Atividade 2 - Custos Logísticos - UAM

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· Pergunta 1
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	“As motivações que os expedidores e transportadoras levam em conta nas decisões de escolha quanto à transportadora e ao modo devem ser consideradas em primeiro lugar. Em essência, o que os expedidores procuram quando oferecem uma consignação para transporte de mercadorias é maximizar serviço e minimizar custo para um dado cliente.”
 
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
O transporte aéreo é utilizado apenas em circunstâncias especiais.
	Resposta Correta:
	 
O transporte aéreo é utilizado apenas em circunstâncias especiais.
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta pois o modal de transporte aéreo é utilizado, normalmente, em situações especiais. Em outras palavras, o transporte aéreo acontece com cargas leves e de alto valor agregado ou quando a velocidade de entrega da carga é imperativa. Também, pode acontecer quando há necessidade de ocorrência de baixo nível de perdas.
	
	
	
· Pergunta 2
1 em 1 pontos
	
	
	
	“O transporte mobiliza o produto entre diferentes estágios na cadeia de suprimento. Assim como outros fatores importantes da cadeia de suprimento, o transporte exerce grande influência tanto na responsabilidade quanto na eficiência. Um transporte mais rápido, utilizando diferentes meios ou quantidades a serem transportadas, contribui para que a cadeia de suprimento seja mais responsiva, mas acaba reduzindo a eficiência.”
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
A respeito do funcionamento do modal marítimo, analise as afirmativas a seguir:
I. O funcionamento do modal depende da organização dos volumes de carga movimentada.
II. O funcionamento do modal depende da garantia de sincronização de diferentes modais.
III. O funcionamento do modal depende de inúmeras normas, regulamentos e legislação.
IV. O funcionamento do modal depende da segurança fitossanitária para minimizar riscos.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, II, III e IV.
 
	Resposta Correta:
	 
I, II, III e IV.
 
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta pois todas as afirmativas são corretas, assim o funcionamento do modal marítimo depende da organização dos volumes de carga movimentada, a garantia de sincronização de diferentes modais (ferroviário e rodoviário), como também, o cumprimento de inúmeras normas, regulamentos e legislação, visando a segurança fitossanitária e química como forma de minimizar riscos de contaminação de cargas.
	
	
	
· Pergunta 3
1 em 1 pontos
	
	
	
	“Cada modal possui custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operação e produtos. Os critérios para escolha de modais devem sempre levar em consideração aspectos de custos por um lado e características de serviço por outro. Em geral, quanto maior o desempenho em serviços, maior tende a ser o custo dos mesmos.”
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
A respeito do modal aquaviário, analise as afirmativas a seguir, e assinale a alternativa correta:
I. É a modalidade que possui o maior volume de carga transportada no mundo.
II. Transporta apenas produtos semiacabados e matérias primas à granel.
III. Refere-se ao transporte de grandes volumes de produtos em larga escala.
IV. Tem como desvantagem a não flexibilidade de rotas e terminais.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, III e IV, apenas.
	Resposta Correta:
	 
I, III e IV, apenas.
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta pois a modalidade aquaviária é a modalidade que possui o maior volume de carga transportada no mundo. Essa modalidade em sua maioria transporta produtos semiacabados e matérias primas comercializadas em granel, entre eles estão minérios e grãos. Tem como destaque o transporte de grandes volumes de produtos produzidos em larga escala. Sua desvantagem está na falta de flexibilidade de rotas e terminais.
	
	
	
· Pergunta 4
1 em 1 pontos
	
	
	
	“Transporte pode ser definido como o planejamento e a execução da movimentação de mercadorias por uma transportadora entre dois pontos com um custo efetivo e cumprimento de prazos e condições especificados pelo expedidor. Serviços de transporte desempenham o papel mais importante na cadeia ininterrupta de operações de suprimento.”
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013.
A partir do apresentado, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
I. O sistema de transporte deve ser programado e organizado, selecionado e empregado de forma eficiente.
POIS
II. Os serviços de transporte são relevantes e importantes pois, esses, formam o elo entre a empresa e o consumidor final.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	Resposta Correta:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	Feedback da resposta:
	A alternativa está correta, pois a asserção I é uma proposição verdadeira, pois o sistema de transporte deve ser planejado, escolhido e empregado de forma eficiente. A asserção II também é verdadeira e justifica a proposição I, pois os serviços de transporte formam uma junção entre a empresa e o consumidor final, sendo assim de fundamental importância.
	
