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NBR 11723 EB 620 - Maquinas eletricas girantes - Motores ass

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MACHJINAS ELCtTRlCAS GIRANTES 
NBR - NORMA MOTORES ASSlklCRONOS TRIFASICOS DE 
ERASILEIRA ANl?IS PARA REGIME INTERMITENTE 
especifica& 
suMARl0 
1 Objetivo 
2 Norma complementares 
3 Defini@es 
4 CondiCBes gerais 
5 Condi+s especlficas 
Reft+ncias 
ANExO A - Motorer para aplica@es riderlirgicas 
ANExO 6 - Pot&ciar recomendadar para o regime b6sico em CV e OS valores correspondenter em kW. aproxima- 
dos. 
1 OBJETIVO 
1.1 Esta Norma abrange motoresl asslncronos, trif8sicos. de an&is para regime intermitente, totalmente fechados, 
de tens% nominal inferior ou igual a 600 V, freq&cia nominal de 60 Hz e nas carcaw 132 a 400. 
1.2 Estes rnotores 50 previstos para equipamentos de movimentatio de carga (pontes rolantesl, de manuten$o, 
auyiliares de sidertirgia e outrar aplica+?s de regime intermitente severe. 
2 NORMAS COMPLEMENTARES 
Constituem complemento d&a Norma as seguintes norman: 
N6. 201 - M&yin% el&ricas girantes graus de prote$o proporcionados pelor inv6lucror: 
E6. 120 - MBquinas eletricas girantes motoret de indu&; 
PB- 38 - Motores el&ricosde indu@; 
MB- 216 - Maquinas polif&icas de indutio; 
03. 20 - M&uinar el&ricas girantes - Classific&o de formar construtivas e montagens: 
CB- 24 - Mhquinas eletricar girantes - Classifica& dor metodos de resfriamento 
3 DEFINlC6ES 
Para 01 efeitos desta Norma s% adotadas as defini$es 3.1 ;1 3.6. 
3.1 Regime intermitenta 
0 regime intermitante B definido pela combinav% da classe de partida corn o fator de dura$o do ciclo 
MAOUlNAS ELCTRICAS GIRANTES - MOTORES ASSlkCRONOS TRlF&lCOS DE ANtIS 
PARA REGIME INTERMITENTE 
Cancela e subnitui a E&620/73 
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2 E&620/1979 .h , . . 
A claw da partida indica o ntimero maxima permisslvel de partidas por trora. Entretanto, durante o funcionamen- 
too motor pode ficar sujeito a imputsos de corrente lpartida parciall elou frenagens et6tricas. 
Nester cases. admite-se por conven~~o qW: 
a) um imputso B equivatente termicamente a 25%de “ma partida completa; 
b) uma frenagem por inverdo de corrente ate l/3 da vetocidade nominal 4 equivalente termicamente a 80% 
de uma partida compteta. 
0 fator de duraCZo do ciclo IFD) 6 definido pela razk da dura@o do periodo de carga, inctuindo a partida e a frena- 
gem etetrica para a duracZo total do ciclo, expressa em porcentagem. 
A duracso total do ciclo in&i urn periodo de partida. urn periodo de carga constante, urn perlodo de frenagern 
etetrica (se aplic&ell e urn periodo de repouso desenergizado. 
3.2 Regimes adotador 
0s motel-es de weis Go especificados para os seguintes regimes2 intermitentes: 
R) :eglme intrru,itente peri6dico (S3); 
I,) :cg,n,e inteirrlitente peri6dico corn patidas (541; 
<:I :e,g~mt: mtermitente peribdico corn frenagem elktrica (551. 
3.3 Regime intermitente perkidica (531 
G rwlime S3 6 pxevistn para seis partidaslhora e para OS seguinter fatores de dura$o do ciclo: 25%. 40%. 60% e 100%. 
3.4 Regime mtermitente peri6dim mm partidas (S41 e regime intermitente peribdico corn frenagem etetrica (Xi) 
OS ,wgmw S4 e S5, para os quais as potencias SZO fixadas nesta Norma. Go previstos para as classes de part ada e fato~ 
:es de du!a@r~ do ciclo aprerentados na Tab& 1. Para cada claw de partida Go indicados como exemplos trk cons 
,“nfOs <I? “,‘rracGcr equivatentes. 
