1.2 0.35 270 1.4 0,375 mdxima mdxima I I n&a Rotor kgm2 L Parte tra- cionada kgm2 Regime tip0 Claw de partida Fator de dura@ do ciclo em % CarCap 132M 132M 16oL 1EQL lt3oL 2ooL 225M 225M 25oM 250M 28OM 2E.iIM 315M 315M TABELA 3 - Caracteristicas el6trica e mecdnicar para motored de 6 DOIOS s3 I s4 e s5 I s2 6 150 300 600 Pothia par; ensaio 25 40 60 100 25 40 60 40 60 60 60 min 6 5.5 9 8 13 11.5 17 14.5 25 22 35 31 41 36 53 46 62 55 84 73 108 93 131 116 168 146 218 186 - 4.5 7 10 12.5 19.5 27 32 40 47 63 ai 99 127 163 - - 4 6 9 11 17 23 27 34 40 55 70 85 10 ,40 - - 5 7.5 11.5 14 22 29 34 43 50 69 88 108 139 176 Potencia em CV 4.5 7 10 12.E 19.E 26 31 39 44 61 78 96 123 155 L 1 1, - 4 6 9 11 17 23 27 34 40 55 70 85 10 40 3,5 5.t 9 10.5 16 21 26 32 38 52 67 80 105 132 1 1 TY 5 8 9.5 14.5 20 23 29 34 47 59 72 94 20 - -7 4.5 6.5 8 11.5 15.5 18 23 27 37 46 57 73 93 - - I 4.5 7 10 13 20 27 33 41 50 69 88 108 139 178 CMax, 100 C Nom 320 -I- t Rotor t 15% V kgm2 105 155 230 280 260 290 260 330 150 210 220 270 280 355 0.05 0.10 0.15 0.2 0.32 0.5 0.9 0.95 1.45 1.75 2.7 3.5 5.5 7 Parte tra- cionada kgm2 0,175 0.2 0,275 0,375 0.55 0.7 0.75 0,925 1 1.25 1.3 1.4 1.45 1.55 Regime tips Clanse de partida Fator de dura@a do ciclo em % Ca~Wa 18OL ZOOL 225M 225M 250M 250M 28OM 28OM 315M 315M 355L 355L TABELA 4 - Caracterinicas elhtricas e metinicas pata motores de 8 poles 25 s3 s4 e s5 s2 6 150 300 600 Pothcia par ensaio 40 60 100 25 40 60 40 60 60 Ml min 17 25 35 41 52 62 85 109 132 168 213 285 14.5 22 30 36 46 54 74 94 113 146 184 246 - 12.: 19 26 32 40 47 65 82 99 129 I 1 162 1 215 - 11 17 23 27 34 40 55 70 85 110 140 185 - - 14 21 28 34 43 50 69 89 106 139 176 231 I - 12.5 18.5 25 29 37 44 61 77 93 121 1 154 1 203 I 1 Pothcia em CV - 9,! 5 14,! 5 20 23 29 35 47 61 I 73 95 I20 I61 i - 7 13 11.5 20 15 28 18 33 23 41 26 48 37 68 47 87 56 107 73 139 95 176 123 234 c Mb x 100 C Nom T ‘ens%3 entre r&s corn ro or parado lrdrcia m&ha J Rotor i 15% V PWW tra- cionada kgm2 kgm2 225 03 0.75 285 0.6 1,25 250 0.95 1.50 290 1.1 2 180 1.6 2.25 210 1.85 2.5 215 2.9 3.25 275 3.5 4.25 300 5.7 4.50 390 7 5s 405 9.5 7 535 11.3 8.75 Regime tip0 Clarsede partida FatordeduraqZc do ciclo em % CaE3p 250M 250M 26OM 2f3OM 315M 315M 355L 3551. 4COL 4ooL TAEELAS - Caracterinicar elhricas e mecdnicas para motores de 10 poles l- s3 s4 e s5 s2 6 150 300 600Pot&n& pa-z enraia 25 40 Ml 100 25 40 60 40 60 60 60 min 42 38 54 47 62 55 86 75 111 95 134 116 173 151 220 190 289 257 349 303 - 32 41 47 66 83 1W 130 164 217 258 - - 27 34 40 55 70 85 110 140 185 220 - I - 34 42 50 71 89 108 140 178 235 280 - Pot&G 30 37 44 63 80 96 125 160 209 250 - 23 29 34 47 59 71 93 119 156 187 - , - 18 22 27 36 46 56 72 91 120 144 - I 33 42 50 69 89 108 140 179 238 283 c M2.x x 100 C Nom para 0 regime b&ico % t Rotor ? 15% v kgm2 kgm2 150 1.6 2.5 190 1.9 3.0 165 2.9 4.0 225 3.5 5.25 270 5.75 6 325 7 7,25 325 9.5 9.25 415 11.3 12 430 15.3 14.5 510 18.8 17.5 C6pia impreSSa pel0 Sistema CENWIN EB.620/1979 7 3.6 Regime bdrico Entre os diferentes regimes padronizados, o rqlime de classe de partida 150, corn fator de dura@o do ciclo de 60%. 6 considered0 o REGIME B&CO. Para este regime, as potencias sso iguair Bs pot&x&x em REGIME CONTI~NUO, ou se@. classe de partida 6 e fator de dur@o do ciclo 100%. 4 CONDICBES GERAIS 4.1 Plea de identifica~o A placa de identific&o deve mnter, alem das informa@es3 requeridas pela EB-120. es seguinter: a) classe de partida; b) fator de dura@o do ciclo. 