280012371-PIM-VII-E-VIII-LOGISTICA-4º-SEMESTRE

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UNIP –Projeto Integrado Multidisciplinar
DIEGO PAIVA RODRIGUES
PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR
PIM VII e VIII
BELÉM
2015
�UNIP –Projeto Integrado Multidisciplinar
PIM VII e VIII
Relatório de projeto integrado multidisciplinar na Área de Gerenciamento
de transporte, Logística para Importação e Exportação, Desenvolvimento
Sustentável.
BELÉM
2015
�RESUMO
A apresentação deste trabalho tem como objetivo mostrar como o estudo do
gerenciamento de transporte, a logística de importação e exportação e o
desenvolvimento sustentável, são importantes para que a empresa tenha um
diferencial competitivo em todo setor logístico. A empresa escolhida foi PGloc
transportes e locações é uma empresa de pequeno porte, trabalha no ramo de
transporte rodoviário, onde está há 2 anos no mercado. O transporte é a
essência das atividades logísticas visto como estratégia para que as empresas
possam ser cada vez mais competitivas. A logística de importação e
exportação surgiu devido à necessidade diária do consumo e da troca de
produção excedente. Com a globalização as fronteiras do planeta estão mais
próximas, o aumento do volume de transações comerciais entre os países. A
empresa apresentada conta com políticas de sustentabilidade voltadas para
reciclagem e reutilização de peças e fluídos de sua frota. Concluímos que o
planejamento e conhecimento em qualquer setor da empresa são de suma
importância para o êxito nos processos empresariais.
�SUMÁRIO
1 INTRODUÇÃO.......................................................................................05
2 DESENVOLVIMENTO...........................................................................05
2.1 Histórico.............................................................................................05
2.2 Gerenciamento de transporte..........................................................06
2.3 Logística para importação e exportação........................................08
2.4 Desenvolvimento sustentável.........................................................09
3 CONCLUSÃO........................................................................................11
REFERENCIAS........................................................................................12
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1-INTRODUÇÃO
A apresentação deste trabalho tem como objetivo mostrar como o estudo do
gerenciamento de transporte, a logística de importação e exportação e o
desenvolvimento sustentável, são importantes para que a empresa tenha um
diferencial competitivo em todo setor logístico.
A pesquisa terá como base uma empresa de transporte de containers onde
realiza a parte terrestre do transporte para exportação; onde recolhe o material
pronto e transporta até o porto onde a mercadoria será embarcada para seu
destino final.Esse estudo será realizado através de referências como livros
bibliográficos e sites especializados. Apresentando as qualidades e deficiências
encontrados na empresa analisada.
2-DESENVOLVIMENTO
2.1-Histórico
A empresa escolhida foi PGloc transportes e locações é uma empresa de
pequeno porte, trabalha no ramo de transporte rodoviário, onde está há 2 anos
no mercado.
Começou suas atividades com apenas 2 funcionários e uma pequena grade de
clientes com a excelência do seu trabalho conseguiu dobrar o seu faturamento
nos últimos 12 meses, atualmente conta com 4 funcionários entre
administrativos e operacionais.
• Razão Social: PGloc Transporte e locações Ltda.
• Descrição do negócio da empresa: transporte rodoviário de cargas gerais
especializado em exportação por container.
• Estrutura organizacional: escritório administrativo.
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• Localização: prédio comercial, no centro de Santos.
• Missão: prestar serviços visando sempre a pontualidade, agilidade e
segurança do carregamento, reduzindo os custos operacionais.
• Visão: ser a maior e a melhor empresa no ramo de transporte e locações de
containers da região.
• Valores: ética, transparência, efetividade e competência.
• Principais concorrentes: as grandes empresas que detém uma grande fatia do
mercado e estão no ramo a mais de 30 anos.
2.2 Gerenciamento de Transporte
Para poder explicar a importância do gerenciamento de transporte dentro de
uma empresa nos dias atuais é preciso saber que o transporte é a essência
das atividades logísticas visto como estratégia para que as empresas possam
ser cada vez mais competitivas.
O Brasil passa por um processo de reestruturação e qualificação para atender
as novas necessidades e expectativas dos clientes. O transporte faz parte da
cadeia logística e as empresas devem tratar como uma atividade estratégica,
ser bem gerenciada
para
trazer
redução
de
custos
e
elevar
os
níveis
de
serviços.
Com novas tecnologias entrando no mercado cada vez mais temos
ferramentas para auxiliar em todas as direções de transportes:
• Roubos de cargas e veículos;
• Controle de funcionários;
• Melhores rotas e ponto de parada;
• Redução do custo operacional;
• Melhor gerenciamento da frota.