TABELA 1 - Classes de partida e fatorer de durafio do cicto 
-___ 
Partidas 
Fatores de dura+o do ciclo a saem 
Clarres de Partida Nfimero de opera&s/hora equivatentes combinados corn as classes de parti- 
ctarsr Partidas/h NO de NO de NO de frenagens 
da 
partidas imputsos at6 l/3 da veloci- 
d&e nominal 
partidas/h imputsoslh fenagenslh FD% 
150 + 0 + 0 
Pad&o 150 100 + 200 + 0 25.40, 60 
65 t130 + 65 
300 + 0 + 0 
300 200 + 400 + 0 40, 60 
130 + 260 130 
OlAl~S 
600 + 0 + 0 
600 400 + 800 + 0 60 
260 + 520 + 260 
3.5 Regime de tempo timitado 62) 
Para simptificai o ensaio de recebimento. as Tab&s 2 a 5 incluem as poGncias que os motores podem fornecer num 
rqime de tempo limit&o de 60 min que Go consideradas termicamente equivatentes is pot&wias nor v~rios regimes 
constames dessas Tab&r. tsto 6 aptic&et somente a motores corn carca$a aletada e ventitada. Para outras constru@es. 
& potencias no regime de tempo timitado equivatente devem ser indicadas peto fabricante e aceitas peto comprador. 
TABELA 2 - Caracteristicas el6tricar e mechicar para motores de 4 Qokx 
Rqlime tip s3 s4 e 55 s2 Lb!&. 100 
132M 
160L 
160L 
1BoL 
200L 
200L 
225M 
Z!ioM 
26oM 
I 
‘&ncia em CV 
7 161 6 
10 9 6.! 
12,5 11 11 
19 17 16 
26 23 22 
30 27 26 
38 34 32 
44 40 37 
61 55 52 
76 70 65 
TensEa entre 
an6is corn ro- 
tar parado 
i 15% 
v 
155 0.05 0.05 
230 0.07 0.075 
190 0.14 0,125 
295 0.19 0,175 
305 0.28 0,225 
250 0.4 0,250 
315 0.45 0.3 
325 0.8 0,325 
210 1.2 0.35 
270 1.4 0,375 
mdxima mdxima 
I 
I n&a 
Rotor 
kgm2 
L 
Parte tra- 
cionada 
kgm2 
Regime tip0 
Claw de 
partida 
Fator de dura@ 
do ciclo em % 
CarCap 
132M 
132M 
16oL 
1EQL 
lt3oL 
2ooL 
225M 
225M 
25oM 
250M 
28OM 
2E.iIM 
315M 
315M 
TABELA 3 - Caracteristicas el6trica e mecdnicar para motored de 6 DOIOS 
s3 I s4 e s5 I s2 
6 150 300 600 Pothia par; 
ensaio 
25 40 60 100 25 40 60 40 60 60 60 min 
6 5.5 
9 8 
13 11.5 
17 14.5 
25 22 
35 31 
41 36 
53 46 
62 55 
84 73 
108 93 
131 116 
168 146 
218 186 
- 
4.5 
7 
10 
12.5 
19.5 
27 
32 
40 
47 
63 
ai 
99 
127 
163 
- 
- 
4 
6 
9 
11 
17 
23 
27 
34 
40 
55 
70 
85 
10 
,40 
- 
- 
5 
7.5 
11.5 
14 
22 
29 
34 
43 
50 
69 
88 
108 
139 
176 
Potencia em CV 
4.5 
7 
10 
12.E 
19.E 
26 
31 
39 
44 
61 
78 
96 
123 
155 L 1 1, 
- 
4 
6 
9 
11 
17 
23 
27 
34 
40 
55 
70 
85 
10 
40 
3,5 
5.t 
9 
10.5 
16 
21 
26 
32 
38 
52 
67 
80 
105 
132 
1 
1 
TY 
5 
8 
9.5 
14.5 
20 
23 
29 
34 
47 
59 
72 
94 
20 
- 
-7 
4.5 
6.5 
8 
11.5 
15.5 
18 
23 
27 
37 
46 
57 
73 
93 
- 
- 
I 
4.5 
7 
10 
13 
20 
27 
33 
41 
50 
69 
88 
108 
139 
178 
CMax, 100 
C Nom 
320 -I- 
t 
Rotor 
t 15% 
V kgm2 
105 
155 
230 
280 
260 
290 
260 
330 
150 
210 
220 
270 
280 
355 
0.05 
0.10 
0.15 
0.2 
0.32 
0.5 
