Logo Passei Direto
Buscar

Avaliação Final (Objetiva) - Individual

Ferramentas de estudo

Questões resolvidas

Os motores a combustão podem ser classificados em motores de dois tempos ou motores de quatro tempos, baseado no número de cursos do pistão por ciclo termodinâmico. Com base nas vantagens e desvantagens dos motores a quatro tempos, analise as sentenças a seguir:

A As sentenças I e II estão corretas.
B Somente a sentença III está correta.
C As sentenças II e III estão corretas.
D Somente a sentença I está correta.

No motor a combustão interna, o combustível queima, liberando a energia, e realizando trabalho, que é transmitido pelo pistão ou outro mecanismo. Existem diferentes tipos de trabalho realizado, como trabalho real e trabalho efetivo. Com base no exposto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- O trabalho real do motor é menor do que o trabalho efetivo.
II- Parte do trabalho gerado é perdido por atrito e outras perdas.
A A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda, uma proposição verdadeira.
B As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira.
C As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa correta da primeira.
D A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda, uma proposição falsa.

Os motores possuem vários sistemas complementares que auxiliam no seu funcionamento, como o sistema de alimentação, sistema de arrefecimento, sistema elétrico e sistema de lubrificação. Quanto ao sistema de arrefecimento, analise as sentenças a seguir:
I- Pode utilizar água ou ar.
II- Sua principal função é diminuir o atrito das partes móveis.
III- Circula fluido no bloco e cabeçote.
A Somente a sentença I está correta.
B Somente a sentença II está correta.
C As sentenças II e III estão corretas.
D As sentenças I e III estão corretas.

Material
páginas com resultados encontrados.
páginas com resultados encontrados.
left-side-bubbles-backgroundright-side-bubbles-background

Crie sua conta grátis para liberar esse material. 🤩

Já tem uma conta?

Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade

left-side-bubbles-backgroundright-side-bubbles-background

Crie sua conta grátis para liberar esse material. 🤩

Já tem uma conta?

Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade

left-side-bubbles-backgroundright-side-bubbles-background

Crie sua conta grátis para liberar esse material. 🤩

Já tem uma conta?

Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade

left-side-bubbles-backgroundright-side-bubbles-background

Crie sua conta grátis para liberar esse material. 🤩

Já tem uma conta?

Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade

left-side-bubbles-backgroundright-side-bubbles-background

Crie sua conta grátis para liberar esse material. 🤩

Já tem uma conta?

Ao continuar, você aceita os Termos de Uso e Política de Privacidade

Questões resolvidas

Os motores a combustão podem ser classificados em motores de dois tempos ou motores de quatro tempos, baseado no número de cursos do pistão por ciclo termodinâmico. Com base nas vantagens e desvantagens dos motores a quatro tempos, analise as sentenças a seguir:

A As sentenças I e II estão corretas.
B Somente a sentença III está correta.
C As sentenças II e III estão corretas.
D Somente a sentença I está correta.

No motor a combustão interna, o combustível queima, liberando a energia, e realizando trabalho, que é transmitido pelo pistão ou outro mecanismo. Existem diferentes tipos de trabalho realizado, como trabalho real e trabalho efetivo. Com base no exposto, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- O trabalho real do motor é menor do que o trabalho efetivo.
II- Parte do trabalho gerado é perdido por atrito e outras perdas.
A A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda, uma proposição verdadeira.
B As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da primeira.
C As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa correta da primeira.
D A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda, uma proposição falsa.

Os motores possuem vários sistemas complementares que auxiliam no seu funcionamento, como o sistema de alimentação, sistema de arrefecimento, sistema elétrico e sistema de lubrificação. Quanto ao sistema de arrefecimento, analise as sentenças a seguir:
I- Pode utilizar água ou ar.
II- Sua principal função é diminuir o atrito das partes móveis.
III- Circula fluido no bloco e cabeçote.
A Somente a sentença I está correta.
B Somente a sentença II está correta.
C As sentenças II e III estão corretas.
D As sentenças I e III estão corretas.

