AVALIAÇÃO 1 LOGISTICA INTEGRADA

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1.
	A função básica do recebimento de materiais é assegurar que o produto entregue esteja em conformidade com as especificações constantes no pedido de compra. Note que o fornecedor, no momento da entrega, é um cliente para o setor de recebimento da empresa compradora, portanto, deve ser tratado como tal. Assinale a alternativa CORRETA que apresenta as fases do recebimento de materiais:
	 a)
	Entrada de produtos, conferência do produto e encaminhamento do produto ao setor de produção.
	 b)
	Entrada de materiais, conferência quantitativa, conferência qualitativa e regularização.
	 c)
	Entrada de materiais, realização do pedido de compra e encaminhamento ao financeiro.
	 d)
	Entrada da nota fiscal, manuseio do material, encaminhamento da nota fiscal ao setor financeiro e comunicado ao setor de produção.
	2.
	A atividade logística tem exercido atualmente um papel fundamental para as empresas se manterem competitivas. A vantagem competitiva é resultado de como as empresas desempenham suas atividades dentro da cadeia de valor. Assim, a utilização da logística associada à tecnologia de informação é significativa para que as empresas alcancem maior competitividade, principalmente utilizando parâmetros de sistemas de produção enxuta. Sabendo que do século XX para o XXI aconteceram avanços tecnológicos significativos na logística, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Os centros de distribuição de qualquer tipo de produto, com qualquer tipo de sistemas de informação auxiliam os serviços logísticos, que demandam maior capital humano.
(    ) A capacitação do capital humano é pouco necessário para o uso da tecnologia da informação nos centros logísticos que demandam grande volume de estoques, principalmente em aeroportos.
(    ) As possibilidades abertas pelo desenvolvimento da Tecnologia da Informação tornaram possível a integração dos canais que coletam, transmitem e processam informações.
(    ) Os intercâmbios eletrônicos de dados e sistema de código de barras vêm sendo de grande apoio para esses avanços.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - V - V.
	 b)
	V - F - F - F.
	 c)
	V - F - V - F.
	 d)
	F - F - V - V.
	3.
	Um crescimento exponencial no mercado foi percebido após os anos 1970. Isso abriu as portas para uma competitividade empresarial cada vez mais acirrada. Sabendo que a evolução logística, pós Revolução Industrial, apresentou-se em etapas, qual é a principal característica do período pós década de 1970?
	 a)
	Conhecer o concorrente.
	 b)
	Controle de estoques e distribuição.
	 c)
	Conhecer e apurar os custos logísticos.
	 d)
	Controle de custos e desenvolvimento da tecnologia.
	4.
	O transporte de mercadorias entre portos ao longo da linha costeira (navegação de distâncias relativamente curtas) é conhecido como transporte de cabotagem, e vem aumentando drasticamente no Brasil. Para se ter uma ideia, o mercado de contêineres para o uso de cabotagem apresentou crescimentos acima de 7% ao ano durante a primeira década deste século. Sobre esse tipo de transporte, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Nesse meio de transporte houve investimentos que conseguiram estabilizar o aumento das encomendas de navios porta-contêineres da indústria nacional, apesar disso, está longe de atingir seu potencial.
	 b)
	Em função do grande tamanho do Brasil e de sua longa linha costeira, o sistema de transporte de cabotagem não possui um grande potencial para diminuir o custo logístico de muitos produtos, ajudando assim a logística integrada entre vários modais de transporte.
	 c)
	Apesar de ser um meio de transporte barato, o transporte de cabotagem não ajuda a logística integrada entre vários modais de transporte, em função da necessidade de ampliar os grandes portos em uso no Brasil.
	 d)
	Nesse meio de transporte houve pouco investimento, logo, se apresentou pouca capacidade de oferta para dar conta do aumento das encomendas de navios porta-contêineres da indústria nacional.
	5.
	São muitas as atividades desempenhadas no âmbito logístico e, como em qualquer outra função administrativa, o sucesso é alcançado pela soma dos esforços e não pela eficiência individual de uma das atividades. Sobre as funções logísticas mais importantes, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Atividades de embalagem ou atividades de movimentação.
	 b)
	Atividades de expedição ou atividades de suporte.
	 c)
	Atividades primárias ou atividades principais.
	 d)
	Atividades de expedição ou atividades de suprimentos.
	6.
	O transporte é considerado uma a atividade básica de movimentação de materiais, tanto no ambiente interno de empresas como fora dela, chegando a absorver cerca de dois terços dos custos logísticos. Para determinação da melhor forma de transporte de bens, algumas decisões são necessárias para sua operacionalização, como os modais, a malha viária, o roteiro, o dimensionamento e a seleção de veículos e a consolidação de fretes. Com base no exposto, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) A decisão de modais deve sempre obedecer o critério do menor custo logístico.
(    ) A decisão de roteirização depende da capacidade do veículo, horário de recebimento dos clientes e localização dos clientes.
