Torque Correto em Parafusos Estojos

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TORQUE EM UNIÕES 
FLANGEADAS
Torque Certo 
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
OBJETIVO
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
APERTAR APENAS O SUFICIENTE E NADA MAIS.
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
Divulgação, nivelamento, aplicação e 
conscientização sobre a importância do 
controle de torque nas uniões flangeadas
e uso do sistema Torque certo para 
determinação dos valores de torque a ser 
aplicado.
MITOS, HABITOS E VICIOS
O PROCESSO É MUITO DEMORADO... Na próxima vez 
faremos... Com esse tal controle de torque...
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
MITOS, HABITOS E VICIOS
Qualificação para apertar parafuso?? 
Qualquer um pode apertar um flange!!!!!
O caldeireiro não precisa de qualificação para isso, 
faz parte da profissão...
É desperdício qualificar caldeireiro, pois quando ele 
aprende, arranja outro emprego e ficamos na 
mão...
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
MITOS, HABITOS E VICIOS
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
ENTÃO É HORA DE DEIXAR 
VELHOS CONCEITOS E VAMOS 
INICIAIR A JORNADA DO 
CONTROLE DE 
TORQUE EM UNIÕES 
FLANGEADAS.
DEFINIÇÕES
O que é Torque??
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Versão 1 – junho/2013
MOMENTO DE ALAVANCA OU SIMPLESMENTE MOMENTO 
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
É definido a partir de componente perpendicular ao eixo de 
rotação da força aplicada sobre um objeto, que é efetivamente 
utilizado para fazê-lo girar em torno de um eixo ou ponto central, 
conhecido como ponto pivô ou ponto de rotação.
RESUMINDO....
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
RESUMINDO....
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
RESUMINDO....
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
TIPOS DE TORQUE 
• O que é Torque?
É a medida da quantidade de força atuando sobre um objeto para fazer 
com que o mesmo gire.
• O que é aperto por Torque?
A aplicação da pré carga sobre um prendedor, pelo giro da porca sobre o 
mesmo.
• Que efeito produz o torque num parafuso? 
A aplicação de torque no parafuso produz uma tensão linear (esticamento) e, 
consequentemente, um alongamento do mesmo (deformação elástica). A 
elasticidade do material do parafuso faz com que esse pretenda voltar a sua 
forma original, fixando assim, o conjunto. 
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Versão 1 – junho/2013 TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
TIPOS DE TORQUE 
• Sem controle na aplicação
É quando a quantidade de força não é medida como 
exemplo as chaves de impacto com Marretas, chave de 
cano (grifo).
• Com controle na aplicação 
É quando conseguimos medir a força aplicada a exemplo 
dos Torquímetros, dinamômetros entre outros.
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Versão 1 – junho/2013 TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
FATORES QUE INFLUÊNCIAM NO TORQUE 
• Força aplicada>> É qualquer agente externo que modifica o 
movimento de um corpo livre ou causa deformação num corpo fixo a 
exemplo, da força aplicado na porca por uma chave, Torquímetros, 
maquina de torque etc.
• Força de Atrito>>É uma força que surge em oposição ao 
movimento de objetos que estão se movendo.
• Força de atrito estático: Atua sobre o objeto em repouso e dificulta ou 
impossibilita que ele inicie o movimento.
• Força de atrito dinâmico: É uma força que surge em oposição ao 
movimento de objetos que estão se movendo
Gestor: CI/ICM
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FERAMENTAS
Gestor: CI/ICM
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MANUAIS
HIDRÁULICAS 
PNEUMÁTICAS
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
FORÇA APLICADA (sem controle)
• Chaves (estriadas, combinadas ou fixa)
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TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
FORÇA APLICADA (com controle)
• Torquímetros (tipo estalo, vareta, Relógio 
etc.)
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
FORÇA APLICADA (com controle)
• Torquímetros Hidráulicos 
Chave de torque Link com propulsor Bomba hidráulica 
Gestor: CI/ICM
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TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
FORÇA APLICADA (com controle)
• Torquímetros pneumáticos
Chaves de torque 
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FORÇA DE ATRITO
Gestor: CI/ICM
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PRINCIPAIS PONTOS DE OCORRÊNCIA
DISTRIBRUIÇÃO DE FORÇAS
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
• Atrito da rosca e da face da porca com a 
superfície
FORÇA DE ATRITO
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TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
• Atrito da rosca e da face da porca com a 
superfície
FORÇA DE ATRITO
Gestor: CI/ICM
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TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
PRINCIPAIS COMPONENTES 
UNIÃO FLAGEADA
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• FLANGES
• JUNTAS DE VEDAÇÃO
• LUBRIFICANTES
• FIXADORES
TIPOS DE FLANGES
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Flange com Pescoço. Flange Cego.
Flange Lap-Joint.
Flange Orifício. Flange Roscado. 
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TIPOS DE FACES FLANGES
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
TIPOS DE JUNTAS DE VEDAÇÃO
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
METALICAS>> Planas, espiraladas e RTJ (Ring-Joint 
Facings) OU Junta anel.
NÃO METALICAS >>Papelão hidráulico, PTFE puro 
e expandido, Envelopes/PTFE, Grafite liso ou Perfurado, 
Guarniflex®, Borrachas, Cortiças, Feltros, Fenolite, Nylon, 
Tecidos, Celeron.
TIPOS DE JUNTAS DE VEDAÇÃO
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
TIPOS DE LUBRIFICANTES
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
- Diminuir o atrito;
- Reduzir o desgaste;
- Aumentar os intervalos de manutenção;
- Reduzir os custos com a manutenção.
