Baixe o app para aproveitar ainda mais
Prévia do material em texto
- Procedimento de Segurança PS - 002 Rev.: 0 TIPO DE DOCUMENTO: Abastecimento de Óleo Diesel no Terminal Pág.: 1 de 4 Elaborado em: 21/02/05 - Procedimento de Segurança Nº Rev.: TIPO DE DOCUMENTO: Abastecimento de Óleo Diesel no Terminal Pág.: 2 de 4 Elaborado em: Índice Página 21 – Objetivo. 2 – Definições. 2 3 – Cuidados complementares 3 4 – Bibliografia 3 5 - Tabela de Revisão 4 1 – Objetivo. Este padrão tem por finalidade, estabelecer procedimento seguro para execução da operação de abastecimento de óleo diesel para as embarcações e lancha de transporte de passageiros, de modo a evitar as condições inseguras e diminuir os riscos de Poluição Ambiental. 2 – Definições. · S.O.D.P. (solicitação de óleo diesel no porto) – Documento em 03 vias, pelo Apoio Marítimo ou pela Estação de Passageiros; · O.T.D (operador de transferência de diesel) – Funcionário contratado na atividade de transferência de óleo diesel no terminal; · Plano de abastecimento – documento fornecido pelo fiscal do óleo e preenchido pelo chefe de máquinas da embarcação, que consite em determinar a sequência e quantidade do abastecimento; · Lista de verificação – Documento fornecido pelo fiscal do óleo e preenchido juntamente com o OTD, com objetivo de checar o processo antes de iniciar o abastecimento; · Lista de verificação de abastecimento de óleo diesel – Documento preenchido pelo Chefe de máquinas; · Chefe de máquinas – Tripulante da embarcação, responsável pela movimentação de óleo à bordo; · Delta II – Funcionário da PETROBRAS responsável pelas operações portuárias de carregamento e descarregamento das embarcações no Terminal; · Fiscal do óleo – Funcionário da PETROBRAS responsável pela autorização e acompanhamento das ações durante o abastecimento de óleo diesel; · Rádio VHF – Sistema de comunicação marítimo; · STM – Sistema de transporte marítimo; · TC – Transporte de cargas, setor responsável pela solicitação de óleo diesel às embarcações. 3 – Cuidados complementares Só iniciar o bombeio após autorização do chefe de máquinas ou imediato e ou comandante e exigir a presença de um tripulante junto à tomada de óleo da embarcação, portanto rádio VHF. Antes de iniciar o bombeio certificar-se das condições físicas da mangueira, das conexões e respectivos acessórios. Não realizar operações de movimentação de carga no convés, durante o abastecimento da embarcação com óleo diesel. Preencher a Lista de Verificação de Abastecimento de Óleo Diesel, antes de inicar a operação de abastecimento. Ao término do bombeio deve ser priorizada, em detrimento de outras atividades, a drenagem do óleo da mangueira para a embarcação. Para proceder a drenagem do óleo da mangueira para a embarcação, somente desconectá-la da linha de diesel no pier após haver conectado a cinta de manuseio no moitão do guindaste, evitando-se desta forma que ela caia sobre o pier derramando o óleo remanescente em seu interior. No fornecimento de óleo para a embarcação a contrabordo deverá ser observado o seguinte: · Vento com velocidade de até 30 NÓS; · Condições de mar (SWELL); · Priorizar utilização de mangueira de lance único; · Manutenção do observador (tripulante) com rádio VHF junto à tomada de recebimento na embarcação; · Somente realizar o abastecimento em embarcações a contrabordo ou em embarcações atracadas no berço oposto a tomada de diesel, após análise e aprovação do DELTA II; 4 – Bibliografia · Padrão PETROBRAS: PE-3D-00007-D - Abastecimento de Óleo Diesel no Terminal 5 - Tabela de Revisão Nº da revisão Item Descrição Data 1 3 Cuidados Complementares: foram incluídos os seguntes assuntos: Não realizar operações de movimentação de carga no convés, durante o abastecimento da embarcação com óleo diesel; Preencher a Lista de Verificação de Abastecimento de Óleo Diesel, antes de inicar a operação de abastecimento. Elaborado pelo: Depto. de Segurança Verificado pelo: Depto. de Operações Aprovado pela: Gerência Elaborado pelo: Depto. de Segurança Verificado pelo: Depto. de Operações Aprovado pela: Gerência
Compartilhar