Mobilidade urbana (1)

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SOLUÇÕES DE 
ACESSIBILIDADE E MOBILIDADE 
URBANA 
Andressa Rayane, Caroline Santos, Thais, Zurella 
Conceito 
◦ Mobilidade Urbana é a forma e os 
meios utilizados pela população para se 
deslocar dentro de um espaço urbano. 
 
◦ Para avaliar a mobibilade urbana é 
preciso: 
 
◦ A organização do território 
◦ Fluxo de transportes de pessoas 
e mercadorias. 
◦ Os meios de transportes 
utilizados 
 
OS DESAFIOS NO BRASIL 
Pedestres e ciclistas 
• Pouca qualidade e espaço nas calçadas 
• Ausência de acessibilidade 
• Falta de sinalização 
• Tempo do semáforo insuficiente para o pedestre 
 Transportes motorizados 
• Sobrecarregamento do espaço; 
• Limitação do fluxo; 
• Aumento do índice de acidentes, tendo como 
consequência mutilações graves ou mortes; 
• Pequena oferta de alternativa de mobilidade para 
atender o excesso de passageiros que dependem 
de transportes público 
 
 
Estatisticas 
 Entre 2000 e 2030, a população 
urbana da África e da Ásia 
registrará um aumento de 100% 
 Em 2030, 81% da população 
urbana no mundo estará 
concentrada em países em 
desenvolvimento. 
 
 No Brasil, o fenomeno é mais 
intenso. 
 Segundo o Censo de 2010 a 
população urbana do país 
aumentou de 81,2%, em 2000, 
para 84,3%, em 2010, ou seja 23 
milhões de pessoas a mais nas 
áreas urbanas. 
RIO DE JANEIRO 
 
 Transportes coletivos 
superlotados e sem 
segurança. 
 Engarrafamentos e 
dificuldades de 
locomoção no centro. 
 Poluição do ar, 
causando doenças na 
população. 
 
Mapa de índice de tempo gasto para locomoção 
CURITIBA 
 
 
Nos anos 90 
a cidade foi destaque em: 
 Corredores exclusivos para 
ônibus 
 Plataformas onde os usuári
os pagava a tarifa antes 
de entrar; 
 Uso de coletivos capacidade
 para transportar mais de ce
m passageiros. 
 
 
 
 Atualmente a cidade compo
rta 2 milhões de pessoas 
 Não há metrô 
 Plano de instalação de 
metros não saiu do papel 
Corredor exclusivo para ônibus 
SÃO PAULO 
 Extensão de corredores 
de ônibus 
 Aumento no número 
de estações de metrô 
 Instalação de ciclovias 
 
Porém mesmo com os 
avanços, São Paulo ainda 
apresenta problemas 
como: 
 Gasto em média de 3 
horas por dia. 
 Planos de Mobilidade 
que não saem do papel. 
 
 
 
 
 
 
 
 
Engarrafamentos na Avenidas de São Paulo 
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pa 
 
 
 COLAR DE ESMERALDAS 
Cidades repletas de parques, praças, 
pontos culturais que ficam 
bastante isolados, desconectados. A 
união através de parque lineares, 
calçadões, lugares para que as pessoas 
possam permear, atingir mais que um 
parque, gera o conceito do colar de 
esmeraldas – as joias urbanas. 
Conectar grandes parques 
(esmeraldas- áreas verdes) a chamadas 
gemas brutas que são as pequenas 
praças, espaços culturais, que algumas 
vezes estão sem uso, lapidando esses 
espaços, como verdadeiras joias 
O rubi é uma chave essencial a esse 
conceito é nele que está inserido a 
mobilidade urbana, são as conexões 
feitas através dos metros, ônibus, 
bicicleta, patinete, áreas com 
densidades grandes 
SOLUÇÕES: 
 
CONCEITO JOIA 
URBANA 
 
 
 A iniciativa Cidades 
Inteligentes visa mitigar 
problemas implementando 
novas tecnologias. 
 Uma das áreas principais no 
desenvolvimento de Cidades 
Inteligentes é o transporte, que 
muitos chamam de "Mobilidade 
Inteligente". 
 Abrange a coleta de lixo, 
controle da poluição do ar, 
tráfego, micromobilidade, 
habitação social, transporte 
público, planejamento urbano, 
entre outros. 
 Planejamento antecipado, ações 
sustentáveis e tecnologias 
eficientes. 
 Reavaliar processos existentes, 
identificar problemas, e 
demandas. 
CIDADES 
INTELIGENTES 
SOLUÇÕES: 
 
 
 
ESTRATEGIAS: 
 
• Gerenciamento de informações 
baseado na nuvem 
• Drones de monitoramento para 
previsão preventiva 
• Ciclovia dedicada e calcadas para 
pedestres 
• Canteiro urbano para encorajar 
caminhadas e ciclismo 
• Pedágio urbano para encorajar 
transporte publico 
• Ciclovia separada do trafego 
• Estacionamentos subterrâneos 
• Semáforos totalmente sincronizados 
• Suporte de bicicletas integradas aos 
ônibus 
• Cobrança inteligente de passagens 
para uma viagem sem tíquetes 
• Travessia inteligente de pedestres 
• Veículos sem motoristas para 
ampliar a segurança e reduzir os 
congestionamentos 
• Ruas subterrâneas para veículos não 
autônomos 
 
 
 
 
  A Mobilidade urbana é a área 
mais impactada pelo processo de 
urbanização, principalmente nos 
paises em desenvolvimento. 
 
 Mais carro, impulsionado pela 
producao anual de cerca de (60 
milhoes de veículos), e a falta de 
infraestrutura e planejamento, 
depõe contra a sustentabilidade das 
cidades. 
 
 O crescimento médio mundial de 
veículos proprios é de 6% ao ano. 
 
 O Brasil experimenta taxas 
superiores à média mundial (8,1%). 
 
 
Conclusão 
 
 
TRANSPORTE INDIVIDUAL: O CÔMODO VILÃO 
 A escassez do espaço viário tem 
se mostrado um problema de 
solução cada vez mais complexa. 
 
 Minimização dos conflitos nos 
deslocamentos urbanos: 
-indução racional do crescimento 
urbano, 
-investimentos em sistemas 
estruturantes de transporte 
-implantação de politicas publicas de 
restricao ao uso do carro particular 
-priorização dos sistemas de 
transporte coletivo 
 
Conclusão 
Referências 
https://www.todamateria.com.br/mobilidade-urbana/ 
https://thecityfixbrasil.com/2016/08/25/o-pedestre-no-centro-do-debate-sobre-a-mobilidade-urbana 
https://projetoredacao.com.br/temas-de-redacao/a-crescente-crise-da-mobilidade-urbana-brasileira/mobilidade-
urbana-no-rio-de-janeiro/ 
https://blog.houer.com.br/solucoes-para-os-problemas-de-mobilidade-urbana/ 
https://www.plugandplaytechcenter.com/resources/smart-cities-and-mobility/ 
https://www.imtraff.com.br/1904-2/ 
https://revistagalileu.globo.com/Multimidia/Infograficos/noticia/2015/03/infografico-mostra-futuro-intermodal-e-
inteligente-da-mobilidade-urbana.htm 
https://fgvprojetos.fgv.br/sites/fgvprojetos.fgv.br/files/cadernos_fgvprojetos_smart_cities_bilingue-final-web_0.pdf 
https://www.vivadecora.com.br/pro/arquitetura/o-que-e-mobilidade-urbana/ 
http://agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2018-08/apesar-de-melhorias-mobilidade-em-sao-paulo-demanda-
avancos