av1 gestao da cadeia de suprimento

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A gestão da cadeia de suprimentos envolve esforços múltiplos de cooperação de vários setores e empresas para que o produto ou serviço chegue ao consumidor final. Por essa razão, representa um desafio para as organizações, em que as tendências mundiais estão forçando as empresas a considerar a abrangência da visão holística e global, associada a importância nos processos organizacionais no contexto global nos planos de negócios.
Analise as afirmativas a seguir e assinale V, de verdadeiro, para as que caracterizam as estratégias de gestão da cadeia de suprimentos, e F, de falso, para as que não caracterizam.
I. (    ) O planejamento estratégico melhora a gestão da organização, identificando oportunidades, ameaças, para torná-la mais competitiva.
II. (    ) O planejamento estratégico analisa pontos relacionados a curto prazo, os quais são relacionados à gestão.
III. (    ) O ambiente competitivo favorece o surgimento de novas tecnologias.
IV. (    ) A gestão das organizações deve atuar no sentido de limitação da administração interna.
 
Agora, assinale a opção que apresenta a sequência correta.
Escolha uma:
a. F, F, V, V.
b. V, V, F, F.
c. V, V, V, F.
d. V, F, V, F.
e. F, V, F, V.
Questão 2
Ainda não respondida
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Texto da questão
O surgimento de inovações e tendências na área de gestão da cadeia de suprimentos leva à necessidade de sempre se estar atento às novas informações e tendências no mercado de negócios. Com isso, ressalta-se a importância de um relacionamento de cooperação e parceira ao longo da cadeia, no sentido otimizar o tempo produtivo, melhorar o fluxo, e, então, adicionar vantagem competitiva à organização frente aos concorrentes.
 
A partir dessas informações e do conteúdo estudado a respeito do abastecimento da cadeia de suprimentos e dos seus benefícios, uma parte importante nesse processe se refere aos:
Escolha uma:
a. funcionários, porque eles fazem parte da cadeia de suprimentos.
b. técnicos, uma vez que com eles ocorre a relação de troca e acordos.
c. concorrentes, já que eles se relacionam ao mercado competitivo.
d. fornecedores, pois com eles ocorre a troca de informações e o relacionamento a montante da cadeia.
e. stakeholders, por pertencerem à parte interessada ou interveniente no negócio.
Questão 3
Ainda não respondida
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Texto da questão
Segundo Bowersox e Closs (2014) o planejamento dos transportes, de forma geral, representa o maior custo logístico. Os gerentes de transporte comprometem ou gerenciam mais de 60% das despesas logísticas totais de uma empresa típica. O setor de transporte é responsável também pela movimentação do estoque por meio da cadeia de suprimentos de uma empresa e para os clientes. Hoje, existe uma vasta gama de opções de transporte para apoiar a logística da cadeia de suprimentos. A escolha crucial é entre utilizar transportadoras contratadas ou uma frota própria operada pela empresa. Muitos gestores de transportes optam por utilizar uma combinação de serviços de transporte próprios em união a contratados.
BOWERSOX, D. J; CLOSS, D. J.; COOPER, M. B. & BOWERSOX, J. C. Gestão logística da cadeia de suprimentos. Porto Alegre: Bookman, 2014. v. 1, p. 200.
 
Considerando o enunciado e o estudo do texto-base, analise as afirmativas a seguir e assinale V, de verdadeiro, para as que caracterizam o planejamento dos transportes na gestão da cadeia de suprimentos, e F, de falso, para as que não caracterizam.
I.(     ) A maioria das despesas logísticas é causada pelo sistema de transportes.
II. (     ) Uma das problemáticas do planejamento dos transportes atual é a baixa disposição de variedade de opções de transporte. 
III. (     ) O transporte também responde pelo estoque.
IV. (     ) É possível empresas operarem seu transporte de forma mista, coexistindo próprio e contratado.
 
Agora, assinale a opção que apresenta a sequência correta.
Escolha uma:
a. V, V, V, F.
b. V, F, F, V.
c. V, V, F, F.
d. V, V, F, V.
e. F, F, V, V.
Questão 4
Ainda não respondida
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Texto da questão
No ambiente empresarial, existem muitas técnicas de aprimoramento e gestão que podem ser utilizadas no sentido de otimizar os processos e aumentar a competitividade. Uma delas constitui um processo de comparação entre as atividades semelhantes, visando melhorias para o alcance dos objetivos da organização. Essa técnica ficou conhecida, no meio corporativo, como a “melhor entre os melhores”.
 
