Buscar

Armazenagem e Movimentação de Materiais - Avaliação II - Individual FLEX

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes
Você viu 3, do total de 4 páginas

Faça como milhares de estudantes: teste grátis o Passei Direto

Esse e outros conteúdos desbloqueados

16 milhões de materiais de várias disciplinas

Impressão de materiais

Agora você pode testar o

Passei Direto grátis

Você também pode ser Premium ajudando estudantes

Prévia do material em texto

1/4 
 
 
 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
 
 
 
 
1. Quando uma empresa fecha um frete de transporte logístico, no momento da cotação do frete, ela precisa repassar 
alguns itens para a transportadora. O cálculo do custo está atrelado a alguns itens que impactam diretamente nos 
custos logísticos. Sobre as principais características das cargas, assinale a alternativa CORRETA: 
a) Granel, sólida, líquida, química. 
b) Peso, volume, dimensões, valor e fragilidade. 
c) Animal, vegetal, papel e metal. 
d) Dimensões, rota, forma especiais e valor. 
 
2. Sabemos que cada carga é constituída por um tipo ou vários tipos de mercadorias que possuem características 
específicas. Para Castro (2003, p. 68), "na identificação das características da carga, devem-se observar aspectos 
como: perecibilidade, fragilidade, periculosidade, dimensões e pesos considerados especiais". Elas são 
classificadas em carga geral e carga a granel. Analise as sentenças a seguir: 
 
I- Carga geral são aquelas acomodadas em fardos, sacos caixas e, muitas vezes, são aquelas acondicionadas 
diretamente dentro do veículo que irá transportar a mesma, como veículos que são acondicionados em caminhões 
cegonhas. 
II- Carga a granel são aquelas acondicionadas em caminhões baús. 
III- A carga geral é subdividida em especiais, contêineres e granéis. 
IV- A carga a granel não utiliza qualquer tipo de embalagem. 
 
Agora, assinale a alternativa CORRETA: 
 
FONTE: CASTRO, Newton de. Formação de preços no transporte de carga. Pesquisa e Planejamento Econômico - 
PPE, v. 33, n. 1, abr. 2003. 
a) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
b) As sentenças I e II estão corretas. 
c) As sentenças II e IV estão corretas. 
d) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
 
3. A embalagem tem a função de garantir a integridade da mercadoria, além de auxiliar no processo de divulgação. 
Com relação à classificação das embalagem com relação a sua função, assinale a alternativa CORRETA: 
a) Embalagem frágil, reforçada, dupla e tripla. 
b) Embalagem primária, secundária, terciária, quaternária e quinto nível. 
c) Embalagem A, B, C e D. 
d) Embalagem de mão, de vitrine e de transporte. 
 
2/4 
 
 
4. Os projetos dos paletes precisam levar em consideração características da carga e dos equipamentos de 
movimentação, de transporte e de armazenagem. Sobre as vantagens do uso de paletes, analise as sentenças a 
seguir: 
 
I- Paletização simplifica o controle de inventário. 
II- Melhor utilização dos espaços horizontal. 
III- Reduz o tempo de rotulagem e as despesas operacionais deste item. 
IV- Furto é reduzido quando itens individuais são unitizados por cintas, faixas ou filmes. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
a) As sentenças I, II e III estão corretas. 
b) As sentenças II, III e IV estão corretas. 
c) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
d) As sentenças II e IV estão corretas. 
 
5. Para a escolha da embalagem, devemos considerar o grau de segurança de que o produto necessita. Além disso, 
dependendo da embalagem, ela também tem a função de divulgação do produto. A embalagem é dividida em 
cinco tipos, conforme o grau de necessidade. Sendo assim, associe os itens, utilizando o código a seguir: 
 
I- Embalagem primária. 
II- Embalagem secundária. 
III- Embalagem terciária. 
IV- Embalagem quaternária. 
V- Embalagem de quinto nível. 
 
( ) Esta embalagem tem como função acondicionar o produto inicialmente; muitas vezes, ela pode ser 
considerada como medida de consumo. Ex.: garrafas pets. 
( ) Sua função é agrupar as outras embalagens para transporte ou venda. Ex.: caixas de madeira. 
( ) Embalagem específica para facilitar a movimentação e armazenagem do material. Ex.: pallets. 
( ) Esta embalagem tem a função de acondicionar o produto para manuseio dos materiais; muitas vezes, também 
é responsável pela comunicação e informação no processo de venda. Ex.: caixa de remédio. 
( ) É a embalagem conteinerizada para transitar em longas distâncias. Ex.: Contêiner. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
a) II - V - III - I - IV. 
b) III - II - I - IV - V. 
c) I - III - IV - II - V. 
d) V - IV - II - III - I. 
 
