O Poder por Tras da Energia

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Alessandra de Almeida Coelho – 202001268171 
 
 
NOME: Alessandra de 
Almeida Coelho 
MATRÍCULA: 
202001268171 
 
Engenharia Sustentável PROFESSOR :Valmir Moro 
Assistir o documentário: “ O Poder por Trás da Energia “. 
- Escolher 5 projetos apresentados no documentário; 
- Descrever sobre eles, apresentando as seguintes informações: 
� Nome do Projeto. 
� Autor (es) do Projeto. 
� Descrição do Projeto (para que ser, como funciona etc.) 
� Motivo pelo qual não foi desenvolvido. 
 
 Rudolf Christian Karl Diesel foi um engenheiro mecânico alemão, inventor do 
motor a diesel. Diesel idealizou um dos mais importantes sistemas mecânicos 
da história da humanidade, patenteou um motor a combustão interna de elevada 
eficiência, cujo ciclo está esquematizado no diagrama pressão x volume. O ciclo 
Diesel é composto por quatro etapas, duas das quais são adiabáticas. 
 
O motor de Diesel é caracterizado pela compressão de ar apenas, com a injeção 
do combustível no final. Rudolf Diesel registou a patente do seu motor-reator 
em 23 de fevereiro de 1897, desenvolvido para trabalhar com óleo de origem 
vegetal. Entretanto, em sua homenagem, foi dado ao produto oleoso mais 
abundante obtido na primeira fase de refinação do petróleo bruto o nome 
de Diesel. Isso não quer dizer que todos os motores a injeção sejam obrigados a 
funcionar com óleo diesel, desde que regulem a pressão no sistema de injeção, 
um motor pode passar a funcionar com qualquer tipo de óleo, tanto pode ser 
de origem vegetal ou animal. 
Face a sua simplicidade e a enorme aplicação, o motor de pistões movidos a 
reação óleo-oxigénio rapidamente penetrou nos lugares mais longínquos do 
planeta, revolucionando o mundo industrial e substituindo os dispendiosos 
sistemas mecânicos a vapor que até então movimentavam as locomotivas e 
transportes marítimos por unidades geradoras diesel – eléctrica 
Após negociar o seu invento, durante uma travessia do canal da mancha, o 
inventor morre em circunstâncias que jamais foram esclarecidas. 
Vários boatos sobre o seu desaparecimento e morte circularam, e a 
imprensa deu grande cobertura ao facto. Muitas suspeitas foram levantadas 
(acidente, suicídio, homicídio ?) 
 
Alessandra de Almeida Coelho – 202001268171 
 
 
Stanley Allen Meyer foi um inventor americano. Ele criou um processo que 
permitiria fazer os motores de combustão interna funcionar com água, através 
de um dispositivo que ele chamou de water fuel cell (ou célula de combustível de 
água) 
Segundo Meyer, um automóvel utilizando esse dispositivo poderia usar apenas 
água, ao invés de gasolina, para se locomover. Supostamente, o dispositivo 
fazia a separação dos componentes da água, hidrogênio e oxigênio, através 
de eletrólise, mas utilizando muito menos energia do que a indicada pela 
ciência convencional. O hidrogênio era, então, queimado para gerar energia, 
num processo que reconstituía novamente as moléculas de água, permitindo a 
operação como um moto contínuo 
A comunidade científica viu com reservas o anúncio de Meyers, pois se o 
dispositivo funcionasse como foi especificado por Meyer, ele violaria 
a primeira e a segunda lei da termodinâmica. 
Em 1996, uma corte de Ohio considerou o invento de Meyer como uma fraude. 
Mais tarde, um outro inventor registrou a patente. 
 
Stanley Meyer morreu de repente em 20 de março de 1998, enquanto jantava 
em restaurante. Seu irmão afirmou que durante uma reunião com dois 
investidores belgas em um restaurante, Meyer correu de repente para fora, 
dizendo "Eles me envenenaram". 
Após uma investigação, a polícia de Grove City foi com o relatório do legista do 
condado de Franklin, que determinou que Meyer, que estava com pressão alta, 
morreu de um aneurisma cerebral. Várias teorias surgiram desde então, 
alegando que ele havia sido propositadamente envenenado e que, tanto as 
companhias de petróleo como o governo dos Estados Unidos, estariam 
envolvidos para suprimir sua invenção. 
 
