Logistica Internacional AV2

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UVA – Universidade Veiga de Almeida
Superior de Tecnologia em Logística
Tema:
LOGÍSTICA INTERNACIONAL
Prof.: Jose Mauro Baptista Bianchi
Nome: Rafael Ruan Magalhães Pereira
3º período / 2020
 Na Unidade “Planejamento Logístico Internacional”, estudamos os custos e riscos das cargas no trânsito internacional, o transporte internacional, com forte influência sobre aspectos de tempo e custo, bem como a armazenagem e os transbordos de cargas. Na Unidade “Logística aduaneira”, foi descrito o processo de liberação de mercadorias no procedimento fiscal conhecido como despacho aduaneiro. Além disso, foram abordados alguns regimes aduaneiros especiais e modelos de armazenagem alfandegada, que, em ambos os casos, desoneram operações internacionais. Como profissional de logística, apto a planejar e controlar projetos logísticos internacionais, você deverá:
 
1. Escolher algum tipo de produto, comentando aspectos de custo e risco e eleger o modal de transporte a ser utilizado, informando o terminal de origem, no exterior, e o de destino, no Brasil.  
2. Enquadrar a importação em algum regime aduaneiro especial e destinar a mercadoria a algum modelo de armazenagem alfandegada.
 
A importação do Petróleo do Houston para o Brasil
 A Refinaria Duque de Caxias, efetua uma compra de petróleo dos EUA, com destino para o Brasil. Esse petróleo e extraído na refinaria Deer Park em Houston, localizado nos EUA, no estado do Texas, passando por oleodutos com destino ao terminal portuário Barbours Cut Terminal, está localizado em Morgan's Point. Por onde vai passar pelo modal dutoviário, que são formadas de três elementos: os depósitos (também chamados de terminais) onde a carga é depositada e retirada, os canos por onde o produto é escoado e as juntas que fazem a ligação entre os canos. Onde ocorrerá o carregamento desse produto para o meio do modal marítimo, por um Navio petroleiro, tipo particular de navio tanque.
 O petróleo é descarregado no Porto do Rio de Janeiro, no terminal de Ilha d’água, onde o petróleo é diretamente bombeado para oleodutos, onde uma vez descarregado o material fica condicionado em cilindros para local com direção ao seu destino final, na Refinaria Duque de Caxias (Reduc), onde será trabalhado o material, para produção de por exemplo: gasolina.
 Os custos e riscos é de responsabilidade da empresa prestadora de serviços no caso a refinaria Deer Park, onde todo o custo logístico e os riscos de qualquer tipo de acidente quem assume é a empresa. No modal Dutoviário, acaba se tornado o mais seguro, pela baixa possibilidade de roubo, devido a segurança que esse transporte possui. Outra vantagem é a economia que se tem com os transportes em longa distância e possui um sistema simplificado de carga e descarga dos produtos.
 Dentro do processo de desembaraço aduaneiro está presente a possibilidade de despacho antecipado. Ele tem por objetivo declarar a autoridade fiscal antecipadamente a entrada efetiva da mercadoria importada em território nacional. Resumidamente, o despacho antecipado é o registro que é realizado antes da chegada dos itens importados.
 Esse tipo de material entra na categoria de parametrização no Canal Verde, pelo qual o sistema registra o desembaraço automático da mercadoria, dispensados o exame documental e a verificação física da mercadoria. A DI selecionada para canal verde, no Siscomex, poderá ser objeto de conferência física ou documental, quando forem identificados elementos indiciários de irregularidade na importação, pelo AFRFB responsável por essa atividade. 
 Esse produto entra no regime aduaneiro especial Repex, onde à importação de petróleo bruto e seus derivados com suspensão do pagamento dos tributos incidentes sobre a importação, condicionado à posterior exportação, no mesmo estado em que foram importados.
 O modelo alfandegado utilizado é o Alfandegados de líquidos a granel onde, A Instrução Normativa SRF 106, de 24/11/2000 (DOU de 28.11.2.000), criou os terminais alfandegados de líquidos a granel, autorizando de maneira genérica (e indefinida) a forma de alfandegamento para tanques destinados à armazenagem de granéis líquidos.
Referências e artigos online: 
 https://brasilescola.uol.com.br/quimica/como-feito-transporte-petroleo.htm
https://petrobras.com.br/pt/nossas-atividades/principais-operacoes/refinarias/refinaria-duque-de-caxias-reduc.htm
https://www.portogente.com.br/portopedia/80816-porto-de-houston
https://santandernegocioseempresas.com.br/app/empreendedorismo/paises-que-mais-importam-do-brasil
http://www.efficienza.com.br/tipos-de-navios-mais-adequados-para-transporte-de-cargas/
https://www.fazcomex.com.br/blog/etapas-despacho-aduaneiro/
https://blog.maino.com.br/o-que-e-despacho-antecipado-ctools/#:~:text=Dentro%20do%20processo%20de%20desembara%C3%A7o,mercadoria%20importada%20em%20territ%C3%B3rio%20nacional.