AV2-M

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Disciplina: Práticas de Topografia (19036) 
Avaliação: Avaliação II - Individual Semipresencial ( Cod.:656235) ( peso.:1,50) 
Prova: 26472411 
Nota da Prova: 10,00 
Legenda: Resposta Certa Sua Resposta Errada 
1. A topografia é empregada em diversas áreas da engenharia, em especial podemos citar o projeto 
geométrico rodoviário. Para execução dos estudos em geral, as equipes de trabalho são divididas de 
acordo com suas atividades e atribuições. Sobre o responsável por fazer o levantamento de campo e a 
identificação dos pontos críticos para elaboração do projeto, assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Desenhista. 
 b) Topógrafo de escritório.
 c) Topógrafo de campo. 
 d) Auxiliar de topografia. 
 
2. Em projetos rodoviários é necessário uma equipe para o desenvolvimento das atividades e cada membro 
ou equipe possui as suas atribuições. A respeito das atribuições de cada membro ou equipe de trabalho, 
classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Os levantamentos em campo e a identificação dos pontos críticos necessários para um projeto é 
responsabilidade do topógrafo de campos. 
( ) Os topógrafos de escritório são responsáveis por descarregar e processar os dados do equipamento 
que foi para o campo. 
( ) O profissional que auxilia o topografo de escritório é conhecido como auxiliar de topografia de 
campo. 
( ) O profissional responsável pelos desenhos em software e desenho técnico é o desenhista. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - F - F - F. 
 b) V - V - F - V.
 c) F - V - F - F. 
 d) V - V - V - F.
 
3. Os estudos de traçados são compostos por curvas tangenciais, considerando ainda uma série de fatores 
como as características dos veículos e a topografia do local. A respeito das curvas tangenciais, analise as 
sentenças a seguir: 
 
I- As curvas verticais também conhecidas como curva espiral e circulares são curvas pouco utilizados em 
traçados de rodovia. 
II- As curvas do tipo circulares apresentam o raio constante e são mais fáceis para utilizar em projetos de 
rodovia. 
III- Nos estudos de curvas circulares, deve-se levar em consideração o seu raio, pois raios pequenos 
podem colocar o usuário em risco. 
IV- Nos estudos de traçados também existem as curvas verticais, as quais são chamadas de greide. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 b) As sentenças I e IV estão corretas. 
 c) Somente a sentença I está correta. 
 d) As sentenças I e III estão corretas. 
 
4. Os estudos rodoviários determinam que o eixo rodoviário é delimitado na faixa de domínio. Todas as 
rodovias federais e estaduais possuem uma faixa de domínio. Com relação à faixa de domínio das 
rodovias, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) A faixa de domínio pode ser definida como base física sobre a qual assenta uma rodovia. 
( ) As obras de arte de uma rodovia não fazem parte da faixa de domínio de acordo com o DNIT. 
( ) Os limites estabelecidos para a largura da faixa de domínio variam de acordo com a rodovia e são 
normatizados por decreto. 
( ) As pistas de rolamento, acostamentos, sinalização, faixa lateral de segurança são partes da faixa de 
domínio. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - F - F. 
 b) V - F - F - V. 
 c) V - F - V - V.
 d) F - F - F - F. 
 
5. Os estudos de engenharia civil e outras áreas são normatizados, a consulta às normas técnicas são de 
suma importância para os profissionais, pois elas orientam e impulsionam a qualidade dos serviços. Os 
estudos topográficos também são regidos por normas técnicas da ABNT (Associação Brasileira de 
Normas Técnicas), assim como outras áreas da engenharia. A respeito das normas técnicas aplicadas nos 
estudos topográficos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) A NBR 13.133 é usada para a execução de levantamentos topográficos. 
( ) A NBR 10.582 é usada para rede de referência cadastral. 
( ) A NBR 14.166 é usada para apresentação da folha para desenho técnico. 
( ) A NBR 10.068 para folha de desenho: leitura e dimensões. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) V - F - F - V. 
 b) V - F - V - V.
 c) F - V - F - F. 
 d) F - V - F - F. 
 