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Na empresa apresentada a estrutura de transporte é formado por veículos
próprios e terceirizados. Os veículos podem ter no máximo 10 anos de uso,
uma frota com veículos novos reduz os custos de manutenção e o risco de
atraso
nos
prazos
por
motivo
de
quebra
dos
veículos.
A empresa utiliza somente o modal rodoviário, que é controlado por 2
funcionários com experiência e grandes conhecimento no setor, eles são
responsáveis para fornecer a gerencia as informações sobre desempenho,
custos e prazos atualizados.
Existem as ferramentas necessárias para o desempenho dos funcionários e
para maior aproveitamento da frota. A empresa possui software desenvolvido
para o setor de logística que disponibiliza sistema de roterização que trabalha
junto a gestão de custos como combustível, pedágios e desgastes em geral
como pneus, óleos e freios.
O gerenciamento de risco tem como suporte empresas contratadas que
garantem o rastreamento tempo real dos veículos em trânsito; o cuidado na
contratação dos motoristas que passam por aprovação nessas empresas de
gerenciamento garantem maior segurança e uma redução nos custos
referentes a seguro das cargas e dos veículos.
A manutenção preventiva e periódica da moderna frota garantem não apenas
baixo custo operacional, mas também diminui o impacto ambiental resultante
da queima do óleo utilizado para o funcionamento dos veículos. A empresa
conta também com locais apropriados para o descarte de peças usadas e
programa de revenda de baterias e pneus velhos que além de não poluir o
ambiente trás que todo o financeiro a empresa que aplica novamente na
manutenção da sua frota.
A documentação dos veículos tem a gestão terceirizada, onde um escritório de
despachante tem a responsabilidade de manter os documentos e vistorias em
dia com a legislação vigente.Constatamos que a empresa tem grande
preocupação em relação ao gerenciamento de transporte, oferece aos
profissionais modernas ferramentas como rastreadores e roterizadores que
aumentam a produção, segurança e aproveitamento em geral da frota.
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Apesar de a empresa contar com manutenção preventiva, vistorias de
qualidade da frota própria e terceirizada, a empresa não oferece reciclagem
para os motoristas terceirizados. Esta atualização é importante para manter
baixo o numero de acidentes na frota.
2.3 Logística para importação e exportação
A exportação/importação surgiu devido à necessidade diária do consumo e da
troca de produção excedente. Com a globalização as fronteiras do planeta
estão mais próximas, o aumento do volume de transações comerciais entre os
países, a economia mais integrada e interdependente transformou o mercado
mundial em um grande mercado único onde as empresas podem comprar e
vender mercadorias de todos os continentes.
A vantagem direta é estimular o crescimento da economia gerando novos
empregos e obtendo como conseqüência o aumento da renda da população e
do país. A logística que da suporte a importação e exportação é dividida em
atividades primárias e secundárias, as primárias se enquadram transportes,
manutenção
de estoque e processamento de pedidos e na secundária
armazenagem, manuseio, embalagem, suprimentos, planejamento e sistema
de informação.
As empresas que dominarem essas atividades terão destaque no mercado
mundial, pois conseguiram ter preço competitivo e qualidade nos serviços
prestados.
A empresa PGloc faz operações de importação, fazendo compras de
containers fabricados por fornecedor localizado na china. A importação se dá
pelo motivo da diferença de valor do produto, onde é o custo do produto mais o
frete e impostos têm o valor mais acessível do que realizar a compra no
mercado nacional. A empresa conta com três fornecedores onde existe a
concorrência apenas de valores e prazo de entrega, uma vez que o produto é
padronizado.
O Incoterms utilizado CIP – Carriage and Insurance Paid to onde o transporte e
o seguro são pagos pelo vendedor até o destino, ou seja, incluso no valor de
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compra esta o custo para entrega no container no pátio da empresa
compradora.
Este frete envolve na maioria de sua parte o modal marítimo que tem entre
suas principais características alta capacidade e o baixo custo, e entre suas
principais desvantagens o longo prazo para a entrega da mercadoria.
Segue tabela 1 com comparativo tempo e valor entre os modais marítimos e
rodoviários:
Modal
Marítimo
Rodoviário
Tempo
12 Dias
03 Dias
Valor (R$)
2.400,00
14.000,00
*considerando trajeto porto de Santos x porto Suape.
Com base nas informações da tabela 1, constatamos que existe uma grande
diferença de valor e do prazo de entrega entres os modais. Desta forma
podemos definir qual modal será utilizado para ter melhor custo logístico ou
entrega com menor prazo, dependo assim da necessidade do cliente.