0.9 
0.95 
1.45 
1.75 
2.7 
3.5 
5.5 
7 
Parte tra- 
cionada 
kgm2 
0,175 
0.2 
0,275 
0,375 
0.55 
0.7 
0.75 
0,925 
1 
1.25 
1.3 
1.4 
1.45 
1.55 
Regime tips 
Clanse de 
partida 
Fator de dura@a 
do ciclo em % 
Ca~Wa 
18OL 
ZOOL 
225M 
225M 
250M 
250M 
28OM 
28OM 
315M 
315M 
355L 
355L 
TABELA 4 - Caracterinicas elhtricas e metinicas pata motores de 8 poles 
25 
s3 s4 e s5 s2 
6 150 300 600 Pothcia par 
ensaio 
40 60 100 25 40 60 40 60 60 Ml min 
17 
25 
35 
41 
52 
62 
85 
109 
132 
168 
213 
285 
14.5 
22 
30 
36 
46 
54 
74 
94 
113 
146 
184 
246 
- 
12.: 
19 
26 
32 
40 
47 
65 
82 
99 
129 I 1 162 1 215 
- 
11 
17 
23 
27 
34 
40 
55 
70 
85 
110 
140 
185 
- 
- 
14 
21 
28 
34 
43 
50 
69 
89 
106 
139 
176 
231 I - 
12.5 
18.5 
25 
29 
37 
44 
61 
77 
93 
121 1 
154 1 
203 
I 
1 
Pothcia em CV 
- 
9,! 5 
14,! 5 
20 
23 
29 
35 
47 
61 I 
73 
95 
I20 
I61 i - 
7 13 
11.5 20 
15 28 
18 33 
23 41 
26 48 
37 68 
47 87 
56 107 
73 139 
95 176 
123 234 
c Mb x 100 
C Nom 
T ‘ens%3 entre 
r&s corn ro 
or parado 
lrdrcia m&ha 
J 
Rotor 
i 15% 
V 
PWW tra- 
cionada 
kgm2 kgm2 
225 03 0.75 
285 0.6 1,25 
250 0.95 1.50 
290 1.1 2 
180 1.6 2.25 
210 1.85 2.5 
215 2.9 3.25 
275 3.5 4.25 
300 5.7 4.50 
390 7 5s 
405 9.5 7 
535 11.3 8.75 
Regime tip0 
Clarsede 
partida 
FatordeduraqZc 
do ciclo em % 
CaE3p 
250M 
250M 
26OM 
2f3OM 
315M 
315M 
355L 
3551. 
4COL 
4ooL 
TAEELAS - Caracterinicar elhricas e mecdnicas para motores de 10 poles 
l- s3 s4 e s5 s2 
6 150 300 600Pot&n& pa-z 
enraia 
25 40 Ml 100 25 40 60 40 60 60 60 min 
42 38 
54 47 
62 55 
86 75 
111 95 
134 116 
173 151 
220 190 
289 257 
349 303 
- 
32 
41 
47 
66 
83 
1W 
130 
164 
217 
258 
- 
- 
27 
34 
40 
55 
70 
85 
110 
140 
185 
220 
- I 
- 
34 
42 
50 
71 
89 
108 
140 
178 
235 
280 
- 
Pot&G 
30 
37 
44 
63 
80 
96 
125 
160 
209 
250 
- 
23 
29 
34 
47 
59 
71 
93 
119 
156 
187 
- , 
- 
18 
22 
27 
36 
46 
56 
72 
91 
120 
144 
- I 
33 
42 
50 
69 
89 
108 
140 
179 
238 
283 
c M2.x x 100 
C Nom 
para 0 regime 
b&ico 
% 
t 
Rotor 
? 15% 
v kgm2 kgm2 
150 1.6 2.5 
190 1.9 3.0 
165 2.9 4.0 
225 3.5 5.25 
270 5.75 6 
325 7 7,25 
325 9.5 9.25 
415 11.3 12 
430 15.3 14.5 
510 18.8 17.5 
C6pia impreSSa pel0 Sistema CENWIN 
EB.620/1979 7 
3.6 Regime bdrico 
Entre os diferentes regimes padronizados, o rqlime de classe de partida 150, corn fator de dura@o do ciclo de 60%. 
6 considered0 o REGIME B&CO. Para este regime, as potencias sso iguair Bs pot&x&x em REGIME CONTI~NUO, 
ou se@. classe de partida 6 e fator de dur@o do ciclo 100%. 
4 CONDICBES GERAIS 
4.1 Plea de identifica~o 
A placa de identific&o deve mnter, alem das informa@es3 requeridas pela EB-120. es seguinter: 
a) classe de partida; 
b) fator de dura@o do ciclo. 