(    ) A decisão dos veículos deve ser baseada prioritariamente no veículo mais novo, uma vez que precisa gerar receita financeira para minimizar os custos de depreciação.
(    ) A consolidação de fretes é um processo frequente em prestadores de serviço logístico, sendo amplamente aplicado para a diluição dos custos de frete.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - V - V - F.
	 b)
	F - V - F - V.
	 c)
	V - F - F - V.
	 d)
	V - F - V - V.
	7.
	Vários fatos e acontecimentos importantes trazem a percepção da rapidez com que evoluiu e as expectativas com o que temos explorado a logística. Sabe-se que cada fase traz o sentimento acerca dos seus limites e do quão impactante é sua superação e sua evolução para a indústria de bens e serviços. Com essa evolução, surgem inovações contribuindo e permitindo que o ser humano desfrute das ferramentas oferecidas por ela, a fim de buscar eficiência e eficácia. Diante deste contexto e considerando a logística depois da Revolução Industrial, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
(    ) Após a década de 1970, o mercado observou um crescimento na área da logística. Questões básicas da logística já haviam se estabelecido no mercado de maneira objetiva para a sua aplicação nas empresas, as quais beneficiaram-se desta área para poderem melhorar sua competitividade.
(    ) Dos anos 1970 em diante, as empresas passaram a buscar inovações em aspectos como na redução de custos, no fluxo da produtividade e na qualidade de bens e serviços.
(    ) Entre os anos 1940 e 1990, as empresas tinham o seu maior foco no cliente, sendo que essa perspectiva modificou a forma de gerir a empresa. Assim, os processos logísticos passaram a ter seu foco apenas nos produtos e na produção.
(    ) Antes dos anos 1950, as atividades logísticas eram divididas em departamentos, ou seja, não havia uma definição bem estabelecida como ocorre atualmente.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	F - F - V - V.
	 b)
	F - V - V - V.
	 c)
	V - V - V - F.
	 d)
	V - V - F - V.
	8.
	Uma das ferramentas de escolha nos processos logísticos é o custo de oportunidade das opções de logística integrada a se utilizar. Assim, para melhor identificar os custos envolvidos, aplica-se a relação valor/custo total, os quais podem se identificar separadamente. Sobre esses custos, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Custos das transações.
II- Custos de descarregar.
III- Custos indiretos de financiamento.
(    ) Este tipo de custo considera o fluxo de transporte inbound, incluindo dois fatores fundamentais no custo: o custo de transporte atual e termo de frete. Exemplos: venda/FOB ou venda/CIF.
(    ) Este tipode custo leva em consideração os termos de pagamento ao fornecedor, os quais possuem um impacto sobre o custo total. Assim, um pagamento de maior prazo aumenta o disponível do dinheiro em caixa.
(    ) Este tipo de custo é identificado por meio dos processos de detecção e fluxo das necessidades de materiais, isto em função da ordem que estes materiais são solicitados no processo produtivo. Obtêm-se, assim, referentes de cálculo de estoques mínimos, necessidade de suprimento, entre outros.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	II - III - I.
	 b)
	I - II - III.
	 c)
	III - I - II.
	 d)
	I - III - II.
	9.
	As atividades primárias da logística são assim denominadas devido a sua contribuição para a operação logística como um todo. As atividades primárias incluem transporte, manutenção de estoques e processamento de pedidos, sendo as responsáveis pela maior parcela da criação de valor, assim como dos custos logísticos. Sobre as atividades primárias, associe os itens, utilizando o código a seguir:
I- Transporte.
II- Manutenção de estoques.
III- Processamento de pedidos.
IV- Atendimento ao cliente.
(    ) Transmissão de informação ao longo da cadeia de valor, separação e expedição.
(    ) Contempla a capacidade instalada, localização, níveis de segurança e estratégias de suprimento.
(    ) Envolve o estudo dos modais, roteiros e capacidade de carga.
(    ) Abrange o contato direto com os compradores, desejos, nível de serviço e prioridade. 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
	 a)
	III - II - IV - I.
	 b)
	IV - I - II - III.
	 c)
	I - IV - III - II.
	 d)
	III - II - I - IV.
	10.
	Para que os objetivos organizacionais possam ser alcançados, é necessário o desenvolvimento de Cadeias de Suprimento ágeis e que garantam a manutenção das atividades ajustadas aos requisitos dinâmicos dos mercados. Sobre as principais características necessárias às cadeias de suprimentos, assinale a alternativa CORRETA:
	 a)
	Processos individuais, baseados em manuais e rotinas e desconsiderar o mercado.
	 b)
	Modelos fixos, apoiados em modelos burocráticos e impor sua visão.
	 c)
	Ser sensível ao mercado virtual, processos integrados e ser baseada em redes.
	 d)
	Impor suas práticas e modelos, privilegiar seus objetivos individuais e não ter visão sistêmica.