Aula 7 - Máquinas Síncronas

Prévia do material em texto

Centro Universitário da Serra Gaúcha
 Curso de Engenharia Elétrica
U.C.: Máquinas Elétricas
 Prof.: Franciele Cicconet
Estudo Dirigido
Instruções:
· Elabore uma síntese do conteúdo correspondente em até 2 páginas. 
· Foco nos conceitos/gráficos/figuras importantes para o entendimento!
· Envie a síntese (no formato .doc ou .docx) em anexo. (Salve o arquivo como: TituloConteúdo.docx)
· Farei a junção de todas as sínteses para servir de material de apoio aos estudos de máquinas síncronas.
· Data de entrega: 29/04/20 até às 23h59
	Tema
	Alunos
	Geradores Síncronos
-Aspectos construtivos
-Parâmetros e circuito Equivalente
	1. PAULO HENRIQUE MACHADO LIRA
2. WILIAM BABBEN
	Geradores Síncronos
-Fluxo de potência 
-Operação (Isolado e em Paralelo)
-Estabilidade
	1. FABIO ROSSI
2. TACIANO DETONI
	Motor Síncrono
 -Princípios básicos
 -Circuito equivalente
	1. RENAN BOHN
2. GUILHERME ZAPAROLLI NETO
	Motor Síncrono
-Operação em Regime Permanente:
 -Curva conjugado x velocidade
	1. BRUNO TIAGO RUBBO
2. ALAN LUIZ DE BRITO
	Motor Síncrono
-Operação em Regime Permanente:
 -Efeito da mudança de carga
	1. ELTON NUNES DA SILVA
2. MICAEL SALVADOR
	Motor Síncrono
-Partida de Motores Síncronos:
 -Pela redução da frequência
	1. MARCOS MARMENTINI
2. LUAN JUDIMAR MANTOVANI
	Motor Síncrono
-Partida de Motores Síncronos:
 -Máquina motriz externa
	1. GABRIEL RAMINELI
2. IGOR VIQUE FRAGA
3. LUCAS BOSSLE CARISSIMI
	Motor Síncrono
-Partida de Motores Síncronos
 -Enrolamentos amortecedores
	1. DIEISON DAL PRÁ ZUANAZZI
2. IGOR SARETA ZANGALLI
	Geradores Síncronos e Motores Síncronos
 -Diagramas fasoriais do gerador e motor
	1. JULIAN GUEDES TRICHES
2. LEO GERMANO HAHN KEHL
	Motor Síncrono
-Curva V
	1. MARCOS VINÍCIUS GHESLA
2. VINICIUS ZUCCO PADILHA
•Enrolamentos amortecedores: este é o método mais amplamente aplicado na partida de motores síncronos. Utilizam-se enrolamentos de gaiola de esquilo (squirrel-cage bars) nas faces dos polos do rotor, esses enrolamentos são os utilizados nos motores de indução. Durante a partida, somente a parte da gaiola de esquilo produz torque. Os enrolamentos amortecedores fazem com que o motor acelere até próximo da velocidade síncrona (aproximadamente 97% da velocidade síncrona). Nesta condição a corrente induzida no rotor do motor síncrono possui baixa frequência e a corrente contínua pode ser introduzida nos enrolamentos de campo, iniciando o funcionamento do motor síncrono. Deve-se tomar cuidado em não utilizar carga nominal com este método de partida, uma vez que os enrolamentos amortecedores não são projetados para suportar elevadas correntes. A figura 4 apresenta um esquemático de um motor síncrono de pólos salientes, onde é possível verificar a existência dos enrolamentos amortecedores. Na figura 5 é apresentado um motor real, com detalhe dos enrolamentos de campo e enrolamentos amortecedores.
https://www.varixx.com.br/pdfs/nota_2010_003.pdf
http://sinop.unemat.br/site_antigo/prof/foto_p_downloads/fot_13505maquinas_sincyonas_-_motoy_pdf_MAQUINAS_SINCRONAS_-_MOTOR.pdf