Prova SAC

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Pergunta 1 
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O Fundo Nacional de Aviação Civil - FNAC é um fundo de natureza contábil e financeira, vinculado ao 
Ministério da Infraestrutura, criado pelo Art. 63 da Lei nº 12.462 de 04 de agosto de 2011. 
Qual é a missão da FNAC? 
• 
1. Fomentar o desenvolvimento do sistema nacional de aviação civil. 
2. - Gerar informações sobre a Aviação Civíl no Brasil. 
3. Mediar interesses conflituosos entre a ANAC (civil) e DECEA (militar). 
4. Vigiar e supervisionar o cumprimento da ANAC em suas atribuições. 
5. Fazer parcerias com a SAC, ANAC e DECEA. 
 
Pergunta 2 
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Foram várias as convenções que dimensionaram as condições em que se efetivam os cuidados e 
avanços na aviação enquanto atividade compartilhada no mundo todo. Entre essas convenções 
ocorreu a de Varsovia . 
Em que ano foi realizada a convenção de Varsóvia? 
• 
6. 1929 
1945 
7. 1982 
8. 1926 
9. 1944 
 
Pergunta 3 
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A OACI adotou Regiões de Navegação, de acordo com suas características. 
O Brasil faz parte de qual região, segundo a sigla adotada pela OACI? 
• 
10. PAC. 
11. SEA. 
12. EUM. 
13. NAT. 
14. SAM. 
 
Pergunta 4 
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O Brasil vem tentando modernizar as condições de INFRAESTRUTURA AEROPORTUARIA e nos 
últimos anos ofereceu os grandes aeroportos em condições de um processo de privatização 
caracterizado por: 
• 
15. Licitação pública aberta. 
16. Leilão público. 
Parte leilão, parte licitação pública. 
17. Leilão privado. 
18. Licitação direcionada à grandes investidores. 
 
Pergunta 5 
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O sistema de aviação no Brasil além da ANAC também apresenta um sistema específico de tráfego 
aéreo que cuida do funcionamento e desenvolvimento do tráfego aéreo l no Brasil. 
O órgão central de apoio a regulação e fiscalização no contexto do tráfego aéreo, é o: 
• 
19. CENIPA. 
20. CINDACTA. 
21. COMAER. 
22. INFRAERO. 
23. DECEA . 
 
Pergunta 6 
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A OACI tem um órgão soberano que é chamada de Assembléia e um executivo que é denominado 
de: 
• 
24. judiciário 
25. Legislativo 
26. Conselho 
27. normativo 
28. grupo técnico 
 
Pergunta 7 
/0,6 
Hoje os países membros da ICAO ratificam os anexos como integrantes em seu Direito Aeronáutico. 
Desse modo, quantos países hoje são signatários da ICAO? 
• 
29. 145 
30. 205 
31. 99 
32. 192 
33. 129 
 
Pergunta 8 
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A Convenção sobre Aviação Civil Internacional constitui, ainda atualmente, o principal instrumento 
de Direito Internacional Público que regula o tráfego e a navegação aérea internacionais, tendo sido 
assinada em Chicago, a 7 de Dezembro de 1944, aprovada para ratificação pelo Decreto-Lei nº 36 
158, de 17 de Fevereiro de 1947, e depois ratificada por carta de ratificação de 28 de Abril de 1948. 
O que está convenção institui de grande importância para a aviação do mundo? 
• 
34. Formação do Direito Aeronáutico e desenvolvimento da Aviação Civil. Nesta Convenção 
começa-se a pensar num contexto também jurídico da aviação. 
35. É um tratado internacional responsável pelo estabelecimento das bases do Direito 
Aeronáutico Internacional até hoje em vigor. Também instituiu o conceito de Acordo 
Bilateral de Transporte Aéreo entre Estados e determinou a criação da Organização da 
Aviação Civil Internacional (OACI). 
36. Estabelecer normas técnicas para a Aviação Civil Internacional, criando a Comissão 
Internacional de Navegação Aérea (CINA). 
37. Esta convenção e Conferência foi onde se deu a consagração da teoria da soberania do 
Estado sobre o espaço aéreo, de corrente inglesa, cujos conceitos permanecem até a 
atualidade, assim como a criação da Comissão Internacional de Navegação Aérea (CINA), 
que é considerada o embrião da atual Organização de Aviação Civil. 
38. Teve caráter eminentemente comercial e em algum de seus artigos esboçou temas relativos 
às liberdades do ar, taxas, reparação de danos, etc. 
 
Pergunta 9 
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Com relação ao Sistema de Aviação Civil Brasileiro, é correto afirmar que: 
• 
39. O Sistema de Aviação Civil Brasileiro é composto por diversas áreas específicas de atuação, 
destacando-se entre elas o Registro Aeronáutico Brasileiro, o Sistema de Controle do Espaço 
Aéreo Brasileiro e o Sistema de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos. 
40. Durante a existência do Ministério da Aeronáutica, o Departamento de Aviação Civil (DAC) 
foi o órgão responsável pelo gerenciamento do Sistema de Aviação Civil. 
41. A Secretaria de Aviação Civil tem por objetivo conciliar os interesses do Ministério da Defesa 
e do Ministério dos Transportes no trato de assuntos relacionados com a aviação civil. 
42. A ANAC representa a figura principal do sistema, com foco centrado nas áreas relacionadas 
com o Controle do Espaço Aéreo e Infraestrutura Aeroportuária. 
43. Seu órgão central é o Ministério da Defesa e suas competências multidisciplinares são 
desenvolvidas através da Agência Nacional de Aviação Civil e da Secretaria de Aviação Civil. 
 
Pergunta 10 
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Considerando o Anexo I do Decreto n. 5.731/2006 (Regulamento da ANAC), quanto à regulação da 
exploração de infraestrutura aeronáutica e aeroportuária, é objeto de atuação da ANAC, exceto: 
Questões ESAF - 2016 - ANAC - Especialista em Regulação de Aviação Civil - 
44. Assegurar a eficiência na alocação e no uso dos recursos dos aeroportos. 
45. Promover a fluidez segura do tráfego de aeronaves no espaço aéreo evitando atrasos e 
congestionamentos. 
46. Assegurar o cumprimento das normas pertinentes às Zonas de Proteção de Aeródromos, 
Zonas de Proteção de Helipontos e Zonas de Proteção de Auxílios à Navegação Aérea 
expedidas pelo Comando da Aeronáutica, em complemento às normas da ANAC. 
47. Assegurar a implementação dos padrões de segurança operacional e de segurança da 
aviação civil contra atos ilícitos. 
48. Promover maior circulação de pessoas e intercâmbio de bens e serviços entre as regiões do 
país e deste com o exterior