• LIQUIDOS (ÓLEOS, ÁGUA, ETC.)
• SOLIDOS (GRAFITE, PARAFINA, ETC.)
• PASTOSOS (GRAXA, VASELINA, ETC.)
PRINCIPAL:
GRAXA: Consistem em compostos lubrificantes semissólidos, constituídos por 
uma mistura de óleo, aditivos e agentes engrossadores chamados “sabões 
metálicos”, à base de alumínio, cálcio, sódio, lítio e bário.
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
PONTOS DE LUBRIFICAÇÃO
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
- Diminuir o atrito;
- Reduzir o desgaste;
- Aumentar os intervalos de manutenção;
- Reduzir os custos com a manutenção.
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
EFICIÊNCIA DA LUBRIFICAÇÃO
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
- Diminuir o atrito;
- Reduzir o desgaste;
- Aumentar os intervalos de manutenção;
- Reduzir os custos com a manutenção.
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
• Estojo
• Parafuso
TIPOS DE FIXADORES
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
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ESQUEMÁTICO UNIÃO FLANGEADA
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
RELEMBRANDO...... O QUE FOI VISTO
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
• MITOS HABITO E VICIOS SOBRE TORQUE CONTROLADO;
• O QUE É TORQUE;
• FORÇA APLICADA E FORÇA DE ATRITO;
• TIPOS DE CHAVE;
• TIPOS DE TOQUIMETRO, MANUAL MAQUINAS DE TORQUE HIDRÁULICO E 
PNEUMÁTICO;
• TIPOS DE FLANGES; 
• TIPOS DE JUNTA DE VEDAÇÃO;
• TIPOS DE LUBRIFICANTES;
• TIPOS DE FIXADORES.
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
NORMAS
Gestor: CI/ICM
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NORMAS APLICÁVEIS
Gestor: CI/ICM
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• INTERNACIONAIS
ASME 16.5; ASME 16.47; ASME 16.20
ASME PCC1
MSS SP-44
• NACIONAIS
ABNT NBR ISSO 10103:2015
PETROBRAS N0115 (Itens 5.12, 7.6 anexo G)
PADRÕES DE EXECUÇÃO 
PE-1TP-00046-A SEGURANÇA EM ATIVIDADES DE ABERTURA E/OU FECHAMENTO DE FLANGES, RAQUETEAMENTO E INVERSÃO DE FIGURA OITO
PE-3RPL-00934-A APERTO EM LIGAÇÕES FLANGEADAS
https://rjln202.petrobras.com.br/sinpep/rest/sinp_ptrl_p.nsf/xp_padrao.xsp?urlpadrao=http%3A//RJLN202.petrobras.com.br/SINPEP/REST/REPLAN/SINP_
MODP_R_P_REPLAN.NSF&A9D6F38FC6024B698325815A004CA49A
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
SEQUÊNCIAS APERTO ASME PCC1/N115
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
TOLERÂNCIA PERMITIDA ASME PCC1/ 
N0115
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
EXEMPLO PRÁTICO
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Versão 1 – junho/2013
CONDIÇÕES NÃO PERMITIDASASME 
PCC1/ N0115
Gestor: CI/ICM
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TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
CONDIÇÕES NÃO PERMITIDAS ASME 
PCC1/ N0115
Gestor: CI/ICM
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TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
SEQUÊNCIA DE 
MONTAGEM
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
• VERIFICAÇÃO DA JUNTA E SELEÇÃO DOS MATERIAIS
• INSPEÇÃO DOS COMPONENTES
• LIMPEZA E LUBRIFICAÇÃO DOS COMPONENTES
• MONTAGEM INICIAL DOS ESTOJOS
• MONTAGEM DA JUNTAS E ALINHAMENTO DOS ESTOJOS
• TORQUEAMENTO
ETAPAS PARA MONTAGEM DE UNIÃO FLANGEADA
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
• 1º-) Após a montagem, aplicar 30% do valor de torque total 
utilizando a sequência Legacy do ASME PCC1.
• 2º-) Após aplicar 30%, efetuar o segundo passe com 70% do valor 
final (não iniciar pelo mesmo parafuso) 
• 3º-) Após aplicar 70% efetuar o terceiro passe com 100%
• 4º-) Após aplicar 100% na sequência (Padrão “Legacy” ou 
alternado), efetuar 100% na sequência contínua no sentido horário
• 5º-) Conforme instrução do fabricante após período de 1ª4 horas 
executar passe com 100% na sequência contínua no sentido horário 
de forma a compensar o relaxamento do aperto
SEQUÊNCIA PARA TORQUEAMENTO
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
EFEITO DO RELAXAMENTO NA UNIÃO 
FLANGEADA
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
• 1º-) Efetuar a limpeza dos estojos, utilização de ferramentas 
mecânicas ou produto químico compatível, executar a 
suportação do Equipamento e/ou tubulação
• 2º-) Após aplicar 50% do torque (calculado para aperto) em 
sequência cruzada ou “Legacy”
• 3º-) Após aplicar 100% e efetuar a remoção dos estojos, 
remoção da junta, limpeza das faces dos flenges caso não 
ocorra a montagem de imediato proteger com óleo (olear) 
ou verniz(boca loca)
• 4º-) Iniciar a sequencia de montagem conforme descrito 
acima.
SEQUÊNCIA PARA QUEBRA DE TORQUE
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO
Obrigado
DOUGLAS – TDUW 
Rota: 749 – 9648
Fone : (11) 4228 -9648
www.transpetro.com.br
Gestor: CI/ICM
Versão 1 – junho/2013
TP/DDT/DTSSPCO/SPP/SIE/PO