Prévia do material em texto

Prova Impressa
GABARITO | Avaliação Final (Objetiva) - Individual
(Cod.:955352)
Peso da Avaliação 4,00
Prova 80569855
Qtd. de Questões 10
Acertos/Erros 6/4
Nota 6,00
Um motor a combustão interna opera com uma rotação do eixo de 4 RPS (rotações por segundo) 
e um torque de 150 N.m. Com base nisso, determine a potência do motor e assinale a alternativa 
CORRETA:
A 0,6 kW.
B 3,77 kW.
C 0,24 kW.
D 1,32 kW.
Uma forma de caracterizar os combustíveis utilizados em motores é através do seu poder 
calorífico, que pode ser poder calorífico superior (PCS) e poder calorífico inferior (PCI). Com base 
no poder calorífico inferior (PCI) e poder calorífico superior (PCS), analise as sentenças a seguir:
I- O PCI assume a água está na fase gasosa após a combustão.
II- O PCS assume que a água está na fase gasosa após a combustão.
III- A diferença do PCS e PCI é a entalpia de vaporização da água.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças I e III estão corretas.
B Somente a sentença I está correta.
C Somente a sentença II está correta.
D As sentenças II e III estão corretas.
Os motores a combustão podem ser classificados em motores de dois tempos ou motores de 
quatro tempos, baseado no número de cursos do pistão por ciclo termodinâmico. Com base nas 
vantagens e desvantagens dos motores a quatro tempos, analise as sentenças a seguir:
 VOLTAR
A+
Alterar modo de visualização
1
Revisar Conteúdo do Livro
2
Revisar Conteúdo do Livro
3
I- Possuem menor custo para pequenas potências.
II- Possuem baixa relação peso-potência.
III- Possuem sistema de controle de emissões simples e barato.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças I e III estão corretas.
B Somente a sentença I está correta.
C Somente a sentença II está correta.
D As sentenças II e III estão corretas.
Os motores a combustão podem ser classificados em dois tipos: motores a combustão externa e 
motores a combustão interna, que possuem uma diferença crucial entre os dois tipos. Quanto aos 
motores de combustão interna e externa, identifique a diferença e assinale a alternativa CORRETA:
A A diferença é quanto à máquina operar ou não em um ciclo.
B A diferença é o fluido de trabalho estar ou não junto ao combustível.
C A diferença é se a câmara de combustão é ou não selada.
D A diferença é quanto à forma de extração de trabalho.
Os motores podem ser classificados em motores a dois tempos e motores a quatro tempos. Os 
motores a quatro tempos possuem um mecanismo mais complexo para o funcionamento de suas 
partes. Com base no mecanismo do motor a quatro tempos, analise as sentenças a seguir:
I- O eixo de cames é responsável pela abertura e fechamento das válvulas.
II- Deve haver sincronismo entre o movimento das válvulas e do pistão.
III- A árvore do comando de válvulas deve girar na mesma rotação do motor.
Assinale a alternativa CORRETA:
A As sentenças I e II estão corretas.
B Somente a sentença III está correta.
C As sentenças II e III estão corretas.
D Somente a sentença I está correta.
O motor é composto por vários componentes, como o bloco, cárter, cilindros, pistão, biela, 
manivela, válvulas, entre outros. Quanto ao bloco do motor, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas:
4
5
6
( ) São geralmente produzidos por fundição.
( ) Constituem a menor parte do motor.
( ) Possui função de sustentação.
( ) Não devem ser construídos de alumínio.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A F - V - F - V.
B F - F - V - V.
C V - F - V - F.
D V - V - F - F.
No motor a combustão interna, o combustível queima, liberando a energia, e realizando 
trabalho, que é transmitido pelo pistão ou outro mecanismo. Existem diferentes tipos de trabalho 
realizado, como trabalho real e trabalho efetivo. Com base no exposto, avalie as asserções a seguir e a 
relação proposta entre elas:
I- O trabalho real do motor é menor do que o trabalho efetivo.
PORQUE
II- Parte do trabalho gerado é perdido por atrito e outras perdas.
Assinale a alternativa CORRETA:
A A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda, uma proposição verdadeira.
B As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da
primeira.
C As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa correta da
primeira.
D A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda, uma proposição falsa.
A câmara de combustão é uma das principais partes do motor a combustão interna, pois é onde 
ocorre a queima dos combustíveis e a liberação da energia térmica. Com base na câmara de 
combustão, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas:
( ) A câmara de combustão é o espaço abaixo do pistão.
( ) Nos motores a gasolina, o ar é misturado com o combustível na câmara de combustão.
( ) Nos motores Diesel, o ar é misturado com o combustível na câmara de combustão.
( ) A mistura ar + combustível é comprimida no ponto morto superior (PMS).
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
A V - F - V - F.
7
Revisar Conteúdo do Livro
8
B F - F - V - V.
C F - V - F - V.
D V - V - F - F.
Os motores possuem vários sistemas complementares que auxiliam no seu funcionamento, como 
o sistema de alimentação, sistema de arrefecimento, sistema elétrico e sistema de lubrificação. Quanto 
ao sistema de arrefecimento, analise as sentenças a seguir:
I- Pode utilizar água ou ar.
II- Sua principal função é diminuir o atrito das partes móveis.
III- Circula fluido no bloco e cabeçote.
Assinale a alternativa CORRETA:
A Somente a sentença I está correta.
B Somente a sentença II está correta.
C As sentenças II e III estão corretas.
D As sentenças I e III estão corretas.
Uma das tecnologias modernas que busca permitir a redução de emissões por motores de 
automóveis, podemos citar os veículos híbridos, que possuem motor a combustão e motor elétrico. 
Quanto aos veículos híbridos, avalie as asserções a seguir e a relação proposta entre elas:
I- As baterias permitem um melhor aproveitamento da energia proveniente do motor a gasolina.
PORQUE
II- A bateria pode ser recarregada durante a frenagem.
Assinale a alternativa CORRETA:
A A primeira asserção é uma proposição falsa, e a segunda, uma proposição verdadeira.
B A primeira asserção é uma proposição verdadeira, e a segunda, uma proposição falsa.
C As duas asserções são proposições verdadeiras, e a segunda é uma justificativa correta da
primeira.
D As duas asserções são proposições verdadeiras, mas a segunda não é uma justificativa correta da
primeira.
9
10
Revisar Conteúdo do Livro
Imprimir

Mais conteúdos dessa disciplina