5 CONDlCdES ESPEC<FlCAS 
5.1 Caracterlsticar construtia 
Or motmes abrangidos por esta Norma possuem: 
a) rotor enrolado corn an&r coletores e ewzovaS fixas; 
b) carcap corn phs para fixacZ0, na forma construtiva 83, conforme a U-20: 
c) carcap totalmente fechxla corn grau de prote$Jo IP44 ou superior, conforme a NB-201; 
d) m&odo de resfriamento a critkio do fabricante, escolhido entre os existentes para motores totalmente 
fechados, conforme a CB-24: 
- carca~a ventilada externamente lira ou aleteda IC-41: 
- carcaca corn trocador de calor incorporedo IC-51 (mediante acordo entre fabricante e comprador); 
e) classe de isol&o B ou superior; 
f) normalmente. uma St, ponta de eixo cilindrice. A pedido. podem ser fornecidos corn uma segunda pbnta de 
eixo cillndrica ou corn uma ou duas pontas de eixo c8nicas. executadas a partir das dimendes das pomade 
eixo cillndricas. Ar dimemBer constam da Tabela 6: 
g) tensio nominal inferior ou igual a 600 V e freqwkcia nominal de 60 Hz; 
h) velocidaie sincrona de 1 800 ou 1 200 ou 900 ou 720 rpm ou respectivamente 4 ou 6 ou 8 ou 10 poles. 
5.2 Con&ado dximo 
0 conjunto mkaimo, em percentagem conjugado nominal do motor no regime basica nZo deve sa inferior a: 
a) 280% pare os motores de: 
- 4 poles - carcaca 132: 
- 6 poles - cacaca 132 a 225; 
- 8 poles - carca~a 180 a 225; 
- 10 polar - carc~a 250 a 400; 
b) 320% para os motores de: 
- 4 poles - carca$a 160 a 250; 
- 6 poloI - c.wcaC.Y 250 a 315; 
- 8 poles - carce+e 250 a 355. 
C6pia impressa pelo Sistema CENWIN 
R EB-620/1979 
C6pia impressa pelo Sistema CENWIN 
EB-620/1979 
5.3 Velocidade mhima admisrhel e ens& de sobrevelocidade 
6.3.1 Velocidade mhima admiufwal 
9 
0s motores rSo previrtos para “ma velocidade4 maxima de funcionamento igual a 1.5 veze~ a velocidade nominal. 
6.3.2 Enraio de sobrevelocidade 
Esse ens&a, case solicitado. deve ser realizedo de acordo corn o MB-216 quseja a uma velocidade 20% superior 8 velo- 
cidade mhima admissfvel durante 2 min. 
6.4 Pothciar e mementos de in&cia 
As potr?ncias atribufdar a cada carca$a, para OS diferentes regimes e velocidades. cowaam das Tabelar 2 a 5 e es& re- 
lacionadas corn 0s valores m6ximor de momenta de inkcia para o rotor (incluindo o ventilador) e para a parte tracio- 
nada lreferidos 3 velocidade do motor). 
0 Anexo B indica as potkxiar recomendadas para o regime bdsico em CV e OS correspondenter valores de cower&~ 
em quilowatts. Essas potdncias n& obeciecem a qualquer padroniza&. 
5.5 Ten&es entre an&s. corn rotor parado 
OS valorer dertas tenskies constam das Tabelas 2 a 5 e es& sujeitos a uma tolerkcia de t 15%. 
5.6 Dimentier 
Esras dimens&s constam da Tabela 6 
REFERCNCIAS 
PB-123 - Ponta de eixo cilindricar e chicas de conicidade 1 : 10 
I Anevos 
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10 E&620/1979 
C6pia impressa pelo Sistema CENWIN 
EE-620/1979 11 
ANEXO A - Motorer para aplica&s sideriwgicas 
A-l Recomenda-se que OS mofores de anhis dertinados a equipamentos de movimenta& de carga em services si- 
derlirgicos sejam fornecidor corn: 
a) duas ponfas de eixo cilindricas ou chnicar, corn dimens6es de acordo corn a Tab& 6; 
b) a velocidade sincrona IOU ntimero de polar) indicada na Tabela abaixo. 
Cart+ Ate 250M 280M e 315M 355L e 4OOL 
Velocidade 1 200 900 720 
sincrona rpm 
Nbmeto de polar . 6 8 10 
C6pia impressa pelo Sistema CENWIN 
12 EB-620/1979 
C6pia impressa pelo Sistema CENWIN 
EB-620/1979 
ANEXO B - Pot&xix remmendadar para 0 regime Msico em CV e os 
valores mrrerp-.~&ntes em kW, aproximador 
13 
Erser valores em quilowatts Go s.% valores de converr.G exatos, mas estabelecem correspondhcia aproximada, 
srgwndo a regra adotada “a PB-38. 
	licenca: Cópia não autorizada

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