A partir dessas informações e do conteúdo estudado, o termo que melhor compreende a definição de um processo de comparação é chamado de:
Escolha uma:
a. Supply Chain Management.
b. Key Performance Indicators.
c. Análise SWOT.
d. Benchmarking.
e. Cadeia de abastecimento.
Questão 5
Ainda não respondida
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Texto da questão
Segundo Bowersox e Closs (2014), o projeto de redes globais de cadeia de suprimentos proporciona muitas oportunidades e, ao mesmo tempo, muitos obstáculos para as operações, estratégias e cadeia de suprimentos como um todo. “As oportunidades incluem o aumento dos mercados e uma gama mais ampla de alternativas de fabricação com diversas vantagens, absolutas ou relativas, em relação aos recursos humanos e recursos materiais. Algumas regiões do mundo podem oferecer economia de escala significativa graças aos salários baixos, enquanto outras oferecem flexibilidade devido à especialização. Os desafios encontrados ao tirar vantagens desses benefícios incluem ambientes operacionais logísticos mais exigentes, considerações acerca de segurança e análises de custo total mais complexas.”
BOWERSOX, D. J.; CLOSS, D. J.; COOPER, M. B. & BOWERSOX, J. C. Gestão logística da cadeia de suprimentos. Porto Alegre: Bookman, 2014. v. 1.
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado, analise as afirmativas a seguir e assinale V, de verdadeiro, para as afirmativas que caracterizam o projeto de redes globais na cadeia de suprimentos, e F, de falso, para as que não caracterizam.
I - (     ) Pontos positivos e negativos devem ser considerados para o projeto de redes globais. 
II - (    ) As operações têm o mesmo nível de exigência que o ambiente doméstico. 
III - (    ) A possibilidade de aumento da demanda e diversificação de manufatura com maximização de mão de obra e insumos é real.
IV - (    ) Otimização dos investimentos operacionais com mão de obra técnica e operacional.
 
Agora, assinale a opção que apresenta a sequência correta.
Escolha uma:
a. V, V, F, V.
b. V, V, V, F.
c. V, V, F, F.
d. V, F, F, V.
e. F, F, V, V.
Questão 6
Ainda não respondida
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Texto da questão
A partir do planejamento da cadeia de suprimentos, o qual deve estar alinhado ao escopo estratégico da organização, é possível fazer uma análise dos pontos chaves que devem ser acompanhados e aprimorados. Assim, surgem fatores importantes que devem ser verificados, para que haja concentração nos principais pontos a serem mensurados, acompanhados e melhorados.
 
A partir dessas informações e do conteúdo estudado, os indicadores chave que devem ser mensurados são conhecidos como:
Escolha uma:
a. Cadeia de abastecimento.
b. Key Performance Indicators.
c. Planejamento estratégico.
d. Supply Chain Management.
e. Cadeia de gerenciamento.
Questão 7
Ainda não respondida
Vale 0,80 ponto(s).
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Texto da questão
O primordial em um projeto de redes de distribuição é alcançar o menor custo total nas operações, ao mesmo tempo em que continue disponibilizando o atendimento básico de alto nível ao cliente, sustentando vigor competitivo no mercando, ao passo que mantém capacidade operacional capaz de atender e superar expectativas fundamentais desse cliente.
 
De acordo com o enunciado e com o texto-base estudado é fundamental que o projeto atinja um alto nível operacional de:
Escolha uma:
a. velocidade.
b. capacidade.
c. integração.
d. atendimento.
e. produtividade.
Questão 8
Ainda não respondida
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Texto da questão
Com o surgimento de inovaçõese tendências na área da gestão empresarial é importante ressaltar técnicas para aprimorar os processos e táticas empresariais. O Balanced Scorecard (BSC) é uma ferramenta que contribui para mensurar os progressos organizacionais em direção às metas de longo prazo, traduzindo estratégia em objetivos e indicadores.
 
