AV2 Logística Internacional

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1)
Na maioria das empresas, o transporte representa em média, cerca de 60% das despesas logísticas. Pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera até o lucro operacional. Ele é elemento mais importante do custo logístico. Quais são os tipos de modais que existem? 
Alternativas:
a)
Terrestres e marítimos.
b)
Internacionais e Nacionais 
c)
Rodoferroviário, Fluvial, Aeroviário e Dutoviário.
d)
Rodoviário, Aeroviário, Ferroviário, Aquaviário e Dutoviário;
e)
Terrestre e aéreos.
2)
O transporte é uma peça fundamental no ramo da logística, pois é através dele que o produto sai do ponto inicial de produção até o destino final, o cliente. Existem vários tipos de modais de transportes. Qual a diferença entre os dois termos: Intermodalidade e Multimodalidade?
Alternativas:
a)
Na multimodalidade, o transporte é realizado dentro de um pais. Já na intermodalidade, o transporte é feito em países diferentes
b)
Na multimodalidade, o transporte é realizado por uma empresa nacional. Já na intermodalidade, o transporte é feito por uma empresa estrangeira.
c)
Na Intermodalidade, o transporte é realizado por um único operador logístico, que transporta a mercadoria combinando dois ou mais modais, portando um documento único de transporte. Já na multimodalidade, a mesma intercambiação de modais ocorre, mas deve haver um documento de transporte para cada modal.
d)
Multimodalidade e Intermodalidade são iguais, a diferença de denominação se deve ao regionalismo, nas regiões sul e sudeste se fala em Multimodalidade e nas outras regiões do Brasil é adotado o termo Intermodalidade
e)
Na multimodalidade, o transporte é realizado por um único operador logístico, que transporta a mercadoria combinando dois ou mais modais, portando um documento único de transporte. Já na intermodalidade, a mesma intercambiação de modais ocorre, mas deve haver um documento de transporte para cada modal.
3)
No Brasil existem 356 portos secos. De acordo com a Instrução Normativa RFB nº 1208/11 qual definição de portos secos, onde também estão as Estações Aduaneiras do Interior (EADIs) segundo a Instrução Normativa RFB nº 1208/11:
Alternativas:
a)
São os recintos privados, onde são executadas as operações de movimentação, armazenagem e despacho de mercadorias para o interior do Brasil. Não sendo necessário fazer o controle aduaneiro, pois este já foi feito no porto de desembarque.
b)
São os recintos alfandegados de uso público, onde são executadas as operações de movimentação, armazenagem e despacho aduaneiro de mercadorias e de bens de viajantes, sob controle aduaneiro.
c)
São os recintos de uso público, onde são executadas as operações de movimentação, armazenagem, não existindo nenhum tipo de alfandega ou controle aduaneiro.
d)
São armazéns de carga geral que estão longe do mar e que servem de ponto de apoio para a movimentação de cargas entre os produtores brasileiros.
e)
São os recintos exclusivos de uso industrial, onde são executadas as operações de movimentação, armazenagem e despacho de mercadorias para o interior do Brasil. Não sendo necessário fazer o controle aduaneiro, pois este já foi feito no porto de desembarque
4)
O SISCOMEX (Sistema Integrado de Comércio Exterior) é um instrumento que integra as atividades de registro, acompanhamento e controle das operações de comércio exterior, através de um fluxo único, computadorizado, de informações, cujo processamento é efetuado exclusiva e obrigatoriamente pelo sistema. Criado em 1992, ele integra as atividades de registro, acompanhamento e controle das operações. Quais são os órgãos que ele interliga?
Alternativas:
a)
SECEX – Secretaria de Comércio Exterior. Responsável pelos controles de natureza comercial; PF – Policia Federal. Controla a legalidade das ações; BACEN – Banco Central. Realiza o controle cambial das operações.
b)
MINISTÉRIO DAS RELAÇÕE EXTERIORES – Ministério que cuida dos acordos internacionais comerciais; SRF – Secretaria da Receita Federal. Controla procedimentos aduaneiros e fiscais; BACEN – Banco Central. Realiza o controle cambial das operações.
c)
SECEX – Secretaria de Comércio Exterior. Responsável pelos controles de natureza comercial; SRF – Secretaria da Receita Federal. Controla procedimentos aduaneiros e fiscais; BID – Banco Interamericano de Desenvolvimento, que controle as operações de cambio.
d)
SECEX – Secretaria de Comércio Exterior. Responsável pelos controles de natureza comercial; SRF – Secretaria da Receita Federal. Controla procedimentos aduaneiros e fiscais; FMI – Fundo monetário Internacional, que controle as operações de cambio.
e)
SECEX – Secretaria de Comércio Exterior. Responsável pelos controles de natureza comercial; SRF – Secretaria da Receita Federal. Controla procedimentos aduaneiros e fiscais; BACEN – Banco Central. Realiza o controle cambial das operações.
6)
É o modal cujo frete é significativamente mais elevado que os demais. Este tipo de transporte é utilizado principalmente nos transportes de cargas de alto valor unitário (artigos eletrônicos, relógios, alta moda, etc.) e perecíveis (flores, frutas nobres, medicamentos, etc.) por ser o mais veloz. Esta é uma definição de que tipo de modal?
Alternativas:
a)
Aeroviário
b)
Fluvial
c)
Ferroviário
d)
Aquaviário
e)
Rodoviário