Motores a combustão interna 1 1

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Motores a combustão interna
Prof. M.e Rafael Henrique de Oliveira
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Conteúdo programático
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SEÇÃO 1.1 - Nomenclatura e classificação de motores
NOÇÃO DE MÁQUINA TÉRMICA
As máquinas térmicas são dispositivos que permitem transformar calor em trabalho. O calor pode ser obtido de diferentes fontes: combustão, energia elétrica, energia atômica, etc.
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SEÇÃO 1.1 - Nomenclatura e classificação de motores
Classificação das máquinas térmicas
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Motores alternativos
PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO DE UM MOTOR
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Motores alternativos
Nomenclaturas adotadas para as diferentes posições do pistão
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Motores alternativos
Nomenclaturas adotadas para as diferentes posições do pistão
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Motores alternativos
Nomenclaturas adotadas para as diferentes posições do pistão
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Motores alternativos
Nomenclaturas adotadas para as diferentes posições do pistão
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Motores alternativos
Nomenclaturas adotadas para as diferentes posições do pistão
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Exemplificando 
1) Dado um motor alternativo de 4 cilindros com diâmetro de 9,1 cm, 8,7 cm de curso e taxa de compressão de 8,5:1, determine o deslocamento volumétrico do motor. 
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Exemplificando 
1) Dado um motor alternativo de 4 cilindros com diâmetro de 9,1 cm, 8,7 cm de curso e taxa de compressão de 8,5:1, determine o deslocamento volumétrico do motor. 
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Exemplificando 
1) Um motor de 6 cilindros tem uma cilindrada de 5,2 L. O diâmetro dos cilindros é 10,2 cm e o volume morto é 54,2 cm^3. Calcule:
a) O curso;
b) A taxa de compressão;
c) O volume total de um cilindro
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Exemplificando 
1) Um motor de 6 cilindros tem uma cilindrada de 5,2 L. O diâmetro dos cilindros é 10,2 cm e o volume morto é 54,2 cm^3. Calcule:
a) O curso;
b) A taxa de compressão;
c) O volume total de um cilindro
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Exemplificando 
1) Um motor de 6 cilindros tem uma cilindrada de 5,2 L. O diâmetro dos cilindros é 10,2 cm e o volume morto é 54,2 cm^3. Calcule:
a) O curso;
b) A taxa de compressão;
c) O volume total de um cilindro
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Nomenclatura cinemática
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O que é combustão?
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Classificação dos motores alternativos quanto à ignição
MIF - MOTORES DE IGNIÇÃO POR FAÍSCA OU OTTO
MIE - MOTORES DE IGNIÇÃO ESPONTÂNEA OU DIESEL
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Valores típicos da TAI
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Classificação dos motores alternativos quanto ao número de tempos do ciclo de operação
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Classificação dos motores em relação à disposição dos componentes internos 
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Pesquise!!
As exigências impostas às emissões de poluentes têm tornado antieconômica a aplicação de motores ciclo Diesel em automóveis de passeio na Europa. Com isso, o mercado está retomando a utilização de motores ciclo Otto, mas com maior potência específica.
Pesquise a respeito do significado físico de potência específica dos motores a combustão interna e como ela contribui para a redução de emissões de poluentes.
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Aula que vem!!
Seção 1.2: Ciclos termodinâmicos ideais e reais
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