	
	
· Pergunta 5
1 em 1 pontos
	
	
	
	O planejamento é uma prática que vem sendo adotada nos níveis operacional, tático e principalmente estratégico da empresa, com a finalidade de estabelecer objetivos realistas, alocar os recursos para alcançar seus objetivos, monitorar o desempenho contra as expectativas estabelecidas, como também adquirir conhecimento sobre as previsões futuras, características, coleta e preparação de dados, obtendo uma visão macro e crítica desse importante assunto.
 Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
Analise as afirmativas referente ao relacionamento da empresa e cliente em relação às transações e na sequência assinale a alternativa correta:
I. O momento de pré-transação envolve a afirmativa da política de serviços da empresa.
II. O momento de pré-transação exige a elaboração de planos de contingência.
III. O momento durante a transação engloba vários fatores, entre eles: como o nível de estoque.
IV. O momento pós-transação é onde ocorre a entrega do produto para o comprador.
Está correto o que se afirma em:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, II, III e IV.
 
	Resposta Correta:
	 
I, II, III e IV.
 
	Feedback da resposta:
	A alternativa está correta, pois todas as afirmativas estão corretas. Existe três momentos que a empresa irá se relacionar com o cliente: a pré-transação, durante a transação e pós transação. O período da pré-transação determina o nível do serviço entre ambos e a responsabilidade da empresa, juntamente com os prazos de entrega. Logos depois ocorre a transação que envolve elementos como a definição do nível de estoques. Por último, a pós transação é onde ocorre a entrega do produto, entrando em vigor a garantia do produto.
	
	
	
· Pergunta 6
1 em 1 pontos
	
	
	
	[...] ‘conceito fundamental é o objetivo de cumprir os requisitos dos clientes, que é o resultado primário das atividades de logística e que se vinculam as ideias de “Siga” e “Pare”; mercadorias solicitadas por clientes são entregues no lugar certo na hora certa. Esse objetivo é semelhante ao do marketing e é assim que a logística se relaciona com o marketing e com o serviço de atendimento ao cliente”
David B. Grant. Gestão de logística e Cadeia de Suprimentos. Ed. Saraiva. São Paulo, 2013.
A respeito da gestão de logística, assinale a alternativa correta:
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
O processo de gestão da cadeia de suprimentos deve se atentar às necessidades das empresas.
	Resposta Correta:
	 
O processo de gestão da cadeia de suprimentos deve se atentar às necessidades das empresas.
	Feedback da resposta:
	A respostaestá correta, pois é fundamental que o gestor no processo da cadeia de suprimentos se atente as necessidades da empresa, além das definições das funções das atividades logísticas inbound e outbound. Também, as empresas podem optar por manter frota própria ou terceirizar os serviços de transporte para atender as necessidades.
	
	
	
· Pergunta 7
1 em 1 pontos
	
	
	
	“Os produtos podem ser transportados por diferentes modais, porém são basicamente seis os modais de transporte. [...] A intensidade da utilização dos equipamentos de transporte exerce grande influência no custo, como também a frequência de movimentação e a percentagem de quilômetros percorridos com o veículo carregado, sendo que esta última está diretamente relacionada com cargas de retorno.”
 
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
A respeito do modal aquaviário, analise as afirmativas a seguir:
I. O modal pode ser realizado da forma fluvial, para o interior, através de canais ou rios.
II. O modal não pode ser realizado por meio de lagos, esse se encaixa no modal rodoviário.
III. O modal pode ser realizado por meio de oceanos, atravessando mares e oceanos.
IV. É responsável por uma quantidade expressiva de transporte de carga no mundo.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I, III e IV, apenas.
	Resposta Correta:
	 
I, III e IV, apenas.
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta pois o modal aquaviário é operado por meio do deslocamento que pode ser utilizado das seguintes formas: fluvial, através de rios e canais; por meio de lagos; por meio de oceanos, mares e costa a costa; e também, por meio marítimo internacional. O modal aquaviário é responsável pelo maior volume de carga transportada no mundo.
	