A partir dessas informações e do conteúdo estudado, o BSC compreende as seguintes perspectivas:
Escolha uma:
a. financeira, processos internos, aprendizagem/crescimento e clientes
b. funcionários, fornecedores, clientes, concorrentes
c. fornecedores, concorrentes, aprendizagem/crescimento, clientes.
d. concorrentes, processos, stakeholdolders, aprendizagem/crescimento
e. stakeholders, financeira, markenting, processos
Questão 9
Ainda não respondida
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Texto da questão
De acordo com Ballou (2006), o planejamento logístico ou da cadeia de suprimentos deixou de ser uma simples atividade administrativa e passou a ser um processo gerencial. A elaboração e implementação não garantem a concretização dos objetivos pretendidos. É necessário considerar outra função fundamental do gerenciamento, o controle, em que o desempenho planejado é alinhado, ou mantido em linha, com os objetivos pretendidos. Tal processo nada mais é do que a comparação do desempenho real ao desempenho planejado, além de algo muito importante e que a maioria dos gerentes não observa: é responsável por colocar em prática qualquer ação corretiva, quando necessária, para aproximá-los mais. Sendo assim, a auditoria provê a informação necessária para o controle.
BALLOU, R. H. Gerenciamento da cadeia de suprimentos/Logística Empresarial. Porto Alegre: Bookman, 2006.
 
Considerando essas informações e o conteúdo estudado, analise as afirmativas a seguir e assinale V, de verdadeiro, para as que caracterizam o conceito do processo de controle na cadeia de suprimentos, e F, de falso, para as que não caracterizam.
I. (    ) O controle é um processo e é de responsabilidade do gerente da cadeia de suprimentos. 
II. (    ) O planejamento da cadeia de suprimentos é uma atividade fundamentalmente administrativa. 
III. (    ) Controle é a comparação, por intermédio de ferramentas específicas, do resultado final ao planejado, com implementando ações corretivas.
IV. (     ) Uma das ferramentas de controle é a auditoria.
 
Agora, assinale a opção que apresenta a sequência correta.
Escolha uma:
a. V, V, F, V.
b. V, V, F, F.
c. V, V, V, F.
d. V, F, F, V.
e. F, F, V, V.
Questão 10
Ainda não respondida
Vale 0,80 ponto(s).
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Texto da questão
A Kimberley-Clark Company (KCC) realizou uma avaliação abrangente dos seus centros de distribuição para transformar a sua rede na “cadeia de suprimentos do futuro”. O sistema anterior incluía 70 centros de distribuição associados às instalações de produção. O resultado era um sistema complexo e relativamente inflexível. Utilizando modelagem da rede de distribuição, a KCC conseguiu compreender como o seu fornecimento dinâmico introduziu uma complexidade expressiva na sua cadeia de suprimentos. Seu novo projeto de rede utiliza nove grandes centros de “composição” para satisfazer as necessidades dos seus clientes com combinações de produtos. Os benefícios desse projeto incluíram economias de escala importantes, diminuição dos estoques, um menor tempo de trânsito e menos despesas com transportes. A experiência da KCC ilustra porque é importante que as empresas reavaliem o seu projeto de rede da cadeia de suprimentos, já que clientes, linhas de produtos, estratégias de manufatura, fornecedores e oportunidades de transporte mudam.
BOWERSOX, D. J; CLOSS, D. J.; COOPER., M. B. & BOWERSOX, J. C. Gestão logística da cadeia de suprimentos. Porto Alegre: Bookman, 2014. v. 1. p. 292
 
Sobre o projeto de rede na cadeia de suprimentos da KCC, apresentado acima, relacione os exemplos apresentados com suas principais características.
	I. Inflexível
	(     ) Rede de negócios interligada, que visa provisão de insumos, produtos e serviços, para atendimento do consumidor final.
	II. Modelagem da rede de distribuição
	(     ) Reordenação do planejamento logístico, para diversificar as estratégias de atendimento ao cliente e aproximá-los de fornecedores, no desenvolvimento de novas estratégias de transporte que propiciem menos custos via redução de estoques.
	III. Cadeia de suprimentos
	(     ) Baixa ou nenhuma capacidade de variação, principalmente do ponto de vista do transporte.
	IV. Projeto de rede
	(     ) Agentes da cadeia de suprimentos que disponibilizam insumos ou produtos úteis na composição de insumos, produtos ou serviços disponibilizados ao cliente por outra empresa.
	V. Fornecedores
	(     ) Interpretação matemática dos problemas de transporte para redefinição dos processos.
 
Agora, assinale a opção que apresenta a sequência correta.
Escolha uma:
a. III – IV – V – I – II.
b. II – IV – III – V – I
c. II – I – IV – III – V.
d. III – IV – I – V – II.
e. I – III – IV – II – V.