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UNIVERSIDADE FEDERAL DE LAVRAS DEG - Engenharia de Materiais GNE 305 – Ciência dos Materiais Estudo Dirigido – REO 3 Essa tarefa deverá ser manuscrita e poderá ser enviada de forma individual, em dupla ou trio. Nesses últimos casos, apenas 1 aluno do grupo deverá postar a atividade e incluir o nome dos componentes do grupo na atividade. Todos os exercícios de cálculo devem conter as contas e não apenas a resposta final. 1. Conceitue: a. Tensão de engenharia e deformação de engenharia; b. Deformação elástica e plástica; c. Lei de Hooke e Módulo de Young; d. Coeficiente de Poisson e. Tensão de escoamento e Limite de resistência a tração; f. Ductilidade e Fragilidade; g. Resiliência; h. Tenacidade; i. Dureza. 2. Uma peça de Titânio originalmente com 254 mm de comprimento é tracionada por uma tensão de 210 MPa. Se a deformação é inteiramente elástica, qual será o alongamento? R: 0,5 mm 3. Uma forca de 3.750 N é aplicada a um fio de níquel com 0,375 cm de diâmetro, limite de escoamento de 310 MPa e o limite de resistência à tração de 379 MPa. Determine se o fio irá deformar-se plasticamente e se o fio sofrerá estricção. 4. Um corpo de prova metálico de formato cilíndrico, com diâmetro original de 12,8 mm e comprimento útil de 50,80 mm é puxado em tração até a ocorrência de fratura. O diâmetro no ponto de fratura é de 6,60 mm e o comprimento útil na fratura é de 72,14mm. Calcule a ductilidade em termos da redução percentual na área e do alongamento percentual. R: %RA=73,4% e %AL=42% 5. Um corpo de prova cilíndrico de alumínio de 10 mm de diâmetro vai ser deformado elasticamente pela aplicação de uma força ao longo do seu eixo. Determine a força que produzirá uma redução elástica de 3x10-3 mm em seu diâmetro. Dados: Módulo elástico = 69 GPa e Coeficiente de Poisson = 0,33. R: 4877,3N 6. Uma barra de aço de seção circular (do = 15 mm) e comprimento inicial de 150 mm foi submetida a uma carga de tração de 4500 N, obtendo-se um UNIVERSIDADE FEDERAL DE LAVRAS DEG - Engenharia de Materiais GNE 305 – Ciência dos Materiais aumento no comprimento de 3 mm até o rompimento. Baseado nisto determine: a) A tensão de engenharia. R: =25,5N/mm² b) O alongamento percentual após ruptura (Al%). R: %AL=2% c) Tensão verdadeira no ponto de ruptura considerando que nesse ponto o diâmetro equivale a 50% do diâmetro inicial. R: v=101,9N/mm² d) Deformação verdadeira no ponto de ruptura R: v =0,019 7. Um corpo de prova cilíndrico de tração possui as seguintes dimensões: Comprimento inicial da parte útil = 70 mm e Diâmetro da parte útil = 14 mm. Se a carga de escoamento e a carga máxima atingida no ensaio são 54648 N e 80048 N, respectivamente. Calcule as tensões referentes ao limite de escoamento e ao limite de resistência do material. R. e=355N/mm² LRT=520N/mm² 8. Como engenheiro responsável pela caracterização de uma peça cilíndrica de cobre, você realizou o ensaio de tração dessa peça obtendo os seguintes resultados experimentais: Condição Carga (Kgf) Diâmetro (mm) Alongamento (mm) Inicial 0 9,00 0 Carga de escoamento 2500 8,95 0,2 Carga máxima 3850 8,10 0,6 Ruptura 3200 7,50 0,9 Utilizando os resultados obtidos determine: a) A tensão de engenharia e a tensão verdadeira no ponto de ruptura da amostra. R:eng=50,29 Kgf/mm 2 et=72,43 Kgf/mm 2 b) A ductilidade em termos de redução de área percentual. R:%RA=30,6% Scanned by TapScanner
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