	
	
· Pergunta 8
1 em 1 pontos
	
	
	
	A competitividade tem exigido das organizações decisões rápidas e precisas em relação a seus negócios. Nesse ambiente, estas procuram se reestruturar visando tornar-se mais dinâmicas e menos complexas, no que se refere aos processos administrativos e operacionais, aprimorando, inclusive, o relacionamento com os fornecedores e clientes.
 Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
Em relação aos custos advindos ao nível de serviço na logística, analise as asserções a seguir e a relação proposta entre elas.
 I. O nível de serviço é um importante indicador e mede a qualidade dos processos logísticos, compreendidos como conjunto de atividades realizadas pela empresa.
 POIS
 II. esse é um meio de planejar e garantir a adequação da logística para atendimento das necessidades de seus clientes.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	Resposta Correta:
	 
As asserções I e II são proposições verdadeiras, e a II é uma justificativa correta da I.
	Feedback da resposta:
	A alternativa está correta, pois a asserção I é uma proposição verdadeira, pois o nível de serviço é fundamental e mede a qualidade dos processos logísticos, vistos como conjunto das atividades realizadas pela empresa. A asserção II também é verdadeira e justifica a I, pois esse é um meio de planejar e garantir a adequação da logística para um melhor atendimento ao consumidor.
	
	
	
· Pergunta 9
1 em 1 pontos
	
	
	
	O transporte é o principal componente do sistema logístico, pois todos os produtos necessitam ser transportados de um local a outro, até estarem disponíveis nas mãos de seus clientes. Possui significado de movimento de estoque de um ponto a outro da cadeia de suprimento. O transporte pode ser realizado a partir de várias combinações de meios de rotas, cada uma com características particulares de desempenho.
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
A respeito do modal rodoviário, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa correta:
I. O modal rodoviário acontece normalmente para o transporte de grandes cargas
II. O modal rodoviário é realizado para transportes em curtas e médias distâncias.
III. O transporte rodoviário possui grande dificuldade em cobertura e entregas rápidas.
IV. Quando comparado a outros modais, o transporte rodoviário é bastante flexível.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
II e IV apenas;
	Resposta Correta:
	 
II e IV apenas;
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta, pois o modal rodoviário geralmente é empregado para curtas e médias distâncias com coleta e entrega ponto a ponto. Sendo que, o transporte rodoviário é bastante flexível, garantindo entregas rápidas quando comparado a outros modais de transporte.
	
	
	
· Pergunta 10
1 em 1 pontos
	
	
	
	“Ao pensarmos em transporte, temos em nossas mentes a compreensão de que é o processo de movimentar um produto de um local a outro. Partindo do início da cadeia de suprimento e chegando até o cliente, ele exerce um papel importante em toda a cadeia de suprimento porque os produtos raramente são fabricados e consumidos no mesmo local.” 
Nogueira, Amarildo de Souza. Logística empresarial. Rio de Janeiro: Atlas, 2018.
Analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa correta:
I. O meio marítimo é o responsável pelo maior transporte de carga no mundo.
II. Tem como vantagem a não flexibilidade das rotas e de terminais para carga e descarga.
III. O transporte marítimo não pode ser combinado com outros modais.
IV. O modal aquaviário depende de avanços tecnológicos e de processos logísticos.
	
	
	
	
		Resposta Selecionada:
	 
I e IV, apenas.
	Resposta Correta:
	 
I e IV, apenas.
	Feedback da resposta:
	A resposta está correta pois, o meio marítimo é um modal responsável pelo maior transporte de carga no mundo, pois, esse destina-se ao transporte de grandes volumes de produtos produzidos em larga escala. O modal aquaviário depende de avanços tecnológicos e nos próprios processos logísticos para garantir a intermodalidade.