A empresa utiliza o conhecimento para buscar as melhores negociações com
fornecedores no exterior. Importa a mercadoria considerando a quantidade e o
prazo de entrega para não sofrer desabastecimento, utiliza os Incoterms da
melhor forma possível e consegue ter a mercadoria com preço competitivo
entregue no pátio da empresa.
2.4 Desenvolvimento sustentável
O desenvolvimento sustentável tem como inicio a relação homem-natureza,
que sempre aconteceu de maneira que o homem extraia da natureza toda sua
sobrevivência. A partir do aumento da população este consumo desenfreado
causou grandes conseqüências para a natureza.
No século XXI uma nova consciência passa a surgir sobre a preservação
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ambiental. O movimento ambientalista encarava o desenvolvimento econômico
como naturalmente lesivo, e os empresários como seus agentes mais
representativos.
A busca desenfreada pela produção levou o homem a explorar intensamente
os recursos disponíveis na natureza; grande parte deles não são renováveis e
quando retirados da natureza em quantidade excessiva, deixam uma lacuna
muitas vezes irreversível.
A partir de 1992 surgem algumas iniciativas por parte de autoridades, governo
e estudiosos para discutir o problema e encontrar soluções para esta questão.
Surge assim conferencias e leis com intuito de reverter e encontrar soluções
para o problema (as mais importantes são Rio 92 e Agenda 21).
A empresa apresentada conta com políticas de sustentabilidade voltadas para
reciclagem
e
reutilização
de
peças
e
fluídos
de
sua
frota.
O estacionamento bem como o local de manutenção segue as recomendações
das políticas ambientais vigentes, como separador de óleo, reutilização da
água da chuva e no descarte há filtros, assim ajudando evitar a contaminação
de solos e água.
A ISO 14000 estabelece diretrizes sobre gestão ambiental nas empresas,
determina quais as responsabilidades ambientais que as organizações
precisam assumir, para serem consideradas responsáveis socialmente pelo
meio ambiente. A PGloc tem a conscientização de que utilizando dessas
informações conseguirá fazer um trabalho diferenciado respeitando os limites
da natureza.
Existe o cuidado da preservação ambiental, mas existe espaço para uma
política voltada diretamente para o desenvolvimento sustentável, com
conscientização dos funcionários e iniciativas simples como lixeiras separadas
para reciclagem.
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3-CONCLUSÃO
Concluímos que o planejamento e conhecimento em qualquer setor da
empresa são de suma importância para o êxito nos processos empresariais.
O gerenciamento de transporte, logística de exportação e importação e
desenvolvimento sustentável, fazem parte da cadeia logística e são
interligadas. As ferramentas oferecidas no gerenciamento de transporte dão a
suporte necessário para a empresa conseguir ser competitiva e oferecer seus
serviços de forma segura, com aproveitamento máximo da frota e das rotas de
forma sustentável.
Para realizar transações no exterior (exportação e importação) temos o suporte
da “logística para exportação e importação” desta forma conseguimos escolher
os melhores itens e os melhores critérios para realizar as operações de
exportação ou importação. Conseguimos optar pelos melhores tipos de
Icoterms, que se enquadram melhor as necessidades das empresas envolvidas
nas transações.
Faz o estudo do mercado, se é constante ou flutuante qual a interferência
sofrida nas crises econômicas, qual o volume negociado e relaciona as
informações com o ciclo de pedido, o prazo de entrega e os tramites legais.
O desenvolvimento sustentável agrega valor na empresa, mais principalmente
protegendo o meio ambiente. Os meios de gestão de qualidade oferecem um
manual de como proceder para diminuir o impacto causado com consumo de
matéria prima e derivados oferecidos pelo ambiente. Garantindo dessa forma
que sempre terá a oferta, ao contrário do que ocorria no consumo predatório.
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REFERÊNCIAS
APOSTILA UNIP. Disponível em:
http://www.aquivocepode.com.br/unip/?uf=PA. Acesso em 06 de Agosto de
2015.
DESENVOLVIMENTO SUSTETAVEL. Disponível em:
http://www.wwf.org.br/natureza_brasileira/questoes_ambietais/desenvolvimento
_sustentavel/. Acesso em 12 de Agosto de 2015.
GERENCIAMENTO DE TRANSPORTE. Disponível em:
http://www.administradores.com.br/informe-se/artigos/a-importancia-da-gestaodo-transporte-rodoviario/24814/. Acesso em 05 de Setembro de 2015.
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