 
 
 
Paul Pantone é um inventor americano que dedicou muitos anos de sua vida 
criando um sistema com tecnologia de reator de plasma para a melhoria da 
eficiência do combustível, e que fosse de possível utilização em qualquer tipo 
de motor. Ele comprovou que outras substâncias poderiam ser adicionadas ao 
combustível e também serem queimadas. As substâncias poderiam ser das mais 
diversas, desde suco de picles até urina, ou mesmo água e o restante de 
qualquer líquido como gasolina ou diesel, reduzindo a emissão de gás 
carbônico de qualquer motor a combustão. Esse sistema é chamado de GEET. 
 
 O “motor” Pantone é um pote catalítico de água que produz bolhas 
de hidrogênio, que são injetadas na alimentação do ar dos motores dos 
automóveis ou tratores agrícolas de que se retiram o conversor catalítico do 
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tubo de escape, e aparentemente permite entre 50% e 80% de economia em 
gasolina ou óleo. Funcionando nos motores a quatro tempos também, o 
Pantone pode ter inúmeras aplicações, podendo este sistema ser adaptado a 
todos os motores de explosão. O gerador de hidrogênio pode ser fabricado e 
utilizado em casa também. O objetivo é de separar o hidrogênio da água para 
ser utilizado como combustível, princípio da eletrólise. 
 
Por motivos de interesses de empresários e instituições, quando Paul levou seu 
projeto ao mercado em 2006, registrando a descoberta para utilização livre 
internacional, foi acusado de fraude de segurança e declarado louco, ficando 
quase 3,5 anos na prisão injustamente, sendo posteriormente transferido para 
um hospital psiquiátrico por ordem de um juiz de direito, e não de um médico 
psiquiatra! Na reclusão ele teve uma lesão no pé e problemas odontológicos e 
como forma indireta de tortura, não lhe administravam antibióticos, ou a 
medicação necessária, a menos que ele também tomasse as drogas 
psicotrópicas. 
 
Seu filho então recorreu a um congressista, que conseguiu obter a liberdade 
para Pantone. Mas o homem que foi libertado em maio de 2009 já não era mais 
o mesmo. Desdentado, com queda de cabelo, dores horríveis pelo corpo e o 
trauma da reclusão, marcam indelevelmente seu corpo e seu espírito. 
 
Eugene Mallove: foi um cientista americano, escritor de ciência, editor e editor 
da revista Infinite Energy e fundador da organização sem fins lucrativos New 
Energy Foundation . Ele foi um defensor da fusão a frio e um defensor de suas 
pesquisas e tópicos relacionados à energia alternativa exploratória, vários dos 
quais às vezes são caracterizados como " ciência periférica ". 
Mallove foi o autor de Fire from Ice , um livro detalhando o relatório de 1989 
sobre a fusão a frio de mesa de Stanley Pons e Martin 
Fleischmann na Universidade de Utah . Entre outras coisas, o livro afirma que a 
equipe produziu energia de saída "maior que a unidade" em um experimento 
replicado com sucesso em várias ocasiões, mas que os resultados foram 
suprimidos por meio de uma campanha organizada de ridicularização dos 
físicos tradicionais, incluindo aqueles que estudavam termonucleares 
controladas fusão, tentando proteger suas pesquisas e financiamento. 
Mallove foi assassinado em 2004 enquanto limpava sua antiga casa de infância, 
que havia sido alugada. Três pessoas foram presas e indiciadas pelo 
assassinato; dois foram condenados por homicídio culposo em primeiro grau e 
assassinato o terceiro se declarou culpado de obstrução da justiça. 
 
