teoria 9

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08/05/2020 Estácio: Alunos
simulado.estacio.br/alunos/?user_cod=1329605&matr_integracao=201602777039 1/4
 
Os carregamentos atuantes em um viaduto rodoviário podem ser do tipo permanente ou móvel. No caso de carga móvel,
para conhecer os esforços internos e as reações de apoio da estrutura, determina-se as linhas de influência. Todas
afirmativas sobre a linha de influência estão corretas, EXCETO:
Os carregamentos devem ser classificados em quais tipos?:
TEORIA DAS ESTRUTURAS I
Lupa Calc.
 
 
PPT MP3
 
CCE1730_A9_201602777039_V1 
Aluno: HUGO BATISTA DA CONCEICAO Matr.: 201602777039
Disc.: TEORIA ESTRUTURAS I 2020.1 (G) / EX
Prezado (a) Aluno(a),
Você fará agora seu TESTE DE CONHECIMENTO! Lembre-se que este exercício é opcional, mas não valerá ponto para sua
avaliação. O mesmo será composto de questões de múltipla escolha.
Após responde cada questão, você terá acesso ao gabarito comentado e/ou à explicação da mesma. Aproveite para se
familiarizar com este modelo de questões que será usado na sua AV e AVS.
 
1.
Os tipos de carga móvel adotados para os cálculos são estabelecidos por normas
Mostra o efeito da posição da carga móvel em uma seção selecionada da estrutura
As linhas de influência são semelhantes aos diagramas dos esforços internos da estrutura
Para o dimensionamento de uma determinada seção é considerado o esforço mais desfavorável atuante provocado
pelo deslocamento da carga sobre o viaduto
Para o dimensionamento da estrutura, os esforços internos produzidos pelas cargas móveis são somados aos esforços
produzidos pelas cargas permanentes
Explicação:
As linhas de influência de uma determinada seção da estrutura mostra o efeito sobre a seção do deslocamento da carga
móvel. Diferentemente do diagrama dos esforços internos que mostram o valor do esforço provocado pelas cargas na própria
seção.
 
2.
Cargas Permanentes.
Cargas Acidentais.
Cargas Incidentes.
Cargas Permanentes e Cargas Acidentais.
Cargas Pontuais.
Explicação:
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http://simulado.estacio.br/bdq_simulados_exercicio.asp#
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08/05/2020 Estácio: Alunos
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Considerando a treliça abaixo com as reações nos apoios H1 = 30 KN, V1 = 40 KN e V3 = 10 KN. Usando o Método dos Nós
determine o esforço normal na barra (1):
 Determine as reações nos apoios da treliça:
Os carregamentos devem ser classificados em cargas permanentes e cargas acidentais.
 
3.
+10 KN
-56,5 KN
 0 KN
+56,5 KN
-10 KN
Explicação:
 
4.
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 Utilizando o Método dos Nós, e sabendo que a reação nos apoios são VA= 7 KN e VD = 5 KN. Determine o esforço norma
na barra AC da treliça abaixo:
 VA=50 KN e VB=70 KN
 VA=0,5 KN e VB=0,7 KN
 VA=7 KN e VB=5 KN
 VA=5 KN e VB=7 KN
 VA=70 KN e VB=50 KN
Explicação:
 
 
5.
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08/05/2020 Estácio: Alunos
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 A C D
Se uma estrutura ( ou um corpo), numa análise elástica linear, estiver submetida a mais de uma carga ou casos de
carregamento, então os esforços internos em qualquer seção, as reações de apoios, os deslocamentos, enfim todos os
efeitos que surgem devidos aos carregamentos, podem ser calculados como a soma dos resultados encontrados para cada
caso de carregamento. Esta lei é conhecida como
 - 7 KN
 -9.9 KN
 + 5 KN
 + 7 KN
 +9,9 KN
Explicação:
 
 
6.
Princípio da superposição
Vigas isostáticas
Vigas biapoiadas com balanços
Vigas engastadas e livres
Vigas Gerber
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