5 CONDlCdES ESPEC<FlCAS 5.1 Caracterlsticar construtia Or motmes abrangidos por esta Norma possuem: a) rotor enrolado corn an&r coletores e ewzovaS fixas; b) carcap corn phs para fixacZ0, na forma construtiva 83, conforme a U-20: c) carcap totalmente fechxla corn grau de prote$Jo IP44 ou superior, conforme a NB-201; d) m&odo de resfriamento a critkio do fabricante, escolhido entre os existentes para motores totalmente fechados, conforme a CB-24: - carca~a ventilada externamente lira ou aleteda IC-41: - carcaca corn trocador de calor incorporedo IC-51 (mediante acordo entre fabricante e comprador); e) classe de isol&o B ou superior; f) normalmente. uma St, ponta de eixo cilindrice. A pedido. podem ser fornecidos corn uma segunda pbnta de eixo cillndrica ou corn uma ou duas pontas de eixo c8nicas. executadas a partir das dimendes das pomade eixo cillndricas. Ar dimemBer constam da Tabela 6: g) tensio nominal inferior ou igual a 600 V e freqwkcia nominal de 60 Hz; h) velocidaie sincrona de 1 800 ou 1 200 ou 900 ou 720 rpm ou respectivamente 4 ou 6 ou 8 ou 10 poles. 5.2 Con&ado dximo 0 conjunto mkaimo, em percentagem conjugado nominal do motor no regime basica nZo deve sa inferior a: a) 280% pare os motores de: - 4 poles - carcaca 132: - 6 poles - cacaca 132 a 225; - 8 poles - carca~a 180 a 225; - 10 polar - carc~a 250 a 400; b) 320% para os motores de: - 4 poles - carca$a 160 a 250; - 6 poloI - c.wcaC.Y 250 a 315; - 8 poles - carce+e 250 a 355. C6pia impressa pelo Sistema CENWIN R EB-620/1979 C6pia impressa pelo Sistema CENWIN EB-620/1979 5.3 Velocidade mhima admisrhel e ens& de sobrevelocidade 6.3.1 Velocidade mhima admiufwal 9 0s motores rSo previrtos para “ma velocidade4 maxima de funcionamento igual a 1.5 veze~ a velocidade nominal. 6.3.2 Enraio de sobrevelocidade Esse ens&a, case solicitado. deve ser realizedo de acordo corn o MB-216 quseja a uma velocidade 20% superior 8 velo- cidade mhima admissfvel durante 2 min. 6.4 Pothciar e mementos de in&cia As potr?ncias atribufdar a cada carca$a, para OS diferentes regimes e velocidades. cowaam das Tabelar 2 a 5 e es& re- lacionadas corn 0s valores m6ximor de momenta de inkcia para o rotor (incluindo o ventilador) e para a parte tracio- nada lreferidos 3 velocidade do motor). 0 Anexo B indica as potkxiar recomendadas para o regime bdsico em CV e OS correspondenter valores de cower&~ em quilowatts. Essas potdncias n& obeciecem a qualquer padroniza&. 5.5 Ten&es entre an&s. corn rotor parado OS valorer dertas tenskies constam das Tabelas 2 a 5 e es& sujeitos a uma tolerkcia de t 15%. 5.6 Dimentier Esras dimens&s constam da Tabela 6 REFERCNCIAS PB-123 - Ponta de eixo cilindricar e chicas de conicidade 1 : 10 I Anevos C6pia impressa pelo Sistema CENWIN 10 E&620/1979 C6pia impressa pelo Sistema CENWIN EE-620/1979 11 ANEXO A - Motorer para aplica&s sideriwgicas A-l Recomenda-se que OS mofores de anhis dertinados a equipamentos de movimenta& de carga em services si- derlirgicos sejam fornecidor corn: a) duas ponfas de eixo cilindricas ou chnicar, corn dimens6es de acordo corn a Tab& 6; b) a velocidade sincrona IOU ntimero de polar) indicada na Tabela abaixo. Cart+ Ate 250M 280M e 315M 355L e 4OOL Velocidade 1 200 900 720 sincrona rpm Nbmeto de polar . 6 8 10 C6pia impressa pelo Sistema CENWIN 12 EB-620/1979 C6pia impressa pelo Sistema CENWIN EB-620/1979 ANEXO B - Pot&xix remmendadar para 0 regime Msico em CV e os valores mrrerp-.~&ntes em kW, aproximador 13 Erser valores em quilowatts Go s.% valores de converr.G exatos, mas estabelecem correspondhcia aproximada, srgwndo a regra adotada “a PB-38. licenca: Cópia não autorizada
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