6. Todo o manuseio e transporte até o consumidor final tem por objetivo que o produto chegue não só no prazo 
estipulado, mas intacto e em condições de uso ou venda. Relacionado à preparação da carga, é preciso conhecer 
o tipo de carga, e como ela será despachada. Sobre os tipos de cargas, analise as opções a seguir: 
 
I- Frágil. 
II- Tóxica. 
III- Corrosiva. 
IV- Humana. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
a) As opções I, II e IV estão corretas. 
b) As opções II, III e IV estão corretas. 
c) Somente a opção IV está correta. 
d) As opções I, II e III estão corretas. 
 
7. A unitização de carga é uma ótima opção para o transporte de mercadoria. Além de agilizar e facilitar o manuseio, 
este método permite reduzir custos no transporte. Dentre os modelos de unitização, temos a carga pré-lingada. 
Assinale a alternativa CORRETA que define o que é uma carga pré-lingada: 
3/4 
 
 
 a) Trata-se de um sistema de paletização que permite que vários volumes sejam presos uns aos outros por meio 
de cintas, arames ou fitas, formando uma unidade de carga. 
 b) É um sistema de acondicionamento que consiste em agrupar os volumes individuais e soltos dentro de 
contenedores, formando, assim, uma unidade de carga. 
 c) Carga pré-lingada é o agrupamento de objetos por meio de cintas com alças que permitem o içamento das 
mercadorias durante o transporte. 
 d) Carga pré-lingada é uma plataforma com apoios afastados o suficiente para permitir que o garfo de uma 
empilhadeira penetre sob ela. 
 
8. A segunda forma mais utilizada de unitização é a conteinerização. Conteinerizar significa arrumar dentro de um 
contêiner os produtos de forma indivisível. Sabemos que a conteinerização foi algo que revolucionou todo o 
sistema de armazenagem e movimentação. Entretanto, essa técnica tem suas vantagens e desvantagens. Diante 
do exposto, analise as sentenças a seguir: 
 
I- Diminuição de perda e roubo dos produtos e mercadorias, causando uma diminuição nos valores de contratação 
de seguros. 
II- Facilidade no carregamento e descarregamento de veículos e embarcações, agilizando o processo, mesmo em 
condições climáticas adversas. 
III- Exigência de equipamento de alto custo utilizados na movimentação dos contêineres. 
IV- Aumento de custos devido à rotulagem e embalagem dos produtos. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
a) As sentenças II e IV estão corretas. 
b) As sentenças I, III e IV estão corretas. 
c) As sentenças I, II e III estão corretas. 
d) As sentenças III e IV estão corretas. 
 
9. Você, como gestor de uma empresa de laticínio, precisa transportar suas mercadorias direto da fazenda até sua 
fábrica, onde irá processar e empacotar todo o leite adquirido. O modelo de transporte escolhido para este 
deslocamento é o tanque. Sobre os riscos envolvidos durante a movimentação, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Um dos riscos que deve ser considerado para movimentação da mercadoria é o contaminante, pois envolve a 
deterioração. A mancha, a infestação ou odores podem contaminar o leite transportado. 
( ) O risco mecânico pode afetar diretamente a mercadoria, uma vez que está ligado à trepidação, oscilação e 
atritos que o veículo pode sofrer durante o deslocamento e afetar diretamente a estrutura do líquido. 
( ) Como se trata de um líquido que pode sofrer uma deterioração, conforme a temperatura, inviabilizando o 
consumo, o risco climático deve ser analisado para identificar a temperatura correta durante o transporte. 
( ) Faz parte dos riscos envolvidos o químico, que está atrelado à combustão do produto durante o transporte. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
a) F - V - F - V. 
b) V - F - V - F. 
c) V - V - F - F. 
d) F - F - V - V. 
 
4/4Prova finalizada com 9 acertos e 1 questões erradas. 
10. A forma de unitização mais divulgada é a paletização. Hoje, o palete é utilizado para o transporte, armazenagem e 
movimentação dos produtos em geral. Alguns são fabricados em madeira, outros em plástico, e alguns até em 
metal. Na verdade, os paletes servem como um importante equipamento de movimentação e armazenagem de 
produtos dentro das empresas. Sobre as vantagens da utilização dos paletes, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Paletização simplifica o controle de inventário 
( ) Paletização piora a utilização dos espaços verticais. 
( ) Furto é reduzido quando itens individuais são unitizados por cintas. 
( ) Paletes bem adequados na linha de produção eliminam interrupções e gargalos. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
a) V - V - V - F. 
b) F - V - V - F. 
c) V - F - V - V. 
d) F - V - F - V.

Outros materiais