Alessandra de Almeida Coelho – 202001268171 
 
 
Nikola Tesla foi um inventor nos campos da engenharia 
mecânica e electrotécnica, de etnia sérvia nascido na aldeia de Smiljan, Vojna 
Krajina, no território da atual Croácia. Era súdito do Império Austríaco por 
nascimento e mais tarde tornou-se um cidadão estadunidense. Tesla é muitas 
vezes descrito como um importante cientista e inventor da modernidade, um 
homem que "espalhou luz sobre a face da Terra”. É mais conhecido pelas suas 
muitas contribuições revolucionárias no campo do eletromagnetismo no fim do 
século XIX e iníciodo século XX. As patentes de Tesla e o seu trabalho teórico 
formam as bases dos modernos sistemas de potência eléctrica em corrente 
alternada (AC),incluindo os sistemas polifásicos de distribuição de energia e 
o motor AC, com os quais ajudou na introdução da Segunda Revolução 
Industrial. 
Tesla foi primeiro gênio a enfrentar os poderosos da energia em que já 
constamos aqui a sua história e sua biografia. 
Tesla enfrentou primeiro, o poder econômico, tecnológico e a fama de Tomaz 
Edson, impedindo qualquer experimento que não fosse em direção a corrente 
cc. Tempos depois ao se separar de Edson, enfrentou o poder de seu próprio 
investidor o Banqueiro J. P Morgan quando passou a fazer experimentos de 
energia barata com alcance a todos. Morgan não só suspendeu seu 
investimento com mandou desmanchar os laboratórios que criara para Tesla. 
Pinçado do artigo: Nikola Tesla - Um gênio desconhecido 
“Tesla e J.P. Morgan 
O bilionário norte-americano J. Pierpont Morgan interessou-se pelo fenômeno 
Nikola Tesla. Naquela época, eram relativamente poucos os grupos financeiros 
que dominavam os recursos econômicos mundiais. Quando um desses grupos 
descobria alguém como Tesla, isso poderia ter grandes implicações para o 
destino desse alguém. Sem dúvida, Morgan ficou surpreso e imensamente 
satisfeito quando soube que ele trabalhava sozinho e que estava precisando de 
fundos para realizar suas pesquisas. O empresário simplesmente não podia 
correr o risco de que outro grupo que não o seu financiasse o inventor. 
Tesla buscava um meio de viabilizar o seu Sistema Mundial de transmissão de 
potência elétrica e telecomunicações quando foi descoberto por Morgan. O 
empresário, que sabia de seu potencial, entreviu na parceria uma possibilidade 
de que seu grupo viesse a possuir o monopólio do sistema mundial de 
comunicações, o que, é claro, pareceu-lhe extremamente interessante. Mas, por 
outro lado, o novo projeto de Tesla representava uma ameaça ao recentemente 
instalado e imensamente lucrativo sistema de transmissão de corrente 
alternada. Se mais alguém se interessasse pelo novo sistema e o levasse 
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adiante, isso seria muito perigoso para o grupo de Morgan. Porém, se ele 
próprio assumisse o financiamento, desfrutaria ao menos da vantagem de 
poder dirigir a utilização desse sistema segundo sua própria conveniência. 
Feito o acordo, o empresário entregou inicialmente a Tesla U$150,000, 
montante esse que cobria apenas a primeira fase do projeto. Tesla providenciou 
então a construção de um novo laboratório em Long Island, perto de Nova 
Iorque. E assim, em 1900, a célebre torre de Wardencliff, que deveria superar em 
tamanho e capacidade de transmissão de potência a torre de Colorado Springs, 
começou a ser edificada. Pouco tempo depois, sem prévio aviso, Morgan 
interrompeu o financiamento da construção do sistema e, quase que 
instantaneamente, uma onda de rumores espalhou-se pela cidade. Dizia-se que 
Morgan havia perdido o interesse pelo projeto por ser ele impraticável. Dado o 
prestígio e a influência do bilionário nos círculos do poder financeiro, esses 
rumores acabaram por espantar todos os outros possíveis financiadores. A 
partir de então, todos os esforços realizados por Tesla no intuito de atraí-los 
foram em vão. Em 1905, quando grande parte da torre já havia sido construída, 
o inventor se encontrava financeiramente exaurido. Ele canalizara para o projeto 
todos os seus próprios recursos e contraíra enormes dívidas. 
Em 1917, durante a Primeira Guerra Mundial, utilizando-se da justificativa de 
que a torre, que ainda se encontrava inacabada, poderia ser usada por espiões 
alemães, o governo norte-americano mandou derrubá-la. A explicação parece 
pouco convincente. Além do mais, é no mínimo estranho que, mesmo depois de 
terminada a guerra, ninguém tenha se prontificado a reconstruí-la. 
Chegado o momento da explosão, a torre de Tesla permaneceu incólume. Foi 
preciso dinamitá-la diversas vezes consecutivas para que ela finalmente ruísse. “ 
A fama de Tesla rivalizou com a de qualquer outro inventor ou cientista 
da história e cultura popular, mas devido à sua personalidade excêntrica e às 
suas afirmações aparentemente bizarras e inacreditáveis sobre possíveis 
desenvolvimentos científicos, Tesla caiu eventualmente no ostracismo e era 
visto como um cientista louco. Nunca tendo dado muita atenção às suas 
finanças, Tesla morreu empobrecido aos 86 anos. 
 Por fim, não há nenhum interesse para qualquer governo, quebrar uma cadeia 
industrial, trazendo desemprego em vários seguimentos com uma tecnologia 
mais simples e inovadora. A própria Industria programa suas nova 
tecnologias introduzindo-as gradativamente no mercado e com custo elevado 
de forma a se ressarcir com introdução do novo. 
 
 
Alessandra de Almeida Coelho – 202001268171