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Propriedades mecânicas Importância • A Seleção de um material para determinada aplicação depende das propriedades mecânicas dos mesmos 2 • Um grande número de propriedades pode ser derivado de um único tipo de análise, o teste de tração Tipos de solicitações 3 • Os ensaios mecânicos para obtenção das propriedades são padronizados conforme normas e requerimento dos materiais – NBR 6132:2002 (Ensaio de tração em metais) Ensaio de tração 2 o o o o F N A mm l l l l l σ ε = − ∆= = 4 • l = comprimento final do corpo de prova • lo = comprimento original • Δl = Alongamento do corpo de prova • F é a força (carga) e Ao é a área original de seção transversal o o Curva tensão-deformação A curva tensão deformação pode ser dividida em duas regiões: 5 – Região elástica • A tensão é proporcional à deformação • A deformação é reversível • As ligações atômicas são alongadas, mas não se rompem – Região plástica • A tensão NÃO é proporcional à deformação • A deformação é quase toda NÃO reversível • As ligações atômicas são alongadas e se ROMPEM Região elástica •• EE = MóduloMódulo dede elasticidadeelasticidade ou Módulo de Lei de Hooke Eσ ε= 6 •• EE = MóduloMódulo dede elasticidadeelasticidade ou Módulo de Young, representa a rigidez do material a sofrer deformação elástica Coeficiente de Poisson • O coeficiente de Poisson relaciona a deformação elástica longitudinal produzida por uma tensão de tração ou compressão com a deformação transversal que ocorre simultaneamente: 7 que ocorre simultaneamente: • Para materiais isotrópicos, vale a expressão: yx z z εευ ε ε = − = − 2 (1 )E G υ= + Deformação plástica Determinação a tensão de escoamento pelo método de 0,2% (pré-deformação ) 8 Aços 0,2% (pré-deformação ) Ligas metálicas A maioria dos materiais metálicos deformam-se elasticamente até aproximadamente 0,005 Propriedades • Tensão de escoamento ou Limite de escoamento • Limite de Resistência à Tração – LRT • Ductilidade • Resiliência 9 • Resiliência • Tenacidade • Dureza Escoamento e Limite de Escoamento 10 O valor da tensão de escoamento de um metal é uma medida de sua resistência à deformaçãodeformação plásticaplástica Liga metálica dúctil Limite de Resistência à Tração – LRT O Limite de Resistência à Tração (LRT) corresponde à tensãotensão máximamáxima que uma estrutura pode 11 estrutura pode suportar sob tração O LRT pode variar de aproximadamente 5050MPaMPa para o alumínioalumínio até 33..000000MPaMPa para açosaços dede altaalta resistênciaresistência Início da estricção ou empescoçamento e alongamento não uniforme Ductilidade A ductilidade é uma medida da extensão da deformação que ocorre até a fratura Redução percentual de área Onde Ao e Af são as áreas originais e na fratura Ductilidade pode ser definida como: % 100o f o A A RA x A − = 12 originais e na fratura como: Alongamento percentual Onde lf é o comprimento na fratura e lo é o comprimento original % 100f o o l l AL x l − = Resiliência • A resiliência (módulo de resiliência (Ur)) é a capacidade de um material em absorver energia quando é deformado elasticamente e depois, com o descarregamento ter esta energia recuperada 13 • Na tração é a área abaixo da curva σxε até o limite elástico 0 1 1 2 2 e r e r e e e U d U E ε σ ε σσ ε σ = = = ∫ 2 2 e rU E σ= Considerando que a região elástica é linear, temos: Resiliência • Assim, materiais de alta resiliência possuem um alto limite de escoamento e baixo módulo de elasticidade, são 14 limite de escoamento e baixo módulo de elasticidade, são ideais para uso em molasmolas 14 Tenacidade • A tenacidade representa uma medida da habilidade do material em absorverabsorver energiaenergia atéaté suasua rupturaruptura • A tenacidade representa a área sob a curva tensão-deformação até a ruptura do material 15 Para que um material seja tenaz, ele deve exibir tanto resistênciaresistência quanto ductilidadeductilidade Com freqüência os dúcteis são mais tenazes do que os frágeis Propriedades mecânicas versus temperatura módulo de elasticidade Limite de escoamento 16 Comportamento tensão-deformação de engenharia para o ferro em três temperaturas escoamento Limite de resistência à tração DuctilidadeDuctilidade No caso de aplicaçõesaplicações estruturaisestruturais a tensãotensão dede engenhariaengenharia é utilizada, pois o interesse está na carga que pode ser aplicada ao componente Tensão verdadeira e deformação verdadeira 17 componente No processamentoprocessamento dodo materialmaterial, são aplicados esforços superiores ao limite de escoamento, por isso é necessário o uso da tensãotensão verdadeiraverdadeira e deformação verdadeira do material A tensão e deformação verdadeiras são definidadas como: v f F A σ = Tensão verdadeira e deformação verdadeira ln fv o l l ε = 18 Para metais e ligas, a região da curva tensão-deformação verdadeira desde o início da deformação plástica até o ponto onde tem início o empescoçamento pode ser aproximada pela relação: Onde k e n são constantes, o qual depende a condição do material, n e com frequencia denominado coeficientecoeficiente dede encruamentoencruamento n v vkσ ε= o Dureza • A medida de durezadureza representa a resistência do material à deformaçãodeformação plásticaplástica 19
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