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Disc.: MOBILIDADE E SISTEMAS DE TRANSPORTE Aluno(a): NATHANAEL LINHARES ALVES 201608068391 Acertos: 10,0 de 10,0 27/04/2020 1a Questão (Ref.:201611630930) Acerto: 1,0 / 1,0 A urbanização brasileira, no início da segunda metade do século XX, promoveu uma radical alteração nas cidades. Ruas foram alargadas, túneis e viadutos foram construídos. O bonde foi a primeira vítima fatal. O destino do sistema ferroviário não foi muito diferente. O transporte coletivo saiu definitivamente dos trilhos. JANOT, F. A caminho de Guaratiba. (adaptado). A relação entre transportes e urbanização é explicada, no texto, pela: predominância do transporte rodoviário associado à penetração das multinacionais automobilísticos. presença hegemônica do transporte alternativo localizado nas periferias das cidades. retirada dos investimentos estatais aplicados em transporte de massa. demanda por transporte individual ocasionada pela expansão da mancha urbana. aglomeração do espaço urbano metropolitano impedindo a constrição do transporte metroviário. Respondido em 27/04/2020 20:19:42 2a Questão (Ref.:201611387898) Acerto: 1,0 / 1,0 O sistema de rodízio de veículos está esgotado na cidade São Paulo. Entendo que chegou a hora do pedágio urbano¿, decretou Candido Malta, professor da Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da USP, anteontem durante o Fórum de Mobilidade Urbana. Para ele, o pedágio é uma medida de contenção de congestionamentos melhor do que o aumento do preço da gasolina, que criaria um aumento no custo dos transportes como um todo, fosse na cidade, no Estado ou no país. Fonte: Folha de São Paulo, 12/10/2013. Além do sistema de rodízio e do pedágio urbano, citados na reportagem acima, uma outra medida possível para promover a mobilidade urbana nas cidades é: A delimitação de, no máximo, um carro para cada habitante. A redução da passagem para estimular o deslocamento por meio de ônibus e metrôs. A melhoria nos padrões de qualidade dos veículos automotores. A realização de ações públicas de conscientização no trânsito. O incentivo ao uso de meios de transportes alternativos e de massa. Respondido em 27/04/2020 20:06:11 3a Questão (Ref.:201611631295) Acerto: 1,0 / 1,0 Como sabemos, o aumento da demanda por uma vida urbana confortável requer das cidades uma expansão da infraestrutura que na maioria das vezes não acompanha a velocidade do crescimento demográfico ou, ainda, da sua expansão horizontal. As cidades passam a ser incapaz de absorver essas pressões. Em parte, por esse motivo, eclodem os malefícios da vida urbana. Para absorver essa crescente demanda por infraestrutura é necessário o aumento da oferta de transportes econômicos e que esteja em equilíbrio com o meio ambiente. Dessa forma, o transporte hidroviário de passageiros urbanos, surge como uma alternativa para solucionar o problema. Entretanto, embora o Brasil esbanje rios com potencial de navegação, sua infraestrutura hidroviária ainda é pequena e está abaixo de países como China e EUA. Sobre o transporte hidroviário de passageiros no Brasil foram feitas as seguintes afirmações: I - É considerado transporte urbano coletivo, podendo ser classificado, quanto à abrangência geográfica, como suburbano, regional e internacional. II - O sistema hidroviário de passageiros é considerado como de acesso limitado, pois depende de hidrovias navegáveis com pontos de acesso aos passageiros. III - Tem baixo impacto ambiental, quando se confronta com os modos terrestres. Estã (ão) correta (s): somente I. somente I e II. somente II. somente III. I, II e III. Respondido em 27/04/2020 20:21:15 4a Questão (Ref.:201611105279) Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um motivo para o crescimento do uso de motocicletas no país: Boa qualidade do transporte público Baixo custo de aquisição Baixo custo de manutenção Baixo consumo de combustível Facilidade de estacionamento Respondido em 27/04/2020 20:07:36 5a Questão (Ref.:201611105280) Acerto: 1,0 / 1,0 De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte urbano pertence ao: Estados Iniciativa privada União Autarquias Município Respondido em 27/04/2020 20:08:10 6a Questão (Ref.:201611105281) Acerto: 1,0 / 1,0 De acordo com a Constituição Federal de 1988, a competência de transporte intermunicipal pertence ao: Iniciativa privada Estados Município Autarquias União Respondido em 27/04/2020 20:14:08 7a Questão (Ref.:201611630899) Acerto: 1,0 / 1,0 Considere as afirmações abaixo, sobre a mobilidade urbana no Brasil. I - A mobilidade aumenta com a renda e varia em função das características econômicas e sociais das pessoas, além de vir acompanhada de diferenças no uso dos modos de transporte. II - O modo "a pé" ainda representa parcela significativa dos deslocamentos urbanos no Brasil, apesar do aumento de uso do transporte individual (carro). III - O investimento em trens, nas grandes metrópoles brasileiras, tem transformado essa modalidade na maior transportadora de passageiros. Quais estão corretas? Apenas I e II. I, II e III. Apenas III. Apenas II. Apenas I. Respondido em 27/04/2020 20:22:12 8a Questão (Ref.:201611105307) Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um ator do conflito pelo espaço urbano no trânsito das megalópoles: motociclistas órgãos de controle de trânsito condutores e usuários de automóveis pedestres caminhões Respondido em 27/04/2020 20:11:04 9a Questão (Ref.:201611105778) Acerto: 1,0 / 1,0 As ações humanas, como a operação dos transportes, implicam em alguns efeitos danosos para a sociedade. Esses impactos interferem diretamente na qualidade de vida da população. Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um destes impactos: Impermeabilização do solo pela pavimentação Aumento da drenagem pluvial Poluição do ar Congestionamentos Ruídos Respondido em 27/04/2020 20:11:07 10a Questão (Ref.:201611105781) Acerto: 1,0 / 1,0 Assinale a ÚNICA alternativa que NÃO apresenta um documento legal que verse sobre as relações entre o homem e o meio ambiente: Lei 6.938/81 Lei 9.605/98 Constituição Federal ISO NBR 14001 Lei 8.666/93
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