6. As curvas que apresentam um raio constante são um tipo de curva mais fácil para serem utilizadas em 
projetos rodoviários. Essas curvas são muito utilizadas por serem do tipo simples e se encaixam 
perfeitamente nos projetos e nas topográficas dos terrenos. Assinale a alternativa CORRETA que 
representa a curva mencionada: 
 a) Curva reta e com perfil reto. 
 b) Curva torta e com perfil plano.
 c) Curva circular e espiral. 
 d) Curva horizontal e plana. 
 
7. Os projetos rodoviários possuem curvas e retas que se juntam de forma que possua uma concordância e 
não apresente quedas abruptas no projeto, obrigando os usuários a realizar movimentos brutos com 
automóveis. Com relação aos estudos relacionados a projetos rodoviários, classifique V para as sentenças 
verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) Os estudos topográficos geralmente são os primeiros a serem realizados para o desenvolvimento de 
geometria de longa extensão. 
( ) O estaqueamento geralmente é realizado a cada 20 metros, mas esse valor pode diminuir em curva. 
( ) Um raio de pequena dimensão de uma curva, gera uma força centrifuga muito forte nos veículos, 
podendo causar acidentes. 
( ) As curvas circulares são muito utilizadas por se adequar à maioria das topográficas dos terrenos. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 a) F - V - F - F. 
 b) V - V - V - V.
 c) V - F - V - V. 
 d) F - F - F - F. 
 
8. Para o dimensionamento de um projeto rodoviário, é necessário fazer um estudo de traçado. Os estudos 
de traçados são compostos por curvas tangenciais, considerando ainda uma série de fatores como as 
características dos veículos e a topografia do local. A respeito dos estudos de traçados, analise as 
sentenças a seguir: 
 
I- Os estudos topográficos são as últimas atividades a serem realizadas em estudos de traçados. 
II- No dimensionamento de projeto, o estaqueamento é determinado em cada 20 metros. 
III- As estacas usadas para o estaqueamento geralmente são demarcadas por um pincel e tinta. 
IV- No dimensionamento de um projeto rodoviário haverá curvas e retas, as quais devem ser unidas 
formando uma concordância. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) As sentenças I e III estão corretas. 
 b) Somente a sentença I está correta. 
 c) As sentenças II, III e IV estão corretas.
 d) As sentenças I e IV estão corretas. 
 
9. Em projetos rodoviários são considerados diversos estudos, como estudo de viabilidade técnica, estudos 
topográficos, estudos de tráfego, estudos geológicos e geotécnicos; estudos hidrológicos e estudos 
ambientais. Com base na figura de representação de cortes e aterros em relação ao terreno primitivo 
desenvolvido em estudos topográficos, classifique V para as sentenças verdadeiras e F para as falsas: 
 
( ) O item 1 representa a crista. 
( ) O item 2 representa o talude de aterro. 
( ) O item 3 representa o solo retirado. 
( ) O item 4 representa o pé. 
 
Assinale a alternativa que apresenta a sequência CORRETA: 
 
 a) V - F - F - V.
 b) F - V - F - F. 
 c) F - F - F - F. 
 d) V - F - V - F.
Anexos: 
 
10.Para os estudos topográficos também usufruímos de um universo de normas técnicas, pois elas têm a 
função de amparar o profissional e padronizar os trabalhos desenvolvidos por todos os profissionais. A 
respeito das normas técnicas, analise as sentenças a seguir: 
 
I- A principal norma para execução de levantamentos topográficos é a NBR 13.133. 
II- A norma que preconiza a apresentação da folha para desenho técnico é a NBR 10.582. 
III- A norma que está ligada aos serviços de mapeamento é NBR 14.166 rede de referência cadastral. 
IV- Todos os estudos topográficos devem seguir as normas vigentesde acordo com ABNT. 
 
Assinale a alternativa CORRETA: 
 a) Somente a sentença II está correta. 
 b) Somente a sentença IV está correta. 
 c) As sentenças I, II, III e IV estão corretas.
 d) Somente a sentença III está correta.